{"title":"Première Guerre mondiale","description":"1914-1918","products":[{"product_id":"military-sketching-and-map-reading-for-non-coms-men-1","title":"Croquis militaire et lecture de cartes pour sous-officiers et hommes de troupe (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCROQUIS MILITAIRE ET LECTURE DE CARTES POUR LES SOUS-OFFICIERS ET LES HOMMES DE TROUPE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMajor R. F. Legge\u003cbr\u003e(The Leinster Regiment)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGALE AND POLDEN, Aldershot, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel militaire britannique original de la Première Guerre mondiale, datant de 1917, couvrant la formation à tous les aspects du croquis militaire, de la lecture de cartes et de l'utilisation de la boussole de service. Un manuel complet et détaillé, écrit pour les sous-officiers et les soldats et publié en 1917. Le livre est bien illustré de dessins et de cartes (certains en couleur). Dans la préface, l'auteur déclare que :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\"Le croquis militaire et la lecture de cartes sont désormais, à juste titre, des éléments importants de la formation des sous-officiers et des hommes de troupe des forces régulières et auxiliaires. Le fait qu'ils soient également devenus des matières enseignées dans nos écoles militaires est une preuve supplémentaire que les autorités reconnaissent l'immense utilité d'avoir, en service actif, des sous-officiers et des hommes de troupe capables de lire une carte avec précision et à qui l'on peut faire confiance pour produire un croquis qui donnera à un officier une idée juste du terrain qu'il est censé représenter\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec quelques marques et plis mineurs. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état, avec seulement quelques coins froissés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1917\u003cbr\u003eCouvertures cartonnées rouges\u003cbr\u003eEntièrement illustré de dessins, de diagrammes et de cartes\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 180 mm\u003cbr\u003ePages : 78\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1332800564,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Mil_Sketch_Legge_Shopify09.jpg?v=1491910119"},{"product_id":"the-magnetic-compass-on-land-1915","title":"La boussole magnétique terrestre (1915)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLA BOUSSOLE MAGNÉTIQUE TERRESTRE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCapitaine F. Creagh-Osborne R.N.\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eSurintendant, Département des Compas, Amirauté\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eH.M.S.O., Londres, 1915\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManuel militaire de boussole de la Première Guerre mondiale, très rare, datant de 1915, couvrant les caractéristiques et l'utilisation de la boussole de service terrestre. C'est un manuel concis, écrit pour le personnel militaire, en particulier les membres des forces terrestres de la Royal Navy. Il inclut des références à l'utilisation de la boussole dans les véhicules blindés, tels que ceux déployés par la R.N.A.S. pendant la campagne de Gallipoli en 1915. Le livre comprend une carte dépliable de variation magnétique datée de 1912. Le livre est signé sur le contreplat avant par 'R. C. G. Roe'.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe capitaine F. Creagh-Osborne (1867-1943)\u003c\/strong\u003e était un inventeur et surintendant des compas à l'Amirauté britannique. Il a rejoint la Royal Navy en 1881 et est devenu un pionnier dans le domaine de la navigation aérienne. Il a introduit de nombreuses innovations dans la conception des compas, produisant des modèles pour une utilisation terrestre et aérienne. Beaucoup de ses conceptions ont été produites par H. Hughes \u0026amp; Son Ltd et la Sperry Gyroscope Company.\u003cspan style=\"background-color: #ffffff; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: normal;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec quelques marques mineures. La reliure et les charnières sont bonnes et sûres. Le texte est en bon état, avec quelques plis et quelques coins cornés. Il y a quelques petits tampons d'encre de l'Imperial War Museum sur la page de titre et le diagramme dépliable. Le livre est signé sur le contreplat avant par 'R. C. G. Roe'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1915\u003cbr\u003ePlats verts avec titre doré\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 180 mm\u003cbr\u003ePages : 15 (plus la carte dépliable)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1337223620,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Magnetic_land_shopify01.jpg?v=1456260334"},{"product_id":"the-aviation-pocket-book-for-1917","title":"Carnet de poche d'aviation du pilote de Sopwith Camel (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTHE AVIATION POCKET-BOOK 1917 \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eR. Borlase Matthews\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCROSBY LOCKWOOD AND SON, Londres, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe livre est signé sur la page de garde par son propriétaire d'origine, le Lieutenant L. H. Riddell, pilote de Sopwith Camel pendant la Première Guerre mondiale au sein du Royal Naval Air Service et de la RAF. La carrière de pilote de Leonard Riddell a fait l'objet d'une exposition spéciale « \u003cem\u003eFrom Street to Trench\u003c\/em\u003e » à l'Imperial War Museum North de Salford en 2014-2015. Une réplique grandeur nature d'un Camel y a été exposée aux côtés d'une sélection d'objets provenant de la collection d'artefacts du Lieutenant Riddell de l'IWM. Au début de la Première Guerre mondiale, Leonard Riddell était un écolier de 14 ans vivant à Manchester. Fin 1918, à seulement 18 ans, il était un pilote de chasse expérimenté qui avait été abattu, blessé et était détenu comme prisonnier de guerre. Une fascinante collection de ses journaux de guerre, photographies, lettres et autres objets a été préservée par l'IWM, dont beaucoup sont disponibles en ligne. Leonard a rejoint le R.N.A.S. en 1917 et en septembre de cette même année, il avait été promu Sous-Lieutenant de vol. En mars 1918, cinq mois après son premier vol en solo, il pilotait un chasseur Sopwith F1 avec le 1er Escadron R.N.A.S. (qui deviendra plus tard le 201e Escadron) en France. Son journal décrit des combats aériens, des bombardements et des missions de mitraillage à basse altitude très dangereuses. L'entrée du 2 avril 1918 soulignait les dangers des tirs antiaériens : « \u003cem\u003eArchied très sévèrement - j'ai entendu les éclats d'obus qui indiquent qu'il est temps de faire quelques esquives. J'ai beaucoup esquivé.\u003c\/em\u003e »\u003cspan style=\"color: #999999;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa chance de Leonard a finalement tourné le 8 août 1918, le jour de l'ouverture de la bataille d'Amiens. Il avait décollé à 8h30 à bord du Camel D9652 pour une patrouille de ligne près de Bayonvillers. Touché par des tirs de mitrailleuses antiaériennes, il a été vu s'écraser derrière les lignes ennemies à 9h05 et a été porté disparu. La liste des pertes de la RAF le 8 août était bien plus élevée que tout autre jour de la guerre. Et la journée s'est particulièrement mal passée pour le 201e escadron : ils ont perdu sept Camels, avec cinq pilotes devenant prisonniers de guerre, un disparu au combat et un tué. Blessé et avec une jambe gravement cassée, Leonard fut l'un de ceux qui furent faits prisonniers et resta en captivité pour le reste de la guerre. Le 6 août 1920, presque deux ans jour pour jour après son accident, Leonard renonça à sa commission dans la RAF en raison de ses blessures. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eThe Aviation Pocket-Book\u003c\/em\u003e a été produit pour l'usage des pilotes du R.F.C. et du R.N.A.S. Richement illustré de nombreux diagrammes, dessins et plans, ce livre est un guide de tous les aspects de l'aviation en 1917. Il comprend des informations techniques sur les moteurs, les cellules, la construction des avions, la navigation, les dirigeables, la météo, le vol militaire et bien plus encore. On y trouve des plans et des diagrammes d'avions militaires pilotés par le R.F.C. et les forces aériennes alliées, y compris le Nieuport Scout, l'Avro 504, le Bristol Scout, le Blackburn Triplane et le Morane-Saulnier. Des détails sur les essais du War Office de 1914 sont également inclus. Le livre présente un certain nombre de publicités d'époque fascinantes et de nombreuses informations sur les principales compagnies d'aviation britanniques de l'époque. Ce livre était clairement destiné à être un équipement essentiel pour tout pilote britannique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec quelques marques et un léger estompage sur le plat avant et le dos. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Signé sur la page de garde par « L.H. Riddell ». La signature correspond exactement à celle d'un document des papiers privés du Lieutenant L. H. Riddell conservés à l'IWM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1917\u003cbr\u003ePlats bleus avec titres dorés\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes, de dessins au trait et de graphiques\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 170 mm\u003cbr\u003ePages : 300 (plus publicités)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13746953604,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/AVPB_Complib29.jpg?v=1493813365"},{"product_id":"verners-service-pattern-compass-mk-vi","title":"Compas de service Verner, modèle Mk VI","description":"\u003cp\u003eUne version ancienne et rare de la boussole militaire prismatique MK VI Verner's Service Pattern, signée par Robert Ballantine de Glasgow, et datant d'environ 1908. Ballantine, qui a créé son entreprise en 1908 au 99 St Vincent St, Glasgow (l'adresse indiquée sur la base de la boussole), aurait été le détaillant, la boussole ayant très probablement été fabriquée par F. Barker \u0026amp; Son ou J. H. Steward. Cette boussole est dans un état extraordinairement fin, quasiment aussi bonne que le jour où elle a été vendue. Il n'y a pratiquement aucune usure sur aucune partie de la boussole, avec les finitions oxydées et laquées d'origine en parfait état. Elle est en parfait état de fonctionnement. Il est exceptionnellement rare de trouver une boussole Verner's dans ce qui ne peut être décrit que comme un état de musée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa Verner's MK VI a été produite entre environ 1905 et 1914, mais avait été remplacée par la MK VII au début de la Première Guerre mondiale. Le cadran en aluminium de la boussole présente des marqueurs noirs peints à la main sur un fond de peinture lumineuse. Ce type de peinture lumineuse, très probablement une version de la « peinture lumineuse de Balmain », était un composé de sulfure de calcium. La peinture était rendue lumineuse par l'exposition au soleil ou, comme suggéré dans le livret d'instructions, en brûlant une bande de ruban de magnésium près du cadran de la boussole. Elle a été brevetée en Angleterre en 1877 par William Balmain, et était souvent utilisée dans les boussoles, avant que l'introduction de la peinture au radium ne la rende obsolète juste avant la Première Guerre mondiale. Cette boussole a bien pu être un article acheté par un officier, mais compte tenu de son état, elle n'a manifestement jamais été utilisée. La boussole est livrée avec son étui en cuir ajusté d'origine, sa bandoulière et le livret d'instructions original, extrêmement rare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRobert Ballantine\u003c\/strong\u003e : À la fin du XIXe siècle, la famille Ballantine était impliquée dans l'entreprise de J. Lizars, un opticien bien établi de Glasgow. Matthew Ballantine a repris la direction de l'entreprise en 1882. Ils ont commencé à vendre des articles photographiques à cette époque, et ont commencé à fabriquer des appareils photo vers 1896. En 1908, Robert Ballantine s'est retiré de l'entreprise Lizars Buchanan St. et s'est établi sous son propre nom au 99 St Vincent St, Glasgow, en tant qu'opticien et revendeur photographique. L'entreprise Lizars de Glasgow a continué sous la direction de Matthew Ballantine junior et Arthur Ballantine, tous deux fils de Matthew Ballantine senior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe lieutenant-colonel William Willoughby Cole Verner (1852-1922)\u003c\/strong\u003e a servi en tant qu'officier d'état-major pendant la campagne égyptienne de 1884-85 et pendant la guerre des Boers. Il a pris sa retraite en tant que lieutenant-colonel en mai 1904. Les premiers modèles de Verner étaient de simples boussoles de poche, les différents modèles du Service Pattern, du MK III au MK VII, apparaissant entre environ 1900 et 1918. Ses boussoles de service prismatiques étaient essentiellement un développement du modèle breveté de Schmalcalder du début du XIXe siècle, mais elles sont restées la boussole de service standard de l'armée britannique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. En plus de concevoir des boussoles, Verner était un auteur prolifique, un historien militaire et un chroniqueur de la Rifle Brigade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en parfait état et entièrement fonctionnelle. L'étui en cuir d'origine présente une légère usure. Le livret d'instructions a été plié pour tenir dans l'étui, mais est par ailleurs en bon état. Dans l'ensemble, un MK VI Verner's exceptionnel, de qualité musée. Il serait presque impossible de trouver un meilleur exemple.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 52 mm (diamètre du boîtier, 72 mm avec le prisme)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":34158616712,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Compass_Library_photos_1-16_-_80.jpg?v=1493754052"},{"product_id":"ww1-war-poets-compass","title":"Boussole de poète de guerre de la Première Guerre mondiale","description":"Cette boussole est gravée du nom et des détails régimentaires de son propriétaire d'origine, le \u003cstrong\u003ecapitaine Richard Molesworth Dennys (1884-1916)\u003c\/strong\u003e, l'un des poètes oubliés de la Première Guerre mondiale. Ses initiales sont également estampillées sur l'étui en cuir assorti. La boussole sera accompagnée d'une très rare première édition des poèmes rassemblés de Richard Dennys, \u003cem\u003eThere is No Death\u003c\/em\u003e, publiés par The Bodley Head en 1917. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa boussole est un modèle rare de Francis Barker \u0026amp; Son connu sous le nom de \"The Guide\", qui était un développement du modèle \"Glow Needle\" breveté par la compagnie en juin 1906. \"The Guide\" combinait des caractéristiques de plusieurs brevets Barker différents et est apparu pour la première fois en 1907. Ce n'était pas un équipement militaire standard et il s'agissait probablement d'un article acheté à titre privé, assez distinct de la boussole prismatique de service de Verner's Patent que la plupart des officiers portaient. Elle a très probablement été acquise par le capitaine Dennys entre fin 1914 et son départ pour la France en juillet 1915. Avec sa grande aiguille peinte lumineuse et son boîtier de chasse robuste, elle aurait été bien adaptée à l'utilisation dans les tranchées. Elle aurait presque certainement accompagné Richard Dennys lors de son dernier jour sur la ligne de front de la Somme en juillet 1916, alors qu'il regardait la pente vers le vaste cratère minier à l'extérieur de La Boisselle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePendant la Première Guerre mondiale, \u003cstrong\u003eRichard Dennys\u003c\/strong\u003e a servi dans la compagnie 'A' du \u003cstrong\u003e10e Régiment des Loyal North Lancashire.\u003c\/strong\u003e Avant la guerre, il avait étudié la médecine à l'hôpital St Bartholemew's de Londres, obtenant son diplôme de docteur en 1909. Mais il n'a jamais pratiqué et, à l'été 1914, il était à Florence, travaillant à l'école de théâtre de Gordon Craig. Dès que la guerre a éclaté, il est retourné en Angleterre avec l'intention de rejoindre le Royal Army Medical Corps. Pour une raison quelconque, on lui a dit que les médecins n'étaient \"pas nécessaires\" pour le moment, alors il a cherché une commission ailleurs et a rejoint le 10e Régiment des Loyal North Lancashire. À la surprise de ses amis, il s'est avéré être un soldat exceptionnel, promu capitaine avant la fin de 1914 et recevant le commandement d'une compagnie quelques mois après son arrivée en France. Comme son premier commandant de compagnie l'a écrit : \"C'était un si bel homme... un officier splendide, et je peux en témoigner mieux que quiconque.\" Et son ami et compagnon officier Desmond Coke a écrit : \"Aucun travail n'était trop dur, aucune misère physique trop grande pour lui, si cela contribuait au confort ou au bien-être de ses hommes.\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRichard Dennys était poète bien avant la Première Guerre mondiale. Lorsque son œuvre complète fut publiée dans \u003cem\u003eThere is No Death\u003c\/em\u003e (Bodley Head, 1917), plusieurs de ses premiers poèmes y furent inclus. E. A. Osborn estimait que certains d'entre eux pouvaient être comparés à l'œuvre de Robert Louis Stevenson, partageant \"la sincérité et la simplicité\" de ce grand écrivain. Comme Wilfred Owen et de nombreux autres poètes de guerre, la vie de Richard Dennys, et son art, semblent avoir été mis en lumière par la guerre, l'inspirant à créer ses meilleures œuvres. Comme E. A. Osborn l'écrivit dans \u003cem\u003eThe New Elizabethans\u003c\/em\u003e, une étude de certains des poètes moins connus de la guerre, publiée en 1919, \"Sans la guerre, nous n'aurions peut-être jamais connu la véritable valeur de Richard Dennys.\" Au cours de son année au front, il a produit plusieurs poèmes magnifiques, dont \u003cem\u003eBallads From Belgium\u003c\/em\u003e, qui a des échos de Sassoon et Owen :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e'La nuit dernière dans la tranchée bondée\u003cbr\u003eMoi et un ami étions côte à côte,\u003cbr\u003eAttendant à travers des rêves agités l'aube\u003cbr\u003ePour apporter le flot de la marée de la bataille.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe soir sur la plaine baignée de lune,\u003cbr\u003eParmi ceux qui n'avaient pas peur de mourir,\u003cbr\u003eL'ami que j'aimais repose immobile,\u003cbr\u003eSes grands yeux fixant le ciel.'\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes vers, décrivant un rêve d'une colonne fantomatique de soldats morts, rappellent \u003cem\u003eStrange Meeting\u003c\/em\u003e d'Owen :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e'Devant mes yeux passa une foule,\u003cbr\u003eUne pâle procession des morts récents.\u003cbr\u003eHâves de sang et de sueur, ils avançaient'\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eBetter Far to Pass Away\u003c\/em\u003e est le poème pour lequel Richard Dennys est le plus connu aujourd'hui :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBetter Far to Pass Away\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Tant que les membres sont forts et jeunes,\u003cbr\u003e Avant la fin du jour,\u003cbr\u003e Avant que le chant joyeux de la Jeunesse ne soit chanté.\u003cbr\u003e Le sang chaud pulsant dans les veines,\u003cbr\u003e La grande espérance de la Jeunesse, un feu ardent,\u003cbr\u003e Les jeunes hommes doivent briser les chaînes\u003cbr\u003e Qui les retiennent de leur désir ardent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Mes amis les collines, la mer, le soleil,\u003cbr\u003e Les vents, les bois, les nuages, les arbres-\u003cbr\u003e Comme faiblement, si ma jeunesse était passée,\u003cbr\u003e Pourrais-je, un vieil homme, savourer ceux-ci !\u003cbr\u003e Avec un rire, alors, j'irai saluer\u003cbr\u003e Ce que le Destin me réserve encore,\u003cbr\u003e Et j'accueillerai la Mort si nous nous rencontrons,\u003cbr\u003e Et lui tiendrai volontiers compagnie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ma part de quatre-vingts-dix ans\u003cbr\u003e Je la cèderai volontiers à tout homme,\u003cbr\u003e Sans penser au \"où\" ni au \"quand\",\u003cbr\u003e Content de ma courte durée,\u003cbr\u003e Car j'ai appris ce qu'est l'amour,\u003cbr\u003e Et trouvé un cœur qui comprend,\u003cbr\u003e Et connu la constance d'un camarade,\u003cbr\u003e Et senti la poigne de mains amies.