DER CHICHESTER STERNKOMPASS
Francis Chichester
GEORGE ALLEN & UNWIN LTD, London, 1945
Ein originales WW2-Sternkompass-Handbuch, geschrieben von Francis Chichester und 1945 von Allen & Unwin veröffentlicht. Dies ist ein praktisches Handbuch, das die Informationen enthält, die ein Soldat oder ziviler Navigator wissen musste, um mit den Sternen zu navigieren. Es sollte ein „effizientes, aber einfaches Instrument sein, dessen Design auf lange bekannten astronomischen Prinzipien basiert. Leicht zu verstehen und leicht zu bedienen, entweder als Kompass oder als Planisphäre. Entwickelt für den Einsatz überall auf der Welt in einem Breitengradband zwischen 50 Grad N. und 55 Grad N. Zur Steuerung nach den Sternen kann es an Land, auf See oder in der Luft verwendet werden und dient zur Überprüfung des Kompasses von Flugzeugen, Booten oder Landreisenden.“
Das Buch wird komplett mit seinem originalen Schutzumschlag geliefert und enthält vollständige Anweisungen zur Verwendung des Sternkompasses (der sich in einer Tasche vorne im Buch befindet). Der Sternkompass selbst besteht aus einer Grundplatte, an der eine rotierende Sternscheibe angelenkt ist, über die eine teilweise transparente Maske und ein Fadenkreuz gelegt sind. Laut Chichester war es „ideal für den Navigator, Piloten oder Kadetten.“
Sir Francis Charles Chichester (1901 – 1972) war ein britischer Pionier der Luftfahrt und Solo-Segler. Er wurde zum Ritter geschlagen, weil er als erster Mensch die Welt im Alleingang auf der Klipperroute umsegelte und der schnellste Weltumsegler war, der die Reise 1966–67 in nur neun Monaten und einem Tag absolvierte.
Da er bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aufgrund seines Alters und seiner Sehschwäche nicht der RAF beitreten konnte, erhielt er erst am 14. März 1941 eine Offiziersstelle, als er sich der RAFVR für die Dauer der Feindseligkeiten anschloss. Seine zivile Tätigkeit wurde als Spezialist für Flugnavigation aufgeführt. Seine erste Stationierung war im Luftfahrtministerium in der Navigationsabteilung des Direktorats für Luftwaffenausbildung, wo er bis August 1942 diente. Im Juli 1943 wurde er an die Empire Central Flying School versetzt, wo er bis zu seiner Entlassung im September 1945 Navigation unterrichtete. Er schrieb das Navigationshandbuch, das es den Piloten von Kampfflugzeugen ermöglichte, Europa hin und zurück zu navigieren, indem sie die Kniebrettnavigation verwendeten, ähnlich der, die er im Pazifik benutzt hatte.
Zustand:
In sehr gutem Zustand. Die Einbände sind in sehr gutem Zustand, mit geringfügigen Gebrauchsspuren. Der Schutzumschlag ist in gutem Zustand, mit einigen Flecken und Abnutzungserscheinungen an den Kanten und am Rücken. Die Bindung ist gut und fest. Der Text ist in sehr gutem Zustand. Der Sternkompass in der Tasche vorne im Buch ist in sehr gutem Zustand. Das Buch ist auf dem vorderen Vorsatzblatt von „John Bayley“ signiert.
Veröffentlicht: 1945
Blaue Einbände mit schwarzer Beschriftung, mit originalem Schutzumschlag
Mit Sternkompass in einer Tasche vorne
Abmessungen: 135 mm x 155 mm
Seiten: 43 (plus Sternkompass)
