{"title":"LIVRES","description":"","products":[{"product_id":"military-sketching-and-map-reading-for-non-coms-men-1","title":"Croquis militaire et lecture de cartes pour sous-officiers et hommes de troupe (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCROQUIS MILITAIRE ET LECTURE DE CARTES POUR LES SOUS-OFFICIERS ET LES HOMMES DE TROUPE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMajor R. F. Legge\u003cbr\u003e(The Leinster Regiment)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGALE AND POLDEN, Aldershot, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel militaire britannique original de la Première Guerre mondiale, datant de 1917, couvrant la formation à tous les aspects du croquis militaire, de la lecture de cartes et de l'utilisation de la boussole de service. Un manuel complet et détaillé, écrit pour les sous-officiers et les soldats et publié en 1917. Le livre est bien illustré de dessins et de cartes (certains en couleur). Dans la préface, l'auteur déclare que :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\"Le croquis militaire et la lecture de cartes sont désormais, à juste titre, des éléments importants de la formation des sous-officiers et des hommes de troupe des forces régulières et auxiliaires. Le fait qu'ils soient également devenus des matières enseignées dans nos écoles militaires est une preuve supplémentaire que les autorités reconnaissent l'immense utilité d'avoir, en service actif, des sous-officiers et des hommes de troupe capables de lire une carte avec précision et à qui l'on peut faire confiance pour produire un croquis qui donnera à un officier une idée juste du terrain qu'il est censé représenter\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec quelques marques et plis mineurs. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état, avec seulement quelques coins froissés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1917\u003cbr\u003eCouvertures cartonnées rouges\u003cbr\u003eEntièrement illustré de dessins, de diagrammes et de cartes\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 180 mm\u003cbr\u003ePages : 78\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1332800564,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Mil_Sketch_Legge_Shopify09.jpg?v=1491910119"},{"product_id":"the-magnetic-compass-on-land-1915","title":"La boussole magnétique terrestre (1915)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLA BOUSSOLE MAGNÉTIQUE TERRESTRE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCapitaine F. Creagh-Osborne R.N.\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eSurintendant, Département des Compas, Amirauté\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eH.M.S.O., Londres, 1915\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManuel militaire de boussole de la Première Guerre mondiale, très rare, datant de 1915, couvrant les caractéristiques et l'utilisation de la boussole de service terrestre. C'est un manuel concis, écrit pour le personnel militaire, en particulier les membres des forces terrestres de la Royal Navy. Il inclut des références à l'utilisation de la boussole dans les véhicules blindés, tels que ceux déployés par la R.N.A.S. pendant la campagne de Gallipoli en 1915. Le livre comprend une carte dépliable de variation magnétique datée de 1912. Le livre est signé sur le contreplat avant par 'R. C. G. Roe'.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe capitaine F. Creagh-Osborne (1867-1943)\u003c\/strong\u003e était un inventeur et surintendant des compas à l'Amirauté britannique. Il a rejoint la Royal Navy en 1881 et est devenu un pionnier dans le domaine de la navigation aérienne. Il a introduit de nombreuses innovations dans la conception des compas, produisant des modèles pour une utilisation terrestre et aérienne. Beaucoup de ses conceptions ont été produites par H. Hughes \u0026amp; Son Ltd et la Sperry Gyroscope Company.\u003cspan style=\"background-color: #ffffff; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: normal;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec quelques marques mineures. La reliure et les charnières sont bonnes et sûres. Le texte est en bon état, avec quelques plis et quelques coins cornés. Il y a quelques petits tampons d'encre de l'Imperial War Museum sur la page de titre et le diagramme dépliable. Le livre est signé sur le contreplat avant par 'R. C. G. Roe'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1915\u003cbr\u003ePlats verts avec titre doré\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 180 mm\u003cbr\u003ePages : 15 (plus la carte dépliable)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1337223620,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Magnetic_land_shopify01.jpg?v=1456260334"},{"product_id":"the-aviation-pocket-book-for-1917","title":"Carnet de poche d'aviation du pilote de Sopwith Camel (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTHE AVIATION POCKET-BOOK 1917 \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eR. Borlase Matthews\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCROSBY LOCKWOOD AND SON, Londres, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe livre est signé sur la page de garde par son propriétaire d'origine, le Lieutenant L. H. Riddell, pilote de Sopwith Camel pendant la Première Guerre mondiale au sein du Royal Naval Air Service et de la RAF. La carrière de pilote de Leonard Riddell a fait l'objet d'une exposition spéciale « \u003cem\u003eFrom Street to Trench\u003c\/em\u003e » à l'Imperial War Museum North de Salford en 2014-2015. Une réplique grandeur nature d'un Camel y a été exposée aux côtés d'une sélection d'objets provenant de la collection d'artefacts du Lieutenant Riddell de l'IWM. Au début de la Première Guerre mondiale, Leonard Riddell était un écolier de 14 ans vivant à Manchester. Fin 1918, à seulement 18 ans, il était un pilote de chasse expérimenté qui avait été abattu, blessé et était détenu comme prisonnier de guerre. Une fascinante collection de ses journaux de guerre, photographies, lettres et autres objets a été préservée par l'IWM, dont beaucoup sont disponibles en ligne. Leonard a rejoint le R.N.A.S. en 1917 et en septembre de cette même année, il avait été promu Sous-Lieutenant de vol. En mars 1918, cinq mois après son premier vol en solo, il pilotait un chasseur Sopwith F1 avec le 1er Escadron R.N.A.S. (qui deviendra plus tard le 201e Escadron) en France. Son journal décrit des combats aériens, des bombardements et des missions de mitraillage à basse altitude très dangereuses. L'entrée du 2 avril 1918 soulignait les dangers des tirs antiaériens : « \u003cem\u003eArchied très sévèrement - j'ai entendu les éclats d'obus qui indiquent qu'il est temps de faire quelques esquives. J'ai beaucoup esquivé.\u003c\/em\u003e »\u003cspan style=\"color: #999999;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa chance de Leonard a finalement tourné le 8 août 1918, le jour de l'ouverture de la bataille d'Amiens. Il avait décollé à 8h30 à bord du Camel D9652 pour une patrouille de ligne près de Bayonvillers. Touché par des tirs de mitrailleuses antiaériennes, il a été vu s'écraser derrière les lignes ennemies à 9h05 et a été porté disparu. La liste des pertes de la RAF le 8 août était bien plus élevée que tout autre jour de la guerre. Et la journée s'est particulièrement mal passée pour le 201e escadron : ils ont perdu sept Camels, avec cinq pilotes devenant prisonniers de guerre, un disparu au combat et un tué. Blessé et avec une jambe gravement cassée, Leonard fut l'un de ceux qui furent faits prisonniers et resta en captivité pour le reste de la guerre. Le 6 août 1920, presque deux ans jour pour jour après son accident, Leonard renonça à sa commission dans la RAF en raison de ses blessures. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eThe Aviation Pocket-Book\u003c\/em\u003e a été produit pour l'usage des pilotes du R.F.C. et du R.N.A.S. Richement illustré de nombreux diagrammes, dessins et plans, ce livre est un guide de tous les aspects de l'aviation en 1917. Il comprend des informations techniques sur les moteurs, les cellules, la construction des avions, la navigation, les dirigeables, la météo, le vol militaire et bien plus encore. On y trouve des plans et des diagrammes d'avions militaires pilotés par le R.F.C. et les forces aériennes alliées, y compris le Nieuport Scout, l'Avro 504, le Bristol Scout, le Blackburn Triplane et le Morane-Saulnier. Des détails sur les essais du War Office de 1914 sont également inclus. Le livre présente un certain nombre de publicités d'époque fascinantes et de nombreuses informations sur les principales compagnies d'aviation britanniques de l'époque. Ce livre était clairement destiné à être un équipement essentiel pour tout pilote britannique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec quelques marques et un léger estompage sur le plat avant et le dos. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Signé sur la page de garde par « L.H. Riddell ». La signature correspond exactement à celle d'un document des papiers privés du Lieutenant L. H. Riddell conservés à l'IWM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1917\u003cbr\u003ePlats bleus avec titres dorés\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes, de dessins au trait et de graphiques\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 170 mm\u003cbr\u003ePages : 300 (plus publicités)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13746953604,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/AVPB_Complib29.jpg?v=1493813365"},{"product_id":"letters-from-a-flying-officer","title":"Lettres d'un officier aviateur","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLETTRES D'UN OFFICIER NAVIGANT\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eRothesay Stuart Wortley\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eOXFORD UNIVERSITY PRESS, 1937\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAs de l'aviation de la Première Guerre mondiale aux commandes d'un Bristol Fighter, Rothesay Stuart Wortley fit ses études à Eton et Oxford et rejoignit le Hampshire Yeomanry à l'été 1914. Fils d'un général britannique, il servit initialement dans l'état-major de son père. En 1917, il rejoignit le Royal Flying Corps et fut affecté au 22e escadron. Après avoir remporté six victoires aux commandes du Bristol Fighter (entre septembre 1917 et janvier 1918), il retourna en Angleterre pour commander le 44e escadron jusqu'en septembre 1918. Il retourna ensuite en France où il commanda le 88e escadron jusqu'à la fin de la guerre. Il fut décoré de la Military Cross. Après la guerre, Stuart Wortley passa trois ans à rédiger des articles sur l'aviation afin d'intéresser la jeunesse britannique à l'aéronautique. Atteint de diabète, il mourut en 1920. Sa citation pour la M.C. précisait : « Le capitaine Rothesay Nicholas Montagu-Stuart-Wortley, Yeo., et R.F.C. Pour bravoure et dévouement au devoir remarquables. Lors de trois occasions différentes, en patrouille offensive, il a attaqué et abattu en flammes un avion ennemi, en plus d'en avoir envoyé trois autres hors de contrôle. Il a fait preuve d'un grand courage et d'une grande détermination en tant que chef de patrouille. » \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes personnages principaux de \u003cem\u003eLetters From a Flying Officer,\u003c\/em\u003e Enderby \u0026amp; Merrivale, sont fictifs, mais les événements décrits dans le livre (d'août 1914 à 1918) sont censés être basés sur les propres expériences et souvenirs de Wortley en matière de combat aérien au sein du R.F.C. Le livre contient des descriptions vivantes et mémorables de combats aériens au-dessus du front ouest. Avec une introduction et une brève notice biographique de John Buchan et Duff Cooper, qui décrivirent Wortley comme « un gentleman vaillant et aimable ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec quelques marques et de légers signes d'usure. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte est en très bon état. Les photographies sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1937\u003cbr\u003eIllustré de photographies en noir et blanc\u003cbr\u003ePlats illustrés bleus\u003cbr\u003eDimensions: 140mm x 195mm\u003cbr\u003ePages: 207\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33146648072,"sku":"","price":25.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Wortley_-_1.jpg?v=1679765690"},{"product_id":"japanese-in-battle-1943","title":"Japonais au combat (1943)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLES JAPONAIS AU COMBAT\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePartie 1 : Méthodes ennemies\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eLE DIRECTEUR DES PUBLICATIONS, DELHI, 1943\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUne analyse très rare et originale du Directorat du renseignement militaire de la Seconde Guerre mondiale sur les tactiques et opérations japonaises en Extrême-Orient, produite en mai 1943, et s'appuyant fortement sur l'expérience déjà acquise dans le théâtre de guerre du Pacifique. C'était un document hautement sensible, clairement marqué « Ce document ne doit pas tomber entre les mains de l'ennemi ». Il comprend les dernières informations sur les « Méthodes ennemies », y compris les tactiques japonaises, les armes, les points forts, les opérations sur le champ de bataille, les postes de mitrailleuses, les bunkers, les barrages routiers, les patrouilles, les attaques nocturnes, les défenses d'aérodrome et antiaériennes, et les méthodes d'attaque et de défense. Il y a aussi des comptes rendus détaillés et des cartes des batailles et actions récentes dans le Pacifique Sud-Ouest, et d'excellents schémas de postes de mitrailleuses, de bunkers et de points forts. Avec des descriptions et des photographies aériennes du paysage birman, « le pays où vous pourriez combattre », ce manuel aurait sans aucun doute été très utile aux troupes alliées combattant dans les campagnes de la jungle en Birmanie et en Extrême-Orient. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes d'utilisation, des plis et quelques marques. La reliure agrafée est solide : les agrafes d'origine avaient rouillé et ont été remplacées. Le texte et les illustrations sont en très bon état avec seulement quelques marques de rouille près des agrafes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : mai 1943\u003cbr\u003eIllustré de schémas et de cartes \u003cbr\u003eCouvertures en carton rouge avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 160 mm x 240 mm\u003cbr\u003ePages : 64\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33508198792,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Japanese_Battle2_-_1.jpg?v=1493812015"},{"product_id":"rifle-shooting-in-peace-war-and-sport","title":"Le Tir à la Carabine en Temps de Paix, de Guerre et en Compétition","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLE TIR AU FUSIL MODERNE EN TEMPS DE PAIX, DE GUERRE ET DE SPORT\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eL. R. Tippins\u003cbr\u003e(2e Bataillon de Volontaires du Régiment d'Essex)\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eJ. S. PHILLIPS, Fleet St, Londres, 1900\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003e« Sur le terrain, un homme doit combiner judicieusement deux choses. Il doit éviter, dans la mesure du possible, de se faire toucher, et il doit causer le plus de dommages possible à l'ennemi. Tuer sans être tué est le grand art de la guerre. »\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\nUn manuel de tir au fusil très rare de l'époque de la guerre des Boers, écrit par L. R. Tippins et publié par J. S. Phillips de Londres en 1900. \u003cstrong\u003eLuke Tippins\u003c\/strong\u003e était reconnu comme l'une des plus grandes autorités britanniques en matière de fusils et de tir. Le manuel sur le tir au fusil était basé sur un ouvrage antérieur de l'auteur datant de 1895 et était destiné à être un manuel pratique pour l'usage des bataillons des Corps de Volontaires. Cette édition révisée de 1900 a été publiée parce que le fusil Lee-Metford nouvellement adopté avait rendu le manuel précédent obsolète. Cette édition contient de nombreuses informations sur la balistique des fusils, le tir à distance, les effets de divers types de balles, et une comparaison des fusils modernes à chargeur et d'autres fusils de service, tels que le Lee-Metford, le Lee-Enfield et le Martini-Henry. Même si en 1900 le fusil à chargeur commençait tout juste à dominer le champ de bataille, Tippins prédisait avec précision que le fusil automatique prendrait bientôt le dessus : « Le fusil de l'avenir proche ne sera pas un simple fusil à chargeur, mais un fusil automatique, se rechargeant après chaque tir, prêt pour le suivant. »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe livre est signé sur la page de garde par « W. E. P. Bastard, Lyneham, 1901 ». Le \u003cstrong\u003elieutenant-colonel William Edmund Pollexfen Bastard\u003c\/strong\u003e (né en 1864) a servi avec les Royal Engineers pendant la Première Guerre mondiale. Il a été nommé lieutenant-colonel des Devonshire Fortress Engineers en 1915. En 1923, il a été haut shérif du Devon. Le lieutenant-colonel Bastard vivait à Lyneham House, Yealmpton, Devon. Construite en 1716, Lyneham est une demeure géorgienne classée monument historique. J'inclurai des copies des entrées du lieutenant-colonel Bastard dans la \u003cem\u003eLondon Gazette\u003c\/em\u003e et d'autres documents avec le livre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL. R. Tippins\u003c\/strong\u003e : Luke Tippins vivait à Mistley sur la rivière Stour. Il était l'instituteur local, mais son intérêt pour les fusils et la balistique l'a amené à quitter cette profession et à devenir armurier à temps plein. En 1910, il était décrit comme « un tireur \"International\" qualifié, qui dispose de facilités très exceptionnelles pour les travaux expérimentaux. Sa connaissance de la science appliquée, jointe à une longue expérience de la fabrication de fusils, l'a placé au premier rang des experts en fusils. »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe fils de Luke, \u003cstrong\u003eJohn Tippins (1887-1914)\u003c\/strong\u003e, était également un tireur d'élite qui a remporté le championnat national de tir au fusil en 1911. Dans un sondage réalisé vers 1912, John Tippins a été élu par ses pairs parmi les 10 meilleurs tireurs du monde. John Tippins s'est porté volontaire pour le service à l'étranger au début de la Première Guerre mondiale, seulement pour être tué en novembre 1914, touché au cœur alors qu'il allait chercher de l'eau pour une mitrailleuse. La nuit où il est tombé, il était allé chercher de l'eau pour sa mitrailleuse Maxim, car c'était un travail dangereux de jour, et a été tué à son retour. Son commandant, le capitaine Binstead, a écrit : « Il s'était déjà forgé une réputation de tireur d'élite audacieux et de tireur splendide, qui s'était répandue bien au-delà de son propre régiment, et que s'il n'avait pas été tué, j'ai le sentiment qu'elle lui aurait valu une distinction convoitée. »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état, avec seulement des signes mineurs d'utilisation et une légère décoloration au dos. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte est en très bon état. Signé sur la page de garde par « W. E. P. Bastard, Lyneham, 1901 ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1900\u003cbr\u003ePlats bleus avec titre doré\u003cbr\u003eDimensions : 130 mm x 190 mm\u003cbr\u003ePages : 274","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33765765832,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Modern_Rifle_-_1_b4acdff0-d447-4444-97df-c65280db6937.jpg?v=1491603837"},{"product_id":"the-great-war-in-the-air","title":"La Grande Guerre aérienne","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLA GRANDE GUERRE DANS LES AIRS\u003cbr\u003e(Volume 3)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eSous-lieutenant de vaisseau (aéronautique) Edgar Middleton\u003cbr\u003e(Anciennement R.N.A.S.)