{"product_id":"chieftan-tank-mk-i-ii-armament-manual-1966","title":"Manuel de l'utilisateur du char Chieftain Mk 1 et 2 (1966)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL D'UTILISATION POUR \u003cbr\u003eCHAR DE COMBAT, CANON DE 120 MM\u003cbr\u003eCHIEFTAIN Mk 1 et 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003eMINISTÈRE DE LA DÉFENSE, Londres, 1966\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel d'utilisation rare du char Chieftain, produit par le directeur de l'inspection des véhicules de combat, publié par le ministère de la Défense en 1966 et réimprimé en 1969. Document restreint \"Ne doit être communiqué directement ou indirectement à aucune personne non autorisée à le recevoir\", ce manuel est un guide détaillé des variantes Mk I et Mk 2, bien illustré de plus de 100 dessins au trait, diagrammes et dépliants. Les sujets abordés incluent : description générale, données, détails de la coque et de la tourelle, climatisation, commandes de rotation de la tourelle, équipement de lutte contre l'incendie, agencement, moteur principal, système de lubrification, système de refroidissement, système de carburant, hydraulique, générateurs, batteries, éclairage, démarrage, embrayage et boîte de vitesses, direction, freins, entraînements finaux, pignons et chenilles, suspension, radio, projecteurs, détecteur infrarouge, navigation, outils, pièces de rechange, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChar Chieftain :\u003c\/strong\u003e était le char de combat principal du Royaume-Uni des années 1960 aux années 1990. Introduit en 1967, il était parmi les MBT les plus lourdement armés à l'époque, montant un canon Royal Ordnance L11 de 120 mm, équivalent aux chars lourds spécialisés beaucoup plus grands en service. Il était également parmi les plus lourdement blindés, avec jusqu'à 195 mm qui était fortement incliné pour offrir une épaisseur de 388 mm le long de la ligne de visée. Dérivé du MBT Centurion, le Chieftain a introduit la position de conducteur couchée (allongée) dans la conception britannique, permettant une coque fortement inclinée avec une hauteur réduite. Un nouveau groupe motopropulseur et une transmission améliorée lui ont donné une vitesse plus élevée que le Centurion malgré son poids plus important dû à des améliorations majeures de la protection blindée et de l'armement ; cela lui a permis de remplacer à la fois le Centurion et le char lourd Conqueror tout en remplissant efficacement leurs rôles. Le moteur multifuel s'est avéré être le principal inconvénient de la conception, entraînant des pannes. Cela a conduit à une série de modèles améliorés avec de nouvelles armures, capteurs, moteurs et systèmes de suspension. Les versions d'exportation incluaient le Shir 2 destiné à l'Iran, qui ajoutait un blindage Chobham, l'une des premières utilisations britanniques de ce blindage - bien que cette commande ait été annulée en raison de la Révolution iranienne de 1979. Il était prévu que le Chieftain soit remplacé par une nouvelle conception, le MBT-80. Lorsque les tensions avec le Pacte de Varsovie ont augmenté en 1980, Vickers a proposé une version encore améliorée du Shir 2 qui est devenue le Challenger 1. Celle-ci pouvait être disponible des années plus tôt et répondait toujours à de nombreux objectifs de conception du MBT-80. Les livraisons du Challenger ont commencé en 1983, mais le Challenger s'est initialement avéré problématique et le Chieftain est resté en service de première ligne jusqu'en 1996 avec l'introduction du Challenger 2. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. Les plats du classeur à couverture rigide sont en bon état, avec des signes d'usure, d'utilisation et quelques marques. La reliure lacée est bonne et sécurisée. Le texte est en très bon état, avec quelques marques mineures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié : 1966 (réimprimé en 1969)\u003cbr\u003eClasseur à feuillets mobiles, avec reliure lacée\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait, de diagrammes et de dépliants\u003cbr\u003eDimensions : 230mm x 285mm\u003cbr\u003ePages : 313\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47850968907927,"sku":null,"price":118.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/ChieftanTankManual-1.jpg?v=1779981862","url":"https:\/\/www.compasslibrary.com\/fr-fr\/products\/chieftan-tank-mk-i-ii-armament-manual-1966","provider":"Compass Library","version":"1.0","type":"link"}