{"title":"Page d'accueil","description":"Boussoles Anciennes et Livres Militaires disponibles sur compasslibrary.com","products":[{"product_id":"newton-co-pocket-compass-c-1875","title":"Boussole « Rob Roy Canoe » de Newton \u0026 Co. vers 1865","description":"\u003cp\u003eBoussole de poche à boîtier de type « hunter » de Newton \u0026amp; Co., datant d'environ 1865. La rose des vents est un modèle exceptionnellement rare, connu sous le nom de « Rob Roy Canoe Pattern », qui est apparu dans l'édition de 1871 de la publication de la Royal Geographical Society, \u003cem\u003eHints To Travellers\u003c\/em\u003e. Le nom inhabituel se rapporte à l'aventurier victorien John « Rob Roy » MacGregor, qui fut l'un des tout premiers canoéistes, surtout connu pour son voyage épique de 1 000 miles à travers l'Europe en 1865 dans son canoë « Rob Roy » qu'il avait lui-même conçu. On ne sait pas si la boussole a été conçue par MacGregor, ou juste fabriquée pour lui et d'autres canoéistes victoriens pionniers, y compris les nombreux enthousiastes qui ont acheté son livre à succès \u003cem\u003eA Thousand Miles in the Rob Roy Canoe on Twenty Lakes and Rivers of Europe\u003c\/em\u003e (1866). Le cadran en nacre aurait certainement été plus résistant à l'eau que les modèles en papier ou en carton, ce qui le rendait plus adapté à une utilisation à bord d'un canoë ou d'un kayak.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un boîtier de type « hunter » en laiton, un verre plat, une rose des vents en nacre peinte à la main signée « Newton \u0026amp; Co, 3 Fleet Street, Londres », un pivot en pierre et un verrou de transport. La face inférieure du verre est marquée en rouge par les quatre points cardinaux. Le boîtier en laiton aurait été à l'origine doté d'une finition « bronze » - une grande partie de celle-ci a disparu de l'extérieur, mais est toujours présente à l'intérieur du couvercle.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette boussole a été décrite et illustrée dans l'édition de 1871 du manuel d'expédition de la RGS, \u003cem\u003eHints to Travellers\u003c\/em\u003e, mais il n'en a pas été fait mention dans l'édition de 1876 - ce qui suggère qu'elle n'a été fabriquée que pendant une période relativement courte, entre environ 1865 et 1875. Le modèle de type « RGS » plus réussi est apparu dans les deux éditions et a continué à être produit jusqu'au début du 20e siècle, tandis que le modèle « Rob Roy » a disparu presque sans laisser de trace. Il semble que très peu de boussoles « Rob Roy » aient été fabriquées. Le style du boîtier et les marques rouges sur la face inférieure du verre sont identiques aux boussoles fabriquées par Francis Barker à cette époque, et il est fort possible que la « Rob Roy » ait été fabriquée pour Newton par Barker. Les boussoles de Barker étaient souvent fournies aux détaillants sans marques de fabricant, le détaillant les signant ensuite et les vendant comme ses propres produits. De plus amples détails sur ce modèle de boussole unique peuvent être trouvés à la page 9 du livre de Kornelia Takacs \u003cem\u003eCompass Chronicles\u003c\/em\u003e (Schiffer, 2010).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJohn « Rob Roy » MacGregor (1825-1892) \u003c\/strong\u003esurnommé « Rob Roy » en référence au hors-la-loi et héros populaire écossais, dont il était un lointain parent, était un avocat, un aventurier et un philanthrope écossais. Ses voyages, ses livres et ses tournées de conférences étaient tous consacrés à la collecte de fonds pour diverses causes caritatives. Au Trinity College de Dublin, MacGregor a étudié les mathématiques et a été un rameur actif, avant d'étudier le droit des brevets et d'être admis au barreau en 1851. Pendant cette période, MacGregor a développé un amour pour la navigation de plaisance et en 1848, il s'est intéressé au canoë lorsqu'il a vu le bateau en caoutchouc indien d'Archibald Smith. Au cours des années suivantes, il a beaucoup voyagé, en partie en tant qu'officier dans la Réserve de l'Armée britannique. Lorsqu'il a été réformé de l'armée en 1865 suite à un accident, il a décidé de concevoir et de commander un canoë pour poursuivre ses explorations et ses aventures. Il a contacté Searles de Lambeth, qui était spécialisé dans les skiffs d'aviron légers à clin, et a commandé un modèle, inspiré des kayaks inuits (eskimos), mais avec des capacités de navigation. Le canoë Rob Roy Mark I mesurait 4,57 m de long (une longueur déterminée par la nécessité de tenir dans un wagon de chemin de fer allemand), avec une largeur de 71 cm et un tirant d'eau de 7,6 cm. Avec une pagaie à lame plate de 2,74 m de long, il était également équipé d'un mât, d'une voile à livarde et d'un foc. Construit en planches de chêne sur des cadres en chêne, et avec un pont en cèdre, il pesait 36 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉquipé de cette embarcation, MacGregor partit en 1865 pour explorer les fleuves d'Europe, voyageant entre les sections de fleuves par chemin de fer, bateau à vapeur fluvial, et parfois char à bœufs, ainsi que des sections de portage