\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eWAVERLEY BOOK CO. LTD, Londres, 1920\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCeci est le troisième volume de l'histoire en quatre volumes de l'aviation militaire de la Première Guerre mondiale, de Middleton, publié en 1920, couvrant la guerre dans les airs sur tous les fronts. Chaque volume comprenait un superbe frontispice en couleurs et douze illustrations en noir et blanc pleine page — capturant les extraordinaires débuts de l'aviation. Ce volume comprend le travail du Royal Naval Air Service, la bataille de la Somme, les développements aéronautiques de 1917, les raids aériens et l'émergence de l'As le plus célèbre de la Première Guerre mondiale, Manfred Von Richthofen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEdgar Middleton (1894-1939)\u003c\/strong\u003e : Au début de la guerre, il rejoint l'Essex Regiment en tant que sous-lieutenant temporaire le 11 novembre 1914. Il démissionne le 5 mai 1915 pour être transféré au Royal Naval Air Service (RNAS), où il reçoit une commission probatoire de sous-lieutenant de vol. Après avoir suivi une formation et s'être qualifié en montgolfière à Roehampton, il observe le deuxième bombardement d'Ypres depuis un ballon d'observation. Peu après, ayant subi une « grave dépression mentale », Middleton reçoit une lettre de l'Amirauté, datée du 15 décembre 1915, indiquant qu'il avait été jugé inapte au service aérien et mettant fin à sa nomination.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl tenta ensuite de travailler comme journaliste et écrivit des articles pour le \u003cem\u003eDaily Mail\u003c\/em\u003e sous le nom de « Air Pilot », et c'est dans cette capacité qu'un malheureux incident se produisit, conduisant à son arrestation et à son procès en vertu de la loi sur la défense du royaume. Le 12 avril 1916, Middleton se rendit à Douvres et rencontra d'anciens collègues du RNAS, leur disant : « Je suis venu à Douvres pour espionner un peu pour Pemberton Billing. » Peu après, il fut arrêté et comparut devant le tribunal de Douvres le 20 avril où, malgré avoir plaidé non coupable, il fut renvoyé en jugement, accusé d'« avoir illégalement tenté d'obtenir des informations concernant les mouvements ou la disposition des forces de Sa Majesté (à savoir le Royal Naval Air Service) de nature à pouvoir être utiles à l'ennemi. » Lors de son procès à Maidstone le 22 juin, il plaida coupable, et le Lord Chief Justice se montra indulgent envers lui, au motif qu'il tentait d'œuvrer à l'amélioration du service aérien, n'avait aucune mauvaise intention et était loyal envers son pays. Il fut mis sous caution pour la somme de 25 livres sterling.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMiddleton continua à travailler comme journaliste, mais il se mit aussi à écrire des livres, tirant parti de ses expériences dans le service aérien pour produire plusieurs volumes, dont \u003cem\u003eAircraft\u003c\/em\u003e (1916), \u003cem\u003eThe Way of the Air: A Description of Modern Aviation\u003c\/em\u003e (1917), \u003cem\u003eGlorious Exploits of the Air\u003c\/em\u003e (1917), et l'ensemble illustré en quatre volumes, \u003cem\u003eThe Great War in the Air\u003c\/em\u003e (1920).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMiddleton a ensuite mené une carrière très réussie en tant que dramaturge. Sa première pièce, la comédie Potiphar's Wife, qui fut jouée à Londres en 1927, fut décrite par l'Evening Standard comme la \"pièce qui choque Londres\". On dit que cette seule pièce a rapporté à Middleton l'énorme somme de quatre-vingt mille livres.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les plats présentent des signes d'usure mineurs, quelques décolorations et quelques marques. La reliure et les charnières sont en très bon état et solides. Le texte est en bon état avec quelques marques et quelques rousseurs occasionnelles. Les planches sont en bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1920\u003cbr\u003eAvec un frontispice couleur et 12 planches pleine page\u003cbr\u003ePlats marron\u003cbr\u003eDimensions : 165 mm x 240 mm\u003cbr\u003ePages : 240 (plus les planches)\u003cbr\u003ePoids : 800 g\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33766403400,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/GWIA_Mar_-_25.jpg?v=1491566225"},{"product_id":"air-ministry-secret-radar-manual-1944","title":"Manuel secret des radars du ministère de l'Air (1944)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSERVICES DE RADAR CÔTIER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eRésumé des données opérationnelles, techniques\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eet générales\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePRÉPARÉ SOUS LA DIRECTION DU CONSEIL DU RADAR\u003cbr\u003ePOUR USAGE INTER-SERVICES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eMINISTÈRE DE L'AIR, Octobre 1944\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eUn manuel radar du ministère de l'Air de la Seconde Guerre mondiale, extrêmement rare et confidentiel, publié en octobre 1944. Le livre est un résumé détaillé et très bien illustré d'informations sur les différents types d'équipements radar terrestres et mobiles A.M.E.S. (Air Ministry Experimental Stations) utilisés par les forces armées britanniques en 1944. AMES était à l'origine le nom donné à l'équipe de développement du ministère de l'Air à Bawdsey Manor juste avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. L'acronyme AMES est devenu la base de la désignation des systèmes radar de la RAF tout au long de la guerre. Ce manuel comprend des détails sur les nombreux types d'AMES, du 5 MK II au 57, ainsi que sur l'équipement radar antiaérien et d'artillerie côtière. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eC'était clairement un document important et top secret à l'époque, et il est marqué \"Restreint\" et \"Confidentiel\", avec des avertissements supplémentaires concernant la loi sur les secrets officiels sur la première page. Illustré de nombreuses photographies, ce livre serait une ressource et un ouvrage de référence inestimables pour toute personne intéressée par les opérations et l'équipement radar britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003eEn très bon état. La couverture est en très bon état, avec quelques marques. La reliure lacée est solide et en bon état. Le texte, les diagrammes et les photographies sont en très bon état. Avec les timbres « Air ministry », « Imperial War Museum - Withdrawn », « Whitehall » et Air Ministry Library, et les restes d'une étiquette « Restricted » sur la couverture.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%; font-size: inherit;\"\u003ePublié : 1944\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eIllustré de photographies et de diagrammes\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eReliure kaki\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e avec titrage noir\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDimensions : 190 mm x 260 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePages : 150 (approx.)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33987437192,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Radar_-_32.jpg?v=1499204115"},{"product_id":"how-to-shoot-with-a-revolver-1918","title":"Comment tirer au revolver (1918)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCOMMENT TIRER AU REVOLVER\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCapitaine John Noel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFORSTER GROOM \u0026amp; CO., Londres, 1918\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'un manuel pratique de tir au revolver, écrit en 1917 par le célèbre alpiniste de l'Everest et officier de l'armée de la Première Guerre mondiale, le capitaine John Noel. Noel était un tireur d'élite et un instructeur d'armes expert, et ce livre a été produit pendant la Première Guerre mondiale. Il comprend tout ce qu'un officier aurait besoin de savoir sur la manipulation de son revolver de service. Noel compare les différents modèles de revolvers de service, tels que le Webley .455, le Smith \u0026amp; Wesson et le Colt, et souligne les mérites relatifs du revolver par rapport au pistolet automatique. Noel était sceptique quant au pistolet automatique en général, bien qu'il considérait le Luger Parabellum comme une arme superbe. Il pensait que la poignée carrée de l'automatique était un inconvénient pour la visée, ce que le Luger surmontait avec sa poignée inclinée plus ergonomique. Couvrant un large éventail de sujets, depuis la manière de toucher divers types de cibles en mouvement et de choisir son arme idéale, jusqu'au mécanisme du revolver et à l'entretien des armes, ce guide aurait été inestimable pour tout officier dans les tranchées du front occidental. Le livre est bien illustré de photographies et de dessins.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJohn Baptist Lucius Noel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e(1890-1989)\u003c\/strong\u003e est aujourd'hui surtout connu pour \u003cem\u003eThe Epic of Everest \u003c\/em\u003e(1924), son film de l'expédition de 1924 au mont Everest. Soldat professionnel dont le régiment passait les étés près de l'Himalaya, Noel a servi pendant la Première Guerre mondiale avant de rejoindre l'expédition de 1922 à l'Everest en tant que photographe et cinéaste officiel. En 1924, Noel a rejoint George Mallory lors de sa malheureuse expédition à l'Everest. Noel lui-même a atteint le Col Nord et a utilisé une caméra spécialement adaptée pour filmer la tentative finale de sommet. Une note de George Mallory à Noel a été le dernier contact que quiconque ait eu avec Mallory avant que son corps ne soit découvert en haute montagne en 1999. John Noel était également un tireur d'élite expert qui a écrit des livres sur le tir au pistolet et la navigation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn bon état. Les couvertures en carton sont en bon état avec des signes mineurs d'usure. La reliure et les charnières sont bonnes et sûres. Le bloc de texte a été soigneusement renforcé avec du ruban adhésif d'archivage à la page 28. Le texte et les illustrations sont en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1918\u003cbr\u003eCouvertures en carton gris\u003cbr\u003eIllustré de photographies, de diagrammes et de dessins\u003cbr\u003eDimensions : 105mm x 160mm\u003cbr\u003ePages : 73\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":34005258312,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Revolver_1918_-_1.jpg?v=1491899789"},{"product_id":"war-office-interpretation-of-air-photographs-1942","title":"Interprétation de photographies aériennes par le War Office 1942","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'INTERPRÉTATION \u003cbr\u003eDES PHOTOGRAPHIES AÉRIENNES 1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003ePublication G.S. 767\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eWAR OFFICE, Londres, octobre 1943\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn manuel rare et original du War Office sur la photographie aérienne de la Seconde Guerre mondiale, \u003cem\u003eThe Interpretation of Air Photographs 1942\u003c\/em\u003e. Produite pour la première fois en 1942, cette édition a été publiée en octobre 1943. C'était un document à diffusion restreinte, marqué « Not To Be Published », et destiné à l'usage de l'infanterie, du Royal Armoured Corps, de l'artillerie royale, des Royal Engineers, du renseignement militaire et de diverses unités d'entraînement et d'O.C.T.U. Ce manuel est un guide complet et très utile sur tous les aspects de l'interprétation de photographies aériennes, couvrant les différents types de photographies aériennes, l'interprétation des photographies de reconnaissance de la RAF, l'équipement utilisé pour interpréter les images, l'identification des véhicules ennemis, des points d'appui, des fortifications, des armes et du déploiement sur le champ de bataille. Le manuel est très bien illustré avec des diagrammes et de nombreuses planches photographiques, y compris des photographies de positions ennemies, de zones industrielles, de véhicules, de navires, d'armes, de dégâts de bombardements, de batteries antiaériennes, d'aérodromes, de péniches de débarquement et même du camp de concentration de Dachau.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. La couverture en carton est en bon état avec des signes mineurs d'usure. Les pages sont solidement maintenues en place par l'attache en lacet d'origine. Le texte est en bon état, avec un léger jaunissement dû à l'âge. À l'origine, il y aurait eu 138 planches, mais huit ont été retirées (n° 3-8 et n° 62-3). Les 130 autres planches photographiques sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié en 1943\u003cbr\u003eAvec des dessins au trait et des diagrammes\u003cbr\u003eCouvertures en carton kaki avec titres rouges.\u003cbr\u003eDimensions : 180 mm x 245 mm\u003cbr\u003ePages : 69 de texte, plus 130 planches","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":34745130248,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Air_Photos_Interp_-_1.jpg?v=1493813835"},{"product_id":"shackleton-a-memory-harold-begbie-1922","title":"Shackleton : Une mémoire par Harold Begbie (1922)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSHACKLETON : UN SOUVENIR\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eHAROLD BEGBIE\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMILLS \u0026amp; BOON, Londres, 1922\u003cbr\u003e(Première édition)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e« Dans le crépuscule grandissant, j'ai vu une étoile solitaire\u003cbr\u003eplaner comme une gemme au-dessus de la baie. »\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eDernière entrée de Shackleton dans son journal\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit de la rarissime première édition de 1922 des mémoires d'Harold Begbie sur Sir Ernest Shackleton, le célèbre explorateur de l'Antarctique. Basé sur des articles que Begbie avait écrits pour le \u003cem\u003eDaily Telegraph\u003c\/em\u003e, ce fut le premier mémoire de Shackleton à être publié, apparaissant peu après la mort de Shackleton en janvier 1922 en Géorgie du Sud, lors de l'expédition du \u003cem\u003eQuest\u003c\/em\u003e de 1921-1922.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSir Ernest Henry Shackleton CVO OBE FRGS (15 février 1874 – 5 janvier 1922)\u003c\/strong\u003e était un explorateur polaire et l'une des figures principales de la période connue sous le nom d'Âge héroïque de l'exploration antarctique. Sa première expérience des régions polaires fut en tant que troisième officier lors de l'expédition \u003cem\u003eDiscovery\u003c\/em\u003e du capitaine Robert Falcon Scott (1901-1904), d'où il fut renvoyé chez lui prématurément pour raisons de santé, après que lui et ses compagnons Scott et Edward Adrian Wilson eurent établi un nouveau record de latitude sud en marchant jusqu'à 82°S. Au cours de son expédition de 1907-1909, Shackleton et trois compagnons établirent un nouveau record de Farthest South à 88°S, à seulement 97 milles géographiques du pôle Sud. Des membres de son équipe gravirent également le mont Erebus, le volcan antarctique le plus actif. Pour ces réalisations, Shackleton fut anobli par le roi Édouard VII à son retour. Shackleton porta ensuite son attention sur la traversée de l'Antarctique d'une mer à l'autre, via le pôle. Son « Expédition impériale transantarctique » de 1914-1917 tourna à la catastrophe lorsque son navire, l'\u003cem\u003eEndurance\u003c\/em\u003e, fut piégé dans la banquise et fut lentement écrasé avant que les équipes côtières ne puissent être débarquées. L'équipage survécut, d'abord en campant sur la glace marine jusqu'à ce que le navire se désintègre, puis en lançant les canots de sauvetage pour atteindre l'île de l'Éléphant et finalement l'île habitée de Géorgie du Sud, après une traversée océanique épique de 720 milles nautiques qui devint le plus célèbre exploit de Shackleton. En 1921, il retourna en Antarctique avec l'expédition Shackleton-Rowett, mais mourut d'une crise cardiaque alors que son navire était amarré en Géorgie du Sud. À la demande de sa femme, il y fut enterré. Sir Raymond Priestley, l'un des compagnons de confiance de Shackleton, fournit l'épitaphe parfaite : « Pour la découverte scientifique, donnez-moi Scott ; pour la rapidité et l'efficacité du voyage, donnez-moi Amundsen ; mais quand le désastre frappe et que tout espoir est perdu, mettez-vous à genoux et priez pour Shackleton. »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHarold Begbie (1871-1929)\u003c\/strong\u003e était un auteur et journaliste anglais qui publia près de 50 livres et poèmes et contribua à de nombreux journaux et périodiques. Son œuvre comprenait de la satire politique, de la comédie, de la fiction, de la science-fiction, des pièces de théâtre et de la poésie. Begbie est né en 1871, le cinquième fils de Mars Hamilton Begbie, recteur de Fornham, St. Martin, Suffolk ; il est décédé à Londres le 8 octobre 1929.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec une usure générale, une décoloration au niveau du dos et quelques marques. Le titre au dos est décoloré. Les charnières et la reliure sont solides. Le texte est en très bon état, avec seulement quelques petites marques sur les pages de garde.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1922\u003cbr\u003ePlats bleus avec titre bleu\u003cbr\u003ePremière édition\u003cbr\u003e89 pages (plus 16 pages de catalogue de l'éditeur)\u003cbr\u003eDimensions : 130 mm x 190 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36197849736,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Shaxckleton_Begbie_-_1.jpg?v=1494965277"},{"product_id":"edwardian-police-surgeons-book-how-i-found-livingstone-1872","title":"Livre de médecin de police édouardien | Comment j'ai trouvé Livingstone (1872)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCOMMENT J'AI TROUVÉ LIVINGSTONE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eHENRY MORTON STANLEY\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSAMPSON, LOW, MARSTON, LOW \u0026amp; SEARLE, Londres, 1872\u003cbr\u003e(Deuxième édition)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cem\u003eComment j'ai trouvé Livingstone\u003c\/em\u003e (1872) est le récit épique de H. M. Stanley sur ses voyages à travers l'Afrique à la recherche du Dr David Livingstone. Le succès de cette quête extraordinaire a fait la réputation de Stanley et lui a assuré une place parmi les explorateurs les plus célèbres du monde. Le livre est signé sur le contreplat avant par \u003cstrong\u003e« R. Larkin M.D., 44 Trinity Sq, Southwark ».\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe Dr Reginald Larkin (1878-1958)\u003c\/strong\u003e a été chirurgien de la police métropolitaine pendant plus de 30 ans, de l'époque édouardienne jusqu'au moins le milieu des années 1930. Il a vécu toute sa vie au 44 Trinity Square, Southwark. Son père, le Dr Frederick Larkin, y avait également vécu et était également chirurgien. \u003cstrong\u003eFrederick Larkin (1847-1927)\u003c\/strong\u003e avait apporté des preuves cruciales dans l'un des procès pour meurtre victoriens les plus notoires, celui de Henry Wainwright en 1875. L'affaire est devenue connue sous le nom de \u003cstrong\u003e« La Tragédie de Whitechapel »\u003c\/strong\u003e, et Larkin a effectué l'autopsie de la victime, Harriet Lane. En novembre de la même année (1875), le jugement confiant et les preuves précises de Larkin pendant le procès ont été largement responsables de la condamnation finale de Henry Wainwright, ce qui lui a valu une belle reconnaissance de la part du Lord Chief Justice.