DER GROSSE KRIEG IN DER LUFT
(Band 3)
Flt. Sub-Lt. Edgar Middleton
(ehem. R.N.A.S.)
WAVERLEY BOOK CO. LTD, London, 1920
Dies ist Band Drei von Middletons vierteiliger Geschichte der militärischen Luftfahrt im Ersten Weltkrieg, veröffentlicht 1920, die den Luftkrieg an allen Fronten behandelt. Jeder Band enthielt ein hervorragendes farbiges Frontispiz und zwölf ganzseitige Schwarz-Weiß-Illustrationen – die die außergewöhnlichen frühen Tage der Fliegerei einfingen. Dieser Band behandelt die Arbeit des Royal Naval Air Service, die Schlacht an der Somme, die Flugzeugentwicklungen von 1917, Luftangriffe und das Aufkommen des berühmtesten Asses des Ersten Weltkriegs, Manfred von Richthofen.
Edgar Middleton (1894-1939): Bei Kriegsausbruch trat er am 11. November 1914 als temporärer Second Lieutenant dem Essex Regiment bei. Er gab sein Patent am 5. Mai 1915 auf, um zum Royal Naval Air Service (RNAS) zu wechseln, wo er eine Probezeit als Flight Sub-Lieutenant erhielt. Nach seiner Ausbildung und Qualifikation im Ballonfahren in Roehampton beobachtete er die zweite Bombardierung von Ypern von einem Beobachtungsballon aus. Kurz darauf, nach einem „schweren Nervenzusammenbruch“, erhielt Middleton am 15. Dezember 1915 einen Brief von der Admiralität, in dem stand, dass er für den Air Service ungeeignet befunden wurde und seine Anstellung beendet wurde.
Anschließend versuchte er, als Journalist zu arbeiten und schrieb Artikel für die Daily Mail unter dem Namen „Air Pilot“. In dieser Funktion ereignete sich ein unglücklicher Vorfall, der zu seiner Verhaftung und Anklage nach dem Defence of the Realm Act führte. Am 12. April 1916 besuchte Middleton Dover und traf sich mit ehemaligen Kollegen des RNAS, denen er sagte: „Ich bin nach Dover gekommen, um ein bisschen für Pemberton Billing zu spionieren.“ Kurz darauf wurde er verhaftet und erschien am 20. April vor dem Dover Magistrates Court, wo er, obwohl er auf nicht schuldig plädierte, zur Gerichtsverhandlung wegen „unerlaubten Versuchs, Informationen bezüglich der Bewegungen oder Dispositionen der Streitkräfte Seiner Majestät (nämlich des Royal Naval Air Service) zu erlangen, die dem Feind von Wert sein könnten“, verurteilt wurde. Bei seinem Prozess in Maidstone am 22. Juni plädierte er auf schuldig, und der Lord Chief Justice behandelte ihn milde, da er versucht habe, an der Verbesserung des Air Service mitzuarbeiten, keine bösen Absichten hatte und seinem Land loyal war. Er wurde gegen eine Kaution von 25 Pfund freigelassen.
Middleton setzte seine journalistische Tätigkeit fort, begann aber auch, Bücher zu schreiben, wobei er seine Erfahrungen im Air Service nutzte, um mehrere Bände zu verfassen, darunter Aircraft (1916), The Way of the Air: A Description of Modern Aviation (1917), Glorious Exploits of the Air (1917) und das illustrierte vierteilige Werk The Great War in the Air (1920).
Middleton hatte später eine sehr erfolgreiche Karriere als Dramatiker. Sein erstes Stück, die Komödie Potiphar's Wife, die 1927 in London aufgeführt wurde, wurde vom Evening Standard als „Das Stück, das London schockiert“ beschrieben. Dieses eine Stück soll Middleton die enorme Summe von achtzigtausend Pfund eingebracht haben.
Zustand:
In gutem Zustand. Die Einbände weisen leichte Gebrauchsspuren, etwas Verblassen und einige Flecken auf. Bindung und Scharniere sind sehr gut und sicher. Der Text ist in gutem Zustand mit einigen Flecken und gelegentlichem Stockflecken. Die Tafeln sind in gutem Zustand.
Veröffentlicht: 1920
Mit einem farbigen Frontispiz und 12 ganzseitigen Tafeln
Weinrote Einbände
Abmessungen: 165 mm x 240 mm
Seiten: 240 (plus Tafeln)
Gewicht: 800g