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Qu'il vienne quand il voudra, le décret sévère\u003cbr\u003e Pour moi de quitter la joyeuse assemblée,\u003cbr\u003e Et de quitter la robuste compagnie\u003cbr\u003e Des frères avec qui je travaille.\u003cbr\u003e Pas besoin pour moi de regarder de travers,\u003cbr\u003e Puisqu'aucun regret n'entache mes perspectives.\u003cbr\u003e Mon jour fut heureux et peut-être\u003cbr\u003e La nuit à venir est pleine d'étoiles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJuste avant le début de la \u003cstrong\u003eBataille de la Somme\u003c\/strong\u003e le 1er juillet 1916, Richard Dennys écrivit à Desmond Coke, qui était à l'hôpital avec la fièvre des tranchées, décrivant une récente échappée belle :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\"Nous avons eu une période assez animée dans les tranchées – deux raids sur les Boches par des gens près de notre gauche avec un bombardement résultant de leur part. Désagréablement chaud ! Mon abri de quartier général a été réduit en miettes la veille de notre prise de fonction, et pendant les 2e bombardements, l'autre où je m'étais réfugié a été enseveli sous les débris. Un obus a éclaté juste près de la porte et vous n'avez jamais vu un tel désordre ! Le lit à un pied de profondeur dans la terre, la porte soufflée et une confusion totale de tous les papiers et objets. Deux obus à travers la cuisine du mess et d'autres en profusion tout autour. Ils ont bien repéré le Q.G. de la Compagnie ! Il y a beaucoup de choses qui se préparent. Vous devriez avoir des nouvelles de cette partie du monde sous peu. . .\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette prédiction s'est avérée très précise. Quelques jours après le début de la bataille, le 10e Loyal North Lancs fut envoyé à Albert et y resta en réserve. Le 11 juillet, ils montèrent aux tranchées du Tara Redoubt sur Usna Hill, une crête basse directement en face des positions allemandes autour de La Boisselle. Le bataillon reçut l'ordre d'envoyer des patrouilles offensives dans le but d'occuper les tranchées ennemies près de Contalmaison. Presque immédiatement, sous un feu de mitrailleuses soutenu, ils subirent de lourdes pertes. Le 12 juillet, six officiers furent blessés, dont Richard Dennys. Il fut évacué à l'hôpital de Rouen où il mourut de ses blessures le 24 juillet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe fut une fin tragique pour une vie pleine de promesses, comme tant d'autres perdues en cet été brutal de 1916. Mais au moins Richard Dennys semble avoir été en paix avec lui-même. Les poèmes qu'il a laissés montrent qu'il s'était résigné et avait accepté le sort qui l'attendait.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\"Avec un rire, alors, j'irai saluer\u003cbr\u003eCe que le Destin me réserve encore,\u003cbr\u003eEt j'accueillerai la Mort si nous nous rencontrons,\u003cbr\u003eEt lui tiendrai volontiers compagnie\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa boussole est en très bon état et indique très bien le Nord. Elle est en parfait état de fonctionnement, avec un verrou de transport entièrement fonctionnel. L'étui en cuir d'origine assorti est en très bon état, avec juste les signes normaux de l'âge et de l'utilisation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDimensions : 60 mm de diamètre (hors arceau et boucle) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(\u003cstrong\u003eVeuillez noter :\u003c\/strong\u003e cette boussole n'est pas disponible pour l'expédition vers les États-Unis)","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38869068424,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/R_M._Dennys_Compass_-_7.jpg?v=1499415252"},{"product_id":"ww1-lee-enfield-rifle-musketry-manual-1914","title":"Manuel de Mousqueterie du Fusil Lee Enfield de la Première Guerre mondiale (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRÈGLEMENT DE TIR\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e1ère partie, 1909 \u003cbr\u003e(Réimprimé avec amendements, 1914)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eH.M.S.O., 1914\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eimprimé par HARRISON AND SONS, Londres, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nLes \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRèglements de tir\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e sont un manuel original de tir de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale, publié en 1914. Cette édition a été imprimée en janvier 1917. Très bien illustré avec des diagrammes, des photographies, des dessins techniques et quelques superbes dépliants du S.M.L.E. Mk III Lee-Enfield et du Charger Loading Lee-Enfield. Le livre couvre les armes légères et les armements standard de l'armée britannique juste avant la Première Guerre mondiale : les différents modèles du fusil Lee Enfield, le pistolet Webley, la grenade à main et la mitrailleuse Maxim\/Vickers. Se concentrant principalement sur le fusil de service, il comprend des informations sur l'entraînement, l'entretien, les munitions, la pratique au stand de tir, l'utilisation sur le champ de bataille, etc. Il y a même une section sur le « Tir en deux rangs (à utiliser dans la guerre sauvage) », qui préconise exactement les mêmes tactiques célèbres utilisées à Rorke's Drift et ailleurs pendant les guerres coloniales de l'ère victorienne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e320 pages, illustrées de diagrammes, de dépliants et de photographies\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes généraux d'utilisation, quelques marques et plis, et une certaine décoloration du dos. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte est en très bon état. Les illustrations et les dépliants sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1914 (imprimé en janvier 1917)\u003cbr\u003eCouverture cartonnée marron avec titre jaune\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes, de dépliants et de photographies\u003cbr\u003eDimensions : 100mm x 135mm\u003cbr\u003ePages : 320","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40313764296,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Musketry_-_10.jpg?v=1499678247"},{"product_id":"raf-vickers-vimy-pilots-flying-training-manual","title":"Manuel d'instruction au pilotage du Vickers Vimy de la RAF","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL D'INSTRUCTION EN VOL DE LA R.A.F.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(Deuxième partie, vol appliqué)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMINISTÈRE DE L'AIR\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eH.M.S.O, Londres, 1927\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUn manuel de vol original de la R.A.F., « Air Publication 928 », publié par le H.M.S.O. pour le compte du ministère de l'Air en novembre 1927. Le manuel est signé sur la couverture par « Maurice W. J. Boxall ». \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaurice William James Boxall (1899-1940)\u003c\/strong\u003e a servi pendant la Première Guerre mondiale en tant qu'officier dans l'armée indienne. Il avait quitté la Grande-Bretagne en juin 1916, naviguant depuis Liverpool à bord du \u003cem\u003eSS City of Marseilles\u003c\/em\u003e en direction de l'Inde avec plusieurs autres cadets officiers. À la fin de la guerre, il était capitaine dans les 28e Punjabis, ayant combattu avec les Forces expéditionnaires de Mésopotamie et d'Égypte. Il est resté dans l'armée après la guerre et a rejoint la Force de campagne du Waziristan sur la frontière du Nord-Ouest en 1921. Une vaste collection de lettres, de photographies et d'autres informations relatives au service militaire du capitaine Boxall entre 1916 et 1922 est conservée à l'Imperial War Museum. En 1923, le capitaine Boxall a été nommé officier pilote dans la Royal Air Force. En 1924, il était stationné à la RAF Bircham Newton dans le Norfolk, pilotant des bombardiers Vickers Vimy avec le 7e escadron. En avril de cette année-là, il a été blessé lorsque le Vimy qu'il pilotait s'est écrasé contre la porte d'un hangar. En 1925, il a été élu membre du Royal Aero Club. Ce qui s'est passé ensuite est un peu un mystère, mais en juin 1928, une annonce a paru dans le magazine \u003cem\u003eFlight\u003c\/em\u003e, indiquant que « l'officier pilote M. W. J. Boxall est renvoyé du service par sentence de la Cour martiale générale (25 juin) ». La \u003cem\u003eLondon Gazette\u003c\/em\u003e a publié une notice similaire le 31 août, déclarant que « le capitaine Maurice William James Boxall, I.A. (retraité), est retiré de l'armée indienne, suite à une condamnation par une Cour martiale générale alors qu'il servait dans la Royal Air Force. Daté du 25 juin 1928 ». Je n'ai pas pu découvrir de détails sur la cour martiale du capitaine Boxall, mais cela a dû impliquer une infraction grave d'une sorte ou d'une autre. S'il était encore avec le 7e escadron à l'époque, son commandant aurait été le \u003cstrong\u003ecommandant d'escadre Charles Portal\u003c\/strong\u003e (plus tard maréchal de l'air, vicomte Portal de Hungerford). Je n'ai trouvé que deux autres références au capitaine Boxall après la cour martiale. La première est sur une liste de passagers quittant Southampton à destination de Québec au Canada en août 1928. La seconde est une référence à sa mort, en juin 1940, dans le Devon. Des recherches supplémentaires sont nécessaires pour découvrir exactement comment la carrière du capitaine Boxall dans la RAF a connu une fin aussi triste. (J'inclurai des copies des détails que j'ai sur la carrière militaire et dans la RAF du capitaine Boxall avec le livre). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eManuel d'instruction en vol de la R.A.F. Partie II\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e a été produit juste après la Première Guerre mondiale. Il s'inspire très fortement de l'expérience de combat du R.F.C et de la R.A.F. pendant la Première Guerre mondiale, et les tactiques décrites et les avions représentés dans les illustrations auraient été familiers à tout pilote de la Première Guerre mondiale. Ce livre se concentre sur la théorie et la pratique du combat aérien, depuis le combat aérien individuel jusqu'aux attaques de biplaces, de ballons captifs et de dirigeables. Avec des sections sur le bombardement, l'attaque au sol, le tir, le mitraillage et le combat nocturne, il offre un aperçu détaillé et fascinant de tous les aspects de la guerre aérienne telle qu'elle était enseignée aux pilotes et aux équipages de la R.A.F. juste après la Première Guerre mondiale. La « chevalerie » des combats aériens de 1914 n'était alors qu'un lointain souvenir, comme le montre clairement le pragmatisme froid de la section sur l'attaque des ballons captifs :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Lors de la destruction d'un ballon, tous les efforts doivent être faits pour tuer l'observateur ; car le personnel qualifié est plus difficile à remplacer que le matériel. S'il y a du vent, l'observateur suspendu à son parachute dérivera bientôt loin de la protection des défenses du ballon et pourra alors être détruit en toute impunité ; mais si la journée est calme, il ne faut pas perdre de temps pour l'attaquer dès que le ballon a été éliminé. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe livre comprend également des sections sur la navigation, le vol de nuit, le vol en formation et de nombreux autres aspects de l'entraînement de la R.A.F. Il est très bien illustré de diagrammes et de dessins au trait d'aéronefs et de situations de combat. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Le classeur de la RAF est en très bon état avec seulement des signes mineurs d'utilisation. Les pages sont solidement maintenues en place par l'attache en ficelle d'origine. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Le manuel est signé sur la couverture par « Maurice W. J. Boxall ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1927 \u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait, de diagrammes et de photographies. \u003cbr\u003eClasseur à feuillets mobiles de la RAF avec titres noirs\u003cbr\u003eDimensions : 150 mm x 225 mm\u003cbr\u003ePages : 108\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40325565256,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Boxall_RAF_-_6.jpg?v=1499687865"},{"product_id":"j-h-steward-verners-patent-marching-compass","title":"Boussole de marche brevetée J. H. Steward Verner","description":"\u003cp\u003e« Un calme semblait s'être installé sur toute la terre... [jusqu'à ce que] le sort de calme relatif soit rompu par l'ennemi bombardant l'extrémité nord du bois de Thiepval. Les obus tombaient tout autour de nous [et] les bougies au quartier général du bataillon n'arrêtaient pas de s'éteindre. »\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJournal de guerre de Francis Bowen\u003c\/strong\u003e, \u003cem\u003eSomme, 1er juillet 1916\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne rare boussole de marche Verner's Patent, numéro de série 1353, fabriquée par J. H. Steward et datant d'environ 1895. La boussole appartenait à l'origine au \u003cstrong\u003eLieutenant-Colonel Francis Osborne Bowen D.S.O.\u003c\/strong\u003e, commandant du 14e Royal Irish Rifles et du 4e Bataillon du Royal Irish Regiment pendant la Première Guerre mondiale. La boussole porte le nom de Bowen, ses initiales et son régiment inscrits sur la bande de papier à l'intérieur du couvercle, et son nom de famille est également faiblement visible sur le dessus du couvercle, juste au-dessus des détails du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est dotée d'un boîtier en laiton, portant les détails de J. H. Steward, les marques de brevet Verner et le numéro de série 1353. Elle présente une carte de boussole peinte à la main avec une zone centrale traitée avec la \"Peinture Lumineuse de Balmain\" (brevetée par William Balmain en 1877), et un grand marqueur noir pour le Nord. Il y a un blocage de transit actionné par un bouton coulissant, mais celui-ci ne fonctionne plus. Un autre petit bouton sur le boîtier actionne un frein, et celui-ci fonctionne parfaitement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette boussole est identique à celle (n° de série 711) portée par le lieutenant C. J. Clerk lors de la célèbre charge des 21e Lanciers à la bataille d'Omdurman. Un autre exemple de la boussole de marche brevetée Verner est visible sur \u003ca href=\"http:\/\/www.compassmuseum.com\" title=\"compassmuseum.com\"\u003ecompassmuseum.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en très bon état et indique bien le Nord. Le blocage de transit ne fonctionne plus, mais à tous autres égards, la boussole est en parfait état de fonctionnement. La carte de la boussole, le verre et le boîtier sont tous en très bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 55mm (75mm avec l'anneau)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFrancis Osborne Bowen D.S.O. (1877-1948)\u003c\/strong\u003e est né à Hollymount, comté de Mayo, Irlande. En 1902, il servait comme officier dans le 3e Bataillon des Connaught Rangers. En 1908, il était Capitaine dans le Royal Irish Regiment. En 1911, il était en poste à Jersey avec le Royal Irish Regiment. Il est parti en France avec le régiment en décembre 1914. Pendant la Première Guerre mondiale, Francis Bowen a servi comme commandant du 14e Bataillon (Young Citizens) des Royal Irish Rifles à la Bataille de la Somme, avant de commander le 4e Bataillon du Royal Irish Regiment de mars 1918 jusqu'à la fin de la guerre. Après la Première Guerre mondiale, il a continué à servir dans l'armée, partant en Inde en octobre 1924. Francis Bowen est décédé à Clones, Irlande en juin 1948. Ses journaux de guerre et autres documents sont conservés aux Archives Nationales de Kew (réf : CAB 45\/188).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe lieutenant-colonel William Willoughby Cole Verner (1852-1922)\u003c\/strong\u003e a servi au sein de l'état-major lors de la campagne d'Égypte de 1884-85 et pendant la guerre des Boers. Il a pris sa retraite en tant que lieutenant-colonel en mai 1904. Les premières conceptions de Verner étaient de simples boussoles de poche, avec les différents modèles du Service Pattern, du MK III au MK VII, apparaissant entre c.1895 et 1918. Ses boussoles de service prismatiques étaient essentiellement un développement du modèle breveté Schmalcalder du début du 19e siècle, mais elles sont restées la boussole de service standard de l'armée britannique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. En plus de concevoir des boussoles, Verner était un auteur prolifique, un historien militaire et un chroniqueur de la Brigade des Carabiniers.\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42958947400,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Bowen_Verner_compass_-_25.jpg?v=1502196636"},{"product_id":"ww1-lewis-machine-gun-manual-1918","title":"Manuel de la mitrailleuse Lewis de la Première Guerre mondiale (1918)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLE MITRAILLEUR LEWIS COMPLET\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePar un Instructeur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGALE \u0026amp; POLDEN., Aldershot, 1918\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e« Le « Rat-Tat-Tat » d'une mitrailleuse Lewis a un terrible effet « moral »,\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eet « terrifie » absolument un ennemi qui avance. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne rare édition originale de la Première Guerre mondiale de ce manuel de mitrailleuse Lewis .303, publié par Gale \u0026amp; Polden en 1918. Il s'agit de la première édition, et non de l'une des nombreuses éditions ultérieures produites après la Première Guerre mondiale et au début de la Seconde Guerre mondiale. Le livre détaille l'utilisation de la mitrailleuse Lewis dans la guerre des tranchées, et mentionne également son utilisation par la RAF nouvellement créée. Il est illustré de photographies, de diagrammes et de dépliants.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa mitrailleuse Lewis a été fabriquée pendant la Première Guerre mondiale par B.S.A. de Birmingham et la Savage Arms Co. de New York. \"The Complete Lewis Gunner\" est un guide pratique pour la manipulation et l'entretien de la mitrailleuse Lewis telle qu'utilisée par le RFC, le RNAS, la RAF et l'armée britannique pendant la Première Guerre mondiale. Rempli d'informations fascinantes et entièrement illustré, ce livre vous dira tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement de la mitrailleuse Lewis .303. Il comprend des détails sur les pièces et accessoires, et des informations sur la façon de remédier aux blocages.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture présente des signes généraux d'usure et d'utilisation ainsi que quelques marques. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en bon état, avec quelques signes généraux d'utilisation et quelques marques. Il y a une signature à l'encre de « A. N. E. Young » à l'intérieur de la première de couverture.