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn tant que chirurgien de la police auprès de la \u003cstrong\u003eDivision M de la police métropolitaine\u003c\/strong\u003e, Reginald Larkin a participé à l'enquête sur de nombreux crimes graves, allant de la tentative de meurtre d'un policier à des agressions graves et des meurtres domestiques macabres. Un registre absolument fascinant et très lisible de son travail a été conservé dans les transcriptions des procès tenus au début des années 1900 à l'Old Bailey à Londres (www.oldbaileyonline.org). Ces comptes-rendus incluent les preuves que Reginald Larkin a fournies au tribunal, nous offrant un aperçu inestimable du travail médico-légal d'un chirurgien de la police édouardien. Une affaire particulière, le procès de Conrad Shelby pour meurtre, qui a eu lieu en janvier 1912, inclut le témoignage détaillé du Dr Larkin sur l'arme utilisée, les conclusions qui pouvaient être tirées des motifs de projection de sang, et de nombreuses autres informations médico-légales qui ne sembleraient pas déplacées dans un tribunal moderne. Une autre affaire, celle de Charles Arthur de janvier 1911, concernait la tentative de meurtre d'un policier par un petit criminel armé d'un revolver. Alors que l'officier, l'agent Haytread, le poursuivait, l'agresseur lui a tiré dessus au moins trois fois, manquant à chaque fois, jusqu'à ce qu'il soit maîtrisé. Dans la lutte qui a suivi, Charles Arthur a réussi à tenir l'arme contre le front de l'agent Haytread et a appuyé sur la gâchette. Incroyablement, l'arme n'a pas tiré. L'agresseur a ensuite été maîtrisé et placé en garde à vue. L'implication principale du Dr Larkin dans cette affaire a été de soigner Haytread, qui souffrait clairement d'un choc post-traumatique après cette expérience.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(J'inclurai les détails de ces procès et des copies d'autres documents relatifs au Dr Larkin avec le livre. Une copie du recensement de 1911 pour 44 Trinity Square qui contient la signature de Reginald Larkin et l'adresse de sa propre écriture est incluse. Par coïncidence, Trinity Square a été utilisée comme lieu de tournage dans des épisodes récents de la \u003cstrong\u003esérie télévisée de la BBC \"Sherlock\".\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHenry Morton Stanley (1841-1904)\u003c\/strong\u003e fut l'un des explorateurs les plus célèbres du XIXe siècle. Alors qu'il était l'un des correspondants étrangers du \u003cem\u003eNew York Herald\u003c\/em\u003e en 1869, il fut chargé par James Gordon Bennett Jr de retrouver le célèbre missionnaire et explorateur écossais David Livingstone, que l'on supposait perdu quelque part en Afrique. Stanley se rendit à Zanzibar en mars 1871 et équipa une expédition avec le meilleur de tout, nécessitant pas moins de 200 porteurs. Cette expédition de 700 miles à travers la forêt tropicale devint rapidement un cauchemar. Son étalon pur-sang mourut quelques jours après une morsure de mouche tsé-tsé, de nombreux de ses porteurs désertèrent et le reste fut décimé par les maladies tropicales. Stanley retrouva finalement Livingstone le 10 novembre 1871, à Ujiji près du lac Tanganyika (aujourd'hui en Tanzanie), et l'aurait salué par le célèbre \"Dr. Livingstone, je présume ?\". Cette phrase célèbre pourrait être une fabrication, car Stanley détruisit plus tard les pages de son journal relatives à la rencontre. Même le récit de Livingstone sur la rencontre ne mentionne pas ces mots. Cependant, un résumé des lettres de Stanley publié par \u003cem\u003eThe New York Times\u003c\/em\u003e le 2 juillet 1872, cite la phrase.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe compte-rendu du \u003cem\u003eNew York Herald\u003c\/em\u003e de la rencontre, publié le 2 juillet 1872, inclut également la phrase : « Gardant une calme extérieure devant les Arabes qui était difficile à simuler en atteignant le groupe, M. Stanley a dit : 'Docteur Livingstone, je présume ?' Un sourire illumina les traits de l'homme blanc robuste alors qu'il répondait : 'Oui, c'est mon nom' . . . »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eStanley se joignit ensuite à Livingstone pour explorer davantage la région, établissant qu'il n'y avait aucun lien entre le lac Tanganyika et le Nil. À son retour, il écrivit \u003cem\u003eComment j'ai trouvé Livingstone ; voyages, aventures et découvertes en Afrique centrale\u003c\/em\u003e, le livre qui lui apporta la célébrité et le succès financier.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les planches sont en bon état, avec des signes généraux d'usure, des marques et de l'usure aux bords. Le dos en cuir est très usé, avec quelques petites pièces manquantes, et a été réparé à plusieurs endroits et aux bords. Les étiquettes de titre du dos ont été remplacées. Malgré l'usure évidente, les charnières et la reliure sont sécurisées, la charnière avant ayant été renforcée avec du ruban adhésif d'archivage. Le texte et les illustrations sont en bon état, avec des signes généraux d'utilisation et quelques marques. Il devrait y avoir six cartes, mais cinq d'entre elles sont manquantes. Le livre est signé sur la page de garde par \u003cstrong\u003e« R. Larkin M.D., 44 Trinity Sq, Southwark »\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1872\u003cbr\u003eDeuxième édition (la même année que la 1ère)\u003cbr\u003eReliure en demi-cuir, plats verts, étiquettes de dos en cuir et dorées\u003cbr\u003eIllustré de nombreuses planches pleine page et d'autres gravures\u003cbr\u003ePages : 736\u003cbr\u003eDimensions : 150mm x 220mm\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37688028552,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Larkin_Stanley_AA_-_9.jpg?v=1496913037"},{"product_id":"the-cockpit-w-e-johns","title":"Le Cockpit | W. E. Johns","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTHE COCKPIT\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eW. E. Johns\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eJOHN HAMILTON, Londres, 1934\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUne excellente collection d'histoires d'aviation de la Première Guerre mondiale, publiée par John Hamilton Ltd dans la série « Ace », non datée, mais de 1934 (il y a une dédicace « Noël 1934 » sur la page de faux-titre). Le livre comprend huit histoires, avec des contributions de W. E. Johns, le créateur de « Biggles », Arch Whitehouse, Kenneth Quintrell et Rudolf Stark. « Hoodoo » et « The Unforgiving Minute » de Quintrell sont les points forts, tandis que « Ace of Spades » de W. E. Johns est une histoire typique de Biggles, mettant en scène son Sopwith Camel préféré et un duel mortel avec un as allemand. Le livre est magnifiquement illustré de huit planches en couleur de Stanley Orton Bradshaw, et de pages de garde illustrées et de dessins au trait de Howard Leigh.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les planches illustrées sont en bon état, avec quelques marques, et une certaine usure et décoloration sur le dos. La reliure et les charnières sont bonnes et sûres, la charnière arrière ayant été soigneusement renforcée avec du ruban adhésif d'archivage. Le texte est en bon état, avec un jaunissement du papier dû à l'âge. Les planches en couleur, les dessins au trait et les pages de garde illustrées sont en bon état. Avec une dédicace de Noël 1934 sur la page de faux-titre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1934 \u003cbr\u003ePlanches illustrées bleues avec titre bleu\u003cbr\u003eIllustré de planches en couleur et de dessins au trait\u003cbr\u003eDimensions : 200 mm x 270 mm\u003cbr\u003ePages : 192 (plus les planches)\u003cbr\u003ePoids : 1,1 kg\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38746315976,"sku":"","price":75.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/COCKPIT_25_JUNE_-_13.jpg?v=1498410370"},{"product_id":"h-h-munro-saki-when-william-came-1914","title":"H. H. Munro (« Saki ») | Quand William Vint","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLe jour où Guillaume vint\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eH. H. Munro ('Saki')\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eJOHN LANE, THE BODLEY HEAD, Londres, 1914\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLa quatrième édition de 1914, du roman classique de Saki sur l'invasion allemande de la Grande-Bretagne, publiée juste avant le début de la Première Guerre mondiale. La 1ère édition a été publiée en novembre 1913. Le « Guillaume » du titre du livre est l'empereur Guillaume II de la Maison de Hohenzollern. Le livre relate la vie à Londres sous l'occupation allemande et les changements qui accompagnent l'invasion et le triomphe d'une armée étrangère. Comme le roman d'Erskine Childers, \u003cem\u003eLe Mystère des sables\u003c\/em\u003e (1903), il prédit la Grande Guerre (dans laquelle Saki serait tué) et est un exemple de littérature d'invasion, un genre littéraire qui a prospéré au début du XXe siècle alors que les tensions entre les grandes puissances européennes augmentaient. Une grande partie du livre est un argument en faveur du service militaire obligatoire, sujet alors très controversé. La scène dans laquelle un décret impérial est annoncé dans un Londres subjugué, dispensant les Britanniques non militaires de servir dans les armées du Kaiser, est particulièrement amère. Il y a aussi plusieurs vignettes exemplifiant les différences entre le mode de vie anglais et continental. \u003cem\u003eLe jour où Guillaume vint\u003c\/em\u003e est aujourd'hui considéré comme une contribution importante à la littérature de la Première Guerre mondiale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eH. H. Munro ('Saki') (1870-1916) :\u003c\/strong\u003e Hector Hugh Munro, mieux connu sous le pseudonyme de Saki, et aussi fréquemment sous le nom de H. H. Munro, était un écrivain britannique dont les histoires pleines d'esprit, malicieuses et parfois macabres satirisaient la société et la culture édouardiennes. Il est considéré comme un maître de la nouvelle. Influencé par Oscar Wilde, Lewis Carroll et Rudyard Kipling, il a lui-même influencé A. A. Milne, Noël Coward et P. G. Wodehouse. Outre ses nouvelles, il a écrit une pièce de théâtre complète, \u003cem\u003eThe Watched Pot,\u003c\/em\u003e en collaboration avec Charles Maude ; deux pièces en un acte ; une étude historique, \u003cem\u003eThe Rise of the Russian Emp\u003c\/em\u003eire, le seul livre publié sous son propre nom ; un court roman, The Unbearable Bassington ; le roman épisodique \u003cem\u003eThe Westminster Alice\u003c\/em\u003e (une parodie parlementaire d'Alice au pays des merveilles) ; et \u003cem\u003eLe jour où Guillaume vint\u003c\/em\u003e (1913), sous-titré \u003cem\u003eA Story of London Under the Hohenzollerns\u003c\/em\u003e, une fantaisie sur une future invasion et occupation allemande de la Grande-Bretagne. Au début de la Première Guerre mondiale, Munro avait 43 ans et était officiellement trop âgé pour s'engager, mais il a refusé une commission et a rejoint le 2e King Edward's Horse en tant que simple soldat. Il a ensuite été transféré au 22e Bataillon des Royal Fusiliers, où il a atteint le grade de caporal suppléant. Plus d'une fois, il est retourné sur le champ de bataille alors qu'il était encore officiellement trop malade ou blessé. En novembre 1916, il s'abritait dans un cratère d'obus près de Beaumont-Hamel, en France, pendant la bataille de l'Ancre, lorsqu'il a été tué par un tireur d'élite allemand. Selon plusieurs sources, ses derniers mots furent : « Éteins cette putain de cigarette ! »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état. La reliure et les charnières sont en très bon état et solides. Le texte est en très bon état, avec quelques marques mineures. Dans l'ensemble, un excellent exemplaire de cet important roman de la Première Guerre mondiale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié en : 1914\u003cbr\u003ePlats bleus avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 135 mm x 190 mm\u003cbr\u003ePages : 241\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38748423048,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/When_William_-_2.jpg?v=1498413362"},{"product_id":"ww1-lee-enfield-rifle-musketry-manual-1914","title":"Manuel de Mousqueterie du Fusil Lee Enfield de la Première Guerre mondiale (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRÈGLEMENT DE TIR\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e1ère partie, 1909 \u003cbr\u003e(Réimprimé avec amendements, 1914)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eH.M.S.O., 1914\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eimprimé par HARRISON AND SONS, Londres, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nLes \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRèglements de tir\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e sont un manuel original de tir de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale, publié en 1914. Cette édition a été imprimée en janvier 1917. Très bien illustré avec des diagrammes, des photographies, des dessins techniques et quelques superbes dépliants du S.M.L.E. Mk III Lee-Enfield et du Charger Loading Lee-Enfield. Le livre couvre les armes légères et les armements standard de l'armée britannique juste avant la Première Guerre mondiale : les différents modèles du fusil Lee Enfield, le pistolet Webley, la grenade à main et la mitrailleuse Maxim\/Vickers. Se concentrant principalement sur le fusil de service, il comprend des informations sur l'entraînement, l'entretien, les munitions, la pratique au stand de tir, l'utilisation sur le champ de bataille, etc. Il y a même une section sur le « Tir en deux rangs (à utiliser dans la guerre sauvage) », qui préconise exactement les mêmes tactiques célèbres utilisées à Rorke's Drift et ailleurs pendant les guerres coloniales de l'ère victorienne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e320 pages, illustrées de diagrammes, de dépliants et de photographies\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes généraux d'utilisation, quelques marques et plis, et une certaine décoloration du dos. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte est en très bon état. Les illustrations et les dépliants sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1914 (imprimé en janvier 1917)\u003cbr\u003eCouverture cartonnée marron avec titre jaune\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes, de dépliants et de photographies\u003cbr\u003eDimensions : 100mm x 135mm\u003cbr\u003ePages : 320","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40313764296,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Musketry_-_10.jpg?v=1499678247"},{"product_id":"raf-vickers-vimy-pilots-flying-training-manual","title":"Manuel d'instruction au pilotage du Vickers Vimy de la RAF","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL D'INSTRUCTION EN VOL DE LA R.A.F.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(Deuxième partie, vol appliqué)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMINISTÈRE DE L'AIR\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eH.M.S.O, Londres, 1927\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUn manuel de vol original de la R.A.F., « Air Publication 928 », publié par le H.M.S.O. pour le compte du ministère de l'Air en novembre 1927. Le manuel est signé sur la couverture par « Maurice W. J. Boxall ». \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaurice William James Boxall (1899-1940)\u003c\/strong\u003e a servi pendant la Première Guerre mondiale en tant qu'officier dans l'armée indienne. Il avait quitté la Grande-Bretagne en juin 1916, naviguant depuis Liverpool à bord du \u003cem\u003eSS City of Marseilles\u003c\/em\u003e en direction de l'Inde avec plusieurs autres cadets officiers. À la fin de la guerre, il était capitaine dans les 28e Punjabis, ayant combattu avec les Forces expéditionnaires de Mésopotamie et d'Égypte. Il est resté dans l'armée après la guerre et a rejoint la Force de campagne du Waziristan sur la frontière du Nord-Ouest en 1921. Une vaste collection de lettres, de photographies et d'autres informations relatives au service militaire du capitaine Boxall entre 1916 et 1922 est conservée à l'Imperial War Museum. En 1923, le capitaine Boxall a été nommé officier pilote dans la Royal Air Force. En 1924, il était stationné à la RAF Bircham Newton dans le Norfolk, pilotant des bombardiers Vickers Vimy avec le 7e escadron. En avril de cette année-là, il a été blessé lorsque le Vimy qu'il pilotait s'est écrasé contre la porte d'un hangar. En 1925, il a été élu membre du Royal Aero Club. Ce qui s'est passé ensuite est un peu un mystère, mais en juin 1928, une annonce a paru dans le magazine \u003cem\u003eFlight\u003c\/em\u003e, indiquant que « l'officier pilote M. W. J. Boxall est renvoyé du service par sentence de la Cour martiale générale (25 juin) ». La \u003cem\u003eLondon Gazette\u003c\/em\u003e a publié une notice similaire le 31 août, déclarant que « le capitaine Maurice William James Boxall, I.A. (retraité), est retiré de l'armée indienne, suite à une condamnation par une Cour martiale générale alors qu'il servait dans la Royal Air Force. Daté du 25 juin 1928 ». Je n'ai pas pu découvrir de détails sur la cour martiale du capitaine Boxall, mais cela a dû impliquer une infraction grave d'une sorte ou d'une autre. S'il était encore avec le 7e escadron à l'époque, son commandant aurait été le \u003cstrong\u003ecommandant d'escadre Charles Portal\u003c\/strong\u003e (plus tard maréchal de l'air, vicomte Portal de Hungerford). Je n'ai trouvé que deux autres références au capitaine Boxall après la cour martiale. La première est sur une liste de passagers quittant Southampton à destination de Québec au Canada en août 1928. La seconde est une référence à sa mort, en juin 1940, dans le Devon. Des recherches supplémentaires sont nécessaires pour découvrir exactement comment la carrière du capitaine Boxall dans la RAF a connu une fin aussi triste. (J'inclurai des copies des détails que j'ai sur la carrière militaire et dans la RAF du capitaine Boxall avec le livre). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eManuel d'instruction en vol de la R.A.F. Partie II\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e a été produit juste après la Première Guerre mondiale. Il s'inspire très fortement de l'expérience de combat du R.F.C et de la R.A.F. pendant la Première Guerre mondiale, et les tactiques décrites et les avions représentés dans les illustrations auraient été familiers à tout pilote de la Première Guerre mondiale. Ce livre se concentre sur la théorie et la pratique du combat aérien, depuis le combat aérien individuel jusqu'aux attaques de biplaces, de ballons captifs et de dirigeables. Avec des sections sur le bombardement, l'attaque au sol, le tir, le mitraillage et le combat nocturne, il offre un aperçu détaillé et fascinant de tous les aspects de la guerre aérienne telle qu'elle était enseignée aux pilotes et aux équipages de la R.A.F. juste après la Première Guerre mondiale. La « chevalerie » des combats aériens de 1914 n'était alors qu'un lointain souvenir, comme le montre clairement le pragmatisme froid de la section sur l'attaque des ballons captifs :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Lors de la destruction d'un ballon, tous les efforts doivent être faits pour tuer l'observateur ; car le personnel qualifié est plus difficile à remplacer que le matériel. S'il y a du vent, l'observateur suspendu à son parachute dérivera bientôt loin de la protection des défenses du ballon et pourra alors être détruit en toute impunité ; mais si la journée est calme, il ne faut pas perdre de temps pour l'attaquer dès que le ballon a été éliminé. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe livre comprend également des sections sur la navigation, le vol de nuit, le vol en formation et de nombreux autres aspects de l'entraînement de la R.A.F. Il est très bien illustré de diagrammes et de dessins au trait d'aéronefs et de situations de combat. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Le classeur de la RAF est en très bon état avec seulement des signes mineurs d'utilisation. Les pages sont solidement maintenues en place par l'attache en ficelle d'origine. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Le manuel est signé sur la couverture par « Maurice W. J. Boxall ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1927 \u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait, de diagrammes et de photographies. \u003cbr\u003eClasseur à feuillets mobiles de la RAF avec titres noirs\u003cbr\u003eDimensions : 150 mm x 225 mm\u003cbr\u003ePages : 108\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40325565256,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Boxall_RAF_-_6.jpg?v=1499687865"},{"product_id":"on-war-to-day-1913","title":"Sur la guerre d'aujourd'hui (1913)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDE LA GUERRE ACTUELLE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVolume 1 (1912) \u0026amp; Volume 2 (1913)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eFriedrich von Bernhardi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eHUGH REES, LONDRES, 1912-1913\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e« \u003cem\u003eLa guerre est la continuation de la politique par d'autres moyens, et en même temps l'instrument le plus efficace, bien que le plus dangereux, de la politique\u003c\/em\u003e. »\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFriedrich von Bernhardi\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit de la première édition, en deux volumes, de l'ouvrage du général von Bernhardi, \u003cem\u003eDe la guerre actuelle\u003c\/em\u003e, publié en 1912-13. Fortement influencés par les travaux et les idées de Clausewitz, ces deux volumes sont une étude détaillée et complète des principes de la guerre moderne juste avant la Première Guerre mondiale. Ils couvrent la stratégie, la tactique, l'équipement et les armes de la guerre terrestre, maritime et aérienne. Les œuvres de Bernhardi furent bien accueillies par les nationalistes de droite allemands, mais, ironiquement, elles connurent leur plus grande popularité en Angleterre. À une époque où la suspicion britannique envers le militarisme allemand entraînait une peur généralisée de l'invasion, les vues assertives de Bernhardi furent citées comme preuve des mauvaises intentions allemandes envers l'Angleterre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFriedrich Adolf Julius von Bernhardi (1849-1930)\u003c\/strong\u003e était un général prussien et historien militaire. Il fut un auteur à succès avant la Première Guerre mondiale. Militariste, il est surtout connu pour son livre belliqueux \u003cem\u003eDeutschland und der Nächste Krieg\u003c\/em\u003e (L'Allemagne et la prochaine guerre), imprimé en 1911. Il prônait une politique d'agression impitoyable et un mépris total des traités, et considérait la guerre comme une « affaire divine ». Bernhardi est né à Saint-Pétersbourg et sa famille a déménagé à Schöpstal, en Silésie, en 1851. Pendant la guerre franco-prussienne (1870-71), Bernhardi était lieutenant de cavalerie dans le 14e régiment de hussards de l'armée prussienne et, à la fin de ce conflit, il eut l'honneur d'être le premier Allemand à traverser l'Arc de Triomphe lorsque les Allemands entrèrent dans Paris. De 1891 à 1894, il fut attaché militaire allemand à Berne, puis chef du département d'histoire militaire du Grand État-major général à Berlin. Il fut nommé général commandant le VIIe corps d'armée à Münster en Westphalie en 1907, mais prit sa retraite deux ans plus tard et devint écrivain militaire. Dans son livre de 1911, L'Allemagne et la prochaine guerre, Bernhardi déclara que la guerre « est une nécessité biologique » et qu'elle était conforme à « la loi naturelle, sur laquelle reposent toutes les lois de la Nature, la loi de la lutte pour l'existence ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePendant la Première Guerre mondiale, Bernhardi réintégra l'armée avec le grade de général. Il combattit avec succès d'abord sur le front oriental, sur le Stochod, où il prit d'assaut la tête de pont de Tsarecze, puis sur le front occidental, notamment à Armentières. Il reçut la décoration Pour le Mérite le 20 août 1916, pour sa participation à la défense allemande contre l'offensive Broussilov.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes deux volumes sont en bon état. Les plats sont en bon état, avec quelques marques, une certaine usure au niveau du dos et des coins, et de petits autocollants en bas du dos. La reliure et les charnières sont bonnes et solides, les charnières du volume 2 ayant été soigneusement renforcées avec du ruban adhésif d'archivage. Les pages de garde portent des tampons « Retiré » de la bibliothèque du ministère de l'Air. Le texte, les cartes et les dépliants sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : Volume 1 : 1912, Volume 2 : 1913\u003cbr\u003ePages Volume 1 : 396 \u003cbr\u003ePages Volume 2 : 462\u003cbr\u003eIllustré de cartes, de diagrammes et de dépliants \u003cbr\u003ePlats rouges avec titre doré.\u003cbr\u003eDimensions : 150 mm x 220 mm\u003cbr\u003ePoids : 1,7 kg\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41693269960,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/On_War_-_4.jpg?v=1500984935"},{"product_id":"into-the-blue","title":"Dans le bleu","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eINTO THE BLUE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eWing Comander Norman Macmillan M.C.\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eJARROLDS PUBLISHERS Ltd, Londres, 1969\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLe mémoire classique du RFC de Norman Macmillan, as du Sopwith Camel de la Première Guerre mondiale. Il raconte l'expérience de l'auteur en tant que pilote de chasse de première ligne de 1917 à la fin de la guerre. Très bien écrit, avec des descriptions vivantes des combats aériens et de la vie d'un pilote du Royal Flying Corps sur le front occidental, le livre de Macmillan est largement considéré comme l'un des meilleurs récits sur l'aviation de la Première Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNorman Macmillan \u003c\/b\u003e(1892 – 1976)\u003csup\u003e \u003c\/sup\u003eétait un officier écossais de la Royal Air Force, un as de la Première Guerre mondiale et un auteur. Au début de la Première Guerre mondiale en 1914, Macmillan s'engage comme simple soldat dans le Highland Light Infantry et sert en Belgique et en France,\u003csup id=\"cite_ref-theaerodrome_1-2\" class=\"reference\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Norman_Macmillan_%28RAF_officer%29#cite_note-theaerodrome-1\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/sup\u003epassant 16 mois et demi dans les tranchées.\u003csup\u003e \u003c\/sup\u003eIl est ensuite transféré au Royal Flying Corps, étant nommé sous-lieutenant temporaire (en probation) le 26 septembre 1916,\u003csup\u003e \u003c\/sup\u003eet est nommé officier navigant le 27 février 1917.\u003csup\u003e \u003c\/sup\u003eAffecté à l'escadron n° 45 du RFC, pilotant le Sopwith Strutter et le Sopwith Camel, il devient un as, étant crédité de neuf victoires aériennes entre le 5 juin et le 20 octobre 1917. Il est nommé commandant de vol avec le grade temporaire de capitaine le 1er septembre 1917. Macmillan est retiré du service de première ligne après avoir été gravement brûlé dans un accident sur un aérodrome le 6 janvier 1918, et retourne en Angleterre où il sert comme instructeur de vol.\u003csup\u003e \u003c\/sup\u003eIl reçoit la Croix Militaire pour « bravoure et dévouement remarquables » en février 1918.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état, avec seulement des signes d'usure mineurs. La jaquette est en très bon état. La reliure et les charnières sont en très bon état et solides. Le texte et les photographies sont en très bon état. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié en : 1969\u003cbr\u003eIllustré de photographies en noir et blanc\u003cbr\u003eJaquette originale, plats couleur kaki\u003cbr\u003eDimensions : 140mm x 215mm\u003cbr\u003ePages : 250\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41697134216,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Into_the_blue_-_1.jpg?v=1501004209"},{"product_id":"a-british-rifle-man-1899","title":"Un fusilier britannique (1899)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUN CARABINIER BRITANNIQUE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eLes journaux et la correspondance\u003cbr\u003edu Major George Simmons, Rifle Brigade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉdité avec une introduction par\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ele Lieutenant-Colonel Willoughby Verner\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA. \u0026amp; C. BLACK, Londres, 1899\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eL'édition de 1899 de \u003cem\u003eA British Rifle Man\u003c\/em\u003e du Major George Simmons est un récit vif et fascinant de la vie d'un officier de la Rifle Brigade pendant la Guerre de la Péninsule. Magnifiquement produit, avec une couverture illustrée dorée très décorative, c'est un livre très intéressant en soi. Mais ce sont ses associations qui le rendent particulièrement spécial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe livre est introduit par le \u003cstrong\u003eLt-Colonel Willoughby Verner\u003c\/strong\u003e, soldat, auteur et inventeur, mieux connu pour ses boussoles de service Verner's Pattern. Celles-ci ont été standard dans l'armée britannique d'avant la Première Guerre mondiale jusqu'à la fin des années 1930. Il y a aussi un ex-libris montrant que le livre provenait à l'origine de la bibliothèque de \u003cstrong\u003eGerald et Carola Lenanton\u003c\/strong\u003e de Bride Hall, près d'Ayot St. Lawrence dans le Hertfordshire. Carola était une auteure et romancière historique très connue, tandis que Gerald était le directeur de la production de bois de la Grande-Bretagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Leur maison, Bride Hall, est maintenant surtout connue pour son rôle en temps de guerre en tant que \u003cstrong\u003e\"Station VI\" du SOE\u003c\/strong\u003e, un établissement d'armes expérimentales top secrètes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMajor George Simmons (1785-1858) :\u003c\/strong\u003e était un officier de l'armée britannique qui a servi pendant les guerres napoléoniennes et a été blessé à la bataille de Waterloo alors qu'il servait avec le 95e régiment d'infanterie (Carabiniers). Pendant la guerre de la Péninsule, il a été blessé au Combat du Coa en 1810, il était présent à Pombal (1811), Fuentes de Onoro (1811), Cuidad Rodrigo (1812), Badajoz (1812), Salamanque (1812), Vitoria (1813), Nivelle (1813), Orthez (1814) et Tarbes, où il a de nouveau été gravement blessé. À Waterloo, le 1er\/95e a été engagé à Quatre Bras le 16\u003cspan class=\"nowrap\"\u003e \u003c\/span\u003ejuin 1815, « Jusqu'à la tombée de la nuit, nous avons eu des combats très intenses ». Pendant la bataille, il a été touché au foie, a eu deux côtes cassées et a reçu une balle dans la poitrine.\u003csup id=\"cite_ref-FOOTNOTEDalton1904200_4-0\" class=\"reference\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/George_Simmons#cite_note-FOOTNOTEDalton1904200-4\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/sup\u003eSa montre s'est arrêtée à 16h, l'heure à laquelle il a été touché. Simmons a été évacué à Bruxelles où il est resté en convalescence pendant plusieurs semaines. En octobre, il était suffisamment bien pour retourner en Angleterre, et s'était suffisamment remis de ses graves blessures pour rejoindre son régiment le 1er janvier 1816. Il a servi avec l'armée d'occupation britannique en France pendant près de trois ans, retournant en Angleterre avec le 1er Bataillon en novembre 1818. Simmons a pris sa retraite de l'armée en 1845, en tant que Major de bataillon, après trente-six ans de service, et est décédé à Jersey le 5\u003cspan class=\"nowrap\"\u003e \u003c\/span\u003emars 1858.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLt-Colonel William Willoughby Cole Verner (1852-1922)\u003c\/strong\u003e a servi dans l'état-major pendant la campagne d'Égypte de 1884-85 et pendant la guerre des Boers. Il a pris sa retraite en tant que Lt-Colonel en mai 1904. Il est probablement mieux connu aujourd'hui pour ses conceptions de boussoles. Les premières conceptions de Verner étaient de simples boussoles de poche, avec les différents modèles du Service Pattern, du MK III au MK VII, apparaissant entre c.1900-1918. Ses boussoles de service prismatiques étaient essentiellement un développement de la conception brevetée de Schmalcalder du début du 19e siècle, mais elles sont restées la boussole de service standard de l'armée britannique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. En plus de concevoir des boussoles, Verner était un auteur prolifique, un historien militaire et un chroniqueur de la Rifle Brigade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCarola Oman (Lenanton)\u003c\/b\u003e \u003cstrong\u003e(1897–1978)\u003c\/strong\u003e était une romancière historique, biographe et écrivaine pour enfants anglaise, surtout connue pour sa relecture de la légende de Robin des Bois et une biographie de Lord Nelson en 1946. Carola est née le 11 mai 1897, la deuxième des trois enfants de l'historien militaire Sir Charles Oman (1860–1946) de All Souls. Enfant, elle a écrit plusieurs pièces de théâtre qui ont été jouées par des amis. La famille a déménagé en 1908 à Frewin Hall, qui fait maintenant partie du Brasenose College, Oxford. Elle s'est mariée le 26 avril 1922 avec \u003cstrong\u003eGerald Foy Ray Lenanton (1896–1952)\u003c\/strong\u003e, fils d'un agent forestier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe travail de Carola pendant la guerre en tant qu'infirmière VAD stagiaire à Oxford, Dorset, Londres et en France a inspiré des poèmes qui ont été publiés dans \u003ci\u003eThe Menin Road and Other Poems\u003c\/i\u003e (1919). Ses poèmes sont également apparus dans l'édition de 1931 de \u003ci\u003eThe Bookman Treasury of Living Poets.\u003c\/i\u003e Une partie de son travail dans les années 1920 et 1930 est apparue initialement sous son nom d'épouse. Gerald Lenanton a été anobli en 1946 après avoir servi comme directeur de la production de bois domestique pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils vivaient à \u003cstrong\u003eBride Hall\u003c\/strong\u003e, un manoir jacobéen à Ayot St Lawrence, dans le Hertfordshire, qui est devenu l'établissement de recherche d'armes top secrètes du SOE, \"Station VI\" pendant la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Carola_Oman#cite_note-14\"\u003eCarola a produit plus de 30 livres de fiction, d'histoire et de biographie pour adultes et enfants, dont \u003cem\u003eHenrietta Maria \u003c\/em\u003e(1936)\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e, \u003ci\u003eThe Winter Queen\u003c\/i\u003e en 1938, et sa biographie primée et faisant autorité de Nelson en 1946. La biographie de Carola Oman de 1953 du général de la guerre de la Péninsule \u003cem\u003eSir John Moore\u003c\/em\u003e a remporté le prix James Tait Black Memorial cette année-là.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS.O.E. Station VI, Bride Hall : \u003c\/strong\u003eLe Special Operations Executive (SOE) a été créé en juillet 1940, destiné, selon les mots de Churchill, à « mettre le feu à l'Europe ». Placé sous le contrôle du ministre de la Guerre économique, le but du SOE était de nuire à l'effort de guerre de l'Axe en aidant à créer et à soutenir des groupes de résistance et à perturber l'effort de guerre des ennemis, d'abord en Europe occupée, puis en Asie. Cela serait réalisé en soutenant les guérillas indigènes ou par l'utilisation d'agents entraînés et spécialement équipés.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"copy-paste-block\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEn plus de son rôle d'approvisionnement et de coordination, le SOE a apporté une contribution significative à des opérations militaires majeures. Celles-ci comprenaient : l'opération Gunnerside, l'attaque de l'installation allemande d'eau lourde en Norvège ; l'opération Harling, la destruction du viaduc de Gorgopotamos en Grèce ; et l'opération Jaywalk, le naufrage de 30 000 tonnes de navires japonais dans le port de Singapour. Une infrastructure vaste et très efficace a soutenu le travail du SOE en territoire ennemi, avec des scientifiques et des techniciens concevant et développant une large gamme d'équipements spécialisés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"injection\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\nL'effort de recherche du SOE sur les armes et les dispositifs, ainsi que leur fabrication, était géré sous le nom de code de l'\u003cstrong\u003eInter Services Research Bureau (ISRB)\u003c\/strong\u003e, qui exploitait plusieurs ateliers et laboratoires à travers la Grande-Bretagne. Le département de Recherche et Développement, Station XII, était basé à Aston House près de Stevenage. En outre, il y avait une section d'armes expérimentales à \u003cstrong\u003eBride Hall\u003c\/strong\u003e, une autre maison de campagne dans le Hertfordshire, connue sous le nom de \"\u003cstrong\u003eStation VI\u003c\/strong\u003e\" qui, entre autres missions, était chargée de collecter des armes. Une façon de le faire était par des appels publics en juillet 1942, septembre 1943 et début 1945, demandant à la population civile de faire don de toute arme en leur possession à la bonne cause. De cette seule manière, plus de 10 000 petites armes « intraçables » ont été acquises pour l'usage des mouvements de résistance en Europe. La Station VI a envoyé plus de 100 000 pistolets et automatiques de type non standard, donnés, capturés ou achetés, pour une utilisation sur le terrain. La Station VI a également développé de nombreuses armes secrètes extraordinaires, y compris le pistolet télécommandé et d'autres dispositifs d'assassinat spécialisés.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les plats sont en très bon état, avec des titres et des décorations dorés brillants sur le devant et le dos. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte est en bon état, avec quelques marques, des rousseurs sur les bords extérieurs du bloc de texte, et quelques rousseurs éparses dans le texte. Il y a un tampon « Withdrawn » de la collection du National Army Museum sur le contreplat avant, une coupure de journal et un ex-libris de « \u003cstrong\u003eGerald et Carola Lenanton, Bride Hall\u003c\/strong\u003e ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1899\u003cbr\u003ePlats verts avec décorations et titres dorés\u003cbr\u003eDimensions: 145mm x 210mm\u003cbr\u003ePages: 385\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41706789384,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/A_British_Rifle_man_-_7.jpg?v=1501229850"},{"product_id":"field-gunnery-manual-1916","title":"Manuel de tir d'artillerie de campagne (1916)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTIR DE CAMPAGNE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003ePar DONALD A. MACALISTER\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eJOHN MURRAY, Londres, 1916\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cem\u003eTir de campagne\u003c\/em\u003e est un manuel d'artillerie original de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale, publié en mars 1916, juste avant l'offensive de la Somme, par John Murray. Bien que ne faisant pas partie de la \"Série de l'Armée Impériale\" de Murray, le livre est identique en style et en format aux livres de cette série qui ont été édités par le Capitaine E. J. Solano et publiés entre 1914 et 1918. \u003cem\u003eTir de campagne\u003c\/em\u003e comprend des détails complets sur l'utilisation efficace de l'artillerie dans la guerre de tranchées. Il couvre tout ce qu'un officier d'artillerie ou un commandant de batterie aurait besoin de savoir pour mettre ses canons en action : du positionnement et du réglage des canons, au tir de barrage roulant et aux différents types d'obus à shrapnel et de fusées qui pourraient être utilisés. Le livre est très bien illustré tout au long, avec des schémas et des dessins au trait. Il y a aussi quelques publicités intéressantes pour l'équipement de tranchée des officiers, avec des détails sur les marques populaires d'équipement d'officier, la protection auditive (\"Plastiline fibreuse : une nécessité absolue pour les artilleurs\"), et les montres militaires lumineuses.