à la main. Il parcourut plus de 1 600 km dans sa tenue de pagaie caractéristique, composée d'une veste en flanelle, d'un pantalon assorti, de chaussures en toile, le tout coiffé d'un canotier en paille. De retour de ses voyages, MacGregor écrivit son premier livre \u003cem\u003eA Thousand Miles in the Rob Roy Canoe on Twenty Lakes and Rivers of Europe\u003c\/em\u003e (1866). Le livre fut un succès instantané et dut être réimprimé plusieurs fois au cours de sa première année. L'enthousiasme qui suivit le livre et ses conférences conduisit MacGregor à fonder le Canoe Club en 1866, dont les membres comprenaient divers rameurs, voyageurs, alpinistes et athlètes distingués. Le prince de Galles devint rapidement le premier commodore. Le canoë ne fut cependant pas unanimement salué, certains le décrivant comme « une moquerie de la navigation de plaisance » et « l'invention des sauvages ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMacGregor repartit en 1866, dans une version Mark II plus courte et plus légère, pour parcourir les fleuves et les lacs de Scandinavie. À ce stade, le canoë avait captivé l'imagination populaire et quelque 200 canoës Rob Roy avaient été construits et vendus. Pour son prochain voyage, MacGregor décida qu'il ne voulait plus dépendre de la pagaie. Son prochain modèle, le Rob Roy Yawl, de 6,40 m de long avec une largeur de 2,13 m, était un véritable voilier, et prévoyait des aménagements pour cuisiner et dormir à bord. Dans cette embarcation, il traversa la Manche, puis fut remorqué jusqu'à Paris pour l'Exposition Universelle de 1867. Pour son expédition de 1869, MacGregor navigua le long du canal de Suez inachevé, avant de retourner à Port Saïd, de traverser jusqu'à Beyrouth, de naviguer sur les fleuves de Syrie, puis de descendre le Jourdain. Les moments forts de ce voyage comprenaient des portages au-delà des rapides et le fait d'être poursuivi et capturé par des indigènes armés de lances. Les années suivantes virent des excursions en pagaie le long de la côte sud de l'Angleterre (1870), et de la côte et des canaux des Pays-Bas (1871). En 1873, MacGregor se maria et abandonna le canoë, bien qu'il poursuivît ses tournées de conférences. John MacGregor mourut en 1892, et est aujourd'hui presque oublié, malgré avoir été un grand aventurier victorien et le pionnier du sport moderne du canoë.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNewton \u0026amp; Co. :\u003c\/strong\u003e étaient réputés être la plus ancienne entreprise de fabricants d'instruments scientifiques au monde, fondée vers 1704. La date exacte de création de l'entreprise n'est pas connue, mais John Newton (un cousin de Sir Isaac Newton) était à la tête de la firme en octobre 1704. Situé au 128 Chancery Lane, John Newton était un fabricant de globes. L'entreprise a connu une longue et assez compliquée série de partenariats impliquant divers membres de la famille, opérant comme agents de brevets, éditeurs, arpenteurs et ingénieurs civils, parallèlement à l'activité principale de fabrication de globes. En 1851, l'ingénieur opticien Frederick Newton s'associe à son lointain cousin William Edward Newton, ingénieur civil, agent de brevets et héritier de la branche établie de la famille spécialisée dans la fabrication de globes. Frederick apporta ses compétences en tant que fabricant de lentilles, et les associés produisirent des microscopes, des télescopes, des appareils photo et d'autres équipements.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1851, W. E. \u0026amp; F. Newton ont exposé des microscopes, des télescopes, des jumelles de théâtre et des globes lors de l'Exposition internationale de Londres de cette année-là. Newton \u0026amp; Son ont également exposé les globes qui étaient depuis longtemps les principaux produits de la famille. W. E. \u0026amp; F. Newton étaient alors situés au 3 Fleet Street, tandis que Newton \u0026amp; Son étaient au 66 Chancery Lane. Il n'y avait pas de distinctions claires entre les deux entreprises, car William Edward Newton était copropriétaire des deux entreprises. La même année, W. E. \u0026amp; F. Newton ont obtenu une nomination auprès du prince Albert et sont également devenus opticiens et fabricants de globes pour la reine Victoria. Les associés se sont séparés vers la fin de 1856, Frederick poursuivant l'activité optique à Fleet Street sous le nom de Newton \u0026amp; Co. L'utilisation du nom « Newton \u0026amp; Co. » à partir de 1857 indique probablement une implication financière continue de William et de sa famille. William Edward Newton est retourné à l'entreprise familiale de globes et de brevets. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNewton \u0026amp; Co. a exposé à l'Exposition de Londres de 1862, présentant des « instruments mathématiques, d'arpentage et philosophiques, etc. ». Ils ont également produit des microscopes et plusieurs types de lanternes magiques, qui sont devenues l'un de leurs principaux produits. Dans les années 1880, Newton \u0026amp; Co. avaient en grande partie abandonné leurs gammes de microscopes, se concentrant plutôt sur les lanternes magiques et les équipements photographiques. William Edward Newton est décédé en 1879, et son fils Henry lui a succédé dans l'entreprise, poursuivant l'activité de Newton \u0026amp; Son au 66 Chancery Lane. Frederick Newton est décédé en 1909. Le fils unique de Frederick, Herbert Charles Newton, a poursuivi l'entreprise Newton \u0026amp; Co. en partenariat avec R. S. Wright. L'entreprise a déménagé au 37 King Street, Covent Garden, en 1912. En 1914, ils étaient décrits comme « Opticiens et fabricants d'instruments scientifiques et électriques. Spécialités : lanternes optiques et diapositives » avec des « Mandats royaux à Sa Majesté le roi Édouard et à Sa Majesté le roi George V. Fabricants d'instruments scientifiques, etc., pour l'Amirauté, le ministère de la Guerre, les navires-écoles de Sa Majesté, les gouvernements indien et étrangers, le ministère de l'Éducation, South Kensington, etc. ». Le partenariat a été dissous en 1920, chaque partenaire poursuivant une entreprise distincte nommée Newton \u0026amp; Co. H. C. Newton est resté au 37 King Street jusqu'en 1926, date à laquelle il a déménagé au 43 Museum Street. Son magasin a finalement fermé en 1937, quelques années avant sa mort. La version de Newton \u0026amp; Co. de R. S. Wright était située au 71 ou 72 Wigmore Street jusqu'en 1953.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état et parfaitement fonctionnel. Le boîtier en laiton est en très bon état, avec quelques signes d'usure mineurs. La finition bronzée d'origine a en grande partie disparu de l'extérieur, mais elle est très bien conservée à l'intérieur du couvercle. Le couvercle s'ouvre et se ferme bien. La rose des vents en nacre, le pivot bijou et le verre sont tous en très bon état. Le verrou de transit fonctionne bien.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 43 mm (65 mm avec la boucle)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46084406149271,"sku":null,"price":475.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/NewtonCompass-31.jpg?v=1767026416"},{"product_id":"vickers-armstrongs-aircraft-armament-c-1927","title":"Vickers Armstrongs Armement aéronautique vers 1927","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVICKERS ARMSTRONGS\u003cbr\u003eARMEMENT D'AVIONS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVICKERS-ARMSTRONGS LIMITED, Londres, c.1927\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne brochure très rare de Vickers-Armstrongs sur l'armement et l'équipement de bombardement des avions, couvrant les différents modèles de mitrailleuses Vickers disponibles entre les deux guerres. Non datée, mais l'introduction mentionne la récente fusion entre Vickers et Armstrong Whitworth qui a eu lieu en 1927. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes mitrailleuses d'avions et autres armes et équipements couverts incluent : la mitrailleuse automatique Vickers R.C. (Classe \"E\"), la mitrailleuse automatique Vickers-Berthier Observers R.C., la mitrailleuse automatique Observers R.C. (Classe \"F\"), la mitrailleuse automatique Vickers Pilots de 0,5 pouce, le montage annulaire Vickers-Scarff équilibré au vent, la mitrailleuse jumelée Vickers sur montage annulaire Scarff n°7, la bombe explosive Vickers-Armstrongs, la bombe d'exercice Vickers, le porte-bombes combiné, le contrôle centralisé de largage de bombes, le simulateur de bombardement Vickers-Bygrave, le fuselage basculant Vickers et la pyrotechnie. Illustré de dessins et de diagrammes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. La couverture cartonnée est en très bon état avec des signes d'utilisation minimes et un très léger pli central. La reliure agrafée est très bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en très bon état, avec un très léger pli central. Il y a un nom et une adresse écrits à l'encre à l'intérieur de la première de couverture.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : c.1927\u003cbr\u003eCouverture cartonnée bleue, avec des titres noirs et dorés\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de dessins\u003cbr\u003eDimensions : 155mm x 245mm\u003cbr\u003ePages : 22\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46118909247639,"sku":null,"price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/VickersArmstrongs-41.jpg?v=1758113177"},{"product_id":"verners-map-reading-and-field-sketching-1898","title":"Verner, Lecture de cartes et croquis de terrain (1898)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLECTURE DE CARTES\u003cbr\u003eET CROQUIS DE TERRAIN\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLt-Col. Willoughby Verner\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eJOHN BALE, SONS \u0026amp; DANIELSSON Ltd, Londres, 1898\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne édition très rare de 1898 de \u003cem\u003eMap Reading and Field Sketching\u003c\/em\u003e du lieutenant-colonel Verner, couvrant le croquis militaire, la lecture de cartes et l'utilisation de la boussole prismatique de service. Le livre est illustré de diagrammes et d'une carte de croquis dépliable. Les