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1918\u003cbr\u003eCouvertures cartonnées illustrées, avec titrage noir\/rouge\u003cbr\u003eIllustré de planches photographiques, de diagrammes et de dépliants\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 180 mm\u003cbr\u003ePages : 76\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48172760008,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Lewis_Gun_1918_-_1.jpg?v=1508782661"},{"product_id":"ww1-christmas-truce-officers-compass","title":"Boussole d'officier de mitrailleuse de la Trêve de Noël 1914","description":"Un très rare clinomètre-boussole d'officier de mitrailleuse de la Première Guerre mondiale, dans son étui en cuir ajusté d'origine. Il est signé sur le devant par \u003cstrong\u003eJ. Halden \u0026amp; Co Ltd, Manchester \u0026amp; London\u003c\/strong\u003e, une entreprise bien connue d'instruments scientifiques et mathématiques, établie à Manchester en 1878 par Joseph Halden. La boussole est livrée avec son étui en cuir ajusté, une photographie originale de la Première Guerre mondiale du Lieutenant Brockbank en uniforme, et son kit de couture « housewife », qui a sans doute beaucoup servi dans les tranchées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette boussole est gravée du nom et des détails de son propriétaire d'origine, le \u003cstrong\u003eLieutenant Charles Bertram Brockbank\u003c\/strong\u003e, du 6e régiment de Cheshire et de la 118e compagnie de mitrailleuses, l'un des très rares officiers connus pour avoir été présent à un \u003cstrong\u003ematch de football de la « Trêve de Noël » de 1914\u003c\/strong\u003e. Le Lieutenant Brockbank a tenu un journal très détaillé relatant son service dans les tranchées du Front Ouest de 1914 à novembre 1916. Le journal comprend son récit de témoin oculaire du célèbre match de football joué entre les hommes de son bataillon (rattaché au 1er Norfolks à l'époque) et un régiment allemand, dans le no man's land près de Wulverghem (proche de Messines et de Ploegsteert Wood), le jour de Noël 1914 :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e24 décembre :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e« J'ai obtenu un nouveau fusil de l'armurier en échange de l'ancien, donc je suis très content de moi. Des ordres viennent d'arriver disant que nous devons aller dans les tranchées pour le jour de Noël, ce qui de mon point de vue est très décevant, j'espérais le passer en cantonnement. Je détesterais être tué le jour de Noël, ce ne serait pas du tout juste. Il gèle fort maintenant ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e25 décembre :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e« J'ai passé la nuit la plus angoissante que j'aie jamais connue, à cause du froid. Il gelait terriblement fort et comme nous étions dans des tranchées de soutien, nous n'avions pas le droit de faire des feux. J'avais tellement froid et mes pieds étaient si douloureux que je suis sorti de l'abri et j'ai marché, il n'y avait pas beaucoup de danger, tapant des pieds jusqu'à 4h30 du matin, puis j'étais si épuisé que je me suis endormi mais je me réveillais constamment à cause de la douleur de mes pieds, je pensais vraiment que j'avais des engelures. 7h du matin. Il commençait à faire jour mais comme il y avait beaucoup de brouillard, j'ai dit aux hommes qu'ils pouvaient allumer des feux. Ils n'ont pas eu besoin qu'on leur dise deux fois. Il y a une ferme à l'arrière des tranchées où les poules abondent, ainsi que des cochons morts, alors prenant deux hommes avec moi, nous sommes allés à la chasse aux poules. Elles volent comme des faisans, donc il a fallu en attraper et en une dizaine de minutes il y avait environ 60 hommes dans la chasse. Le brouillard a duré jusqu'à environ midi, donc nous nous sommes bien amusés, attrapant en tout onze poules, dont une que j'ai ramenée pour le dîner de demain.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMaintenant, l'incident extraordinaire. Vers 14h30, tous les tirs ont cessé et les Allemands ont commencé à nous crier « Sortez », « Prenez un verre », puis l'un d'eux est sorti de la tranchée sans son équipement, alors l'un des nôtres a fait de même. Cela s'est terminé en une « réunion de mères », presque chaque homme de notre tranchée, à l'exception des mitrailleurs, était dehors et une foule immense se trouvait entre les tranchées. Quelqu'un a sorti une petite balle en caoutchouc, alors bien sûr un match de football a commencé. Nous avons échangé diverses choses et j'ai obtenu un insigne de casquette, une boucle de ceinture, un sifflet, une cartouche de fusil, un porte-monnaie et des tablettes de thé, sans compter que j'ai obtenu les noms et adresses d'environ quatre Allemands écrits de leur propre main sur des cartes postales de service de campagne, comme preuve positive que tout cela s'est réellement passé, car cela semblera naturellement une histoire très invraisemblable quand elle sera racontée dans les cantonnements. »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe journal du Lieutenant Brockbank a fait l'objet d'une exposition spéciale au National Football Museum de Manchester en 2015. Le journal est maintenant conservé au Cheshire Regiment Museum de Chester, et est également disponible en ligne. De nombreux articles de presse ont également été écrits sur les expériences du Lieutenant Brockbank en 1914. Son récit de la trêve du 25 décembre et du match de football a été confirmé par le témoignage d'autres hommes du régiment de Cheshire qui étaient présents à l'époque, notamment le soldat Ernie Williams et le sergent-major Naden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe Lieutenant Charles Bertram Brockbank (1894-1976)\u003c\/strong\u003e a servi au sein du 6e bataillon du régiment de Cheshire et de la 118e compagnie de mitrailleuses, M.G.C. Il a été nommé en septembre 1914 et a servi en France et en Belgique jusqu'en novembre 1916. Sa dernière entrée de journal date du 12 novembre 1916 : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e« Dimanche. Nous sommes montés au Schwaben cet après-midi et avons eu une bonne idée de nos « positions de combat ». Les Allemands ont tiré un barrage assez intense sur notre position mais n'ont pas causé de grands dommages. Nous devons passer à l'attaque et prendre St Pierre Divion tandis que la Royal Naval Division prend Beaumont Hamel. Cela devrait être assez excitant car nous devons traverser une crête dénudée. »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePendant l'action du jour suivant, le Lieutenant Brockbank fut enseveli par un gros obus et fut ensuite dégagé par une autre explosion. Il fut rapatrié en Angleterre, réformé pour choc post-traumatique. À sa sortie de l'hôpital, il fut affecté au camp de Harrowby, M.G.T.C., Grantham, en tant qu'intendant adjoint. Il devait retourner outre-mer lorsque l'Armistice fut signé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa boussole est en très bon état et indique très bien le Nord. Elle est entièrement fonctionnelle, avec un verrou de transit opérationnel. Les niveaux à bulle et les lentilles escamotables fonctionnent parfaitement, et la charnière principale en laiton est très souple. La règle de la boussole porte l'inscription « Lt. Brockbank, 118th M.G. Coy. » au dos. L'étui en cuir d'origine assorti est en très bon état, avec seulement les signes normaux d'âge et d'utilisation. Il est inscrit à l'encre au dos « Lt. C. B. Brockbank, 118th Machine Gun Coy. » Le kit de couture « housewife » (comprenant de nombreux boutons, aiguilles, un dé à coudre et deux rouleaux de coton) est en bon état, avec des signes généraux d'utilisation. La photographie originale du portrait du Lt. Brockbank est en bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDimensions : 160 mm x 48 mm (diamètre de la boussole : 38 mm), étui 170 mm x 50 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":506469974024,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Brockbank_MGC_-_14.jpg?v=1516655032"},{"product_id":"janes-pocket-aeronautical-dictionary-1918","title":"Dictionnaire aéronautique de poche de Jane (1918)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDICTIONNAIRE AÉRONAUTIQUE DE POCHE DE JANE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eAvec un glossaire des termes techniques anglais et français\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSAMPSON, LOW, MARSTON \u0026amp; Co Ltd., Londres, 1918\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne rare édition originale de 1918 du \u003cem\u003eDictionnaire aéronautique de poche de Jane\u003c\/em\u003e. Édité par C. G. Grey et publié pendant la Première Guerre mondiale, le livre comprend une vaste sélection de termes aéronautiques et techniques, quatre plans détaillés d'avions de chasse de la Première Guerre mondiale et plusieurs pages vierges pour la prise de notes. Il y a aussi de nombreuses publicités pour des fabricants d'avions et des fournisseurs d'équipements aéronautiques. Ce livre aurait été un outil très utile pour les membres du R.F.C., du R.N.A.S. et de la R.A.F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. La couverture présente des signes mineurs d'usure et d'utilisation et une certaine usure au niveau du dos. La reliure et les charnières sont en très bon état et sécurisées. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1918\u003cbr\u003eCouverture cartonnée bleue, avec titre noir\/rouge \u003cbr\u003eIllustré de 4 diagrammes dépliants\u003cbr\u003eDimensions : 105mm x 165mm\u003cbr\u003ePages : 64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1111431610376,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Jane_s_Aero_Dec17_-_3.jpg?v=1515948254"},{"product_id":"ww1-general-staff-artillery-manual-1917","title":"Manuel d'artillerie de l'état-major général de la Première Guerre mondiale (1917)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNOTES SUR L'ARTILLERIE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePublié par l'état-major général, Q.G.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMinistère de la Guerre, février 1917\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eH.M.S.O., Londres, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eArtillery Notes No.4\u003c\/strong\u003e \u003c\/em\u003eest un rare manuel original de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale, publié en février 1917 par H.M.S.O. pour le ministère de la Guerre. Il contient une grande quantité d'informations très utiles qu'un officier d'artillerie aurait dû connaître sur la ligne de front en 1917. Les sujets abordés comprennent : l'artillerie en attaque, les munitions, l'observation aérienne, les canons antiaériens, la reconnaissance, les obusiers, les tirs d'arrêt, les positions fortifiées, le contrôle du tir, la destruction des défenses, la découpe de fils barbelés, les cibles, les abris, les mitrailleuses, le bombardement, l'artillerie de campagne, la cadence de tir, les shrapnels et les obus à haute explosion. Le manuel comprend des tableaux indiquant les quantités de munitions nécessaires pour accomplir certaines tâches, telles que la découpe de fils barbelés, la destruction de tranchées, les attaques au gaz et la destruction d'emplacements de mitrailleuses.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes mineurs d'usure et quelques marques. La reliure agrafée est sécurisée, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte est en bon état, avec quelques plis à la page 17 et quelques coins froissés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : Février 1917\u003cbr\u003eCouvertures cartonnées kaki avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 120mm x 180mm\u003cbr\u003ePages : 40\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":6850162294836,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Artillery_Notes_-_27.jpg?v=1518977842"},{"product_id":"lieutenant-charles-lutyens-cavalry-sketching-board","title":"Planche à dessin à compas du lieutenant Charles Lutyens (1914)","description":"Une planchette de croquis de cavalerie de la Première Guerre mondiale, fabriquée par Houghton's Ltd de Londres en 1914. Divers autres modèles de planchettes de croquis de cavalerie étaient produits à cette époque, notamment ceux du lieutenant-colonel Willoughby Verner, de J. H. Steward, et d'Aston \u0026amp; Mander. La planchette est bien faite, en bois et en laiton, et dispose d'un clinomètre intégré et d'une dragonne en cuir pivotante à l'arrière. Cette planchette de croquis a appartenu au \u003cstrong\u003elieutenant Charles John Lionel Lutyens\u003c\/strong\u003e, neveu du célèbre architecte édouardien \u003cstrong\u003eSir Edwin Landseer Lutyens\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003elieutenant C. J. L. Lutyens\u003c\/strong\u003e a été éduqué à la Rugby School, qu'il quitta fin 1914 pour entrer à la Royal Military Academy de Woolwich. Il fut nommé officier dans la Royal Field Artillery en octobre 1915, partit directement pour la France et fut rattaché à la Royal Horse Artillery. Il fut rapatrié en mars 1916 pour des raisons de santé, mais retourna au front en janvier 1917. En avril, le lieutenant Lutyens fut gravement blessé et hospitalisé en Angleterre. Il retourna une nouvelle fois en France le 9 septembre 1917, rejoignant la batterie « A » de la 156e Brigade. Le 3 octobre, alors qu'il contrôlait le tir de sa batterie, un obus atterrit presque à ses pieds. Très gravement blessé, il mourut en route vers le poste de secours. Il avait 21 ans. L'un de ses camarades officiers écrivit qu'il était admiré par tous dans sa batterie : « C'était un officier exceptionnellement capable, et l'un des plus courageux qu'il m'ait jamais été donné de connaître. » \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa planchette de croquis est accompagnée du rare volume cinq des \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eMemorials of Rugbeians who Fell in the Great War\u003c\/em\u003e (1919)\u003c\/strong\u003e qui fut imprimé à titre privé pour la Rugby School par Philip Lee Warner et la Medici Society. Chaque volume contenait les biographies et les photographies de 100 anciens élèves tués à la guerre. Le volume cinq couvre la période du 3 mai au 3 décembre 1917 et comprend la biographie et la photographie du lieutenant Charles Lutyens, décédé le 3 octobre. Le livre est superbement produit, imprimé sur papier vergé, avec d'excellentes photographies contrecollées. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(Plats bleus, dos en toile, non paginé, mais environ 300 pages, taille : 205 mm x 270 mm) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLa planchette de croquis de cavalerie :\u003c\/strong\u003e a été conçue à l'origine par le colonel W. H. Richards, qui enseignait le levé militaire à la Royal Military Academy de Sandhurst vers 1880. La planchette a été améliorée par le major Willoughby Verner, qui fut également brièvement professeur de topographie à Sandhurst. Verner a breveté ses propres améliorations en 1887 et 1891 et la planchette est devenue connue sous le nom de planchette de Verner. W. J. Bosworth a breveté d'autres améliorations en 1897, et des versions de la planchette sont restées en usage jusqu'en 1930 environ. Elles ont été produites par plusieurs fabricants d'instruments scientifiques, dont J. H. Steward, Aston \u0026amp; Mander, et Houghton’s Ltd.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes planchettes de croquis de cavalerie étaient conçues pour être attachées au bras d'un officier ou d'un cavalier au bras de la bride. La planchette était fixée au bras par une sangle en cuir avec un joint pivotant. Cela permettait à l'utilisateur de faire pivoter toute la planchette sur son bras pour aligner précisément la boussole. La planchette intégrait une boussole pour prendre des relèvements, et le croquis était réalisé sur un rouleau de papier qui était enroulé autour de l'un des rouleaux latéraux. Une fois un croquis terminé, le rouleau de papier était avancé pour fournir plus de papier. Pendant la Première Guerre mondiale, la planchette de croquis était souvent utilisée par l'artillerie, la cavalerie, ainsi que les pilotes et les observateurs du Royal Flying Corps pour réaliser des croquis des positions et des tranchées ennemies.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa planchette de croquis, la boussole et le clinomètre sont en bon état et entièrement fonctionnels. Il y a quelques marques et signes d'usure générale sur le bois et les rouleaux, et une certaine usure de la dragonne en cuir d'origine. Le bord inférieur du clinomètre intégré à l'arrière de la planchette est gravé \u003cstrong\u003e« C. J. L. Lutyens »\u003c\/strong\u003e. Le livre \u003cem\u003eMemorials of Rugbeians who Fell in the Great War\u003c\/em\u003e (Vol 5) est en très bon état, avec quelques marques sur les plats.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDimensions : Planchette : 185 mm x 245 mm, Boussole : 30 mm de diamètre\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7363562438708,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Lutyens_sketching_board_-_13.jpg?v=1521909920"},{"product_id":"ww1-german-mauser-rifle-cartridge-compass","title":"Boussole de cartouche de fusil Mauser 1898 allemand Première Guerre mondiale","description":"\u003cp\u003eIl s'agit d'une boussole extrêmement rare et insolite, fabriquée à partir d'une douille de cartouche de fusil allemand Mauser 1898 de 7,9 mm. Les dimensions de la douille et de la balle ont été vérifiées à l'aide de dessins cotés détaillés que l'on trouve dans la publication du War Office \u003cem\u003eText Book of Small Arms\u003c\/em\u003e (1909). La boussole est minuscule (9,5 mm de diamètre) et est dissimulée dans la base de la douille de la cartouche, à l'endroit où se trouvait l'amorce. À première vue, cela pourrait ressembler à un objet d'artisanat de tranchée, probablement de la Première Guerre mondiale. Mais elle est très bien faite et porte le mot allemand « \u003cem\u003eGeschuetz\u003c\/em\u003e » estampillé sur le dessus de la douille. C'est le terme allemand pour « enregistré », généralement trouvé sur les articles produits commercialement qui avaient des motifs enregistrés ou déposés. Il est fort probable que cette boussole ait été produite en Allemagne pendant la Première Guerre mondiale, peut-être comme cadeau qu'un soldat pourrait offrir à un parent ou à un ami. L'étui est décoré d'une gravure à motifs complexes. La balle elle-même est en argent ou nickelée (il n'y a pas de poinçons ou d'autres marques d'argent). La boussole a une aiguille bleuie, un pivot en laiton et un verre biseauté. Elle est en très bon état de fonctionnement et trouve bien le Nord.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa douille de cartouche, la balle et la boussole sont toutes en très bon état et en parfait état de fonctionnement. Il y a une légère usure de la finition d'origine de la douille en laiton.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e84 mm de longueur (balle et douille), \u003cbr\u003e9,5 mm (diamètre de la boussole)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7726001029172,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Bullet_compass_-_31.jpg?v=1625521573"},{"product_id":"the-prismatic-compass-1917","title":"La boussole prismatique et son utilisation (1917)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLA BOUSSOLE PRISMATIQUE\u003cbr\u003eET COMMENT L'UTILISER\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn manuel de poche sur les boussoles\u003cbr\u003eprismatiques militaires\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRévisé et augmenté par\u003cbr\u003eMajor A. D. St. G. BREMNER, M.C.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eE. R. WATTS \u0026amp; SON LTD, Londres, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn rare manuel original de boussole militaire britannique de la Première Guerre mondiale, publié en 1917 par les fabricants d'instruments scientifiques, E. R. Watts de Londres. Il s'agit d'un manuel détaillé et pratique couvrant tout ce qu'un officier ou un sous-officier devait savoir pour utiliser les différents types de boussoles militaires utilisés pendant la Première Guerre mondiale. Avec des descriptions complètes des différentes boussoles (Verner's Patent, Creagh-Osborne, Francis Barker, Service Pocket, Mirror, Aeroplane, etc.) et des instructions sur la façon de les utiliser pour prendre des relèvements, naviguer en pleine nature et résoudre des problèmes tels que la localisation de canons dissimulés ou la marche de nuit. Le livre est bien illustré, avec des photographies, des dépliants, des diagrammes et des dessins au trait. Un ouvrage de référence inestimable pour le collectionneur de boussoles, et le compagnon idéal de toute boussole Verner's ou Francis Barker de la Première Guerre mondiale.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les planches ne présentent que des signes mineurs d'usure et quelques petites marques. Le dos est légèrement décoloré. La reliure et les charnières sont en très bon état et solides. Le texte, les illustrations, les dépliants et les diagrammes sont en très bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1917\u003cbr\u003eCouverture rouge avec titres noirs\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait, de photographies et de deux planches dépliantes\u003cbr\u003eDimensions : 105mm x 160mm\u003cbr\u003ePages: 80\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8687717679156,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Prismatic_compass_-_1.jpg?v=1528373704"},{"product_id":"ww1-1916-trench-map-36b-s-e","title":"Carte de tranchées WW1 1916 | 36B S.E.","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCARTE DE TRANCHÉE 36B S.E. \u003cbr\u003eÉdition 6, 1\/20 000\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCARENCY, VILLIERS AU BOIS, ABLAIN ST. NAZAIRE, NOTRE DAME DE LORETTE, BOIS d’OLHAIN, HERMIN, MINGOVAL, AIX NOULETTE, BOIS DE BOUVIGNY\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eORDONNANCE SURVEY, Londres, 1916\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nUne carte de tranchée originale de la Première Guerre mondiale, publiée en 1916. Cette carte aurait été utilisée à la fois par les troupes se dirigeant vers la ligne de front et par les pilotes et observateurs du RFC. Il s'agit de la feuille 36B S.E., montrant la région autour de Carency, située à 13 km au nord-ouest d'Arras et fortement endommagée pendant la Première Guerre mondiale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCarency\u003c\/strong\u003e est souvent associée à la guerre de mines qui a marqué les premiers mois de 1915. Faisant peu de progrès dans la prise du village, l'Armée française décida en décembre 1914 de s'engager dans une guerre souterraine dans l'espoir de repousser les Allemands. Ils commencèrent à creuser des tunnels à travers la ligne de front pour placer de puissantes mines explosives sous les positions ennemies. Cela se transforma en une guerre d'usure où les deux armées utilisèrent les mines avec des effets dévastateurs. Le village fut finalement repris aux Allemands, bien qu'en ruines, le 9 mai 1915 lors d'une vaste offensive française.