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e152 pages, illustré de schémas et de dessins.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les plats présentent des signes d'usure et quelques marques. La reliure et les charnières sont bien solides. Il y a quelques marques sur les publicités des pages de garde. Le texte est en bon état. Les illustrations et les schémas sont en bon état. Le livre est signé au crayon sur la page de faux-titre par 'S. J. Faulkner'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1916\u003cbr\u003ePlats kaki avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 105mm x 135mm\u003cbr\u003ePages : 152 (plus publicités)","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43527735304,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Field_Gunnery_-_1.jpg?v=1502720525"},{"product_id":"ww1-munitions-factory-rules-1916","title":"Règlement d'une usine de munitions de la Première Guerre mondiale (1916)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRÈGLEMENT DE LA ROYAL\u003cbr\u003eGUNPOWDER FACTORY \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWALTHAM ABBEY, 1916\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e imprimé par HARRSION AND SONS, Londres, 1916\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe 1916, un ensemble très rare de règles originales de la Première Guerre mondiale pour la \u003cstrong\u003eRoyal Gunpowder Factory, Waltham Abbey\u003c\/strong\u003e. Couvrant toutes les règles et précautions de sécurité qu'un ouvrier de munitions était censé suivre, y compris les circonstances (telles que l'introduction d'allumettes ou de pipes dans l'usine) qui entraîneraient le licenciement immédiat d'un ouvrier. Cette édition a été imprimée en novembre 1916 et est signée sur la première page par son propriétaire original \u003cstrong\u003e« F. Amiss, A2129 »\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLes Royal Gunpowder Mills, Waltham Abbey\u003c\/strong\u003e ont été en activité pendant plus de 300 ans. À partir du milieu des années 1850, le site a été impliqué dans le développement de nouveaux explosifs et propulseurs à base de nitro. La Première Guerre mondiale a entraîné une forte augmentation de la demande de munitions et le nombre d'employés à Waltham a augmenté d'environ 3 000 pour atteindre un total de 6 230. Les 3 000 travailleurs supplémentaires étaient principalement des femmes, recrutées dans les environs. Peu après la Seconde Guerre mondiale, Waltham est devenu uniquement un établissement de recherche sur la défense - d'abord l'Explosives Research and Development Establishment, puis le Propellants, Explosives and Rocket Motor Establishment Waltham Abbey ; et enfin le Royal Armament Research and Development Establishment Waltham Abbey. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec quelques marques. La reliure agrafée est sécurisée, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte est en très bon état.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003ePublié : 1916\u003cbr\u003eCouverture cartonnée verte avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 100mm x 160mm\u003cbr\u003ePages : 30\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47653870152,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/RulesTwo_-_5.jpg?v=1507811593"},{"product_id":"ww2-raf-air-gunners-manual-1944","title":"Manuel du mitrailleur de la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale (1944)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMITRAILLEURS DE L'AIR - ABATTEZ CE CHASSEUR\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePublié par le Chef des Opérations Navales,\u003cbr\u003eU.S. Navy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIMPRIMERIE DU GOUVERNEMENT AMÉRICAIN, 1944\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e« Abattez le chasseur avant qu'il ne vous abatte »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn rare manuel de mitrailleur de l'air de la Seconde Guerre mondiale, publié par l'US Navy en 1944. Il comprend un poème original, manuscrit, ajouté aux pages de notes vierges par un mitrailleur de la RAF. Ce livre était spécifiquement destiné à l'usage des mitrailleurs alliés et traitait de la manière de gérer les attaques des chasseurs ennemis. Il aurait été très utile à tous les mitrailleurs avant, dorsaux et arrière pour comprendre la meilleure façon de contrer les attaques des chasseurs. Le manuel couvre la théorie et la pratique visant à s'assurer que le tir défensif du bombardier atteigne sa cible, en examinant diverses méthodes pour tenir compte de la déflexion et des vitesses de rapprochement relatives des deux aéronefs. Toutes les diverses attaques sont traitées : de face, de côté, de l'arrière, d'en haut et d'en bas. Très bien illustré et clairement rédigé, ce manuel aurait été un équipement essentiel pour tous les mitrailleurs alliés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe livre est accompagné d'un poème original, écrit au crayon sur les pages de notes à l'arrière. L'auteur semble être un mitrailleur de la RAF, « Sgt Oaks », qui décrit avoir abattu un « sacré Boche » :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Il tombe en fumée,\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAu Diable,\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJ'espère qu'il s'étouffe »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[\u003cem\u003eJ'ai trouvé des détails sur un aviateur de la RAF qui pourrait éventuellement être le même sergent Oaks\u003c\/em\u003e : \u003cstrong\u003eTrevor Walter Oaks\u003c\/strong\u003e s'est porté volontaire pour les fonctions d'équipage en octobre 1939 et a commencé sa formation de mitrailleur. En mars 1940, il a été reclassé comme aviateur\/observateur. Oaks a suivi une formation à l'école des mitrailleurs et observateurs d'Ohakea, en Nouvelle-Zélande, et a reçu son insigne d'observateur et a été promu sergent le 28 mai. Il a embarqué pour le Royaume-Uni le 7 juin à bord du RMS Rangitata. En juillet 1940, Oaks a été affecté à la 17e OTU d'Upwood et, après s'être converti aux Blenheims, a rejoint le 106e Escadron à Finningley le 3 octobre. Il a ensuite servi avec le 235e Escadron à Bircham Newton, le 69e Escadron à Malte en 1941 pour des missions de reconnaissance générale au-dessus de la Méditerranée, le 294e Escadron en 1943 pour des missions de recherche et sauvetage, et plus tard la même année avec la 76e OTU Aquir, Palestine, en tant qu'instructeur. Commissionné en 1944, il est retourné en Nouvelle-Zélande en novembre et a été démobilisé de la RNZAF le 6 février 1945 en tant qu'officier pilote].\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec de légères traces d'utilisation et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1944 \u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait (colorés)\u003cbr\u003eDimensions : 95 mm x 170 mm\u003cbr\u003ePages : 48\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48162187912,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Get_that_Fighter_-_25.jpg?v=1508783210"},{"product_id":"ww1-lewis-machine-gun-manual-1918","title":"Manuel de la mitrailleuse Lewis de la Première Guerre mondiale (1918)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLE MITRAILLEUR LEWIS COMPLET\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePar un Instructeur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGALE \u0026amp; POLDEN., Aldershot, 1918\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e« Le « Rat-Tat-Tat » d'une mitrailleuse Lewis a un terrible effet « moral »,\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eet « terrifie » absolument un ennemi qui avance. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne rare édition originale de la Première Guerre mondiale de ce manuel de mitrailleuse Lewis .303, publié par Gale \u0026amp; Polden en 1918. Il s'agit de la première édition, et non de l'une des nombreuses éditions ultérieures produites après la Première Guerre mondiale et au début de la Seconde Guerre mondiale. Le livre détaille l'utilisation de la mitrailleuse Lewis dans la guerre des tranchées, et mentionne également son utilisation par la RAF nouvellement créée. Il est illustré de photographies, de diagrammes et de dépliants.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa mitrailleuse Lewis a été fabriquée pendant la Première Guerre mondiale par B.S.A. de Birmingham et la Savage Arms Co. de New York. \"The Complete Lewis Gunner\" est un guide pratique pour la manipulation et l'entretien de la mitrailleuse Lewis telle qu'utilisée par le RFC, le RNAS, la RAF et l'armée britannique pendant la Première Guerre mondiale. Rempli d'informations fascinantes et entièrement illustré, ce livre vous dira tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement de la mitrailleuse Lewis .303. Il comprend des détails sur les pièces et accessoires, et des informations sur la façon de remédier aux blocages.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture présente des signes généraux d'usure et d'utilisation ainsi que quelques marques. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en bon état, avec quelques signes généraux d'utilisation et quelques marques. Il y a une signature à l'encre de « A. N. E. Young » à l'intérieur de la première de couverture.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1918\u003cbr\u003eCouvertures cartonnées illustrées, avec titrage noir\/rouge\u003cbr\u003eIllustré de planches photographiques, de diagrammes et de dépliants\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 180 mm\u003cbr\u003ePages : 76\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48172760008,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Lewis_Gun_1918_-_1.jpg?v=1508782661"},{"product_id":"ww2-raf-pilots-naval-recognition-manual-1943","title":"Manuel de reconnaissance navale du pilote de la RAF (Seconde Guerre mondiale) (1943)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRECONNAISSANCE DES NAVIRES MARCHANDS\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eManuel pour les observateurs\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eÉTAT-MAJOR NAVAL, Amiraauté, Londres, 1943\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn manuel original de reconnaissance des navires marchands de la Seconde Guerre mondiale, publié par l'Amirauté en juin 1943. Il contient des informations détaillées sur la manière de reconnaître les différents types de navires marchands qui auraient été rencontrés pendant la Seconde Guerre mondiale. Le livre est très bien illustré, avec des dessins, des diagrammes et des silhouettes. Il est signé sur la couverture par \u003cstrong\u003e« F\/Lt. F. Dodman, Section navale, R.A.F. Medmenham »\u003c\/strong\u003e. Ce manuel aurait été très utile aux pilotes de reconnaissance de la R.A.F. effectuant des missions spécialisées pour l'unité de renseignement photographique de Medmenham.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRAF Medmenham :\u003c\/strong\u003e était une station de la Royal Air Force basée à Danesfield House près de Medmenham, dans le Buckinghamshire. Elle était spécialisée dans le renseignement photographique et abritait la branche de renseignement de la RAF. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la RAF Medmenham était le principal centre d'interprétation des opérations de reconnaissance photographique sur les théâtres européen et méditerranéen. Des Spitfire non armés spécialement adaptés, avec une vitesse maximale de 396 mph à 30 000 pieds, étaient utilisés pour ces missions de reconnaissance photo. Les avions étaient équipés de cinq caméras chauffées pour garantir de bons résultats. L'utilisation d'images stéréoscopiques a été particulièrement importante pour le succès du travail de Medmenham. Les opérations majeures rendues possibles par le travail de Medmenham comprenaient l'attaque de l'usine de développement de fusées V-2 à Peenemünde en août 1943. Des raids ultérieurs ont également été menés contre des sites de lancement potentiels à Wizernes et 96 autres sites de lancement dans le nord de la France. Le plus grand succès opérationnel de Medmenham est survenu en décembre 1943, lorsque « l'opération Crossbow » a détruit l'infrastructure V-1 dans le nord de la France.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée présente des signes d'usure mineurs et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et sûre, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Il y a des tampons « Retiré » de l'Imperial War Museum et un ex-libris sur les pages de garde. Le livre est signé sur la couverture par \u003cstrong\u003e« Fl\/Lt. F Dodman, Section navale, R.A.F. Medmenham »\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1943\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée\u003cbr\u003eDimensions : 155 mm x 245 mm\u003cbr\u003ePages : 60","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":879321743368,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Merchant_-_1.jpg?v=1511945600"},{"product_id":"janes-pocket-aeronautical-dictionary-1918","title":"Dictionnaire aéronautique de poche de Jane (1918)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDICTIONNAIRE AÉRONAUTIQUE DE POCHE DE JANE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eAvec un glossaire des termes techniques anglais et français\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSAMPSON, LOW, MARSTON \u0026amp; Co Ltd., Londres, 1918\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne rare édition originale de 1918 du \u003cem\u003eDictionnaire aéronautique de poche de Jane\u003c\/em\u003e. Édité par C. G. Grey et publié pendant la Première Guerre mondiale, le livre comprend une vaste sélection de termes aéronautiques et techniques, quatre plans détaillés d'avions de chasse de la Première Guerre mondiale et plusieurs pages vierges pour la prise de notes. Il y a aussi de nombreuses publicités pour des fabricants d'avions et des fournisseurs d'équipements aéronautiques. Ce livre aurait été un outil très utile pour les membres du R.F.C., du R.N.A.S. et de la R.A.F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. La couverture présente des signes mineurs d'usure et d'utilisation et une certaine usure au niveau du dos. La reliure et les charnières sont en très bon état et sécurisées. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1918\u003cbr\u003eCouverture cartonnée bleue, avec titre noir\/rouge \u003cbr\u003eIllustré de 4 diagrammes dépliants\u003cbr\u003eDimensions : 105mm x 165mm\u003cbr\u003ePages : 64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1111431610376,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Jane_s_Aero_Dec17_-_3.jpg?v=1515948254"},{"product_id":"winged-victory-1st-edition-v-m-yeates","title":"Winged Victory (1934) | V. M. Yeates","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eWINGED VICTORY\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eV. M. Yeates\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eJONATHAN CAPE, Londres, 1934\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e(1ère édition)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLa 1ère édition, deuxième tirage, du roman classique sur la guerre aérienne de la Première Guerre mondiale. Écrit par un ancien pilote et « as » de Sopwith Camel qui a servi avec le 46e Escadron R.F.C. sur le front ouest en 1918. \u003cstrong\u003eVictor Maslin Yeates\u003c\/strong\u003e était un ami de \u003cstrong\u003eHenry Williamson\u003c\/strong\u003e, qui a travaillé dur pour promouvoir \u003cem\u003eWinged Victory\u003c\/em\u003e après le décès tragique et prématuré de Yeates en 1934. \u003cstrong\u003eT. E. Lawrence\u003c\/strong\u003e était un autre admirateur du livre, le décrivant comme « L'une des histoires les plus remarquables de la guerre. »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa première édition de 1934 de \u003cem\u003eWinged Victory\u003c\/em\u003e est très rare. Le premier tirage a eu lieu en juin, le deuxième tirage étant daté de novembre. Il est intéressant de noter que, bien que les détails de la publication indiquent clairement qu'il s'agit de la 2e impression de novembre 1934, l'hommage écrit par Henry Williamson est daté de janvier 1935. (Comme Yeates est décédé en décembre 1934, la 2e impression a peut-être été retardée pour permettre à Williamson d'ajouter son hommage, et n'a pas été réellement imprimée avant janvier 1935 ?)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe livre n'a pas connu un grand succès lors de sa première publication et seul un nombre relativement faible d'exemplaires ont été vendus. Ce n'est que quelques années plus tard que le chef-d'œuvre de Yeates a reçu la reconnaissance qu'il méritait si richement. Comme Henry Williamson l'a noté dans une appréciation écrite début 1935, peu après la mort de Yeates : « Sa mort est passée totalement inaperçue dans le monde littéraire ; peu avaient entendu parler de son livre. Pourtant, c'est l'un des grands livres de notre temps. » \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour toute personne intéressée par le Royal Flying Corps et la vie d'un pilote de première ligne en 1918, c'est sans aucun doute le meilleur récit qui soit. Bien qu'écrit comme un roman, il s'agit en fait d'un compte rendu très détaillé de la vie quotidienne de Yeates sur le front ouest. Le biographe de Yeates a mené des recherches approfondies qui ont prouvé que presque tous les événements décrits dans le livre se sont réellement produits. Certains noms de personnages n'ont même pas été changés, ce qui permet d'identifier très facilement les membres réels du R.F.C. qui apparaissent dans le livre — y compris George Edwin Thomsom (21 victoires, appelé « Tommy » dans le livre), Harry Noel Cornforth Robinson (appelé « Robinson » dans le livre, 10 victoires, et Horace Gilbert Wanklyn Debenham (« Debenham » dans le livre, six avions ennemis détruits). Le commandant de vol de Yeates, « Mac », est basé sur l'as canadien Donald MacLaren (48 victoires et six ballons abattus), qui servait dans le 46e Escadron à l'époque. D'autres personnages sont clairement identifiables, bien que leurs noms aient été changés, comme le major Beal, incroyablement courageux, et le commandant d'escadron éphémère qui a accusé Tom Cundall (Yeates) de lâcheté en l'air.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe titre, \u003cem\u003eWinged Victory\u003c\/em\u003e, n'était pas le choix de V. M. Yeates, il lui a été imposé par son éditeur, qui voulait que le livre paraisse plus patriotique et excitant. Le choix original de Yeates pour le titre était le beaucoup plus approprié, « Wingless Victor ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e« En tant que tableau de la vie et de la mort presque certaine aux premiers jours \u003cbr\u003ede la guerre aérienne, ce doit être l'un des grands livres. »\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eThe Times\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec quelques marques, des coins légèrement émoussés et des signes généraux d'utilisation. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte est en bon état, avec quelques marques mineures.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : Novembre 1934 (1ère édition, 2e tirage)\u003cbr\u003ePlats bleus avec titre doré à l'or fin\u003cbr\u003eDimensions : 150 mm x 205 mm\u003cbr\u003ePages : 456\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1256604205064,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Winged_victory_Jan_-_1.jpg?v=1514993687"},{"product_id":"from-bapaume-to-passchendaele-1919","title":"De Bapaume à Passchendaele (1918)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDE BAPAUME À PASSCHENDAELE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003ePar Philip Gibbs\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWilliam Heinemann, Londres, 1918\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cstrong\u003e« 1917. . . . Je suppose que dans un siècle, les hommes et les femmes penseront à cette date comme à l’une des années noires du monde, projetant son ombre vers l’avenir jusqu’à ce que progressivement de nouvelles générations échappent à son sombre sort. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa première ligne de \u003cem\u003eDe Bapaume à Passchendaele\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL’édition de 1918 de ce récit classique des batailles de 1917 sur le front occidental, écrit par le célèbre correspondant de guerre Philip Gibbs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSir Philip Gibbs (1877-1962)\u003c\/strong\u003e était un journaliste et auteur anglais qui fut l’un des cinq reporters britanniques officiels pendant la Première Guerre mondiale. Il s’était rendu en France en 1914, mais avait été renvoyé chez lui lorsque la censure officielle de la presse fut introduite. En 1915, il était de retour sur le front occidental, avec quatre autres correspondants de guerre officiels, son travail paraissant dans le \u003cem\u003eDaily Telegraph\u003c\/em\u003e et le \u003cem\u003eDaily Chronicle\u003c\/em\u003e. Le prix qu’il dut payer pour son accréditation était de se soumettre à une censure effective : tout son travail devait être examiné par C. E. Montague, anciennement du \u003cem\u003eManchester Guardian\u003c\/em\u003e. Gibbs fut contraint de s’y plier, bien que mécontent de l’arrangement. Il produisit par la suite une série d’articles de journaux et une série de livres : \u003cem\u003eThe Soul of the War\u003c\/em\u003e (1915), \u003cem\u003eThe Battle of the Somme\u003c\/em\u003e (1917), \u003cem\u003eFrom Bapaume to Passchendaele\u003c\/em\u003e (1918) et \u003cem\u003eThe Realities of War\u003c\/em\u003e (1920). Dans \u003cem\u003eRealities of War\u003c\/em\u003e, Gibbs se vengea de la frustration subie en se soumettant à la censure en temps de guerre. Récit de ses expériences personnelles dans l’Europe déchirée par la guerre, le livre brossait un portrait peu flatteur de Sir Douglas Haig, commandant en chef britannique en France et en Flandre, et de son quartier général.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les planches présentent de légers signes d’usure, avec quelques marques sur le bord de la planche arrière et une certaine décoloration du dos. La reliure et les charnières sont en très bon état et solides. Le texte est en bon état, avec quelques marques. Les cartes sont en bon état avec quelques marques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié en : 1918\u003cbr\u003ePlanches vertes avec titre noir\u003cbr\u003eIllustré de cartes\u003cbr\u003eDimensions : 130 mm x 190 mm\u003cbr\u003ePages : 384","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1468294791176,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Bapaume_jan18_-_1.jpg?v=1517079947"},{"product_id":"maxim-303-machine-gun-handbook-1915","title":"Manuel de la mitrailleuse Maxim .303 (1915)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMANUEL DES MITRAILLEUSES MAXIM DE .303\u003cbr\u003eET MAXIM CONVERTIES DE .303\u003cbr\u003e(1911)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e(Réimpression avec amendements 1915)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMINISTÈRE DE LA GUERRE\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e H.M.S.O., Londres, 1915\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel très rare de la Première Guerre mondiale, publié par le H.M.S.O. en 1915, sur la mitrailleuse britannique Maxim .303, destiné aux mitrailleurs et aux officiers sur le terrain. Il aurait été transporté en action comme un guide inestimable pour la mitrailleuse Maxim. Avec des instructions et des conseils sur un large éventail de sujets, du mécanisme et de l'entretien des armes au tir, au chargement, au remplissage des bandes, au démontage, à l'emballage, au transport en fourgon, aux trépieds, aux affûts et aux pièces de rechange. Le manuel est très bien illustré par une vaste série d'excellents dessins techniques dépliants et de photographies de la Maxim, des trépieds, des affûts, des pièces et des fourgons. Il contient de nombreuses planches et des dessins à l'échelle montrant le fonctionnement détaillé du mécanisme et les différentes pièces de l'arme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e État :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les couvertures sont en bon état, avec des signes généraux d'âge et d'usure et quelques marques. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte est en bon état, avec des signes d'utilisation, quelques marques mineures et quelques coins froissés. Les illustrations, photographies et planches dépliantes sont en bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1915\u003cbr\u003eCouvertures marron avec titrage doré\u003cbr\u003eDimensions : 105 mm x 130 mm\u003cbr\u003ePages : 120, plus 45 planches (beaucoup sont dépliantes), dessins et photographies\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1494085402632,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Maxim_gun_-_6.jpg?v=1517417797"},{"product_id":"ww1-general-staff-artillery-manual-1917","title":"Manuel d'artillerie de l'état-major général de la Première Guerre mondiale (1917)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNOTES SUR L'ARTILLERIE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePublié par l'état-major général, Q.G.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMinistère de la Guerre, février 1917\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eH.M.S.O., Londres, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eArtillery Notes No.4\u003c\/strong\u003e \u003c\/em\u003eest un rare manuel original de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale, publié en février 1917 par H.M.S.O. pour le ministère de la Guerre. Il contient une grande quantité d'informations très utiles qu'un officier d'artillerie aurait dû connaître sur la ligne de front en 1917. Les sujets abordés comprennent : l'artillerie en attaque, les munitions, l'observation aérienne, les canons antiaériens, la reconnaissance, les obusiers, les tirs d'arrêt, les positions fortifiées, le contrôle du tir, la destruction des défenses, la découpe de fils barbelés, les cibles, les abris, les mitrailleuses, le bombardement, l'artillerie de campagne, la cadence de tir, les shrapnels et les obus à haute explosion. Le manuel comprend des tableaux indiquant les quantités de munitions nécessaires pour accomplir certaines tâches, telles que la découpe de fils barbelés, la destruction de tranchées, les attaques au gaz et la destruction d'emplacements de mitrailleuses.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes mineurs d'usure et quelques marques. La reliure agrafée est sécurisée, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte est en bon état, avec quelques plis à la page 17 et quelques coins froissés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : Février 1917\u003cbr\u003eCouvertures cartonnées kaki avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 120mm x 180mm\u003cbr\u003ePages : 40\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":6850162294836,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Artillery_Notes_-_27.jpg?v=1518977842"},{"product_id":"royal-naval-air-service-navigation-manual","title":"Manuel de navigation aérienne de la RAF (1919)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNAVIGATION AÉRIENNE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCapitaine S. F. Card\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEDWARD ARNOLD, Londres, 1919\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eUn manuel britannique de navigation aérienne militaire, écrit par un officier de la Royal Navy et publié en 1919 à l'intention des pilotes et aviateurs de la RAF et de la Marine. Illustré de diagrammes et de cartes, ce manuel détaillé couvre la théorie et la pratique de la navigation aérienne d'un point de vue militaire. Il a été publié juste après la Première Guerre mondiale et intègre les méthodes utilisées par le personnel et les instructeurs de vol du Royal Naval College pendant la guerre. Les sujets abordés dans le livre comprennent : l'utilisation de la boussole, la prise de relève, les effets du vent et des conditions météorologiques, le ralliement à un escadron, la reconnaissance, le magnétisme dans un avion, l'estimation de la position, les calculateurs de cap et de distance, et comment intercepter des avions ennemis. Avec deux grandes cartes dépliantes dans une pochette à l'arrière du livre, et des tables de conversion, y compris un diagramme de la \"Carte de déviation aérodynamique de Mackenzie\", sur les pages de garde avant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état, les plats sont en bon état, avec des signes d'usure générale, quelques décolorations et quelques marques. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte est en très bon état, avec quelques marques sur les pages de garde. Les illustrations et les cartes dépliantes sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1919 \u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de cartes dépliantes\u003cbr\u003ePlats bleu clair, avec titrage bleu\u003cbr\u003eDimensions : 145mm x 225mm\u003cbr\u003ePages : 140 (plus deux cartes dépliantes)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":6862611382324,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Card_RFC_feb18_-_6.jpg?v=1519206263"},{"product_id":"royal-naval-field-training-handbook-1926","title":"Manuel d'instruction sur le terrain de la Marine royale (1926)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL D'INSTRUCTION SUR LE TERRAIN DE LA MARINE ROYALE\u003cbr\u003eDE 1926\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePar Autorité des \u003cbr\u003eLords Commissaires de l'Amirauté\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eH.M.S.O., 1926\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eimprimé par EYRE AND SPOTTISWOODE Ltd, Londres, 1926\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eLe Manuel d'Instruction sur le Terrain de la Marine Royale\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e est un manuel original de l'Amirauté publié en 1926. Très bien illustré de diagrammes et de photographies, le livre couvre l'instruction et l'entraînement standard aux armes légères, aux canons de campagne et aux armes de la Royal Navy peu après la Première Guerre mondiale. Les sujets abordés incluent : Exercices d'escouade, Exercices de fusil, Entraînement à la baïonnette, Formations de peloton, Exercices à l'épée, Exercices de sabre d'abordage, Exercices de compagnie, Pistolet Webley Mk VI, Exercices de canon de campagne, Exercices de batterie, Exercices de mitrailleuse, la mitrailleuse Lewis, et Devoirs de cérémonie. Il y a de nombreuses excellentes photos d'équipement, de bretelles, de fusils, de pistolets, d'épées, de canons de campagne et de caissons. Les différentes positions de tir pour le fusil, la mitrailleuse Lewis et le Webley Mk VI sont également illustrées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e336 pages, illustré de diagrammes et de photographies\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les plats sont en état moyen à bon, avec des signes généraux d'utilisation, quelques marques et une certaine usure aux coins. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte, les illustrations et les photographies sont en très bon état, avec quelques petites marques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1926\u003cbr\u003ePlats bleus avec titre doré\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de photographies\u003cbr\u003eDimensions : 110mm x 165mm\u003cbr\u003ePages : 335\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7571707428916,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Royal_Naval_1926april_-_8.jpg?v=1522864111"},{"product_id":"farewell-to-wings-cecil-lewis","title":"Adieu aux ailes | Cecil Lewis","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eADIEU AUX AILES\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCecil Lewis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIllustré par Leonard Bridgman\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTEMPLE PRESS BOOKS, Londres, 1964\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCecil Lewis fut un as de l'aviation du RFC durant la Première Guerre mondiale, au sein du célèbre 56e Escadron, servant aux côtés de pilotes légendaires tels qu'Albert Ball, \"Beery\" Bowman et Arthur Rhys David. \u003cem\u003eAdieu aux ailes\u003c\/em\u003e est son mémoire de 24 avions emblématiques qu'il a pilotés au combat sur le front occidental : des éclaireurs agiles comme le Sopwith Pup, le Spad, le Nieuport Scout et le Sopwith Camel, jusqu'au lourd bombardier Vickers Vimy. Illustré de dessins au trait et de planches par le célèbre artiste aéronautique Leonard Bridgman.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCecil Lewis \u003c\/b\u003e(1898–1997) fut un pilote de chasse britannique de la Première Guerre mondiale. Il a ensuite cofondé la BBC et a mené une longue carrière d'écrivain. Lewis rejoignit le Royal Flying Corps en 1915 et apprit à voler à Brooklands. En 1916, il pilota le Morane Parasol au combat avec le 3e Escadron et fut décoré de la M.C. pour ses actions pendant la bataille de la Somme. Survolant le champ de bataille le 1er juillet 1916 pour rendre compte des mouvements des troupes britanniques, Lewis fut témoin de l'explosion de l'énorme mine de La Boisselle. Il décrivit plus tard la scène du petit matin dans son livre \u003cem\u003eSagittarius Rising\u003c\/em\u003e. Alors qu'il observait depuis le village de Thiepval, à près de trois kilomètres du lieu de l'explosion de la mine, Lewis fut témoin d'un spectacle remarquable : « À Boisselle, la terre a tremblé et a éclaté, une colonne formidable et magnifique s'est élevée dans le ciel. Il y a eu un rugissement assourdissant, couvrant tous les canons et projetant l'appareil latéralement dans l'air répercuté. La colonne terrestre s'est élevée, de plus en plus haut, jusqu'à presque quatre mille pieds. »\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn mai et juin 1917, alors qu'il pilotait le SE5 avec le 56e Escadron, Lewis fut crédité de huit victoires. De retour en Angleterre, Lewis servit avec les 44e et 61e Escadrons de Défense Intérieure avant de retourner en France fin 1918 avec le 152e Escadron de Chasse de Nuit, pilotant le Sopwith Camel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état, avec seulement de légères traces d'usure. La jaquette est en très bon état et est protégée par un film d'archivage amovible. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié en : 1964\u003cbr\u003eIllustré de dessins\u003cbr\u003eJaquette originale, plats bleus\u003cbr\u003eDimensions : 165mm x 190mm\u003cbr\u003ePages : 84\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7658890166324,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Farewell_to_wings_-_1.jpg?v=1523377658"},{"product_id":"copy-of-secret-raf-bomber-command-targets-manual-1939","title":"Manuel secret des objectifs du commandement des bombardiers de la RAF (1939)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCHIFFRES OPÉRATIONNELS\u003cbr\u003eCIBLES DE BOMBARDEMENT (ALLEMAGNE)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eSECRET\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eCOMPILÉ PAR \"INTELLIGENCE\",\u003cbr\u003eQUARTIER GÉNÉRAL DU BOMBER COMMAND, R.A.F.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eS.D. 125, Copie n° 18\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eQUARTIER GÉNÉRAL DU BOMBER COMMAND, 1939\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eUn manuel extrêmement rare et original de la Seconde Guerre mondiale sur les cibles de bombardement du Bomber Command, marqué « Secret », produit par la section Renseignement du quartier général du Bomber Command en 1939. Un volume massif et grand format (pesant environ 3 kg), il s'agit d'un manuel opérationnel qui comprend les détails de pratiquement toutes les cibles militaires, industrielles et stratégiques en Allemagne. Divisées en sections classées par ordre alphabétique, les entrées comprennent les numéros d'opération, les emplacements, les noms de cibles, les zones et les codes du ministère de l'Air pour chaque cible. Les cibles couvertes comprennent les raffineries de pétrole, les centrales électriques, les barrages, les usines chimiques, les usines de munitions et d'explosifs, les armements navals, les bases navales, les bases de l'armée, les aérodromes, les usines d'avions, les mines, les aciéries, les chemins de fer et tout ce qui pouvait être pertinent pour l'effort de guerre allemand. (Pour une raison inconnue, la page d'introduction porte le mot « allemand » barré au crayon et remplacé par « Italie », mais toutes les informations du manuel se rapportent uniquement à des cibles allemandes, sans aucune autre mention de l'Italie dans le texte).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne liste de diffusion au début du manuel montre qu'il a eu une diffusion très restreinte, avec un maximum de seulement 300 exemplaires produits. (Ceci est l'exemplaire numéro 18). Ceux-ci auraient vraisemblablement été distribués au ministère de l'Air, à l'état-major général et à toutes les stations du Bomber Command engagées dans l'offensive aérienne contre l'Allemagne. Très peu d'exemplaires ont probablement survécu en dehors des collections muséales. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eC\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003ee fut clairement un document très important et sensible à l'époque, et la couverture est marquée d'avertissements supplémentaires relatifs aux sanctions en vertu de la loi sur les secrets officiels. Un aperçu unique du fonctionnement opérationnel du Bomber Command pendant la Seconde Guerre mondiale, ce livre serait une ressource et un ouvrage de référence inestimables pour toute personne intéressée par l'offensive de bombardement contre l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale.  \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation, quelques usures aux bords et aux coins, et quelques marques. La reliure est bonne et solide. Le texte est en très bon état, avec quelques marques. Avec des tampons « Retiré » de l'Imperial War Museum sur les pages de garde avant.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%; font-size: inherit;\"\u003ePublié : 1939\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePlats roses\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e avec titrage noir\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDimensions : 200 mm 340 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePages : 300 (env.)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8098199240756,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Bomber_OPS_-_1.jpg?v=1525179370"},{"product_id":"the-prismatic-compass-1917","title":"La boussole prismatique et son utilisation (1917)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLA BOUSSOLE PRISMATIQUE\u003cbr\u003eET COMMENT L'UTILISER\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn manuel de poche sur les boussoles\u003cbr\u003eprismatiques militaires\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRévisé et augmenté par\u003cbr\u003eMajor A. D. St. G. BREMNER, M.C.