FIGHTER PILOT
'McScotch'
ROUTLEDGE, London, 1936
"Nein, Mac", erwiderte er, "mich werden sie niemals 'kriegen', aber so sicher wie ich jetzt zu dir spreche, so werden sie mich erledigen. Die anderen lachen alle darüber, dass ich einen Revolver trage, denken, ich würde ein bisschen Theater spielen, wenn ich damit eine Maschine abschießen will, aber sie irren sich – der Grund, warum ich ihn gekauft habe, war, mich selbst zu erledigen, sobald ich das erste Anzeichen von Flammen sehe."
Die Erstausgabe von Fighter Pilot aus dem Jahr 1936, die klassische Erinnerung an den Luftkrieg des Ersten Weltkriegs, geschrieben von einem ehemaligen Nieuport Scout- und S.E.5-Piloten und 'Ass', der an der Seite von Mick Mannock V.C. bei der 40 Squadron R.F.C. an der Westfront diente. 'McScotch' war das Pseudonym von Lieutenant William McLanachan.
Obwohl er diesen hervorragenden Bericht über seine Zeit als Frontkämpferpilot verfasst hat, ist wenig über den Rest von McLanachans Leben bekannt, und er bleibt eine etwas kontroverse Figur in den Annalen des Luftkampfes des Ersten Weltkriegs. Er wurde an der Dunfermline High School ausgebildet und studierte von 1914-15 Medizin an der Edinburgh University, bevor er sich den Argyll and Sutherland Highlanders anschloss. Er diente zwei Jahre lang als Infanterieoffizier, wobei er laut der Dunfermline High School Roll of Honour im Alleingang eine Kompanie deutscher Kavallerie angriff und für das Military Cross empfohlen wurde. 1917 wechselte MacLanachan zum RFC und wurde zur No. 40 Squadron versetzt. Er flog die Nieuport Scout und die S.E.5. 1918 wurde er zu einer Heimverteidigungsstaffel versetzt, aber in diesem Buch schildert er nur seinen Dienst bei der No. 40 Squadron in Frankreich. Während seiner Zeit bei der 40 Squadron wurden ihm offiziell sieben Siege zugeschrieben (einige Quellen schreiben ihm 12 zu). Nach seiner Rückkehr nach England Anfang 1918 soll McLanachan seinen Dienst bei der RFC quittiert und seine Vorkriegsmedizinstudien wieder aufgenommen haben. Doch das ist so ziemlich alles, was über ihn bekannt ist.
An der Richtigkeit bestimmter Aspekte von Fighter Pilot, insbesondere der engen Freundschaft McLanachans mit Mick Mannock, sind Zweifel aufgekommen. Gwilym Lewis, ein weiteres Ass, das zu dieser Zeit bei der 40 Squadron diente, akzeptierte die allgemeine Authentizität des Buches, bestritt jedoch McLanachans Behauptung, ein Freund Mannocks zu sein. Es scheint, dass die Piloten der 40 Squadron oft antagonistisch zueinander waren, regelmäßig stritten und Groll hegten, und es ist unmöglich zu wissen, ob Lewis' Meinung richtig war oder ob er einfach eine Art persönliche Abneigung gegen McLanachan hatte.
Doch der Bericht, den McLanachan in Fighter Pilot präsentiert, und die Details der angespannten und schwierigen Beziehungen innerhalb der Staffel, haben den Anschein von Wahrheit. Vor allem ist dieses Buch ein authentischer Bericht über das Leben in einer Frontstaffel und ein unschätzbarer Einblick in die Gedanken und den Charakter von Mannock, einer rätselhaften und oft missverstandenen Figur.
Zusammen mit Victor Yeates' hervorragendem Winged Victory ist McLanachans Fighter Pilot eine unverzichtbare Lektüre für jeden, der sich für die Psychologie der WW1-Piloten und die unglaubliche Belastung des Kampffliegens interessiert.
Zustand:
In sehr gutem Zustand. Die Einbände sind in sehr gutem Zustand, mit einigen Flecken, leichten Verfärbungen am Rücken und etwas Abnutzung an den Kanten. Bindung und Scharniere sind sehr gut und sicher. Text und Tafeln sind in sehr gutem Zustand, mit einigen geringfügigen Stockflecken auf der Titelseite, der Inhaltsseite und an den Kanten des Buchblocks.
Veröffentlicht: 1936
Blaue Einbände mit goldener Beschriftung
Illustriert mit Fotografien und einer ausklappbaren Karte
Abmessungen: 140 mm x 220 mm
Seiten: 248