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAblain-Saint-Nazaire\u003c\/strong\u003e, situé au pied de la colline de Lorette, fut occupé au début de la guerre, en octobre 1914. Les Allemands fortifièrent et défendirent avec succès le village jusqu'à sa reprise définitive par l'Armée française en mai 1915.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAu lendemain de la guerre, Ablain-Saint-Nazaire n'était guère plus qu'un champ de ruines, mais la reconstruction fut rapide et achevée en 1924. La nouvelle église et la nouvelle mairie sont des exemples durables des travaux de reconstruction qui, pour la plupart, furent financés par les réparations allemandes. Le plus grand cimetière militaire français du monde est situé à proximité : les dépouilles de près de 40 000 soldats y sont inhumées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNotre-Dame de Lorette\u003c\/strong\u003e : également connu sous le nom de cimetière militaire français d'Ablain-Saint-Nazaire, est le plus grand cimetière militaire français du monde. C'est le nom d'une crête, d'une basilique et d'un cimetière national français au nord-ouest d'Arras, près du village d'Ablain-Saint-Nazaire. Le point culminant de la crête en dos d'âne s'élève à 165 mètres et – avec la crête de Vimy – domine complètement la plaine de Douai, autrement plate, et la ville d'Arras. Le terrain était stratégiquement important pendant la Première Guerre mondiale et fut âprement disputé lors d'une série d'engagements longs et sanglants entre les armées françaises et allemandes opposées. Ce fut le point central de trois batailles entre 1914 et 1915.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture en toile présente des signes généraux d'usure et d'utilisation et quelques marques. La carte est en bon état avec quelques usures aux plis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1916\u003cbr\u003eCarte dépliante entoilée\u003cbr\u003eDimensions: 88cm x 64cm\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9006505263156,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Trench_Map_-_1.jpg?v=1530875820"},{"product_id":"boer-war-lee-metford-rifle-carbine-manual-1900","title":"Manuel du fusil et de la carabine Lee Metford de la guerre des Boers (1900)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DES EXERCICES DE FUSIL\u003cbr\u003eET DE CARABINE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eApplicable à toutes les armes\u003cbr\u003e(Entièrement illustré)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eGALE \u0026amp; POLDEN LTD, Aldershot, 1900\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRifle \u0026amp; Carbine Exercises\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e est un rare manuel original de tir de l'armée britannique de l'époque de la guerre des Boers, publié en 1900. Illustré de diagrammes et de dessins au trait, le livre couvre les armes légères et les armes de dotation standard de l'armée britannique pendant la guerre des Boers : le fusil à répétition Lee Metford et sa baïonnette, et le pistolet Webley. Se concentrant principalement sur le fusil de service, il inclut des informations sur l'entraînement, l'entretien, les positions de tir, les munitions, la pratique au stand de tir, l'entraînement à la baïonnette, l'utilisation sur le champ de bataille, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e168 pages, illustré de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn assez bon état. La couverture cartonnée est en assez bon état, avec des signes généraux d'utilisation, de l'usure sur les bords, et quelques marques et plis. La couverture arrière et le dos manquaient et ont été soigneusement remplacés par un carton similaire. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état avec quelques marques mineures\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1900\u003cbr\u003eCouverture cartonnée rouge avec titre noir\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003eDimensions: 90mm x 120mm\u003cbr\u003ePages: 168\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9527598186548,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Rifle_and_Carbine_-_1.jpg?v=1536425413"},{"product_id":"ww1-lee-enfield-rifle-shooting-handbook","title":"Manuel de Tir du Fusil Lee Enfield de la Première Guerre mondiale","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTIR À LA CARABINE\u003cbr\u003ePOUR LA GUERRE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eLieutenant H. Douglas\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(2e édition, illustrée)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eHARRISON AND SONS LTD, Londres, v. 1916\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eLe tir à la carabine pour la guerre\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e est un manuel de mousqueterie original de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale, publié vers 1916. Illustré de diagrammes et de dessins au trait, le livre couvre les fusils de service standard de l'armée britannique pendant la Première Guerre mondiale : le fusil à chargeur Lee Enfield MK 1, le fusil P14 Enfield, le Lee Enfield MK III SMLE et le fusil japonais de 1907 (qui a été distribué à un grand nombre d'unités territoriales au début de la guerre). Le livret contient des informations sur l'entraînement, l'entretien, les positions de tir, les munitions, la pratique au stand de tir, les défauts et les remèdes, les cibles, les ordres de tir, la pression sur la gâchette, l'estimation de la distance, etc. Le livre contient également deux diagrammes supplémentaires du fusil canadien Ross et du Lee Enfield MK III qui ont été soigneusement collés par un ancien propriétaire, peut-être pendant la Seconde Guerre mondiale. Une signature sur la première de couverture, \"L\/Bdr Brown R.A.\", datée de juillet 1940, indique que le livre a également été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e32 pages, illustrées de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes mineurs d'utilisation, quelques marques et plis. La reliure agrafée est solide, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : vers 1916\u003cbr\u003eCouverture cartonnée orange avec titre noir\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003eDimensions : 115 mm x 160 mm\u003cbr\u003ePages : 32\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9554095538228,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Rifle_shooting_8-18_-_5.jpg?v=1536744702"},{"product_id":"ww1-savage-lewis-machine-gun-manual-1917","title":"Manuel de la mitrailleuse Savage-Lewis (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DE LA\u003cbr\u003eMITRAILLEUSE LEWIS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eModèle 1917\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSAVAGE ARMS CORPORATION, New York, c.1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel original de la mitrailleuse Lewis datant de la Première Guerre mondiale, publié par la Savage Arms Corporation vers 1917. La mitrailleuse Lewis a été fabriquée pendant la Première Guerre mondiale par BSA de Birmingham et la Savage Arms Corporation de New York. Ce livre est un guide sur la manipulation et l'entretien de la variante militaire de la mitrailleuse Lewis telle qu'utilisée par les armées alliées pendant la Première Guerre mondiale. Rempli d'informations fascinantes et entièrement illustré, ce livre comprend des instructions de tir et de chargement, des détails sur les pièces et les accessoires, et des informations sur la façon de remédier aux arrêts de fonctionnement. Illustré de 13 planches photographiques et d'un grand diagramme dépliant détaillé de la Lewis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée présente des signes d'usure générale, avec quelques plis aux coins. La reliure agrafée est bonne et sûre. Le texte est en bon état, avec quelques coins froissés. Les illustrations et le grand diagramme dépliant de la mitrailleuse Lewis sont en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003ePublié : c.1917\u003cbr\u003eIllustré de 13 planches et d'un grand diagramme dépliant\u003cbr\u003eDimensions : 150mm x 100mm\u003cbr\u003ePages : 63\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13171016958004,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Lewis_gun_savage_-_7.jpg?v=1538303336"},{"product_id":"ww1-tanks-1914-18-log-book-of-a-pioneer-1","title":"Chars de la Première Guerre mondiale 1914-18 | Carnet de bord d'un pionnier","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLES TANKS 1914-1918 | LE JOURNAL DE BORD D'UN PIONNIER\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eLt-Colonel Sir Albert Stern\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(1ère édition)\u003c\/h3\u003e\u003cstrong\u003eHODDER AND STOUGHTON Ltd, Londres, 1919\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e« Plusieurs ouvrages importants ont été écrits sur les tanks, mais celui de Sir Albert Stern est peu susceptible d'être surpassé dans sa catégorie. Le ton est hautement controversé. »\u003cstrong\u003e Cyril Falls, \u003cem\u003eWar Books\u003c\/em\u003e (1930)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa première édition de 1919 de l'histoire du développement et du déploiement du tank britannique par Sir Albert Stern, accompagnée de sa très rare jaquette originale. Écrit par un pionnier dans le domaine des véhicules blindés qui a joué un rôle crucial dans la création et la production des premiers tanks britanniques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe livre de Stern est basé sur ses journaux, lettres et documents, rédigés sous forme de récit avec de nombreuses photos et huit annexes. \"Tanks 1914-1918\" regorge de détails fascinants sur l'invention, la conception, la production et l'utilisation des tanks au combat pendant la Première Guerre mondiale. Le livre est bien illustré de planches photographiques et de dessins au trait.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSIR ALBERT STERN (1878-1966)\u003c\/strong\u003e était un banquier devenu secrétaire du Landships Committee pendant la Première Guerre mondiale, où ses capacités d'organisation et son influence dans les cercles financiers aidèrent le Comité à créer le premier tank britannique. Pendant la guerre, il entra en conflit avec le War Office mais avait l'avantage d'un accès direct au Premier ministre et aucune carrière de fonctionnaire à protéger. Il fut écarté de l'implication directe dans la production de tanks et mis de côté. Au début de la Première Guerre mondiale, il tenta de rejoindre les forces armées mais rencontra des difficultés en raison d'une cheville faible. Il proposa de fournir à l'Amirauté une voiture blindée à ses frais et fut finalement nommé lieutenant dans la Royal Naval Volunteer Reserve fin 1914, lorsqu'il rejoignit la division des voitures blindées du Royal Naval Air Service. Stern s'est d'abord impliqué dans les « Landships », comme on appelait initialement les tanks, en tant qu'assistant du commandant de vol Thomas Hetherington, RNAS. En 1915, il devint secrétaire du Landships Committee, et en février 1916, Lloyd George le nomma à la tête de ce qui allait être connu sous le nom de Mechanical Warfare Supply Department, sous le ministère des Munitions, qui contrôlait l'approvisionnement et la fourniture de tanks. Stern fut transféré à l'Armée où il atteignit finalement le grade de lieutenant-colonel. Stern croyait en l'application des méthodes commerciales à la production de guerre avec un minimum d'ingérence des soldats professionnels. Stern et son allié au comité, Eustace d'Eyncourt (directeur de la construction navale et concepteur de nombreux des derniers navires de la Royal Navy), tentèrent d'utiliser leur influence auprès de Lloyd George pour influencer l'emploi des tanks. Cependant, aucun d'eux n'avait d'expérience militaire ni n'avait passé beaucoup de temps sur le front, et le QG s'irrita de leur ingérence dans ses affaires. Stern fut démis de ses fonctions et chargé de coordonner un tank allié, ce qui aboutit au Tank Mark VIII, dont quelques-uns furent construits vers la fin de la guerre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état. La jaquette originale est en bon état avec une légère usure sur les bords, un certain assombrissement au dos, et quelques petites réparations au ruban adhésif d'archivage au verso. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte est en bon état, avec quelques marques sur les pages de garde avant et arrière et la page de titre, ainsi qu'une signature et une adresse d'ancien propriétaire sur la page de garde avant. Les planches et les illustrations sont en très bon état.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1919\u003cbr\u003eIllustré de planches photographiques et de diagrammes\u003cbr\u003ePlats bleus avec titre doré et illustration de tank sur le plat avant\u003cbr\u003eAvec jaquette illustrée originale\u003cbr\u003eDimensions: 145mm x 220mm\u003cbr\u003ePages: 298\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13215595233332,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Tanks_stern_-_1.jpg?v=1538559939"},{"product_id":"ww1-trench-warfare-manual-1915","title":"Manuel de guerre des tranchées de la Première Guerre mondiale (1915)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNOTES SUR L'ENTRAÎNEMENT\u003cbr\u003eDE CAMPAGNE ÉLÉMENTAIRE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003epar \"Grenadier\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHUGH REES, Londres, 1915\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003eUn rare manuel original de guerre de tranchées de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale. Publié en janvier 1915, il était basé sur les propres expériences de l'auteur \"étant récemment revenu du Front\". Le livre contient des conseils sur une variété de sujets, y compris : les devoirs d'un commandant de section, l'attaque et la défense des tranchées, le mouvement sur le terrain, la dissimulation, la fixation des baïonnettes, la charge, les tirs de fusil, les tirs d'artillerie, les tranchées de tir, les abris, les barbelés, les opérations de siège, la prise de possession d'une tranchée, les sentinelles et les avant-postes. Le manuel est illustré de diagrammes et de dessins au trait de tranchées, d'abris et de formations de troupes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en état moyen à bon, avec des signes généraux d'utilisation, quelques plis et quelques marques. La reliure est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en bon état avec quelques coins froissés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1915\u003cbr\u003eCouverture cartonnée rouge avec titre noir\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait et de diagrammes\u003cbr\u003eDimensions : 120mm x 190mm\u003cbr\u003ePages : 54\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13236631568436,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Notes_on_Elementary_Field_-_1.jpg?v=1538751985"},{"product_id":"ww1-huet-french-artillery-compass","title":"Compas télémétrique d'artillerie française Huet, Première Guerre mondiale","description":"\u003cp\u003eIl s'agit d'un télémètre et d'une boussole militaire français rares et inhabituels, fabriqués par Huet de Paris vers 1911-1920, et utilisés pendant la Première Guerre mondiale par les unités d'artillerie françaises. Ce type d'instrument était connu sous le nom de\u003ci\u003e Sitomètre\u003c\/i\u003e (ou \u003cspan style=\"font-style: italic;\"\u003esitogoniomètre\u003c\/span\u003e) en français et de \u003ci\u003eSitometer\u003c\/i\u003e en allemand suisse. Le nom vient de l'expression française pour l'angle d'élévation qui est appelé \u003ci\u003eangle de site\u003c\/i\u003e tandis que l'angle d'azimut est appelé \u003ci\u003eangle de gisement\u003c\/i\u003e. L'angle d'élévation de la cible peut être visualisé à travers une petite fenêtre lorsque le boîtier est tenu verticalement, tandis que le relèvement par rapport au nord magnétique (échelle décimale) peut être lu à travers une fenêtre séparée lorsque le boîtier est tenu horizontalement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'instrument possède un boîtier en aluminium (portant le numéro de série 1413), contenant les éléments du télémètre ou sitomètre et la boussole. Le boîtier porte la marque du fabricant, « Huet, Paris » et est également étiqueté « Décigrades ». Ce terme fait référence à un système français de relèvements à la boussole. Au début de la Première Guerre mondiale, la France expérimentait l'utilisation de millièmes (6400 dans un cercle) pour les viseurs d'artillerie au lieu de décigrades (4000 dans un cercle). La Grande-Bretagne expérimentait également les millièmes, pour remplacer les degrés et les minutes. Les « Mils », comme ils sont devenus connus, ont été adoptés par la France, bien que l'ancien système décimal soit également resté en usage tout au long de la Première Guerre mondiale. Les États-Unis, qui ont copié de nombreuses pratiques d'artillerie françaises, ont été l'un des nombreux pays qui ont également adopté le système « Mils ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole elle-même est minuscule (seulement 15 mm de diamètre), mais c'est un instrument très bien fait, avec un pivot à rubis et une aiguille délicate. L'arrière du boîtier comporte une règle graduée en centimètres et une échelle destinée à être utilisée avec des cartes militaires françaises à l'échelle 1\/80 000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en bon état, parfaitement fonctionnelle et trouve bien le Nord. Le sitomètre\/télémètre est en bon état et en état de marche, toutes les fenêtres de visée sont claires et les échelles sont lisibles. Le niveau à bulle est en bon état de fonctionnement. Le boîtier en aluminium est en bon état, avec seulement les signes d'usure habituels. L'étui en cuir d'origine est en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e80mm longueur, 40mm largeur, 8mm profondeur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13804435537972,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Huet_-_7.jpg?v=1625521498"},{"product_id":"night-marching-compass-c-1880-1900","title":"Boussole de marche de nuit Dollond, vers 1880-1900","description":"\u003cp\u003eBoussole de poche de type « Dollond Night Marching », datant d’environ 1880-1900. Elle a pu être conçue pour un usage militaire, comme boussole d’officier. La boussole est dotée d’une carte en aluminium avec une grande flèche Nord-Sud peinte à la main, un centre peint et un pivot en rubis. La carte a pu être peinte avec un composé lumineux (très probablement la « peinture lumineuse de Balmain »), qui était activé par l’exposition à une lumière très vive, souvent créée en brûlant une bande de ruban de magnésium. Il y a une fenêtre de visée dans le couvercle et un point de visée supplémentaire dans la boucle. La boussole a un boîtier en laiton oxydé, un verrou de transit et un frein manuel. On sait que des boussoles de ce type ont été fabriquées par \u003cstrong\u003eFrancis Barker\u003c\/strong\u003e avant 1875, et il est fort probable que cet exemplaire ait été fabriqué par Barker et vendu par Dollond, qui aurait gravé ses propres détails sur le couvercle. La boussole est signée sur le couvercle par « \u003cstrong\u003eDollond, Londres\u003c\/strong\u003e ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDollond and Company\u003c\/strong\u003e (fabricant d’instruments optiques et scientifiques) : En 1750, \u003cstrong\u003ePeter Dollond\u003c\/strong\u003e ouvre une petite entreprise d’optique dans Vine Street, Hatton Garden, à Londres, sous la direction de son père. En 1752, l’entreprise connaît un succès suffisant pour que \u003cstrong\u003eJohn Dollond\u003c\/strong\u003e, le père de Peter, abandonne le tissage de la soie et s’associe à son fils dans l’entreprise d’optique. En 1758, John Dollond obtient un brevet sur une lentille composée pour les télescopes à réfraction. Ces lentilles sont décrites comme achromatiques, un terme qui aurait été inventé par le Dr John Bevis. Bien qu’il y ait eu un désaccord sur l’inventeur de la lentille achromatique, Dollond a certainement mis au point une méthode plus rapide et plus simple pour corriger l’aberration sphérique des lentilles, ainsi qu’une méthode de mesure des lentilles afin que les lots puissent être appariés et que les lentilles doubles achromatiques soient produites de manière fiable, ce qui a permis de commercialiser la lentille achromatique. En 1759, J. Dollond et Fils ouvre une boutique dans le Strand. En 1761, John Dollond est nommé opticien de George III et du duc d’York. En 1766, Peter s’associe à son jeune frère, John. Ils fournissent ensuite des instruments optiques au capitaine Cook et à Hadley. En 1781, Peter Dollond commence à fabriquer des lunettes bifocales. John Dollond meurt en 1804 et Peter Dollond s’associe à son neveu \u003cstrong\u003eGeorge Huggins\u003c\/strong\u003e ; Huggins change son nom par licence pour Dollond. Le nom commercial de l’entreprise reste P. et J. Dollond. En 1819, George reprend l’entreprise. En 1820, Peter et George sont conjointement nommés opticiens de George IV. Au cours des années 1800, Dollond vend la \u003ci\u003eCamera Lucida\u003c\/i\u003e, une aide au dessin brevetée en 1806 par William Hyde Wollaston et fabriquée par les Dollond ; et la \u003ci\u003eCamera Obscura\u003c\/i\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1851, Dollond reçoit une médaille à la Grande Exposition pour des instruments permettant d’enregistrer des informations météorologiques sur une bande de papier. En 1852, le jeune George succède à l’entreprise familiale à la mort de son oncle ; suivant la tradition familiale, il adopte lui aussi le nom de famille Dollond. En 1866, à la mort du second George Dollond, l’entreprise est reprise par son fils, William (1834-1893). En 1871, William Dollond, trop malade pour continuer à travailler, vend l’entreprise à J. R. Chant, un ancien employé, qui conserve le nom commercial de Dollond. Au début du XXe siècle, Dollond vend des caméras, et en 1927, l’entreprise est acquise par James Aitchison pour devenir Dollond et Aitchison, après quoi elle se concentre de plus en plus sur les lunettes de prescription.