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eE. R. WATTS \u0026amp; SON LTD, Londres, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn rare manuel original de boussole militaire britannique de la Première Guerre mondiale, publié en 1917 par les fabricants d'instruments scientifiques, E. R. Watts de Londres. Il s'agit d'un manuel détaillé et pratique couvrant tout ce qu'un officier ou un sous-officier devait savoir pour utiliser les différents types de boussoles militaires utilisés pendant la Première Guerre mondiale. Avec des descriptions complètes des différentes boussoles (Verner's Patent, Creagh-Osborne, Francis Barker, Service Pocket, Mirror, Aeroplane, etc.) et des instructions sur la façon de les utiliser pour prendre des relèvements, naviguer en pleine nature et résoudre des problèmes tels que la localisation de canons dissimulés ou la marche de nuit. Le livre est bien illustré, avec des photographies, des dépliants, des diagrammes et des dessins au trait. Un ouvrage de référence inestimable pour le collectionneur de boussoles, et le compagnon idéal de toute boussole Verner's ou Francis Barker de la Première Guerre mondiale.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les planches ne présentent que des signes mineurs d'usure et quelques petites marques. Le dos est légèrement décoloré. La reliure et les charnières sont en très bon état et solides. Le texte, les illustrations, les dépliants et les diagrammes sont en très bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1917\u003cbr\u003eCouverture rouge avec titres noirs\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait, de photographies et de deux planches dépliantes\u003cbr\u003eDimensions : 105mm x 160mm\u003cbr\u003ePages: 80\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8687717679156,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Prismatic_compass_-_1.jpg?v=1528373704"},{"product_id":"air-ministry-secret-photography-manual-194x","title":"Manuel secret de photographie de la RAF du War Office (1940)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePHOTOGRAPHIES AÉRIENNES CARACTÉRISTIQUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eNe pas publier\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eNe pas emporter au front\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePréparé par L'ÉTAT-MAJOR GÉNÉRAL,\u003cbr\u003eLE MINISTÈRE DE LA GUERRE, 1940\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eÉTAT-MAJOR GÉNÉRAL, mai 1940\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn manuel très rare et original de la Seconde Guerre mondiale sur la photographie aérienne du War Office, marqué « Ne pas emporter au front », produit par l'état-major général en 1940. Un volume grand format (32 cm x 37,5 cm), dont la préface stipule que : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Ce livre a pour but de mettre à la disposition des interprètes de photographies aériennes une partie de l'expérience acquise par l'étude des photographies aériennes pendant cette guerre, et de donner une idée de la diversité des informations obtenues à partir de cette étude. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe manuel se compose de deux parties, la première datant de 1940 et la seconde étant un supplément ajouté en 1941. Entièrement illustré de photographies et de diagrammes détaillés de reconnaissance aérienne, montrant les fortifications ennemies, les ports, l'équipement, les travaux de campagne, les barges, les aérodromes, les installations, les dépôts de stockage, des exemples de camouflage, les armes et les batteries anti-aériennes. Ce livre aurait eu une diffusion restreinte, vraisemblablement distribué aux sections concernées de l'armée, du ministère de l'Air, de l'état-major général et de la RAF. Peu d'exemplaires ont probablement survécu en dehors des collections de musées. C'était clairement un document important et sensible à l'époque, et la couverture est marquée d'avertissements supplémentaires selon lesquels il ne devait pas tomber entre les mains de l'ennemi. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les planches sont en très bon état, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation légère, une certaine usure sur les bords et les coins, et quelques marques mineures. La reliure est très bonne et sécurisée. Les photographies, les diagrammes et le texte sont en très bon état.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003ePublié : 1940 (comprend le « Supplément n° 1 », daté de 1941)\u003cbr\u003ePlanches bleues avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 320 mm x 375 mm\u003cbr\u003ePages : 66","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8690922946612,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Air_Photographs_-_31.jpg?v=1528384787"},{"product_id":"attack-edward-liveing","title":"Attaque : 1er juillet 1916 | Edward Liveing","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eATTACK\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAn Infantry Subaltern's\u003cbr\u003eImpressions of July 1st, 1916\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eEdward Liveing\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eWILLIAM HEINEMANN,  London, 1918\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLa rare première édition de 1918, du mémoire classique d'Edward Liveing sur le premier jour de la Somme. Attack commence la veille de l'attaque, se termine presque 24 heures plus tard, et est entièrement centré sur les événements du premier jour de la bataille. En tant que jeune officier subalterne du 12e bataillon du London Regiment, Edward Liveing était à la tête d'une section d'environ cinquante hommes. Le 1er juillet 1916, il sortit de sa tranchée et pénétra dans l'enfer du no man's land lors de l'attaque du village fortifié de Gommecourt. Ses mémoires de l'assaut sur Gommecourt sont aujourd'hui considérés comme un classique et une contribution importante à la littérature de la Première Guerre mondiale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEdward Liveing (1895-1963)\u003c\/strong\u003e était un auteur et un historien. Pendant la Première Guerre mondiale, il a servi en France, en Palestine et en Égypte. Après la guerre, il a été directeur régional de la BBC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon à passable état. Les planches sont en bon à passable état, avec quelques marques et des signes généraux d'usure. La reliure et les charnières sont solides. Le texte est en bon état, avec quelques marques et un jaunissement du papier dû à l'âge. Il y a une signature au crayon, « H. W. Strike », sur le contreplat avant. (Il pourrait s'agir du caporal Harold William Strike qui a servi au sein du RAMC pendant la Première Guerre mondiale)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1918\u003cbr\u003ePlanches kaki avec titrage noir\u003cbr\u003eDimensions : 115 mm x 175 mm\u003cbr\u003ePages : 86","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8894987534388,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Attack_Liveing_-_5.jpg?v=1530011157"},{"product_id":"ww1-manual-our-indian-empire-1918","title":"Manuel de la Première Guerre mondiale | Notre Empire indien (1918)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eNOTRE EMPIRE INDIEN\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eUn bref aperçu et quelques conseils\u003cbr\u003eÀ l'usage des soldats\u003cbr\u003eSe rendant en Inde\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eSURINTENDANT IMPRIMERIE GOUVERNEMENTALE, Calcutta, 1918\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cem\u003eNotre Empire Indien\u003c\/em\u003e est un manuel original de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale, réimprimé à Calcutta en 1918. Il était destiné aux soldats affectés ou déjà en service dans l'armée en Inde. Cette rare édition de 1918 regorge d'informations fascinantes sur la terre et le peuple de l'Inde, les coutumes locales, la religion et des conseils généraux sur la vie militaire en Inde pendant la Première Guerre mondiale. Il y a des sections sur les frontières de l'Inde, l'armée en Inde, le soldat indien, les classes combattantes, les religions de l'Inde, le peuple de l'Inde, le climat, la chasse et la pêche, la santé et la façon de se comporter à l'intérieur et à l'extérieur du camp. La dure réalité de la vie dans l'Empire britannique en 1918 est bien illustrée dans la section intitulée « Danger d'agresser les indigènes » : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Battre un homme qui n'a ni la force, ni, dans la plupart des cas, le courage de vous affronter, n'est pas un exploit dont on peut être fier ; cela tient de l'intimidation. Donc, pour toutes les raisons, gardez vos mains — et vos bottes — loin des indigènes. »\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCeci est rapidement suivi de conseils sur la façon d'éviter le vol de votre fusil : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Le Pathan risque tout et n'importe quoi pour mettre la main sur un fusil moderne. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec des illustrations des différentes unités militaires indiennes. Il y a également une grande carte dépliante de l'Inde dans une poche à l'intérieur de la couverture arrière. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e136 pages, illustrées de dessins au trait.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn assez bon état. La couverture cartonnée est assez usée, avec des signes généraux de vieillissement et d'usure, des marques, des plis et une décoloration. La reliure et les charnières sont sécurisées, la charnière arrière ayant été soigneusement renforcée avec du ruban adhésif d'archivage. Le texte est en assez bon état, avec quelques marques sur les pages de garde. Les illustrations sont en bon état, avec quelques marques mineures. La carte dépliante est en bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1918\u003cbr\u003eCouvertures cartonnées kaki avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 110 mm x 130 mm\u003cbr\u003ePages : 132","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9006127382580,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Our_indian_Empire_-_1.jpg?v=1530873643"},{"product_id":"ww1-1916-trench-map-36b-s-e","title":"Carte de tranchées WW1 1916 | 36B S.E.","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCARTE DE TRANCHÉE 36B S.E. \u003cbr\u003eÉdition 6, 1\/20 000\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCARENCY, VILLIERS AU BOIS, ABLAIN ST. NAZAIRE, NOTRE DAME DE LORETTE, BOIS d’OLHAIN, HERMIN, MINGOVAL, AIX NOULETTE, BOIS DE BOUVIGNY\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eORDONNANCE SURVEY, Londres, 1916\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nUne carte de tranchée originale de la Première Guerre mondiale, publiée en 1916. Cette carte aurait été utilisée à la fois par les troupes se dirigeant vers la ligne de front et par les pilotes et observateurs du RFC. Il s'agit de la feuille 36B S.E., montrant la région autour de Carency, située à 13 km au nord-ouest d'Arras et fortement endommagée pendant la Première Guerre mondiale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCarency\u003c\/strong\u003e est souvent associée à la guerre de mines qui a marqué les premiers mois de 1915. Faisant peu de progrès dans la prise du village, l'Armée française décida en décembre 1914 de s'engager dans une guerre souterraine dans l'espoir de repousser les Allemands. Ils commencèrent à creuser des tunnels à travers la ligne de front pour placer de puissantes mines explosives sous les positions ennemies. Cela se transforma en une guerre d'usure où les deux armées utilisèrent les mines avec des effets dévastateurs. Le village fut finalement repris aux Allemands, bien qu'en ruines, le 9 mai 1915 lors d'une vaste offensive française.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAblain-Saint-Nazaire\u003c\/strong\u003e, situé au pied de la colline de Lorette, fut occupé au début de la guerre, en octobre 1914. Les Allemands fortifièrent et défendirent avec succès le village jusqu'à sa reprise définitive par l'Armée française en mai 1915.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAu lendemain de la guerre, Ablain-Saint-Nazaire n'était guère plus qu'un champ de ruines, mais la reconstruction fut rapide et achevée en 1924. La nouvelle église et la nouvelle mairie sont des exemples durables des travaux de reconstruction qui, pour la plupart, furent financés par les réparations allemandes. Le plus grand cimetière militaire français du monde est situé à proximité : les dépouilles de près de 40 000 soldats y sont inhumées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNotre-Dame de Lorette\u003c\/strong\u003e : également connu sous le nom de cimetière militaire français d'Ablain-Saint-Nazaire, est le plus grand cimetière militaire français du monde. C'est le nom d'une crête, d'une basilique et d'un cimetière national français au nord-ouest d'Arras, près du village d'Ablain-Saint-Nazaire. Le point culminant de la crête en dos d'âne s'élève à 165 mètres et – avec la crête de Vimy – domine complètement la plaine de Douai, autrement plate, et la ville d'Arras. Le terrain était stratégiquement important pendant la Première Guerre mondiale et fut âprement disputé lors d'une série d'engagements longs et sanglants entre les armées françaises et allemandes opposées. Ce fut le point central de trois batailles entre 1914 et 1915.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture en toile présente des signes généraux d'usure et d'utilisation et quelques marques. La carte est en bon état avec quelques usures aux plis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1916\u003cbr\u003eCarte dépliante entoilée\u003cbr\u003eDimensions: 88cm x 64cm\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9006505263156,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Trench_Map_-_1.jpg?v=1530875820"},{"product_id":"ww1-shrapnel-shells-handbook-1915","title":"Manuel des obus à mitraille de la Première Guerre mondiale (1915)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFABRICATION D'OBUS À MITRAILLE (1915)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eDOUGLAS T. HAMILTON\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTHE INDUSTRIAL PRESS, New York, 1915\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nUne édition originale de 1915 de cette étude très détaillée de la conception, de la fabrication et de la production d'obus à mitraille. \u003cem\u003eShrapnel Shell Manufacture\u003c\/em\u003e est un manuel très bien illustré sur la production industrielle d'obus, de douilles et de fusées utilisés pendant la Première Guerre mondiale. Il comprend de nombreuses photographies, des dessins à l'échelle et d'autres dessins au trait d'obus et de leurs composants. Le livre couvre toutes les différentes étapes et processus de fabrication en grand détail, et comprend des informations sur les obus et les fusées britanniques, français, russes et américains.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état avec des signes mineurs d'usure. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état, avec quelques coins légèrement froissés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1915\u003cbr\u003ePlats rouges avec titre doré\u003cbr\u003eIllustré de photographies, de diagrammes et de dessins,\u003cbr\u003eDimensions: 155mm x 235mm\u003cbr\u003ePages: 296\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9301638348852,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Shrapnel_shells_8-18_-_9.jpg?v=1534337112"},{"product_id":"boer-war-lee-metford-rifle-carbine-manual-1900","title":"Manuel du fusil et de la carabine Lee Metford de la guerre des Boers (1900)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DES EXERCICES DE FUSIL\u003cbr\u003eET DE CARABINE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eApplicable à toutes les armes\u003cbr\u003e(Entièrement illustré)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eGALE \u0026amp; POLDEN LTD, Aldershot, 1900\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRifle \u0026amp; Carbine Exercises\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e est un rare manuel original de tir de l'armée britannique de l'époque de la guerre des Boers, publié en 1900. Illustré de diagrammes et de dessins au trait, le livre couvre les armes légères et les armes de dotation standard de l'armée britannique pendant la guerre des Boers : le fusil à répétition Lee Metford et sa baïonnette, et le pistolet Webley. Se concentrant principalement sur le fusil de service, il inclut des informations sur l'entraînement, l'entretien, les positions de tir, les munitions, la pratique au stand de tir, l'entraînement à la baïonnette, l'utilisation sur le champ de bataille, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e168 pages, illustré de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn assez bon état. La couverture cartonnée est en assez bon état, avec des signes généraux d'utilisation, de l'usure sur les bords, et quelques marques et plis. La couverture arrière et le dos manquaient et ont été soigneusement remplacés par un carton similaire. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état avec quelques marques mineures\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1900\u003cbr\u003eCouverture cartonnée rouge avec titre noir\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003eDimensions: 90mm x 120mm\u003cbr\u003ePages: 168\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9527598186548,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Rifle_and_Carbine_-_1.jpg?v=1536425413"},{"product_id":"ww1-lee-enfield-rifle-shooting-handbook","title":"Manuel de Tir du Fusil Lee Enfield de la Première Guerre mondiale","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTIR À LA CARABINE\u003cbr\u003ePOUR LA GUERRE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eLieutenant H. Douglas\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(2e édition, illustrée)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eHARRISON AND SONS LTD, Londres, v. 1916\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eLe tir à la carabine pour la guerre\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e est un manuel de mousqueterie original de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale, publié vers 1916. Illustré de diagrammes et de dessins au trait, le livre couvre les fusils de service standard de l'armée britannique pendant la Première Guerre mondiale : le fusil à chargeur Lee Enfield MK 1, le fusil P14 Enfield, le Lee Enfield MK III SMLE et le fusil japonais de 1907 (qui a été distribué à un grand nombre d'unités territoriales au début de la guerre). Le livret contient des informations sur l'entraînement, l'entretien, les positions de tir, les munitions, la pratique au stand de tir, les défauts et les remèdes, les cibles, les ordres de tir, la pression sur la gâchette, l'estimation de la distance, etc. Le livre contient également deux diagrammes supplémentaires du fusil canadien Ross et du Lee Enfield MK III qui ont été soigneusement collés par un ancien propriétaire, peut-être pendant la Seconde Guerre mondiale. Une signature sur la première de couverture, \"L\/Bdr Brown R.A.\", datée de juillet 1940, indique que le livre a également été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e32 pages, illustrées de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes mineurs d'utilisation, quelques marques et plis. La reliure agrafée est solide, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : vers 1916\u003cbr\u003eCouverture cartonnée orange avec titre noir\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003eDimensions : 115 mm x 160 mm\u003cbr\u003ePages : 32\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9554095538228,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Rifle_shooting_8-18_-_5.jpg?v=1536744702"},{"product_id":"ww2-raf-bomber-recognition-manual-1942","title":"Manuel de reconnaissance des bombardiers de la RAF de la Seconde Guerre mondiale (1942)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOMBARDIERS DE L'EMPIRE BRITANNIQUE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eW. G. Chitty\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eROLLS HOUSE PUBLISHING Co Ltd, Londres, 1942\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel original de reconnaissance d'avions bombardiers de la RAF datant de la Seconde Guerre mondiale, publié par Rolls House en 1942. Il contient des détails sur les différents types d'avions du Bomber Command qui seraient rencontrés pendant la Seconde Guerre mondiale. Le livre est bien illustré, avec des dessins au trait et des silhouettes. Les avions couverts comprennent : Avro Lancaster, Wellington, Anson, Beaufort, Stirling, Whitley, Hudson, Halifax, Manchester, Boston et Liberator.