sujets traités comprennent : les cartes militaires, la boussole magnétique, les cartes topographiques, l'utilisation des cartes sur le terrain et les éléments du croquis de terrain. On trouve également une publicité J. H. Steward à la fin, faisant la promotion des dernières boussoles de service de Verner et approuvée par le général Wolseley : « Je pense que tout officier d'état-major devrait les posséder. En fait, la boussole sera utile à tous les officiers régimentaires également. J'en ai acheté une pour mon usage personnel. »\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe lieutenant-colonel Willoughby Verner (1852-1922)\u003c\/strong\u003e était un officier de l'armée et un inventeur prolifique d'instruments scientifiques militaires, ses boussoles brevetées étant l'équipement standard de l'armée britannique des années 1890 au début de la Seconde Guerre mondiale. Verner a également breveté une planche à croquis de cavalerie qui a été utilisée pendant la Première Guerre mondiale, et a beaucoup écrit sur des sujets militaires. Verner a rejoint la Rifle Brigade en 1874 et a servi au Soudan et pendant la guerre des Boers, devenant plus tard l'historien officiel de la Rifle Brigade. Ses œuvres publiées comprenaient \u003cem\u003eSketches in the Soudan\u003c\/em\u003e (1885) et \u003cem\u003eRapid Field-Sketching and Reconnaissance\u003c\/em\u003e (1889). Aujourd'hui, Verner est sans aucun doute mieux connu pour sa série emblématique de boussoles militaires, principalement produites par J. H. Steward et Elliot Brothers entre c.1891 et 1918. Les premières de ces boussoles, ainsi que plusieurs autres innovations de Verner, sont bien décrites et illustrées dans son livre \u003cem\u003eSome Notes on Military Topography\u003c\/em\u003e (1891).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état, avec quelques marques, une certaine usure sur les bords du dos et le numéro « 470 » sur le plat arrière. La reliure et les charnières sont en très bon état et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Le livre est signé sur les pages de garde avant par « G. H. Spencer », et il y a également une deuxième signature de « Jean [?], Pâques, Marlborough ».\u2028\u2028\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié : 1898\u2028\u003cbr\u003ePlats rouges avec titre doré\u2028\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et d'une carte dépliante\u2028\u003cbr\u003eDimensions : 125 mm x 185 mm\u2028\u003cbr\u003ePages : 62\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46155740709015,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/MapReadingVerner-3.jpg?v=1759308928"},{"product_id":"h-thurlow-ryde-barker-transparent-compass-c-1880","title":"Compas transparent Henry Thurlow v.1881","description":"\u003cp\u003eUne boussole de poche transparente, extrêmement rare et inhabituelle, fabriquée par Francis Barker \u0026amp; Son pour Henry Thurlow de Ryde, île de Wight, vers 1881. La boussole a un boîtier en laiton, avec une finition bronzée, et une aiguille de type barre anglaise montée sur un pivot entre les deux verres. Elle dispose également d'un mécanisme unique de verrouillage de transit à lunette rotative – en tournant la lunette dans le sens anti-horaire, l'aiguille est verrouillée pour protéger le point de pivotement orné de joyaux d'une usure excessive. La boussole est signée sur le verre inférieur par 'H. Thurlow, 54 \u0026amp; 55 Union St, Ryde'. Elle est livrée avec son étui original en cuir marocain rouge – doublé de soie rouge, avec 'By Appointment to the Queen, Thurlow, Jeweller, Ryde, IOW', estampillé en lettres d'or à l'intérieur du couvercle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHenry Thurlow était un horloger et bijoutier de l'île de Wight « Par nomination royale », mais il n'était pas fabricant de boussoles. Cette boussole a été fabriquée par Francis Barker \u0026amp; Son. Il s'agit d'un design de boussole très distinctif et exceptionnellement rare, et le seul autre exemple connu a été fabriqué et signé par Francis Barker \u0026amp; Son. Barker a produit une variété de modèles de boussoles transparentes à la fin de l'ère victorienne, y compris la série emblématique « Pebble Lens ». Une version de la boussole de cycliste « Pebble Lens » avait un boîtier finition bronzée très similaire à celui-ci. Une autre boussole de poche transparente attribuée à Barker présentait des marquages circulaires concentriques presque identiques sur le verre. Bien que la boussole Thurlow ne soit pas signée par Francis Barker, la société vendait souvent ses produits non signés aux détaillants, ajoutant occasionnellement les détails du détaillant à la boussole lors de la fabrication. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole de poche transparente était populaire au tournant du XXe siècle et était destinée à être placée sur une carte, permettant de voir les éléments tels que les routes et les obstacles à travers le verre. À la fin du XIXe et au début du XXe siècle, Francis Barker \u0026amp; Son étaient les principaux fabricants de boussoles transparentes, souvent connues sous le nom de boussoles de cyclistes ou de cavaliers. Dans les catalogues J. H. Steward de l'époque, elles étaient décrites comme « une excellente boussole pour l'équitation, et si elle est tenue au-dessus de la tête, l'aiguille peut être vue la nuit contre le ciel. Si elle est posée sur une carte, étant transparente, la direction des routes peut être facilement perçue ». Dans le catalogue Barker de 1885, elles étaient décrites comme « inestimables pour les cyclistes, les capitaines, les militaires et autres ». \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eH. Thurlow, Ryde, île de Wight :\u003c\/strong\u003e L'entreprise familiale d'horlogerie et de bijouterie Thurlow fut fondée à Ryde, île de Wight, au début des années 1840 par Edward Thurlow (1816-1881). Un annuaire commercial de 1844 le répertoriait comme horloger et bijoutier au 55 Union Street, Ryde. En 1870, Edward Thurlow fut élu maire de Ryde, et le recensement de 1871 le montrait commerçant à Union Street avec son fils Henry, âgé de 27 ans et également bijoutier, ainsi que Walter Rumbelow, un apprenti bijoutier d'à peine onze ans. Le \u003cem\u003ePost Office Directory\u003c\/em\u003e de 1875 répertoriait toujours l'entreprise sous le nom d'Edward Thurlow, 54 \u0026amp; 55 Union Street. Lorsque Edward Thurlow décéda en 1881, l'entreprise passa à son fils Henry. La \u003cem\u003eLondon Gazette\u003c\/em\u003e du 11 janvier 1901 incluait Henry Thurlow dans la liste des « Commerçants employés par la Maîtresse de la Garde-robe et détenant des mandats de nomination, avec l'autorisation d'utiliser les Armoiries Royales ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrancis Barker \u0026amp; Son :\u003c\/strong\u003e fut établi à Londres en 1848, en tant que fabricant de boussoles et d'instruments scientifiques. L'un des plus importants fabricants britanniques d'instruments scientifiques de l'époque victorienne, Francis Barker produisit une très large gamme de modèles de boussoles tout au long du XIXe et au début du XXe siècle, fournissant les principaux détaillants britanniques tels que Negretti \u0026amp; Zambra, J. Lizars, C. W. Dixey et Dollond \u0026amp; Co, et exportant ses produits dans le monde entier. L'entreprise prospéra jusqu'en 1932, date à laquelle elle fut rachetée et devint F. Barker \u0026amp; Son (1932). Après la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise changea de mains plusieurs fois et le nom est maintenant détenu par Pyser Optics d'Edenbridge dans le Kent. Ils continuent à produire la célèbre Barker M-73, largement reconnue comme la meilleure boussole prismatique au monde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn excellent état de fonctionnement, et indique très bien le Nord. Il y a une légère usure de la finition bronzée d'origine du boîtier en laiton. L'étui en cuir marocain est en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 50 mm de diamètre (80 mm avec la boucle)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46267902787735,"sku":null,"price":545.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/ThurlowTransparent-21.jpg?v=1762970617"},{"product_id":"a-gamage-ltd-singers-patent-compass-c-1898","title":"A. W. Gamage Ltd, Compas Singer c.1898","description":"\u003cp\u003eUne très rare boussole de poche lumineuse de type Singer's Patent de A. W. Gamage Ltd, datant d'environ 1898. La carte de boussole en papier est dessinée à la main dans le design classique de Singer, et signée par 'A. W. Gamage Ltd, London'. La boussole a été fabriquée par Francis Barker \u0026amp; Son et vendue par Gamage depuis leur grand magasin de Holborn. Elle porte le logo Barker 'Trade Mark London' avec le 'S' inversé d'après 1875 dans la lyre à 'N', mais possède également le logo Barker d'avant 1875 estampillé à l'intérieur du couvercle. A. W. Gamage est devenue une société anonyme en 1897, il semblerait donc que Barker ait monté une carte de boussole fabriquée vers 1898 dans un boîtier qu'ils avaient fabriqué bien plus tôt, avant le changement de logo en 1875. Il est très inhabituel de trouver les deux logos Barker différents sur la même boussole. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa boussole possède des marqueurs de peinture lumineuse aux quatre points cardinaux. Ce type de peinture lumineuse, très probablement une version de la \"peinture lumineuse de Balmain\", était un composé de sulfure de calcium. La peinture était rendue lumineuse par exposition à la lumière du soleil ou en brûlant une bande de ruban de magnésium près de la carte de la boussole. Elle a été brevetée en Angleterre par William Balmain en 1877, et a souvent été utilisée dans les boussoles au cours du dernier quart du XIXe siècle. La boussole a un boîtier de chasseur en laiton, une carte en papier avec un pivot bijouté et un verrou de transit. Il y a une ligne de visée en papier à l'intérieur du couvercle, ainsi que les restes de l'étiquette d'instruction ovale originale. Cette étiquette aurait dû indiquer : \"Pour rendre la boussole lumineuse la nuit, elle doit être exposée à la lumière du jour, ou de