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nEn très bon état d’origine et en bon état de fonctionnement. La boussole indique bien le nord. La finition oxydée du boîtier est dans un état quasi parfait. Fait inhabituel, la boussole conserve son anneau de friction en caoutchouc d’origine sur la base du boîtier. La carte de la boussole et le verre sont en très bon état. Le verrou de transit et le frein manuel fonctionnent bien. Le couvercle s’ajuste parfaitement et la charnière est solide. \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDimensions : 55 mm de diamètre (80 mm, boucle comprise)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":14890083680308,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Dollond_marching_-_3.jpg?v=1556282422"},{"product_id":"1917-j-h-steward-military-compass","title":"Boussole militaire J. H. Steward de 1917","description":"\u003cp\u003eUne boussole de poche militaire J. H. Steward Mk VI, avec boîtier en laiton nickelé, datée de 1917. La carte de la boussole est marquée « J. H. Steward Ltd, London ». Ce type de conception de carte était encore produit dans les années 1920 et plusieurs versions étaient proposées à la vente dans le catalogue Steward de 1928. Le design était un développement de la boussole classique Singer's Patent des années 1860. La boussole comprend une carte de boussole en papier dessinée à la main, un pivot à bijoux en agate, un verre épais biseauté et un boîtier de chasseur Dennison. Il s'agit d'un exemple très inhabituel de boussole d'officier, car la plupart de celles désignées « MK VI » ont été produites de 1914 à 1916 et présentaient une version plus simple du design Singer. Je n'ai jamais vu d'autre boussole de la Première Guerre mondiale utilisant cette carte de boussole J. H. Steward particulière et très distinctive. L'anneau en laiton entourant le verre est une autre caractéristique très inhabituelle. La boussole est marquée sur le couvercle de la « flèche large » officielle de l'armée britannique, indiquant qu'elle a été délivrée par l'armée plutôt que d'être un article d'achat privé d'un officier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJames Henry Steward\u003c\/strong\u003e a établi son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J.H. Steward était l'opticien principal de l'entreprise et avait des commerces au 406 Strand, 457 West Strand et 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien de Sa Majesté le Gouvernement et des associations nationales de tir et d'artillerie. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été incorporée en 1912 et a poursuivi ses activités jusqu'au milieu du 20e siècle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état d'origine et en bon état de fonctionnement. La boussole trouve bien le nord. Le nickelage du boîtier est en bon état. La carte de la boussole et le verre biseauté sont en très bon état. Il y a un peu de poussière sous le verre. Le couvercle s'ouvre bien et se ferme avec un bon déclic ferme. Avec des marques de flèche large et « Dennison, Birmingham, VI, 55334, 1917 » gravé sur le couvercle. La carte de la boussole est marquée « J. H. Steward, London ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDimensions : 45 mm de diamètre (65 mm avec l'anneau)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":14909200007220,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/1917_J_H_Steward_-_3.jpg?v=1556637420"},{"product_id":"ww1-rossignol-military-compass","title":"Boussole militaire Rossignol (1894)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn compas d'artillerie ou de topographie français extrêmement rare datant d'environ 1894, inventé par Camille Rossignol, officier et expert en armes à feu français. Le \u003cstrong\u003eCapitaine Louis-Camille Rossignol (1851-1943)\u003c\/strong\u003e était un officier et inventeur français, qui a servi comme \"Chef Armurier\" au 106ème Régiment de Ligne à Châlons-sur-Marne. Il est surtout connu pour avoir conçu un système de compas militaire amélioré (\"\u003ci\u003eMilitaire Perfectionnée\u003c\/i\u003e\"), qu'il a breveté en 1894. Cet instrument a été utilisé des années 1890 aux années 1930, et était encore proposé par la Société des Lunetiers (S-L) dans leur catalogue de 1932. Rossignol a également inventé des fusils automatiques et une mitrailleuse. Il a reçu plusieurs décorations (la Médaille Militaire, la Médaille Coloniale et la Légion d'Honneur) pour ce travail et pour son service militaire en Afrique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRossignol a breveté deux systèmes de compas. Le premier, datant de 1885, comprenait un clinomètre ainsi qu'une boussole et était connu sous le nom de \u003ci\u003eBoussole militaire devant servir à diriger les troupes et au levé des plans\u003c\/i\u003e. Le second instrument, datant de 1894\u003ci\u003e,\u003c\/i\u003e était la \u003cem\u003eBoussole militaire perfectionnée\u003c\/em\u003e. C'est un design complexe et plutôt inhabituel qui présente un couvercle miroir, le miroir étant automatiquement maintenu à un angle de 45° au moyen d'un ressort et d'une came triangulaire. Il dispose également d'une perche qui comprend l'élément avant du viseur et deux règles. L'élément arrière du viseur est une encoche dans le boîtier de la vis de réglage de l'azimut de la boussole. La règle droite est marquée d'une échelle de mesure de distance (1\/80 000, l'échelle généralement utilisée sur les cartes militaires françaises à l'époque). Le côté gauche est une règle graduée en millimètres. Le point de référence zéro des deux règles est situé au centre de la boussole, de sorte que les divisions lisent 40 à 100 mm et respectivement 3 à 8 km. La capsule de la boussole tourne, a une fenêtre de base transparente en corne et une croix dont un bras est peint en noir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe compas porte la marque du fabricant \"C. Rossignol, Chef Armurier, Bte. S.G.D.G.\", sur le dessus du couvercle, et le numéro de série \"52\" sur le cran de mire arrière. Le faible numéro de série montre que ce compas fut l'un des premiers fabriqués, très probablement aux alentours du dépôt du brevet en 1894. Un compas très bien fabriqué, avec un pivot à rubis, une aiguille bleuie, un boîtier en laiton nickelé et un couvercle à miroir. Il est livré avec son étui en cuir d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour prendre un relèvement, le reflet de l'aiguille de la boussole est observé dans la face miroir du couvercle, et la capsule de la boussole est tournée jusqu'à ce que le bras de la croix noire se trouve sous le pointeur Nord.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plus amples détails sur ce type de compas d'artillerie et l'œuvre de Camille Rossignol peuvent être trouvés sur l'excellent site web compassmuseum.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe compas est en bon état, en état de marche, et indique bien le Nord. La petite vis de réglage de l'azimut de la boussole manque du boîtier du cran de mire, mais cela n'affecte pas le fonctionnement du compas. L'étui en cuir d'origine est en assez mauvais état et a rétréci de sorte qu'il ne s'adapte plus au compas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003eLongueur 130 mm, largeur 55 mm, profondeur 16 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":28873932472372,"sku":"","price":185.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Rossignol_Compass_-_34.jpg?v=1762633715"},{"product_id":"francis-barker-indian-army-compass-1906","title":"Boussole de l'armée indienne Francis Barker (1906)","description":"\u003cp\u003eUne rare boussole militaire de Francis Barker \u0026amp; Son, datant de 1906. La rose des vents est marquée \"F. Barker \u0026amp; Son, Makers London, 1906\". Elle porte également la marque \"Broad Arrow\" du British War Department, surmontant la lettre \"I\", indiquant que cette boussole a été fournie à l'armée britannique en Inde. La boussole est dotée d'un boîtier en laiton nickelé, d'une rose des vents argentée, d'un pivot à palier en agate et d'une aiguille anglaise. Les points cardinaux sont marqués sur le cadran de base, tandis que les degrés sont marqués sur un cadran en relief. Elle est également munie d'un blocage de transit manuel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des boussoles fabriquées par Barker n'étaient pas signées et étaient vendues à d'autres entreprises, qui les signaient et les vendaient comme leurs propres produits. Francis Barker \u0026amp; Son limitait principalement ses activités à la fourniture en gros aux détaillants et aux militaires, les boussoles militaires étant généralement signées par Barker. De plus amples détails sur ce type de boussole peuvent être trouvés sur l'excellent site trademarklondon.com de Paul Crepsel, ainsi que dans son livre \u003cem\u003eTrade Mark London\u003c\/em\u003e (p. 121).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrancis Barker \u0026amp; Son\u003c\/strong\u003e : ont été établis à Londres en 1848, en tant que fabricants de boussoles et d'instruments scientifiques. Francis Barker a produit une très large gamme de modèles de boussoles au fil des ans, fournissant des détaillants majeurs tels que Negretti \u0026amp; Zambra, J. Lizars, C. W. Dixey, Dollond, et bien d'autres. L'entreprise a prospéré jusqu'en 1932, date à laquelle elle a été rachetée et est devenue F. Barker \u0026amp; Son (1932). Après la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a changé de mains plusieurs fois et le nom est maintenant porté par Pyser-SGI. Ils continuent de produire la célèbre Barker M-73, largement reconnue comme la meilleure boussole prismatique au monde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en très bon état, entièrement fonctionnelle et indique bien le nord. Le boîtier en laiton nickelé présente de légers signes d'usure. La rose des vents, l'aiguille et le verre sont tous en très bon état, avec un peu de poussière sous le verre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 45mm (65mm avec la boucle)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39818238918807,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/BarkerIndianArmy-3.jpg?v=1618331980"},{"product_id":"j-h-steward-captain-dixons-military-compass-c-1900","title":"J. H. Steward Compas militaire du Capitaine Dixon vers 1900","description":"\u003cp\u003eUne très rare boussole militaire J. H. Steward « Captain Dixons » Patent, datant d'environ 1900. La boussole est en bel état d'origine, avec un boîtier en laiton noirci ou oxydé avec des fenêtres de visualisation en verre peintes à la main, une aiguille bleuie et un pivot serti. Le cadran de la boussole est signé par J. H. Steward et porte la mention « Captain Dixons Military Compass, No. 13 ». Elle est livrée avec son étui en cuir ajusté d'origine. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une boussole « Trough » ou « Plane Table », un type d'instrument utilisé pour la première fois au début du XIXe siècle, et qui a été largement utilisé pendant la Première Guerre mondiale. Selon compassmuseum, « une boussole à auge se compose d'une longue boîte rectangulaire étroite, recouverte de verre. À l'intérieur de la boîte, en son centre, il y a une aiguille magnétique reposant sur le pivot. Aux extrémités de la boussole à auge, il y a (parfois, mais pas toujours) des échelles graduées avec zéro au centre et des marques de degrés de chaque côté de la ligne zéro. La boussole à auge est utilisée pour marquer la ligne du nord magnétique sur la feuille de dessin de la planchette. Dans ce cas, l'aiguille magnétique pointe vers 0° - 0° de l'échelle graduée et une ligne tracée parallèlement au bord de la boussole à auge est le long du méridien magnétique. Une boussole à auge est également utilisée pour orienter la planchette par rapport au méridien magnétique ». Pendant la Première Guerre mondiale, ce type de boussole était utilisé pour les travaux d'artillerie. Un exemple plus récent de la boussole militaire de Dixon peut être vu sur compassmuseum.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e : James Henry Steward (1817-1896) a créé son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J.H. Steward était l'opticien en chef de l'entreprise et avait des bureaux au 406 Strand, au 457 West Strand et au 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien du gouvernement de Sa Majesté et des associations nationales de fusiliers et d'artillerie. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été constituée en 1912 et a poursuivi ses activités à Londres jusqu'en 1973. Le bureau principal de Londres a été vendu en 1971, et de 1971 à 1973, l'entreprise a loué des locaux à Catherine Street. Tout le stock restant et le membre du personnel de longue date George Goble (environ 1916-1975) ont été transférés à Catherine Street. L'entreprise a finalement déménagé au 154a Church Road, Hove, Sussex en 1973, avant de cesser définitivement ses activités en 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en très bon état, en parfait état de fonctionnement et trouve très bien le Nord. La finition noircie d'origine du boîtier est en très bon état. Les fenêtres en verre et l'aiguille sont en très bon état. L'étui en cuir est en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e L : 70 mm x l : 35 mm x H : 13 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41273504432279,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/CaptainDixonsCompass-16.jpg?v=1635357623"},{"product_id":"j-h-steward-british-army-protractor-1935","title":"Rapporteur J. H. Steward de l'Armée britannique (1935)","description":"\u003cp\u003eUn rare rapporteur militaire J. H. Steward, datant de 1935. Le rapporteur semi-circulaire en celluloïd est en très bon état d'origine et est livré complet avec son enveloppe originale à dos cartonné. Il a été envoyé directement de J. H. Steward le 29 août 1935 à un Major R. H. Wilson de Westbourne Terrace, Londres.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe type de rapporteur militaire était utilisé par les officiers d'artillerie et de mitrailleuses pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. Il est marqué de diverses échelles et porte le numéro de brevet 11465 daté de 1915.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e : James Henry Steward (1817-1896) a établi son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J.H. Steward était l'opticien en chef de l'entreprise et avait des commerces au 406 Strand, au 457 West Strand et au 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien du gouvernement de Sa Majesté et des associations nationales de tir et d'artillerie. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été incorporée en 1912 et a poursuivi ses activités à Londres jusqu'en 1973. Le bureau principal de Londres a été vendu en 1971, et de 1971 à 1973, la société a loué des locaux dans Catherine Street. Tout le stock restant et l'employé de longue date George Goble (environ 1916-1975) ont été transférés à Catherine Street. L'entreprise a finalement déménagé au 154a Church Road, Hove, Sussex en 1973, avant de cesser définitivement ses activités en 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe rapporteur est en très bon état d'origine. L'enveloppe est en très bon état, avec quelques marques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e L : 200 mm x l : 120 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41566726979735,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/StewardProtractor-12.jpg?v=1761768696"},{"product_id":"j-h-steward-military-compass-clinometer","title":"Boussole-clinomètre militaire J. H. Steward (1915)","description":"\u003cp\u003eUn très bel exemple de clinomètre à boussole militaire J. H. Steward de la Première Guerre mondiale de 1915, également connu sous le nom d'« instrument d'angle de visée ». Cet instrument a été breveté conjointement par J. C. Asten et Francis Barker \u0026amp; Son Ltd en 1909 sous le nom de « Patent Combined Altitude Instrument and Prismatic Compass ». (Barker avait précédemment breveté un instrument similaire de boussole prismatique et de clinomètre en 1881). Datant de 1915, cette boussole est dans un état de musée, avec un boîtier en laiton noirci ou oxydé, une rose des vents verte et une carte d'échelle de clinomètre blanche. Le boîtier de la boussole est signé par J. H. Steward, bien qu'il ait très probablement été fabriqué par Francis Barker \u0026amp; Son et vendu par Steward. Le boîtier est également marqué « Angle of Sight Instrument », numéro de série 119, et porte le tampon « broad arrow » du War Office britannique, indiquant qu'il s'agissait d'un équipement militaire officiel, et non d'un article acheté personnellement par un officier. Pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale, ce type de boussole était utilisé pour les travaux d'artillerie. De plus amples informations peuvent être trouvées sur trademarklondon.com (p.125 de l'édition en ligne de \u003cem\u003eTrade Mark London\u003c\/em\u003e) et sur compassmuseum.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e : James Henry Steward (1817-1896) a fondé son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J.H. Steward était l'opticien en chef de l'entreprise et possédait des commerces au 406 Strand, 457 West Strand et 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien du gouvernement de Sa Majesté et des associations nationales de tir et d'artillerie. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été incorporée en 1912 et a continué ses activités à Londres jusqu'en 1973. Le bureau principal de Londres a été vendu en 1971, et de 1971 à 1973, l'entreprise a loué des locaux à Catherine Street. Tout le stock restant et le membre du personnel de longue date George Goble (c.1916-1975) ont été transférés à Catherine Street. L'entreprise a finalement déménagé au 154a Church Road, Hove, Sussex en 1973, avant de cesser définitivement ses activités en 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en excellent état, presque neuve, entièrement fonctionnelle et trouve le Nord très bien. Le clinomètre est entièrement fonctionnel. La finition noircie d'origine du boîtier est en excellent état. Les fenêtres en verre, le prisme, les viseurs, ainsi que les cartes de la boussole et du clinomètre sont en excellent état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 75 mm de diamètre (100 mm avec le prisme), 20 mm de profondeur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41777050189975,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/StewardAngleofsightcompass-21.jpg?v=1645529924"},{"product_id":"ww1-german-shell-case-trench-art-dinner-gong","title":"Gong de table en douille d'obus allemande de la Première Guerre mondiale (art de tranchée)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; color: #808080;\"\u003eUn rare gong de table, fabriqué à partir d'un étui d'obus de canon de campagne allemand de 7,7 cm, sur une base en bois. L'étui en laiton date de 1910 et est estampillé sur sa base de divers numéros de référence et marques, notamment : « Rh M F », « 68 », « Sep 0\/10 », « Crown 27 », « St » et « Dusseldorf ». « Rh MF » désigne le fabricant – Rheinische Munitions Fabrik, « St » signifie que l'étui de l'obus a été renforcé, la marque de la Couronne et le numéro 27 sont les tampons d'acceptation prussiens, et « 68 » est le numéro de lot.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; color: #808080;\"\u003eL'étui est suspendu au-dessus de sa base en bois grâce à une astucieuse combinaison d'une goupille métallique à l'intérieur de l'étui (située à l'endroit où se trouvait l'amorce) qui s'insère dans un tube métallique sur la base (voir photos). L'étui « flotte » alors juste au-dessus de la plaque en laiton sur la base en bois. L'ensemble a été très bien réalisé et le résultat est un objet très insolite et très décoratif.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; color: #808080;\"\u003e\u003cstrong\u003eCanon F.K. 96 de 7,7 cm : \u003c\/strong\u003eLe 7,7 cm Feldkanone 96 neuer Art (7,7 cm FK 96 n.A.) était un canon de campagne utilisé par l'Allemagne pendant la Première Guerre mondiale. Le canon combinait le canon de l'ancien 7,7 cm FK 96 avec un système de recul, une nouvelle culasse et un nouvel affût. Les FK 96 existants ont été améliorés au fil du temps. Le FK 96 n.A. avait une portée plus courte, mais était plus léger que le Canon de 75 modèle 1897 français ou le canon britannique Ordnance QF 18 pounder. Les Allemands accordaient une grande importance à la mobilité, ce qui leur a bien servi pendant les premières étapes de la Première Guerre mondiale. Cependant, une fois le front statique, la cadence de tir plus élevée du canon français et les obus plus lourds tirés par le canon britannique ont désavantagé les Allemands. Les Allemands y ont remédié en développant le 7,7 cm FK 16, d'une portée plus longue mais plus lourd. Comme la plupart des canons de son époque, le FK 96 n.A. avait des sièges pour deux membres d'équipage montés sur son bouclier pare-éclats. Le canon de 7,7 cm est resté en service dans les armées de Finlande, de Pologne, de Lituanie, d'Estonie et de Lettonie jusqu'aux années 1930.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état, avec des signes mineurs d'usure et d'utilisation et quelques petites marques. L'étui de l'obus est en très bon état, et les marquages sur la base sont nets et clairs. La base en bois est en très bon état.\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; color: #808080;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de la base de l'étui en laiton :\u003c\/strong\u003e 91 mm, longueur de l'étui de l'obus : 227 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase en bois :\u003c\/strong\u003e 150 mm x 150 mm\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43275003658391,"sku":null,"price":200.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/Germanshellcasegong-35.jpg?v=1756370453"},{"product_id":"ww1-kamm-mk-v-military-compass-1915","title":"Boussole militaire Kamm \u0026 Co Mark V (1915) de la Première Guerre mondiale","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; font-size: inherit; font-weight: inherit;\"\u003eUne boussole de poche britannique Mark V en laiton nickelé de la Première Guerre mondiale, fournie par L. Kamm \u0026amp; Co. de Londres en 1915. Cette boussole porte la marque militaire britannique « flèche large » gravée sur le couvercle, indiquant qu'il s'agissait d'une pièce d'équipement officielle du gouvernement, et non d'un article acheté par un particulier. Elle porte également le numéro de série 19949 et la date de 1915. Il s'agit d'un numéro de série Kamm très ancien - le numéro de série Kamm le plus ancien documenté auparavant était 20553. Comme la plupart des boussoles Mk V, celle-ci est dotée d'un boîtier Dennison, identifié par \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; text-align: inherit;\"\u003eun numéro de boîtier qui est estampillé à l'intérieur du couvercle et dont les quatre derniers chiffres sont également estampillés sur le rebord de la partie inférieure du boîtier, probablement pour s'assurer que le boîtier et le couvercle correspondent. Cette boussole particulière est inhabituelle car, bien qu'elle ait les numéros Dennison, elle a également un type de montage d'archet et \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; font-size: inherit; text-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003edes vis d'insertion sur la base du boîtier qui ne sont pas souvent vues sur les boîtiers Dennison. En 1915, seules quatre entreprises sont connues pour avoir fourni ce type de boussole à l'armée : Kamm \u0026amp; Co., Sherwood, Ed Koehn et l'Anglo Swiss Association. La conception de la carte de la boussole est du type classique Singer's Patent avec un pivot à rubis, largement utilisé par l'armée avant d'être largement remplacé par la boussole prismatique Verner's Patent vers le début de la Première Guerre mondiale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cb style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eL. Kamm \u0026amp; Co\u003c\/b\u003e : a été fondée par le fabricant de machines à écrire et pionnier du cinéma Leonard Ulrich Kamm en 1892. Kamm a conçu et produit le Kammatograph, une combinaison de caméra et de projecteur. L'entreprise fabriquait des équipements électriques, des projecteurs de diapositives anciens, des cinématographes et des caméras, projecteurs et équipements cinématographiques. Ils avaient une usine à Londres au 27 Powell Street, Goswell Road, Finsbury, et des bureaux au 25 Cecil Court, Westminster.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing: border-box; font-size: inherit; caret-color: currentcolor; text-align: inherit; line-height: 24px;\"\u003eBoussole Singer’s Patent : \u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; text-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eSamuel Berry Singer (1796 - v. 1875) était un maître marin de Southampton lorsqu'il a breveté son design unique en juillet 1861. Sa conception à contraste élevé était destinée à être beaucoup plus facile à lire dans des conditions de faible luminosité que les boussoles conventionnelles de l'époque. Bien que la conception de Singer ait été largement utilisée, avec des exemples produits par tous les grands fabricants de boussoles de l'époque victorienne, Singer n'a pas beaucoup bénéficié de son invention, le brevet a expiré en 1868, et il a terminé ses jours dans la pauvreté à Kincardine, sur le Firth of Forth en Écosse. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eEn très bon état et en bon état de fonctionnement, la boussole trouve très bien le Nord. Le nickelage du boîtier en laiton est en bon état, avec quelques légères usures et quelques marques. Le verre et la carte de la boussole sont en très bon état. La charnière du boîtier est solide, le bouton-poussoir ouvre le couvercle comme il se doit, et le couvercle se ferme avec un bon déclic ferme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eDimensions : \u003c\/strong\u003e45 mm de diamètre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44292953800855,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/Kamm1915compass-20.jpg?v=1717090607"},{"product_id":"j-h-steward-mk-vi-patent-compass-1902","title":"Boussole brevetée Verner de J. H. Steward (1902)","description":"\u003cp\u003eUne première version de la boussole de marche prismatique Mark VI Verner's Patent, avec la marque du fabricant \"J. H. Steward, Londres\", la date 1902 et le numéro de série \"779\" gravés sur le couvercle. Il s'agit peut-être de l'une des toutes premières boussoles de type Mk VI à avoir été fabriquée, car presque tous les exemples connus datent d'environ 1905. Cet exemple particulier est très inhabituel en ce sens qu'il présente les marquages de degrés sur carte et la conception du boîtier que l'on voit habituellement sur les Verner's Mk IV et Mk V - mais pas sur le Mk VI. Pourtant, il a également le centre peint distinctif et les points cardinaux du Mk VI. Il est possible que cette boussole ait été un modèle transitoire, utilisant des pièces des modèles précédents, avant la finalisation de la conception du Mk VI. De plus amples détails sur la datation des boussoles Verner peuvent être trouvés sur compasscollector.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Verner's Mk VI a été produit entre 1905 et 1914 environ, et était l'équipement standard des officiers britanniques au début de la Première Guerre mondiale. Des versions de ce modèle ont été produites par plusieurs fabricants, dont J. H. Steward et Francis Barker \u0026amp; Son. Il a été remplacé peu après le début de la guerre par des développements ultérieurs tels que le Mk VII. Cet exemple présente une carte de boussole en nacre, avec une section centrale avec des marqueurs noirs peints à la main sur un fond en papier lumineux peint. Le type de peinture lumineuse utilisé était très probablement une version de la \"peinture lumineuse de Balmain\" - un composé de sulfure de calcium, rendu lumineux par exposition au soleil ou, comme suggéré dans les instructions originales, en brûlant une bande de ruban de magnésium près de la carte de la boussole. Il a été breveté en Angleterre en 1877 par William Balmain, et a souvent été utilisé dans les boussoles, avant l'introduction de la peinture au radium qui l'a rendu obsolète juste avant la Première Guerre mondiale. Il n'y a pas de marquage de service \"flèche large\" sur la boussole, il pourrait donc bien s'agir d'un article acheté par un officier. La boussole est livrée complète avec son étui en cuir d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e: James Henry Steward (1817-1896) a fondé son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J.H. Steward était l'opticien en chef de l'entreprise et avait des commerces au 406 Strand, au 457 West Strand et au 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien de Sa Majesté le Gouvernement et de la National Rifle, et des National Artillery Associations. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été incorporée en 1912 et a continué ses activités à Londres jusqu'en 1973. Le bureau principal de Londres a été vendu en 1971, et de 1971 à 1973, l'entreprise a loué des locaux à Catherine Street. Tout le stock restant et le membre du personnel de longue date George Goble (environ 1916-1975) ont été transférés à Catherine Street. L'entreprise a finalement déménagé au 154a Church Road, Hove, Sussex en 1973, avant de cesser définitivement ses activités en 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieutenant-colonel William Willoughby Cole Verner (1852-1922): \u003c\/strong\u003eétait un officier de l'armée britannique qui a servi dans l'état-major pendant la campagne égyptienne de 1884-85 et pendant la guerre des Boers. Il a pris sa retraite en tant que lieutenant-colonel en mai 1904. Les premiers modèles de Verner étaient de simples boussoles de poche, les différents modèles de service, du Mk III au Mk VII, apparaissant entre environ 1900 et 1918. Ses boussoles prismatiques étaient essentiellement un développement du modèle breveté de Schmalcalder du début du 19e siècle, mais elles sont restées la boussole de service standard de l'armée britannique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. En plus de concevoir des boussoles, Verner était un auteur prolifique, un historien militaire et un chroniqueur de la Rifle Brigade.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en très bon état, en parfait état de fonctionnement et trouve bien le Nord. Le boîtier en laiton, le verre et la carte de la boussole sont en très bon état. La majeure partie de la finition bronzée originale du boîtier en laiton s'est estompée avec le temps. L'étui en cuir ajusté est en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 52mm de diamètre (70mm avec le prisme)\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44457862201495,"sku":null,"price":275.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/J_H_Steward_extra_-_1.jpg?v=1721376523"},{"product_id":"ross-ltd-military-prismatic-compass-c-1910","title":"Boussole prismatique militaire Ross Ltd. vers 1905","description":"\u003cp\u003eUne boussole militaire prismatique, de Ross Ltd de Londres, datant d'environ 1905. Elle est gravée sur le couvercle : « Ross Ltd, 31 Cockspur St, London ». Ross Ltd a exercé son activité à cette adresse de 1898 à 1913. La boussole est en très bon état, le boîtier en laiton conservant ses finitions bronzées et laquées d'origine en bon état. Elle est en parfait état de fonctionnement et est livrée avec son étui en cuir ajusté d'origine.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une variante assez rare de ce type de boussole de marche de nuit militaire du début du XXe siècle – plus grande et plus lourde que les types brevetés Verner. Mais la caractéristique la plus intéressante et la plus inhabituelle est la façon dont l'anneau pour le pouce est fixé au centre de la base, plutôt que selon la disposition standard sous le boîtier du prisme. La boussole est également nettement plus grande que la plupart des modèles de ce type – 60 mm de diamètre, plutôt que les 50 mm plus courants pour la plupart des boussoles prismatiques militaires de l'époque. Des boussoles similaires (bien que de taille standard et avec un anneau pour le pouce conventionnel) ont été fabriquées par Francis Barker \u0026amp; Son pendant la guerre des Boers et la Première Guerre mondiale.\u003cspan style=\"caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est dotée d'une carte en aluminium avec de grands marqueurs noirs peints à la main sur un fond en papier peint lumineux. La peinture lumineuse utilisée était très probablement une version de la « peinture lumineuse de Balmain », un composé de sulfure de calcium. Elle était rendue lumineuse par exposition à la lumière du soleil ou en brûlant une bande de ruban de magnésium près de la carte de la boussole. Elle a été brevetée en Angleterre en 1877 par William Balmain et était souvent utilisée dans les boussoles, avant que l'introduction de la peinture au radium ne la rende obsolète juste avant la Première Guerre mondiale. Cette boussole n'a pas de marquages de service « broad arrow », il pourrait donc s'agir d'un article acheté par un officier à titre privé. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRoss \u0026amp; Co, Londres : \u003c\/strong\u003eAndrew Ross (1798–1859) a fondé l'entreprise en 1830 à Wigmore Street à Londres, et à partir de 1840, il a commencé à produire des objectifs d'appareil photo signés « A. Ross ». De son vivant, l'entreprise était l'un des principaux fabricants d'objectifs britanniques. Après la mort d'Andrew en 1859, son gendre, J. H. Dallmeyer, a quitté l'entreprise pour créer sa propre société d'optique. À partir de 1860, l'entreprise a été dirigée par Thomas Ross et est devenue connue sous le nom de Ross \u0026amp; Co. Dans les années 1890, Ross fabriquait des objectifs Zeiss et Goerz sous licence pour la vente au Royaume-Uni et dans l'Empire britannique. Ross Ltd a été constituée en 1897 avec un capital social de 120 000 £, et avait des locaux au 31 Cockspur Street et au 111 New Bond Street. Avant la Première Guerre mondiale, Ross et Zeiss avaient travaillé en étroite collaboration, et au début de la guerre, le gouvernement britannique a confié à Ross le contrôle de l'usine de jumelles et d'optique Carl Zeiss nouvellement ouverte à Mill Hill, Londres. En 1917, Ross a repris les actifs de Carl Zeiss (London) Ltd et a déplacé leurs bureaux dans l'ancien bâtiment Zeiss de Great Castle Street. Environ à partir du début du XXe siècle, Ross était surtout connue comme fournisseur d'instruments optiques, scientifiques et nautiques. En 1921, Sir Charles Parsons a acquis une participation majoritaire dans l'entreprise et en est devenu le président. À partir de 1948, l'entreprise est devenue une partie de Barnett Ensign Ross Ltd.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en très bon état, parfaitement fonctionnelle et indique le Nord, bien que la carte se déplace un peu lentement. Le blocage de transit et le frein manuel sont en bon état de fonctionnement. La carte de la boussole et le verre sont en très bon état. La lunette rotative tourne, mais est assez rigide. L'étui en cuir d'origine est en très bon état et porte les initiales « S. K. » écrites à l'encre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 60 mm (diamètre : 80 mm avec le prisme)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44458142597271,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/RossCompass-11.jpg?v=1721379999"},{"product_id":"j-h-steward-verners-patent-marching-compass-2","title":"Boussole de marche brevetée Verner par J. H. Steward, vers 1895","description":"\u003cp\u003eUne rare boussole de marche \"Major Verner's Patent\", numéro de série 412, fabriquée par J. H. Steward vers 1895. La boussole a un boîtier en laiton, marqué avec les détails de J. H. Steward, '406 \u0026amp; 457, Strand, Londres', 'Major W. Verner's Patent', et le numéro de série 412. Elle présente une rose des vents peinte à la main avec un grand marqueur Nord noir, et une zone centrale peinte (peut-être 'Balmain's Luminous Paint', qui a été brevetée par William Balmain en 1877). Ce type de peinture lumineuse était activé par l'exposition à une lumière très vive, souvent créée en brûlant une bande de ruban de magnésium. La lunette rotative a une barre de direction intégrée fixée sous le verre. La boussole a également un verrou de transit actionné par un bouton coulissant, et un autre petit bouton sur le côté du boîtier actionne un frein manuel. Le couvercle conserve une grande partie de sa finition bronzée d'origine.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette boussole est identique à celle (n° de série 711) portée par le lieutenant C. J. Clerk lors de la célèbre charge des 21st Lancers à la bataille d'Omdourman en septembre 1898 (voir les pages du blog pour plus de détails sur cette boussole). Un autre exemple de la boussole de marche brevetée Verner peut être consulté sur \u003ca title=\"compassmuseum.com\" href=\"http:\/\/www.compassmuseum.com\"\u003ecompassmuseum.com\u003c\/a\u003e. La boussole a été répertoriée dans plusieurs catalogues d'instruments militaires J. H. Steward de 1893 à 1899, et est également apparue dans le livre de Verner \u003cem\u003eMilitary Topography\u003c\/em\u003e (1891).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e : James Henry Steward (1817-1896) a établi son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J.H. Steward était l'opticien en chef de la société et avait des commerces au 406 Strand, 457 West Strand et 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien de Sa Majesté le Gouvernement et des Associations Nationales de Tir et d'Artillerie. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été incorporée en 1912 et a continué ses activités à Londres jusqu'en 1973. Le bureau principal de Londres a été vendu en 1971, et de 1971 à 1973, l'entreprise a loué des locaux à Catherine Street. Tout le stock restant et le membre du personnel de longue date George Goble (c.1916-1975) ont été transférés à Catherine Street. L'entreprise a finalement déménagé au 154a Church Road, Hove, Sussex en 1973, avant de cesser définitivement ses activités en 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieutenant-colonel William Willoughby Cole Verner (1852-1922)\u003c\/strong\u003e a servi au sein de l'état-major lors de la campagne égyptienne de 1884-85 et pendant la guerre des Boers. Il a pris sa retraite en tant que lieutenant-colonel en mai 1904. Les premiers modèles de Verner étaient de simples boussoles de poche, les différents modèles du Service Pattern, MK III à MK VII, étant apparus entre environ 1895 et 1918. Ses boussoles prismatiques de service étaient essentiellement un développement du modèle breveté Schmalcalder du début du XIXe siècle, mais elles sont restées la boussole de service standard de l'armée britannique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. En plus de concevoir des boussoles, Verner était un auteur prolifique, historien militaire et chroniqueur de la Rifle Brigade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état d'origine, entièrement fonctionnel et indiquant bien le Nord. Le boîtier de la boussole, la carte et le verre sont tous en très bon état.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 55 mm (75 mm, boucle comprise)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44852082016407,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/MajorVernersCompass-43.jpg?v=1732127283"},{"product_id":"saunders-shepherd-silver-lee-enfield-rifle-spoon-1904","title":"Cuillère en argent fusil Lee Enfield, Saunders \u0026 Shepherd (1904)","description":"\u003cp\u003eCuillère en argent sterling en forme de fusil de service Lee Enfield, datant de 1904. Elle a été fabriquée par Saunders \u0026amp; Shepherd, une entreprise édouardienne bien connue d'orfèvres et de bijoutiers, et est poinçonnée pour Chester 1904. Saunders \u0026amp; Shepherd a fabriqué des cuillères-fusils en argent à partir de 1899 (numéro de modèle 349937, enregistré en novembre 1899), à l'origine comme souvenirs de la guerre des Boers, et aussi comme prix pour les clubs de tir et autres associations de tir. La représentation très détaillée et précise d'un fusil Lee Enfield est très finement réalisée et est estampillée sur un côté de la crosse avec la marque du fabricant, 'CS*FS', les marques de garantie de Chester, et la lettre de date 'D' pour 1904. L'autre côté de la crosse est estampillé 'Lee-Enfield'. Le cuilleron est gravé des lettres 'H.B.R.P.C.' et '1st Prize'.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSaunders and Shepherd :\u003c\/strong\u003e était une entreprise de joailliers fabricants fondée à Londres en 1869 par Cornelius Desormeaux Saunders et James Francis Hollings Shepherd, initialement située au 23 Bartlett’s Buildings à Holborn Circus. Ils se sont rapidement développés en occupant les numéros 24 puis 25 avant de déménager également dans Bartlett’s Passage. Leur succès continuant de croître, ils ont ouvert des succursales à Birmingham et Chester. Au départ, ils se sont spécialisés dans les bijoux de deuil en jais de Whitby, mais en 1880, ils se sont annoncés comme « fabricants en or et argent sterling de broches, boucles d'oreilles, chaînes, émerillons, médaillons et colliers, pendentifs, solitaires, clous et breloques. » \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"entry-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEn 1889, ils devinrent les licenciés de la firme américaine Krementz et de leur bouton de col breveté en une seule pièce, et inventèrent également le premier bracelet à fermeture automatique. Lorsque C. D. Saunders décéda en 1890, ses trois fils devinrent directeurs de l'entreprise, qui fut connue sous le nom de Saunders and Shepherd Ltd. La firme avait des bureaux en Inde, au Canada et en Australie. En 1909, une usine fut ouverte à Birmingham et l'entreprise produisit un nombre croissant de nouveaux modèles et de pièces innovantes pour suivre l'évolution des modes. La Dépression des années 1930, suivie de la Seconde Guerre mondiale, affecta gravement l'entreprise et ils la réduisirent en taille pour survivre. L'usine de Birmingham fut fermée et en 1941 les locaux de Londres furent gravement endommagés par les bombardements, et la plupart de leurs modèles furent détruits. À la fin de la guerre, l'entreprise comptait moins de 30 employés mais continua de commercer et se reconstruisit progressivement. En 1951, ils exposèrent au Festival of Britain et, alors que le pays commençait à se remettre des ravages de la guerre, la demande de bijoux augmenta. À la fin des années 1950, ils purent déménager dans de nouveaux locaux à St Cross Street à Londres. En 1980, l'entreprise déménagea à Bleeding Heart Yard à Hatton Garden. L'année suivante, ils furent chargés de fabriquer un bracelet en or pour Lady Diana Spencer qu'elle porterait le jour de son mariage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoinçonné : Chester, 1904\u003cbr\u003eArgent Sterling\u003cbr\u003eLongueur : 120 mm\u003cbr\u003ePoids : 20 g\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 125mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44877174046871,"sku":null,"price":325.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/SilverRifleSpoon-41.jpg?v=1736841210"},{"product_id":"j-h-steward-bosworths-patent-sketching-board-c-1905","title":"J. H. Steward Planchette de croquis brevetée de Major Bosworth v.1905","description":"\u003cp\u003eUne rare planchette à croquis brevetée Major Bosworth, fabriquée par J. H. Steward Ltd de Londres entre 1897 et 1910. Marquée \"Major Bosworth's Patent\" et \"J. H. Steward, 457 West Strand, London\", la planchette est bien faite, en bois et laiton de haute qualité, et dispose d'une dragonne en cuir à l'arrière. Le brevet (No. GB189709492) pour la planchette J. H. Steward\/W. J. Bosworth a été déposé en 1897, elle a donc été fabriquée après cette date, mais avant 1910, date à laquelle elle était devenue connue sous le nom de \"Colonel Bosworth's\". La planchette Bosworth figurait dans l'édition de 1910 du catalogue militaire Steward, mais n'était pas incluse dans l'édition de 1916, il semble donc que la production ait cessé vers 1915. Deux versions étaient répertoriées dans le catalogue militaire de 1910 - celle-ci était \"Conçue pour être utilisée à vélo ou en voiture\". Sa caractéristique la plus distinctive était qu'elle avait une boussole amovible, maintenue en place par une barre en laiton et un écrou moleté à l'arrière de la planchette. La boussole pouvait être retirée si elle était affectée par les composants métalliques du vélo ou de la voiture. Cette planchette n'a plus la boussole qui l'accompagnait. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa planchette Bosworth était une variante de la \"planchette de croquis de cavalerie\". Divers autres modèles de planchettes de croquis de cavalerie étaient produits à cette époque, notamment ceux du lieutenant-colonel Willoughby Verner, d'Aston \u0026amp; Mander et de Houghton's, mais le type Bosworth est beaucoup moins courant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa planchette de croquis de cavalerie :\u003c\/strong\u003e a été conçue à l'origine par le colonel W. H. Richards, qui a enseigné l'arpentage militaire à la Royal Military Academy, Sandhurst vers 1880. La planchette a été améliorée par le major Willoughby Verner, qui a également été brièvement professeur de topographie à Sandhurst. Verner a breveté ses propres améliorations en 1887 et 1891 et la planchette est devenue connue sous le nom de \u003ci\u003eVerner's\u003c\/i\u003e. W. J. Bosworth a breveté d'autres améliorations en 1897, et des versions de la planchette sont restées en usage jusqu'en 1930 environ.\u003ci\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes planchettes à croquis de cavalerie étaient conçues pour être attachées au bras d'un cavalier, sur le bras qui tenait les rênes. La planchette était fixée au bras par une sangle en cuir avec un joint pivotant. Cela permettait à l'utilisateur de faire pivoter l'ensemble de la planchette sur son bras pour aligner précisément la boussole. La planchette incorporait une boussole pour prendre des relèvements, et le croquis était réalisé sur un rouleau de papier qui était enroulé autour de l'un des rouleaux latéraux. Une fois un croquis terminé, le rouleau de papier était avancé pour fournir plus de papier. Pendant la Première Guerre mondiale, la planchette à croquis était souvent utilisée par les pilotes et les observateurs du Royal Flying Corps pour réaliser des croquis des positions et des tranchées ennemies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e: James Henry Steward a créé son entreprise à Londres en 1852, en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et de topographie. J.H. Steward était l'opticien en chef de l'entreprise et avait des magasins au 406 Strand, au 457 West Strand et au 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien du gouvernement de Sa Majesté et des associations nationales de tir et d'artillerie. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été constituée en 1912 et a poursuivi ses activités jusqu'au milieu du 20e siècle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état, avec des signes d'utilisation générale et quelques marques. Il y a une certaine usure sur la dragonne en cuir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e Planchette: 200mm x 215mm\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44887682547863,"sku":null,"price":85.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/BosworthsPatent-2.jpg?v=1732967483"},{"product_id":"hymans-pocket-range-finder-1915","title":"Télémètre de poche Hymans (1915)","description":"\u003cp\u003eUn rare télémètre militaire britannique de la Première Guerre mondiale, datant d'environ 1915. Conçu par Charles Hymans de Cambridge, il a été breveté en 1915 (brevet n° 4493\/15). Complet avec son manuel d'instructions d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe télémètre Hymans a figuré dans de nombreuses publicités de journaux et de magazines pendant la Première Guerre mondiale, souvent accompagnées de témoignages d'officiers servant sur le front. Comme l'a écrit un officier d'une « Cyclist Co. B.E.F., quelque part en France » : « J'ai le télémètre de poche Hymans et j'en suis très satisfait. J'ai montré le télémètre à plusieurs officiers, qui ont tous été très intéressés. Le général de division --- l'a examiné pendant environ une demi-heure ». Le télémètre Hymans était décrit comme étant « approuvé par et fourni au War Office de Sa Majesté », et son prix était de 57 shillings en 1915. Il était dit qu'il était fabriqué selon un « principe entièrement nouveau et que pour sa simplicité et sa précision, il n'avait pas d'égal. Chaque officier devrait en avoir un dans la poche de sa tunique ». \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'instrument est doté d'un boîtier en laiton avec une finition oxydée contenant les éléments du télémètre, un prisme et une lentille coulissante avec une échelle intégrée. Le boîtier porte la marque du fabricant, « Chas. Hymans, Cambridge », et le numéro de brevet, 4493\/15. De chaque côté du boîtier se trouvent des tableaux de mesure à utiliser conjointement avec l'échelle sur le cadre de la lentille coulissante. Il est livré avec son manuel d'instructions d'origine exceptionnellement rare (13 pages), et un autre dépliant d'instructions d'origine avec des témoignages d'utilisateurs militaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCharles Hymans (1882-1972)\u003c\/strong\u003e : était un opticien ophtalmologiste et détaillant d'instruments scientifiques avec des locaux à St Andrews St, Cambridge, et aussi à King's Lynn. Sa famille était originaire des Pays-Bas, arrivant à Londres dans les années 1860. En 1901, Charles fut apprenti chez un fabricant d'instruments optiques et scientifiques à Londres, et en 1911, il s'était installé à Cambridge et avait créé sa propre entreprise. Il ouvrit une deuxième succursale à King's Lynn, qui fonctionna jusqu'en 1918, se concentrant ensuite sur l'entreprise de Cambridge, qui était toujours connue sous le nom de Hymans \u0026amp; Cox jusque dans les années 1930.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état de fonctionnement. La lentille coulissante et le prisme sont en très bon état et fonctionnent bien. Le manuel d'instructions original est en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions : \u003c\/strong\u003e85 mm de longueur (140 mm avec la lentille étendue), \u003cbr\u003e30 mm de largeur, 20 mm de profondeur\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45420657574039,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/HymansRangefinder-48_3110e25a-eea3-4dd4-af9d-610fe2b923e6.jpg?v=1745524343"},{"product_id":"f-barker-son-rgs-compass-c-1904","title":"Kelvin \u0026 James White Ltd, compas Barker « RGS » vers 1904","description":"\u003cp\u003eUne variante rare de la boussole prismatique de type « RGS » de Francis Barker \u0026amp; Son, datant d'environ 1904. Bien qu'il n'y ait pas de marques de fabricant, il s'agit d'un modèle Barker bien connu que la société a fourni à plusieurs détaillants d'instruments scientifiques de premier plan, notamment Negretti \u0026amp; Zambra, Londres, Kelvin \u0026amp; James White, Glasgow, et Davidson \u0026amp; Regenstreif, Le Caire. La boussole figurait dans le catalogue Negretti \u0026amp; Zambra de 1909, où elle était décrite comme une « boussole prismatique, de poche, avec boîtier chasseur robuste bronzé, cadran à carte, avec centre lumineux spécialement audacieux de jour et de nuit, ligne de foi tournante sur la face vitrée, viseur dans le couvercle, grande bague de doigt attachée au boîtier, et arrêts pour stabiliser le balancement ». La base de la boussole est signée par le détaillant - « Kelvin \u0026amp; James White Ltd, Glasgow », qui était en affaires à Glasgow de 1900 à 1913.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'un modèle prismatique particulièrement rare, avec des éléments du modèle breveté Schmalcalder du début du XIXe siècle et des boussoles brevetées Singer des années 1860. Il était peut-être destiné à un usage militaire comme article d'achat privé d'un officier, et son étui en cuir de type militaire, daté de 1916, suggère que la boussole a été utilisée pendant la Première Guerre mondiale. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est dotée d'une carte en aluminium avec une section centrale peinte à la main avec le design « RGS » distinctif de Barker. Cette section centrale aurait été traitée avec un composé lumineux (très probablement la « peinture lumineuse de Balmain »), qui était activé par une exposition à une lumière très vive, souvent créée en brûlant une bande de ruban de magnésium. La boussole a un boîtier en laiton « bronzé », un viseur prismatique pliant, un verrou de transit actionné par un bouton coulissant sur le côté du boîtier, et un frein manuel. Elle est livrée complète avec son étui en cuir ajusté et sa bandoulière.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe design « RGS » de Barker était un développement du design breveté Singer, et est très similaire à celui illustré dans le manuel des explorateurs de la Royal Geographical Society, \u003cem\u003eHints to Travellers\u003c\/em\u003e (1871). Le type « RGS » était souvent utilisé par les voyageurs et les explorateurs au tournant du siècle - Ernest Shackleton a emporté plusieurs boussoles similaires avec lui lors de ses expéditions en Antarctique, y compris la célèbre expédition antarctique britannique de 1907-1909. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKelvin \u0026amp; James White Ltd :\u003c\/strong\u003e James White (1824-1884) : A fondé l'entreprise en 1850 en tant que fabricant d'instruments optiques et scientifiques. James White a eu une longue association avec William Thomson (plus tard Lord Kelvin), qui a été professeur de philosophie naturelle à l'université de Glasgow de 1846 à 1899. White a fourni et réparé des appareils pour le laboratoire de Lord Kelvin à l'université de Glasgow et a collaboré avec lui au développement de boussoles, d'instruments scientifiques et du galvanomètre à miroir pour le projet de télégraphe transatlantique. En 1900, l'entreprise a été constituée sous le nom de Kelvin \u0026amp; James White Ltd, avec Lord Kelvin en tant qu'administrateur et son neveu, James Thomson Bottomley, rejoignant également l'entreprise. L'entreprise est devenue surtout connue pour ses boussoles marines et ses sondeurs, en particulier les modèles de Lord Kelvin. En 1913, Kelvin \u0026amp; James White Ltd est devenue Kelvin Bottomley \u0026amp; Baird Ltd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état, et entièrement fonctionnel. La boussole indique bien le nord. Le verre, le cadran de la boussole et le boîtier sont en très bon état. L'originalité de la finition bronzée du boîtier en laiton présente une légère usure. L'étui en cuir est en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDimensions : 54 mm de diamètre (85 mm avec prisme et anneau)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45727053906071,"sku":null,"price":325.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/BarkerRegenstreiftype-57.jpg?v=1755286907"},{"product_id":"j-h-steward-plane-table-compass-sketching-board-c-1899","title":"Planchette topographique J. H. Steward avec boussole, vers 1910","description":"\u003cp\u003eUne rare planche à croquis de table de campagne militaire « New » de J. H. Steward, datant d'environ 1910. La table de campagne « New » est apparue dans les catalogues d'instruments militaires Steward de 1901 à 1910. Fabriquée en acajou, avec des raccords en laiton et un point de fixation pour trépied, elle est livrée avec ses accessoires d'origine - la « règle de visée réfléchissante Simpson » et l'« étui en toile imperméable ». La règle Simpson est apparue pour la première fois dans le catalogue Steward de 1910 et n'était plus répertoriée dans l'édition de 1916, de sorte que cette table de campagne peut être précisément datée d'environ 1910. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa conception de cette table de campagne est presque identique à celle de la planche à croquis de cavalerie Verner's Patent (diverses versions différentes ont été brevetées par Willoughby Verner entre 1887 et 1891), mais cet exemple est beaucoup plus grand, 30,5 cm x 44,5 cm, avec une surface de travail de 25,4 cm x 35,6 cm. La plupart des tables de campagne militaires étaient des planches à dessin en buis assez rudimentaires qui pouvaient être montées sur un trépied pour une utilisation sur le terrain. La version « New » de Steward comprenait une boussole intégrée et des rouleaux latéraux pour maintenir le papier à dessin, qui étaient plus souvent vus sur les planches à croquis de Verner. Elle était décrite dans le catalogue Steward de 1910 comme suit : « une table de campagne légère, fabriquée en acajou, avec des rouleaux en bois pour supporter 3 yards de papier. Les rouleaux sont munis de pinces de tension pour garantir que le papier est maintenu à plat. Une boussole à aiguille est encastrée dans la tête de la planche, avec une ligne de direction rotative pour le réglage au méridien de travail ». L'étui en toile a des bords renforcés en cuir, une bandoulière en cuir et une pochette en cuir pour la règle de visée Simpson cousue à l'intérieur de l'étui. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTable de campagne :\u003c\/strong\u003e La planchette est une méthode d'arpentage qui permet de reporter directement les observations sur une carte par un géomètre sur le terrain. La table de campagne est unique parmi les instruments d'arpentage en ce qu'elle a survécu presque inchangée dans sa forme depuis son apparition vers 1600 jusqu'à nos jours. À partir du XVIIIe siècle, elle a été utilisée pour produire rapidement une carte-esquisse, sans nécessiter le transfert de notes et de mesures d'un carnet. La table de campagne se compose essentiellement d'une planche à dessin, dont le côté inférieur est muni d'un point de fixation pour un trépied, et d'une alidade ou règle de visée, qui est une règle munie de visées. L'alidade est utilisée pour viser les objets à représenter sur la carte et pour enregistrer sur le papier à dessin les directions dans lesquelles les objets se trouvent par rapport au point d'observation. Les échelles de tracé gravées sur l'alidade ou la règle de visée permettaient au géomètre de préparer sa carte avec un minimum de calcul. Certaines tables de campagne étaient munies d'une boussole intégrée. De la fin de l'époque victorienne à la fin de la Première Guerre mondiale, les tables de campagne étaient utilisées par les officiers militaires pour le croquis de terrain, la cartographie et la reconnaissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eplanches à croquis de cavalerie\u003c\/strong\u003e étaient essentiellement des versions plus petites et plus portables de la table de campagne. Conçues à l'origine par le colonel W. H. Richards, qui enseignait l'arpentage militaire à la Royal Military Academy de Sandhurst vers 1880, la planche à croquis fut améliorée par le major Willoughby Verner, qui fut également brièvement professeur de topographie à Sandhurst. Verner a breveté ses propres améliorations en 1887 et 1891, et la planche à croquis est devenue généralement connue sous le nom de « Verner's ». W. J. Bosworth a breveté d'autres améliorations en 1897, et des versions de la planche sont restées en usage jusqu'en 1930 environ. Elles ont été produites par plusieurs fabricants d'instruments scientifiques, dont Adie, J. H. Steward, Aston \u0026amp; Mander, Lawrence \u0026amp; Mayo, A. Edgell \u0026amp; Co., et Houghton’s. Les planches à croquis de cavalerie étaient conçues pour être attachées au bras d'un officier ou d'un cavalier sur le bras de la bride. La planche était fixée au bras par une sangle en cuir avec un joint pivotant. Cela permettait à l'utilisateur de faire pivoter toute la planche sur son bras pour aligner précisément la boussole. La planche incorporait une boussole pour prendre des relèvements, et l'esquisse était réalisée sur un rouleau de papier qui était enroulé autour des rouleaux latéraux. Une fois l'esquisse terminée, le rouleau de papier était avancé pour fournir plus de papier. Les planches à croquis ont été largement utilisées pendant la guerre des Boers et la Première Guerre mondiale. Pendant la Première Guerre mondiale, la planche à croquis était souvent utilisée par l'artillerie, la cavalerie, et les pilotes et observateurs du Royal Flying Corps pour faire des croquis des positions et des tranchées ennemies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eRègle de Visée Réfléchissante Simpson\u003c\/strong\u003e a été conçue par le Lieutenant J. C. Simpson du 4e Bataillon des Rajputs, Armée Indienne Britannique, pour être utilisée avec les planches à croquis de cavalerie et les tables de campagne. On disait que son système de visée par miroir et épingle permettait de viser les objets plus facilement et avec une plus grande précision que d'autres instruments similaires. Elle avait une courte épingle à une extrémité, un miroir de visée pliable à l'autre extrémité, et mesurait 10 pouces de long, avec des échelles sur les bords de 2 pouces et six pouces au mile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e : James Henry Steward (1817-1896) a fondé son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J. H. Steward était l'opticien en chef de la société et possédait des commerces au 406 Strand, 457 West Strand et 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien de Sa Majesté le Gouvernement et des associations nationales de tir à la carabine et d'artillerie. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été incorporée en 1912 et a continué ses activités à Londres jusqu'en 1973. Le bureau principal de Londres a été vendu en 1971, et de 1971 à 1973, la société a loué des locaux à Catherine Street. Tout le stock restant et le personnel de longue date George Goble (vers 1916-1975) ont été transférés à Catherine Street. L'entreprise a finalement déménagé au 154a Church Road, Hove, Sussex en 1973, avant de cesser définitivement ses activités en 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn excellent état et entièrement fonctionnel, avec de légères traces d'usure et d'utilisation. La boussole est en très bon état et indique bien le nord. L'étui en toile est en très bon état, avec des traces générales d'usure et d'utilisation, et quelques usures sur les sangles en cuir. La règle de visée Simpson est en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePlanche : 300mm x 440mm,\u003cbr\u003eÉtui en toile : 330mm x 460mm\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47082640933015,"sku":null,"price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/Steward_Plane_Table_-_40.jpg?v=1773323464"},{"product_id":"verners-patent-cavalry-sketching-board-c-1899","title":"Planche à Dessin de Cavalerie Brevetée Verner c.1899","description":"\u003cp\u003eUne rare planche à croquis de cavalerie brevetée Verner, numéro de série 1046, fabriquée par 'Elliot Bros., Londres' vers 1899. La planche est estampillée 'Verner's Patent' sur le bord avant gauche et 'Elliot Bros., Londres' juste en dessous du clinomètre à l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes planches à croquis de cavalerie ont été produites à la fin du 19e siècle par plusieurs autres fabricants, dont J. H. Steward et Aston \u0026amp; Mander. Les catalogues Steward publiés entre 1896 et 1910 répertoriaient plusieurs versions différentes de la planche brevetée Verner, la décrivant comme la 'Improved Patent Cavalry Sketching Case' (1896), 'The Verner Improved Sketching Board with Clinometer' (1901), et la 'Verner Cavalry Sketching Board' (1910). Les trois versions offraient l'option d'avoir la planche équipée de la règle en zigzag - 'un accessoire fixé à la planche pour éviter que la règle ne se perde, et en même temps permettre de tracer des lignes sur n'importe quelle partie du papier dans n'importe quelle direction'. Au moment de la production du catalogue de 1916, la règle en zigzag n'était plus répertoriée comme une option, la règle étant désormais maintenue en place par des élastiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa version Elliot de la planche brevetée Verner est fabriquée en acajou, buis et laiton, et comprend une boussole intégrée, une règle sur un bras articulé en laiton 'Zigzag', et un clinomètre à l'arrière. Il est assez inhabituel de trouver un Verner qui conserve sa règle 'Zigzag' d'origine, car celles-ci étaient souvent retirées et perdues. Dans les catalogues Steward, elle était décrite comme 'un développement du célèbre étui à croquis du Colonel Richard, ayant des rouleaux de tension spéciaux, et la boussole est divisée pour montrer tous les 10 degrés pour régler le méridien de travail ; ainsi que les échelles suivantes : pouces et dixièmes, 4 pouces au mile, et six pouces au mile (pour montrer tous les 50 yards), Équivalent Horizontal Normal. Un clinomètre semi-circulaire en buis est monté à l'arrière, avec un fil à plomb qui se balance sur un goujon métallique à l'arrière en appuyant, et se fixe lorsque la pression est retirée de celui-ci'.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa planche à croquis de cavalerie :\u003c\/strong\u003e a été initialement conçue par le colonel W. H. Richards, qui a enseigné l'arpentage militaire à la Royal Military Academy, Sandhurst vers 1880. La planche a été révisée et améliorée par le major Willoughby Verner, qui fut également brièvement professeur de topographie à Sandhurst. Verner a breveté ses propres améliorations en 1887 et 1891 et la planche à croquis est devenue généralement connue sous le nom de « Verner's ». W. J. Bosworth a breveté de nouvelles améliorations en 1897, et des versions de la planche sont restées en usage jusqu'à environ 1930. Elles ont été produites par plusieurs fabricants d'instruments scientifiques, dont Adie, J. H. Steward, Elliot Bros., Aston \u0026amp; Mander, Lawrence \u0026amp; Mayo, A. Edgell \u0026amp; Co., et Houghton’s.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes planches à croquis de cavalerie étaient conçues pour être attachées au bras d'un officier ou d'un cavalier sur le bras de la bride. La planche était fixée au bras par une sangle en cuir avec un joint pivotant. Cela permettait à l'utilisateur de faire pivoter l'ensemble de la planche sur son bras pour aligner précisément la boussole. La planche intégrait une boussole pour prendre des relèvements, et le croquis était réalisé sur un rouleau de papier qui était enroulé autour de l'un des rouleaux latéraux. Une fois un croquis terminé, le rouleau de papier était avancé pour fournir plus de papier. Les planches à croquis ont été largement utilisées pendant la guerre des Boers et la Première Guerre mondiale. Pendant la Première Guerre mondiale, la planche à croquis était souvent utilisée par l'artillerie, la cavalerie, et les pilotes et observateurs du Royal Flying Corps pour faire des croquis des positions et des tranchées ennemies.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElliot Brothers :\u003c\/strong\u003e a été créé à Gray's Inn à Londres par William Elliot (1781-1853) en tant que fabricant d'instruments de dessin. En 1807, il s'était installé à High Holborn, et en 1816, il fabriquait des articles tels que des télescopes et des baromètres. En 1830, il a déménagé au 56 Strand et a été rejoint dans l'entreprise par ses deux fils, Frederick Henry Elliot et Charles Alfred Elliot, et ils se sont développés dans la production d'une grande variété d'instruments scientifiques. William Elliot est décédé en 1853 et ses fils ont poursuivi l'entreprise sous le nom d'Elliot Brothers. En 1865, Charles Elliot a pris sa retraite et Frederick a continué à diriger Elliot Brothers jusqu'à sa mort en 1873, laissant l'entreprise à sa femme. À la fin du 19e siècle, la société a également fabriqué des instruments électriques, et en 1893, elle a fusionné avec Theiler \u0026amp; Co. Telegraph and Instrument Makers. En 1900, la société a déménagé dans de nouveaux locaux au Century Works à Lewisham. En 1916, une nouvelle société a été formée - elle a été nommée Elliot Brothers (London) Ltd et a continué à produire des instruments scientifiques et mathématiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa planche, la boussole, la règle et le clinomètre sont en très bon état et en bon état de fonctionnement, avec des signes mineurs d'usure et quelques marques. Il y a quelques marques et signes généraux d'usure et d'utilisation sur la boiserie, et quelques marques sur le bras articulé en laiton. Le bracelet en cuir attaché à l'arrière de la planche est en bon état, avec des signes généraux d'usure.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDimensions : Planche : 175mm x 245mm, Boussole : 30mm de diamètre\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47354867482775,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/VernerPatentSketchingBoard-48.jpg?v=1773779984"},{"product_id":"pocket-map-measuring-set-c-1905","title":"Ensemble de mesure cartographique de poche, vers 1905","description":"\u003cp\u003eUn compendium de mesure de cartes de poche, comprenant une boussole miniature, un mesureur de cartes et une loupe. La boussole miniature est marquée « Made in France », et l'insert en carton dans lequel les trois instruments sont ajustés est marqué « England ». Pendant la guerre, la petite boussole a également pu être destinée à être utilisée comme boussole d'évasion. Complet avec son étui original en cuir bleu avec fermeture à bouton-pression. Datant de l'époque de la Première Guerre mondiale, cet ensemble aurait probablement été un article acheté personnellement par un officier, et un ajout très utile aux articles standard de l'équipement d'un jeune officier. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe compendium, ainsi qu'une boussole de Verner, un baromètre et un équerre optique, faisait partie d'un ensemble d'instruments de navigation appartenant au capitaine P. F. M. Michelli, un officier de l'armée régulière, qui a servi avec les Royal Engineers pendant la Première Guerre mondiale. La boussole de Verner était gravée « P. F. M. Michelli, Eton College, 1905 ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes trois instruments sont en bon état et entièrement fonctionnels, avec quelques marques et signes généraux d'utilisation. L'étui en cuir est en bon état. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions : \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e55 mm x 80 mm (étui en cuir), boussole : 20 mm de diamètre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47824838361239,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/Map_instrument_set_-_22.jpg?v=1778777975"},{"product_id":"out-of-africa-f-barker-son-military-compass-c-1900","title":"« Out of Africa » | Boussole militaire F. Barker \u0026 Son c.1904","description":"\u003cp\u003eBoussole prismatique militaire F. Barker \u0026amp; Son Mk IV Verner, datant d'environ 1904. La rose des vents est signée 'F. B \u0026amp; S., Makers, London, E.C.', et le logo Barker 'Trade Mark London' est estampillé sur la protection du prisme. Un numéro '33 04' est également inscrit à l'intérieur du couvercle. Il est très rare de trouver une Barker Mk IV Verner's portant à la fois la marque du fabricant sur la rose des vents et le logo estampillé sur le boîtier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette boussole est presque identique à celle qui apparaît dans le film oscarisé de 1985 'Out of Africa', avec Meryl Streep et Robert Redford. Dans le film, la boussole est offerte à Karen Blixen (Meryl Streep) par Denys Finch Hatton (Robert Redford). La boussole utilisée dans \u003cem\u003eOut of Africa\u003c\/em\u003e était la véritable boussole de Denys Finch Hatton, mais elle a été perdue lors du tournage.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole Mk IV Verner est apparue vers l'époque de la guerre des Boers et a été produite pendant une période relativement courte, d'environ 1901 à 1906, étant remplacée par les conceptions ultérieures du lieutenant-colonel Verner vers 1907. Dans le \u003cem\u003eCatalogue illustré d'instruments militaires\u003c\/em\u003e de J. H. Steward de 1901, elle était décrite comme « La boussole prismatique lumineuse de service Mark IV, avec échelle de direction et barre brevetées du lieutenant-colonel Verner, cadran en nacre, centre peint lumineux, avec points cardinaux indiqués par des flèches et des lignes. Boîtier en laiton bronzé avec prisme articulé réglable. » En 1907, cette boussole n'était plus répertoriée dans le catalogue Steward, ayant été remplacée par la Verner Mk V. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole a une rose des vents en nacre, avec un centre peint lumineux et des points cardinaux peints en noir. Le composé lumineux utilisé était très probablement une version de la « peinture lumineuse de Balmain » (brevetée par William Balmain en 1877), qui était activée par l'exposition à une lumière très vive, souvent créée en brûlant une bande de ruban de magnésium. La boussole est également dotée d'un prisme articulé, d'une lunette rotative avec un marqueur de relèvement peint en noir, d'un verrou de transit actionné par un bouton coulissant sur le côté du boîtier, et d'un frein manuel à bouton-poussoir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle particulier de boussole a été fabriqué par J. H. Steward et Francis Barker \u0026amp; Son. Une boussole identique, signée par Francis Barker, est visible sur compassmuseum.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrancis Barker \u0026amp; Son\u003c\/strong\u003e : fondée à Clerkenwell, Londres en 1848, en tant que fabricant de boussoles et d'instruments scientifiques. Pendant les 100 années suivantes, la société a été l'un des fabricants d'instruments scientifiques britanniques les plus importants. Francis Barker était un maître artisan qui a produit une très large gamme de modèles de boussoles au fil des ans, fournissant de grands détaillants tels que Negretti \u0026amp; Zambra, J. Lizars, C. W. Dixey, Casella, Dollond, et bien d'autres. Francis Barker est décédé en 1875, mais sa société a prospéré jusqu'en 1932, date à laquelle elle a été rachetée et est devenue F. Barker \u0026amp; Son (1932). Pendant la Seconde Guerre mondiale, la société a été un fournisseur majeur du gouvernement britannique, avec sa boussole de service prismatique liquide Barker Mk III emblématique étant l'équipement standard des forces armées. Après la Seconde Guerre mondiale, la société a changé de mains plusieurs fois, déménageant à Edenbridge dans le Kent en 1961. L'entreprise est toujours basée dans le Kent et appartient désormais à Pyser Optics, qui continue de produire le célèbre Francis Barker M-73, largement reconnu comme la meilleure boussole prismatique du monde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état, entièrement fonctionnel, et trouve bien le Nord. Il y a une certaine usure de la finition bronzée du couvercle et de la finition laquée du laiton sur la partie inférieure du boîtier. La rose des vents est en très bon état, avec des signes mineurs d'usure. Signée 'F. B \u0026amp; S., Makers, London', et estampillée du logo Francis Barker 'Trade Mark London' sur la protection du prisme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 53 mm de diamètre (73 mm avec le prisme)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eDenys Finch Hatton (1887-1931)\u003c\/strong\u003e était un chasseur de gros gibier aristocrate et l'amant de la baronne Karen Blixen (également connue sous son nom de plume, Isak Dinesen), une noble danoise qui a écrit sur lui dans son livre autobiographique \u003cem\u003eOut of Africa\u003c\/em\u003e, publié pour la première fois en 1937. Finch Hatton a rencontré la baronne Blixen au Muthaiga Club le 5 avril 1918. Peu après, il a été affecté au service militaire en Égypte. À son retour au Kenya après l'Armistice, il a développé une amitié étroite avec Blixen et son mari suédois, le baron Bror Von Blixen Finecke. Il a quitté l'Afrique en 1920 mais est revenu en 1922, investissant dans une société de développement foncier. À cette époque, Karen Blixen s'était séparée de son mari, et après leur divorce en 1925, Finch Hatton a emménagé chez elle et a commencé à diriger des safaris pour de riches sportifs. L'un de ses clients était Édouard, prince de Galles. Selon l'auteur Mary Lovell, en 1930, Finch Hatton a entamé une liaison avec Beryl Markham, qui travaillait comme entraîneur de chevaux de course à Nairobi et dans les environs. Plus tard, elle deviendra une pionnière de l'aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe matin du 14 mai 1931, le Gypsy Moth de Finch Hatton a décollé de l'aéroport de Voi, a tourné deux fois autour de l'aéroport, puis a plongé au sol et a pris feu. Finch Hatton et son serviteur Kamau ont été tués. Conformément à ses vœux, Finch Hatton a été enterré dans les collines de Ngong, \u003ca href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ngong_Hills\" title=\"Ngong Hills\"\u003e\u003c\/a\u003edominant le parc national de Nairobi. Plus tard, son frère a érigé un mémorial sur la tombe sur lequel il a placé une simple plaque de laiton gravée du nom de Finch Hatton, des dates de sa naissance et de sa mort, et un extrait du poème épique de Coleridge \u003cem\u003eThe Rime of the Ancient Mariner:\u003c\/em\u003e \"Celui qui prie bien, aime bien l'homme, l'oiseau et la bête\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaren Blixen (1885-1962)\u003c\/strong\u003e était une auteure danoise qui a écrit des œuvres en danois et en anglais. Elle est surtout connue sous son nom de plume \u003cb\u003eIsak Dinesen\u003c\/b\u003e. Elle a également publié des œuvres sous les pseudonymes d'Osceola et de Pierre Andrézel. Blixen est surtout connue pour \u003cem\u003eOut of Africa\u003c\/em\u003e, un récit de sa vie au Kenya. Blixen a été plusieurs fois considérée pour le prix Nobel de littérature. En 1918, Karen Blixen a rencontré le chasseur de gros gibier anglais Denys Finch Hatton. Il voyageait souvent entre l'Afrique et l'Angleterre, et lui rendait parfois visite. Après sa séparation de son mari, Blixen et Finch Hatton ont développé une amitié étroite, qui est finalement devenue une longue histoire d'amour. Dans une lettre à son frère Thomas en 1924, elle écrivait : \"Je crois que pour tout le temps et l'éternité je suis liée à Denys, à aimer la terre sur laquelle il marche, à être au-delà des mots heureuse quand il est ici, et à souffrir pire que la mort de nombreuses fois quand il part\". Finch Hatton a utilisé la ferme de Blixen comme base entre 1926 et 1931. Il est mort dans l'accident de son biplan Gipsy Moth en mai 1931. Au même moment, l'échec de la plantation de café, à la suite d'une mauvaise gestion, de l'altitude de la ferme, de la sécheresse et de la chute du prix du café, a forcé Blixen à abandonner son domaine bien-aimé. Blixen est retournée au Danemark en août 1931 pour vivre avec sa mère et est restée à Rungstedlund pour le reste de sa vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47923178242199,"sku":null,"price":345.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/Barker_Verner_Mk_IV_-_39.jpg?v=1781797252"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/collections\/ww1_collection_pic_-_1_5.jpg?v=1491940556","url":"https:\/\/www.compasslibrary.com\/fr-fr\/collections\/first-world-war.oembed","provider":"Compass Library","version":"1.0","type":"link"}