BORDKANONIERE – HOLT DEN JÄGER
Herausgegeben vom Chief of Naval Operations,
U.S. Navy
U.S. GOVERNMENT PRINTING OFFICE, 1944
„Holt den Jäger, bevor er euch holt.“Ein seltenes Handbuch für Bordkanoniere aus dem Zweiten Weltkrieg, 1944 von der US Navy herausgegeben. Es enthält ein originales, handschriftliches Gedicht, das ein RAF-Bordschütze auf den leeren Notizseiten hinzugefügt hat. Dieses Buch war speziell für den Einsatz von alliierten Bordkanonieren gedacht und befasste sich mit der Abwehr von Angriffen feindlicher Jäger. Es wäre für alle Front-, Mittel- und Heckschützen sehr nützlich gewesen, um die beste Methode zur Abwehr von Jägerangriffen zu verstehen. Das Handbuch behandelt Theorie und Praxis, um sicherzustellen, dass das Abwehrfeuer des Bombers sein Ziel trifft, und betrachtet verschiedene Methoden zur Berücksichtigung von Ablenkung und den relativen Annäherungsgeschwindigkeiten beider Flugzeuge. Alle verschiedenen Angriffe werden behandelt: frontal, von der Seite, von hinten, von oben und von unten. Sehr gut illustriert und klar geschrieben, wäre dies ein unverzichtbares Ausrüstungsstück für alle alliierten Bordkanoniere gewesen.
Das Buch enthält ein Originalgedicht, mit Bleistift auf den Notizseiten hinten geschrieben. Der Autor scheint ein RAF-Bordkanonier, „Sgt Oaks“, zu sein, der das Abschießen eines „verdammten Huns“ beschreibt:
„Hinunter geht er in Rauch,Zum Teufel,Ich hoffe, er erstickt.“[
Ich habe Details zu einem RAF-Flieger gefunden, der möglicherweise derselbe Sergeant Oaks ist:
Trevor Walter Oaks meldete sich im Oktober 1939 freiwillig zum Flugdienst und begann eine Ausbildung zum Bordkanonier. Im März 1940 wechselte er als Airman u/t Observer. Oaks absolvierte eine Ausbildung an der Air Gunners and Observers School, Ohakea, Neuseeland, und erhielt am 28. Mai sein Beobachterabzeichen und wurde zum Sergeant befördert. Am 7. Juni segelte er in der RMS Rangitata nach Großbritannien. Im Juli 1940 wurde Oaks zur 17 OTU Upwood versetzt und trat nach der Umrüstung auf Blenheims am 3. Oktober dem 106 Squadron in Finningley bei. Er diente anschließend beim 235 Squadron in Bircham Newton, beim 69 Squadron auf Malta 1941 für allgemeine Aufklärungsaufgaben über dem Mittelmeer, beim 294 Squadron 1943 für ASR-Aufgaben und später im selben Jahr beim 76 OTU Aquir, Palästina, als Ausbilder. 1944 beauftragt, kehrte er im November nach Neuseeland zurück und wurde am 6. Februar 1945 als Flying Officer aus der RNZAF entlassen].
Zustand:In gutem Zustand. Der Kartoneinband ist in gutem Zustand, mit geringfügigen Gebrauchsspuren und einigen Flecken. Die geheftete Bindung ist gut und sicher. Der Text und die Abbildungen sind in sehr gutem Zustand.
Veröffentlicht: 1944
Illustriert mit Strichzeichnungen (farbig)
Abmessungen: 95mm x 170mm
Seiten: 48