préférence en brûlant environ 2,5 cm de ruban de magnésium près du cadran\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA. W. Gamage Ltd :\u003c\/strong\u003e a été créée en 1878 lorsque Albert Walter Gamage (1855-1930) a ouvert un magasin à Londres en partenariat avec Frank Spain. Ils ont loué un petit magasin de bonneterie et d'habillement au 128 Holborn, et Gamage a accroché sa devise \"Les grands chênes naissent de petits glands\" au-dessus de la porte. En 1881, Gamage a racheté Frank Spain et a commencé à agrandir les locaux en achetant les petites propriétés qui entouraient son magasin d'origine jusqu'à ce que la majeure partie du bloc entre Leather Lane et Hatton Garden soit entre ses mains. Ce magasin massif était désormais connu sous le nom de A. W. Gamage. À la fin du XIXe siècle, Gamage avait transformé ses locaux de High Holborn en l'un des principaux grands magasins de la capitale. L'entreprise est devenue A. W. Gamage Ltd en 1897, et était connue sous le nom de \"People's Popular Emporium\". Elle affirmait être le \"plus grand équipementier sportif et athlétique du monde\" et avait également une activité de vente par correspondance florissante, publiant un catalogue de 900 pages en 1911. Outre les articles de sport, les vélos et les jouets, Gamage vendait une large gamme d'articles ménagers et de quincaillerie, y compris la mercerie, les vêtements, les meubles, les fournitures de jardinage et l'équipement de camping. Gamage était le fournisseur officiel d'uniformes du mouvement scout et avait également un département automobile vendant des voitures et des motos. En 1920, le grand magasin était devenu connu sous le nom de Gamages. La société a continué à commercer tout au long du XXe siècle, avant de fermer finalement en mars 1972.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrancis Barker \u0026amp; Son\u003c\/strong\u003e : a été fondée à Clerkenwell, Londres en 1848, en tant que fabricant de boussoles et d'instruments scientifiques. Pendant les 100 années suivantes, la société a été l'un des fabricants d'instruments scientifiques britanniques les plus importants. Francis Barker était un maître artisan qui a produit une très large gamme de modèles de boussoles au fil des ans, fournissant les grands détaillants tels que Negretti \u0026amp; Zambra, J. Lizars, C. W. Dixey, Casella, Dollond, et bien d'autres. Francis Barker est décédé en 1875, mais son entreprise a prospéré jusqu'en 1932, date à laquelle elle a été rachetée et est devenue F. Barker \u0026amp; Son (1932). Pendant la Seconde Guerre mondiale, la société a été un fournisseur majeur du gouvernement britannique, avec leur emblématique boussole de service prismatique liquide Barker Mk III étant l'équipement standard des forces armées. Après la Seconde Guerre mondiale, la société a changé de mains plusieurs fois, déménageant à Edenbridge dans le Kent en 1961. L'entreprise est toujours basée dans le Kent, et est maintenant détenue par Pyser Optics, qui continue de produire la célèbre Francis Barker M-73, largement reconnue comme la meilleure boussole prismatique du monde.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSamuel Berry Singer (1796 - v.1875)\u003c\/strong\u003e était un capitaine au long cours de Southampton. Il a breveté son design unique en juin 1861, bien qu'il y travaillât depuis 1853. Sa carte de boussole à contraste élevé était destinée à être beaucoup plus facile à lire par faible luminosité que les boussoles conventionnelles de l'époque, et a été considérée comme une innovation significative. Elle a été testée pour une utilisation nocturne par Trinity House et la Royal Navy. David Livingstone, le célèbre explorateur victorien, a utilisé l'une des boussoles de Singer et a fourni un témoignage dans le catalogue Negretti \u0026amp; Zambra de 1864. L'administration et l'octroi de licences du design de Singer ainsi que l'attribution des numéros de série de brevets ont été gérés par Negretti \u0026amp; Zambra. Bien que sa boussole ait été largement adoptée par les fabricants d'instruments scientifiques britanniques au cours de la seconde moitié du XIXe siècle, Singer lui-même n'a pas beaucoup bénéficié de son invention. Le brevet est tombé dans le domaine public en 1868 car il n'avait pas pu payer le droit de timbre nécessaire à son renouvellement, et il a terminé ses jours dans la pauvreté à Kincardine, sur le Firth of Forth. Des versions de son design ont continué à être fabriquées jusqu'après la Première Guerre mondiale. De plus amples détails sur l'histoire de la boussole Singer's Patent peuvent être trouvés sur le site web compasscollector.com, et dans \u003cem\u003eCompass Chronicles\u003c\/em\u003e de Kornelia Takacs (Schiffer, 2010).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état de fonctionnement. La boussole indique très bien le Nord. Le boîtier, la carte et le verre de la boussole sont en très bon état. Le boîtier avait à l'origine une finition bronzée ou noircie - la majeure partie de celle-ci s'est estompée à l'extérieur, mais elle est encore visible à l'intérieur du couvercle. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 50 mm de diamètre x 17 mm de hauteur\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47865138479255,"sku":null,"price":295.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/BarkerGamages-30.jpg?v=1780506786"},{"product_id":"norway-basic-handbook-1944","title":"Norvège - Manuel de base (1943)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DE BASE NORVÈGE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eSECRET\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eCOPIE N° 408, Septembre 1943\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eM.I.3 \/ S.O.E. \/ MINISTÈRE DE LA GUERRE ÉCONOMIQUE\u003cbr\u003eBoîte 99, New Oxford Street, W.C.1, Londres, 1943\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cem\u003eManuel de base Norvège\u003c\/em\u003e est un manuel de la Seconde Guerre mondiale extrêmement rare, produit par le renseignement militaire britannique (M.I.3), le S.O.E. et le ministère de la Guerre économique en septembre 1943. Une étiquette à l'intérieur de la première de couverture indique que « Toute suggestion de modification du contenu de ce manuel doit être adressée à la Boîte 99, Western Central District Office, New Oxford Street, W.C.1 ». Cette adresse était apparemment utilisée par le gouvernement britannique pendant la Seconde Guerre mondiale comme adresse secrète de transfert et de publication pour le Special Operations Executive (S.O.E.), le Foreign Office et le War Office. Le S.O.E. aurait utilisé cette boîte postale pour la correspondance et pour distribuer des publications de renseignement hautement classifiées et top secrètes, telles que les Manuels de base et les Manuels de zone. Le S.O.E. et d'autres sections et départements du renseignement militaire britannique sont connus pour avoir opéré pendant toute la Seconde Guerre mondiale dans divers appartements et bureaux non marqués et anonymes du centre de Londres.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarqué « Secret » sur la première de couverture et à diffusion très restreinte, chaque exemplaire du \u003cem\u003eManuel de base Norvège\u003c\/em\u003e était numéroté individuellement – il s'agit de l'exemplaire n° 408. Il comprend des renseignements contemporains détaillés sur la Norvège pendant la Seconde Guerre mondiale, avant et après l'occupation nazie. En deux parties, les sujets abordés dans la \u003cem\u003ePartie I - Norvège avant l'invasion\u003c\/em\u003e, incluent : la géographie, la constitution, les partis politiques, l'administration, les forces armées, la police, le pouvoir judiciaire, la culture, les coutumes, l'agriculture et la pêche, le carburant et l'énergie, la navigation, etc. La \u003cem\u003ePartie II - Norvège après l'invasion\u003c\/em\u003e inclut : les changements constitutionnels, la police, l'armée, le pouvoir judiciaire, la propagande, l'opposition au régime nazi, les conflits culturels, l'économie, le carburant et l'énergie, le commerce, l'industrie, etc. Il y a également des sections sur le « Who's Who » en Norvège et les noms de lieux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes Parties I et II sont accompagnées d'une section de cartes, comprenant 6 grandes cartes dépliantes (58cm x 65cm) : 1 - Carte générale de l'Europe du Nord, E1 - Carte quadrillée, E2 - Communications, E3 - Industries, E4 - Distribution d'énergie électrique A, E5 - Distribution d'énergie électrique B.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn plus des parties I et II, le manuel est accompagné de deux Manuels de Zone : \u003cem\u003eManuel de Zone Norvège n°1 (Série Fylke) Finmark\u003c\/em\u003e (octobre 1944), 64 pages, plus un supplément cartographique séparé – une très grande carte pliante du Finmark (96 cm x 125 cm) à l'échelle 1\/300 000 ; et \u003cem\u003eManuel de Zone Norvège n°2 (Série Fylke) Nord et Sud Trondelag\u003c\/em\u003e (octobre 1944), 68 pages, plus un supplément cartographique séparé – une très grande carte pliante du Nord Trondelag (95 cm x 109 cm) à l'échelle 1\/207 500. Les manuels de zone avaient une diffusion très limitée et étaient numérotés individuellement – il s'agit des numéros 1059 et 1170. Chaque manuel de zone était destiné à être « inséré dans les planches de couverture du Manuel de base Norvège, avec lequel il doit être lu » afin de « fournir un aperçu général utile aux trois services et aux agences civiles attachées ». Ils comprenaient des détails sur le gouvernement, la police sous l'occupation, les prisons, la police allemande, les camps de concentration, les prisonniers politiques, la presse, les villes, les routes, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl y a aussi 7 autres grandes cartes pliantes qui se trouvaient dans une pochette à l'arrière du manuel. Celles-ci incluent cinq cartes routières du sud de la Norvège : n°1 – 57cm x 112cm, 1\/250 000, n°2 – 70cm x 109cm, 1\/200 000, n°3 – 70 x 109cm, 1\/200 000, n°4 – 70cm x 102cm, 1\/200 000, n°5 – 70cm x 102cm, 1\/500 000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes deux autres cartes sont : \u003cbr\u003eAandalsnes (Bataille d'Andalsnes) - Carte GSGS n° 4090, War office, imprimée en 1941, 56cm x 68cm, 1\/100 000, \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMeloy (Opération Musketoon) - Carte GSGS n° 4090, War Office, imprimée en 1942, 45cm x 61cm, 1\/100 000. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa bataille d'Andalsnes a eu lieu en avril 1940. Les forces expéditionnaires britanniques ont débarqué dans le port norvégien pour tenter de reprendre Trondheim aux envahisseurs allemands. La supériorité aérienne allemande et l'utilisation de blindés lourds ont conduit à une défaite décisive des Alliés sous-équipés, suivie par l'évacuation des restes de la force du BEF. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'opération Musketoon était un raid commando sur une centrale électrique à Glomfjord en Norvège occupée par les Allemands. Dix commandos et deux caporaux norvégiens travaillant pour le S.O.E. ont participé au raid. Partis d'Écosse le 11 septembre 1942, ils ont été transportés par sous-marin jusqu'à un fjord isolé, ont parcouru un itinéraire terrestre difficile, avant d'approcher leur cible par l'arrière et de la détruire avec succès. Sept des raiders ont été capturés et exécutés plus tard au camp de concentration de Sachsenhausen en vertu du tristement célèbre ordre Commando de Hitler. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe manuel exceptionnellement rare, accompagné de manuels de zone, de suppléments et de cartes supplémentaires, est une source primaire fascinante et un aperçu inestimable de la Norvège sous l'occupation allemande durant les dernières années de la Seconde Guerre mondiale. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eM.I.3.\u003c\/strong\u003e (British Military Intelligence Section 3) : était une division de la Direction du renseignement militaire britannique, faisant partie du War Office. Elle a été initialement créée pendant la Première Guerre mondiale pour gérer les informations et renseignements géographiques et autres relatifs aux pays européens, avec plusieurs sous-sections différentes. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le rôle du M.I.3. a été modifié pour le renseignement militaire en Europe, y compris les États baltes, l'URSS et la Scandinavie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes manuels de base :\u003c\/strong\u003e Cette série de manuels couvrait les pays ennemis et occupés et a été compilée par les services de renseignement britanniques, le S.O.E. et le M.E.W. à partir d'avril 1943, à la demande du Comité conjoint du renseignement. Classée secrète, cette collection complète de nombreux volumes très détaillés visait à refléter la compréhension et la pensée officielles britanniques, plutôt que d'être un exercice de propagande. Cela incluait une indication de l'état des connaissances contemporaines sur la persécution des Juifs, les camps de concentration, l'étendue de la collaboration et de la résistance dans les pays occupés, et d'autres aspects des programmes, de l'administration, des organisations et des méthodes nazies. Les pays et les régions étaient également dotés d'introductions géographiques, historiques et politiques, couvrant souvent la période de l'Antiquité aux politiques récentes du XXe siècle. Les discussions sur des événements récents tels que l'Anschluss étaient plus sophistiquées que tout ce qui aurait été publiquement autorisé pendant la guerre. Les liens du M.E.W. avec le SOE sont également mis en évidence par la nature anecdotique de certaines informations, qui auraient été basées sur des rapports d'agents, des interceptions et des documents saisis. Les manuels de base étaient continuellement modifiés et mis à jour jusqu'à la fin de la guerre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. Les couvertures rigides du classeur sont en très bon état, avec des signes mineurs d'usure et d'utilisation. La reliure lacée est bonne et sécurisée. Le texte, les illustrations et les cartes sont en très bon état, avec quelques marques. Il y a quelques tampons à l'encre « retiré » de la bibliothèque du FCO (Foreign and Commonwealth Office). Les manuels de zone et leurs suppléments cartographiques sont en très bon état. Les sept cartes supplémentaires sont en très bon état. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié : 1943\u003cbr\u003eReliure à feuilles mobiles kaki, avec reliure lacée\u003cbr\u003eIllustré de cartes dépliantes\u003cbr\u003eDimensions : 215 mm x 335 mm\u003cbr\u003ePages : 162, plus Manuel de zone n°1 - 64 pages avec supplément cartographique, Manuel de zone n°2 - 68 pages avec supplément cartographique, et 7 cartes dépliantes supplémentaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47926523330711,"sku":null,"price":1395.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/NorwayBasichandbook-3.jpg?v=1781692866"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/collections\/Warranted_Compass_1511.jpg?v=1456738175","url":"https:\/\/www.compasslibrary.com\/fr\/collections\/frontpage.oembed","provider":"Compass Library","version":"1.0","type":"link"}