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée présente des signes mineurs d'usure et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et solide, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte et les illustrations sont en bon état avec quelques marques mineures.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1942\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait et de silhouettes\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 140 mm\u003cbr\u003ePages : 32\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9578755948596,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/RAF_Bombers_-_1.jpg?v=1536827346"},{"product_id":"ww2-unarmed-combat-manual-1943","title":"Manuel de combat à mains nues de la Seconde Guerre mondiale (1942)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eATTAQUE \u0026amp; DÉFENSE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eR. Horn, W. Price, \u0026amp; D. Jenkins\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLONGMANS GREEN AND CO. LTD, Londres, 1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel original de combat à mains nues de la Seconde Guerre mondiale, publié par Longmans Green and Co. Ltd de Londres en 1942. Le livre comprend des détails sur une grande variété de coups, de prises, de coups de pied, de lancers, de frappes et d'autres techniques de légitime défense. Avec des instructions sur la façon de faire face aux assaillants armés de fusils, de baïonnettes, de couteaux et de pistolets. Le livre est bien illustré de photographies de militaires utilisant les techniques. Le livre était destiné à être utilisé par l'armée régulière, la Home Guard et les civils en cas d'invasion allemande.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e48 pages, illustré de photographies en noir et blanc\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture en papier est en bon état, avec des signes généraux d'utilisation, quelques plis et quelques marques. Le texte et les illustrations sont en bon état avec quelques marques. La reliure agrafée est sécurisée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1942\u003cbr\u003eIllustré de photographies n\/b\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée avec titre en noir et blanc\u003cbr\u003eDimensions : 125 mm x 185 mm\u003cbr\u003ePages : 48\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13160734818356,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Unarmed_BW_-_1.jpg?v=1538228144"},{"product_id":"ww1-savage-lewis-machine-gun-manual-1917","title":"Manuel de la mitrailleuse Savage-Lewis (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DE LA\u003cbr\u003eMITRAILLEUSE LEWIS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eModèle 1917\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSAVAGE ARMS CORPORATION, New York, c.1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel original de la mitrailleuse Lewis datant de la Première Guerre mondiale, publié par la Savage Arms Corporation vers 1917. La mitrailleuse Lewis a été fabriquée pendant la Première Guerre mondiale par BSA de Birmingham et la Savage Arms Corporation de New York. Ce livre est un guide sur la manipulation et l'entretien de la variante militaire de la mitrailleuse Lewis telle qu'utilisée par les armées alliées pendant la Première Guerre mondiale. Rempli d'informations fascinantes et entièrement illustré, ce livre comprend des instructions de tir et de chargement, des détails sur les pièces et les accessoires, et des informations sur la façon de remédier aux arrêts de fonctionnement. Illustré de 13 planches photographiques et d'un grand diagramme dépliant détaillé de la Lewis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée présente des signes d'usure générale, avec quelques plis aux coins. La reliure agrafée est bonne et sûre. Le texte est en bon état, avec quelques coins froissés. Les illustrations et le grand diagramme dépliant de la mitrailleuse Lewis sont en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ePublié : c.1917\u003cbr\u003eIllustré de 13 planches et d'un grand diagramme dépliant\u003cbr\u003eDimensions : 150mm x 100mm\u003cbr\u003ePages : 63\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13171016958004,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Lewis_gun_savage_-_7.jpg?v=1538303336"},{"product_id":"ww1-tanks-1914-18-log-book-of-a-pioneer-1","title":"Chars de la Première Guerre mondiale 1914-18 | Carnet de bord d'un pionnier","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLES TANKS 1914-1918 | LE JOURNAL DE BORD D'UN PIONNIER\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eLt-Colonel Sir Albert Stern\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(1ère édition)\u003c\/h3\u003e\u003cstrong\u003eHODDER AND STOUGHTON Ltd, Londres, 1919\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e« Plusieurs ouvrages importants ont été écrits sur les tanks, mais celui de Sir Albert Stern est peu susceptible d'être surpassé dans sa catégorie. Le ton est hautement controversé. »\u003cstrong\u003e Cyril Falls, \u003cem\u003eWar Books\u003c\/em\u003e (1930)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa première édition de 1919 de l'histoire du développement et du déploiement du tank britannique par Sir Albert Stern, accompagnée de sa très rare jaquette originale. Écrit par un pionnier dans le domaine des véhicules blindés qui a joué un rôle crucial dans la création et la production des premiers tanks britanniques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe livre de Stern est basé sur ses journaux, lettres et documents, rédigés sous forme de récit avec de nombreuses photos et huit annexes. \"Tanks 1914-1918\" regorge de détails fascinants sur l'invention, la conception, la production et l'utilisation des tanks au combat pendant la Première Guerre mondiale. Le livre est bien illustré de planches photographiques et de dessins au trait.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSIR ALBERT STERN (1878-1966)\u003c\/strong\u003e était un banquier devenu secrétaire du Landships Committee pendant la Première Guerre mondiale, où ses capacités d'organisation et son influence dans les cercles financiers aidèrent le Comité à créer le premier tank britannique. Pendant la guerre, il entra en conflit avec le War Office mais avait l'avantage d'un accès direct au Premier ministre et aucune carrière de fonctionnaire à protéger. Il fut écarté de l'implication directe dans la production de tanks et mis de côté. Au début de la Première Guerre mondiale, il tenta de rejoindre les forces armées mais rencontra des difficultés en raison d'une cheville faible. Il proposa de fournir à l'Amirauté une voiture blindée à ses frais et fut finalement nommé lieutenant dans la Royal Naval Volunteer Reserve fin 1914, lorsqu'il rejoignit la division des voitures blindées du Royal Naval Air Service. Stern s'est d'abord impliqué dans les « Landships », comme on appelait initialement les tanks, en tant qu'assistant du commandant de vol Thomas Hetherington, RNAS. En 1915, il devint secrétaire du Landships Committee, et en février 1916, Lloyd George le nomma à la tête de ce qui allait être connu sous le nom de Mechanical Warfare Supply Department, sous le ministère des Munitions, qui contrôlait l'approvisionnement et la fourniture de tanks. Stern fut transféré à l'Armée où il atteignit finalement le grade de lieutenant-colonel. Stern croyait en l'application des méthodes commerciales à la production de guerre avec un minimum d'ingérence des soldats professionnels. Stern et son allié au comité, Eustace d'Eyncourt (directeur de la construction navale et concepteur de nombreux des derniers navires de la Royal Navy), tentèrent d'utiliser leur influence auprès de Lloyd George pour influencer l'emploi des tanks. Cependant, aucun d'eux n'avait d'expérience militaire ni n'avait passé beaucoup de temps sur le front, et le QG s'irrita de leur ingérence dans ses affaires. Stern fut démis de ses fonctions et chargé de coordonner un tank allié, ce qui aboutit au Tank Mark VIII, dont quelques-uns furent construits vers la fin de la guerre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état. La jaquette originale est en bon état avec une légère usure sur les bords, un certain assombrissement au dos, et quelques petites réparations au ruban adhésif d'archivage au verso. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte est en bon état, avec quelques marques sur les pages de garde avant et arrière et la page de titre, ainsi qu'une signature et une adresse d'ancien propriétaire sur la page de garde avant. Les planches et les illustrations sont en très bon état.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1919\u003cbr\u003eIllustré de planches photographiques et de diagrammes\u003cbr\u003ePlats bleus avec titre doré et illustration de tank sur le plat avant\u003cbr\u003eAvec jaquette illustrée originale\u003cbr\u003eDimensions: 145mm x 220mm\u003cbr\u003ePages: 298\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13215595233332,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Tanks_stern_-_1.jpg?v=1538559939"},{"product_id":"ww1-trench-warfare-manual-1915","title":"Manuel de guerre des tranchées de la Première Guerre mondiale (1915)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNOTES SUR L'ENTRAÎNEMENT\u003cbr\u003eDE CAMPAGNE ÉLÉMENTAIRE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003epar \"Grenadier\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHUGH REES, Londres, 1915\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003eUn rare manuel original de guerre de tranchées de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale. Publié en janvier 1915, il était basé sur les propres expériences de l'auteur \"étant récemment revenu du Front\". Le livre contient des conseils sur une variété de sujets, y compris : les devoirs d'un commandant de section, l'attaque et la défense des tranchées, le mouvement sur le terrain, la dissimulation, la fixation des baïonnettes, la charge, les tirs de fusil, les tirs d'artillerie, les tranchées de tir, les abris, les barbelés, les opérations de siège, la prise de possession d'une tranchée, les sentinelles et les avant-postes. Le manuel est illustré de diagrammes et de dessins au trait de tranchées, d'abris et de formations de troupes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en état moyen à bon, avec des signes généraux d'utilisation, quelques plis et quelques marques. La reliure est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en bon état avec quelques coins froissés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1915\u003cbr\u003eCouverture cartonnée rouge avec titre noir\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait et de diagrammes\u003cbr\u003eDimensions : 120mm x 190mm\u003cbr\u003ePages : 54\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13236631568436,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Notes_on_Elementary_Field_-_1.jpg?v=1538751985"},{"product_id":"war-office-mountain-warfare-skiing-manual","title":"Manuel de ski de guerre en montagne","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMINISTÈRE DE LA GUERRE\u003cbr\u003eÉCOLE D'ENTRAÎNEMENT EN MONTAGNE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCOURS DE GUERRE HIVERNALE\u003cbr\u003e1946-7 : COURS D'INSTRUCTEURS DE SKI\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eMajor A. G. RYSHWORTH - HILL M.C.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003eÉCOLE D'ENTRAÎNEMENT EN MONTAGNE DU MINISTÈRE DE LA GUERRE,\u003cbr\u003eGlocknerhaus, Autriche, 1946\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003eUn manuel d'entraînement à la guerre en montagne de l'armée britannique, très rare et original, produit pour le cours de l'École d'entraînement en montagne du ministère de la Guerre à Glocknerhaus, en Autriche, en octobre 1946. Ce manuel était destiné uniquement à l'usage des officiers britanniques participant aux cours d'instructeurs de ski pour la guerre hivernale à Glocknerhaus juste après la fin de la Seconde Guerre mondiale et aurait été produit en très petit nombre. Le commandant de l'École d'entraînement en montagne à l'époque était le major A. G. Ryshworth-Hill M.C., un officier d'active qui a servi avec le South Lancashire Regiment pendant la Seconde Guerre mondiale et a eu une longue carrière dans l'armée, devenant colonel du régiment dans les années 1960.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe manuel comprend des conseils et des informations sur la terminologie du ski, le programme du cours, le terrain, les méthodes d'instruction, les soins au personnel, les premiers secours, les tests de ski, l'organisation des courses de ski, les conditions d'enneigement, les avalanches, la gestion des cours, les farts de ski, l'entretien de l'équipement et les précautions de sécurité. Pour toute personne intéressée par l'entraînement à la guerre hivernale de l'armée britannique et l'instruction de ski juste après la Seconde Guerre mondiale, ce livre serait un ouvrage de référence inestimable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe manuel est signé sur la couverture par \u003cstrong\u003e« Lt R. J. Philpot »\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn assez bon état. La couverture cartonnée présente quelques marques, plis, signes généraux d'usure et d'utilisation, et usure au dos. La reliure est bonne et solide. Le texte est en bon état. Il y a des tampons d'encre « Retiré » de l'Imperial War Museum sur les pages de garde et la première page. Le manuel est signé sur la couverture par « Lt R. J. Philpot ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1946\u003cbr\u003eCouverture cartonnée kaki avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 200 mm x 330 mm\u003cbr\u003ePages : 39\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13279693340724,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Winter_warfare_-_1.jpg?v=1539249328"},{"product_id":"nelsons-map-book-of-the-war-1917","title":"Nelson's Map Book of the War (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eATLAS DE LA GUERRE MONDIALE DE NELSON\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e(3e édition)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eContenant une toute nouvelle série\u003cbr\u003ede 35 cartes claires, avec un journal\u003cbr\u003ede guerre et des croquis\u003cbr\u003eillustrant les opérations militaires\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTHOMAS NELSON \u0026amp; SONS Ltd, Londres \u0026amp; Édimbourg, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003eUne 3e édition de 1917 de l'\u003cem\u003eAtlas de la Guerre Mondiale de Nelson.\u003c\/em\u003e Le livre n'est pas daté, mais le journal des événements de la guerre se termine en septembre 1916, et le livre est connu pour avoir été publié en 1917. L'ouvrage comprend 35 cartes, certaines sur double page, souvent colorées, détaillant l'évolution de la guerre sur tous les fronts : du front occidental à la Russie, en passant par les Balkans, Gallipoli et l'Afrique. Avec un journal des événements de la guerre jusqu'en septembre 1916.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les plats illustrés sont en bon état, avec de légères traces d'usure et d'utilisation, et quelques marques. La reliure et les charnières sont en très bon état et solides. Le texte et les cartes sont en très bon état, avec quelques marques sur les dernières pages du journal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié en : 1917\u003cbr\u003ePlats illustrés, titre noir\u003cbr\u003eIllustré de 35 cartes couleur et noir et blanc\u003cbr\u003eDimensions : 190mm x 250mm\u003cbr\u003ePages : 58","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13343240847412,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Nelsons_Maps_-_29.jpg?v=1539707415"},{"product_id":"ww2-browning-machine-gun-manual","title":"Manuel de la mitrailleuse Browning (Seconde Guerre mondiale)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eLA MITRAILLEUSE LOURDE BROWNING\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eMécanisme Rendu Simple\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGALE \u0026amp; POLDEN, Aldershot, c.1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eManuel original de la mitrailleuse lourde Browning de la Seconde Guerre mondiale, publié vers 1942. Bien que non daté, il a certainement été publié pendant la Seconde Guerre mondiale, dans le cadre d'une série qui comprenait également la mitrailleuse Vickers et le pistolet-mitrailleur Thompson. Le livre est un guide détaillé du mécanisme, de la manipulation et de l'entretien de la mitrailleuse lourde Browning telle qu'utilisée par les armées alliées pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. Entièrement illustré de photographies de l'arme et de son mécanisme, ce livre vous dira tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement et l'utilisation de la mitrailleuse Browning modèle 1917.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état avec quelques marques. La reliure agrafée est solide. Le texte et les photographies sont en bon état. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : vers 1942\u003cbr\u003eCouverture cartonnée beige avec titre noir et rouge\u003cbr\u003eIllustré de photographies\u003cbr\u003eDimensions : 190 mm x 125 mm\u003cbr\u003ePages : 32\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13783276519476,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Browning_-_1.jpg?v=1542213284"},{"product_id":"royal-air-force-types-of-aeroplanes-1918","title":"Avions britanniques de la Royal Air Force (1918)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTYPES D'AÉRONEFS\u003cbr\u003eBRITANNIQUES\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié par le Conseil de l'Air\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eMINISTÈRE DE L'AIR, (Renseignement aérien, A.I.4), mai 1918\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUn rare manuel original de reconnaissance d'aéronefs du ministère de l'Air de la Première Guerre mondiale, produit pour l'usage du Royal Flying Corps et de la RAF en 1918. Il est très bien illustré de silhouettes et de photographies, et comprend des détails de reconnaissance d'aéronefs britanniques opérationnels à l'époque. Avec de brèves informations sur le gréement, les spécifications, les moteurs, les insignes, les marquages et les vues des aéronefs sous différents angles. La plupart des aéronefs les plus connus de l'époque sont inclus : le Sopwith Camel, le Triplan, le Dolphin et le Snipe, l'Avro 504k, le B.E.2., le S.E.5, le Bristol Scout, le Martinsyde Scout, l'Armstrong Whitworth FK, le Vickers FB9, le RE 8, le Bristol Fighter, le Spad, le bombardier Handley Page, le D.H. 9, et bien d'autres.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée présente des signes généraux de vieillissement et d'usure, ainsi que quelques marques. La reliure est solide. Un seul trou de classeur à anneaux est perforé près du dos. Le texte et les illustrations sont en bon état, avec quelques marques et quelques coins froissés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1918\u003cbr\u003eIllustré de silhouettes et de photographies\u003cbr\u003eCouverture cartonnée grise\u003cbr\u003eDimensions : 190 mm x 280 mm\u003cbr\u003ePages : 73\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13787643871284,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Types_of_aeros_-_3.jpg?v=1542361740"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/collections\/Winged_victory_wide_3_-_1.jpg?v=1490300067","url":"https:\/\/www.compasslibrary.com\/fr-fr\/collections\/all-books.oembed","provider":"Compass Library","version":"1.0","type":"link"}