{"title":"MILITARIA","description":"","products":[{"product_id":"vintage-francis-barker-altimeter-barometer","title":"Altimètre-baromètre anglais vintage","description":"\u003cp\u003eUn altimètre-baromètre de poche de fabrication anglaise, probablement destiné à un usage militaire et datant des années 1970 ou 1980. Assez grand (80 mm de diamètre) pour un baromètre de poche, en bon état de fonctionnement, avec son étui en cuir d'origine. Bien qu'il ne soit pas signé par Francis Barker \u0026amp; Son Ltd, cet altimètre est dans le style des instruments fabriqués par Barker dans les années 1970 et 1980. Il y a une légère usure sur l'anneau de la lunette, mais autrement l'altimètre et l'étui en cuir sont en excellent état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état et entièrement fonctionnel. Avec quelques usures cosmétiques et des marques sur la lunette tournante. L'étui en cuir est en très bon état. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(\u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e cet instrument est un instrument vintage et ne doit pas être utilisé pour donner une lecture exacte, comme celle que vous pourriez obtenir d'un instrument numérique moderne. Cependant, il a été testé récemment et donne des lectures très précises).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions: \u003c\/strong\u003e80mm de diamètre (115mm incluant la boucle)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":373643881,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Barker_altimeter_-_19.jpg?v=1581965949"},{"product_id":"w-gregory-co-british-army-marching-compass-c-1900","title":"Boussole de marche de l'armée britannique W. Gregory \u0026 Co. c.1900","description":"\u003cp\u003eUn excellent exemple de boussole de marche militaire anglaise datant d'environ 1893-1904. Il s'agit d'un modèle très rare et inhabituel, je n'en ai vu qu'un seul autre exemplaire. Les marques 'W', 'E' et 'S' sur le verre et la flèche rouge du War Office, ou 'patte de corbeau', au point nord sur la carte de la boussole, sont des caractéristiques qui en font une boussole particulièrement rare. La carte de la boussole, dessinée à la main, porte le nom du détaillant : 'W. Gregory \u0026amp; Co, 51 Strand, Londres'.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe marquage de la flèche et l'association bien connue de Gregory avec l'armée britannique suggèrent fortement que cette boussole était destinée à un usage militaire, très probablement pendant la guerre des Boers. Comme Gregory est décédé en 1904, il est raisonnable de supposer que la boussole a été fabriquée aux alentours du tournant du siècle. La boussole a une carte en papier dessinée à la main, avec une flèche rouge au point nord, un pivot en pierres dures et un boîtier de type « hunter » en laiton. Il y a un verrou de transit automatique qui s'enclenche lorsque le couvercle est fermé. Il y aurait eu un marqueur de visée en papier fixé à l'intérieur du couvercle, mais il n'est plus présent.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWilliam Gregory (1837-1904)\u003c\/strong\u003e était un photographe militaire et opticien notable qui a travaillé à cette adresse d'environ 1881 jusqu'à sa mort en 1904. Une de ses publicités de 1885 décrivait l'entreprise comme 'Opticien de S. M. le Gouvernement (Département de la Guerre), la National Rifle Association, etc'. En 1889, Gregory fut contraint de déclarer faillite, et son entreprise fut reprise par Samuel Smith \u0026amp; Sons, Gregory restant en tant que gérant. Dans les années 1890, Gregory s'est établi comme un photographe à succès de sujets militaires, et des exemples de ses négatifs sur verre et de ses photographies peuvent être vus au National Army Museum. Comme Gregory est décédé en 1904, cette boussole a dû être fabriquée entre 1881 et 1904, probablement par l'un des meilleurs fabricants de Londres, tel que Francis Barker. Gregory n'était pas un fabricant de boussoles, et aurait acheté des articles comme celui-ci en gros auprès de fabricants comme Barker, en les signant du nom de l'entreprise, avant de les vendre dans sa boutique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en très bon état et indique bien le nord. Le verrou de transit automatique fonctionne parfaitement. La carte de la boussole est en très bon état. Le verre d'origine est en très bon état. Le boîtier en laiton est en bon état, avec quelques marques et des signes mineurs d'âge et d'usure. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 47 mm de diamètre (hors boucle, 70 mm avec boucle)\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1326835852,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Boer_War_Gregory05.jpg?v=1490176068"},{"product_id":"military-sketching-and-map-reading-for-non-coms-men-1","title":"Croquis militaire et lecture de cartes pour sous-officiers et hommes de troupe (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCROQUIS MILITAIRE ET LECTURE DE CARTES POUR LES SOUS-OFFICIERS ET LES HOMMES DE TROUPE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMajor R. F. Legge\u003cbr\u003e(The Leinster Regiment)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGALE AND POLDEN, Aldershot, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel militaire britannique original de la Première Guerre mondiale, datant de 1917, couvrant la formation à tous les aspects du croquis militaire, de la lecture de cartes et de l'utilisation de la boussole de service. Un manuel complet et détaillé, écrit pour les sous-officiers et les soldats et publié en 1917. Le livre est bien illustré de dessins et de cartes (certains en couleur). Dans la préface, l'auteur déclare que :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\"Le croquis militaire et la lecture de cartes sont désormais, à juste titre, des éléments importants de la formation des sous-officiers et des hommes de troupe des forces régulières et auxiliaires. Le fait qu'ils soient également devenus des matières enseignées dans nos écoles militaires est une preuve supplémentaire que les autorités reconnaissent l'immense utilité d'avoir, en service actif, des sous-officiers et des hommes de troupe capables de lire une carte avec précision et à qui l'on peut faire confiance pour produire un croquis qui donnera à un officier une idée juste du terrain qu'il est censé représenter\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec quelques marques et plis mineurs. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état, avec seulement quelques coins froissés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1917\u003cbr\u003eCouvertures cartonnées rouges\u003cbr\u003eEntièrement illustré de dessins, de diagrammes et de cartes\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 180 mm\u003cbr\u003ePages : 78\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1332800564,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Mil_Sketch_Legge_Shopify09.jpg?v=1491910119"},{"product_id":"the-magnetic-compass-on-land-1915","title":"La boussole magnétique terrestre (1915)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLA BOUSSOLE MAGNÉTIQUE TERRESTRE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCapitaine F. Creagh-Osborne R.N.\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eSurintendant, Département des Compas, Amirauté\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eH.M.S.O., Londres, 1915\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManuel militaire de boussole de la Première Guerre mondiale, très rare, datant de 1915, couvrant les caractéristiques et l'utilisation de la boussole de service terrestre. C'est un manuel concis, écrit pour le personnel militaire, en particulier les membres des forces terrestres de la Royal Navy. Il inclut des références à l'utilisation de la boussole dans les véhicules blindés, tels que ceux déployés par la R.N.A.S. pendant la campagne de Gallipoli en 1915. Le livre comprend une carte dépliable de variation magnétique datée de 1912. Le livre est signé sur le contreplat avant par 'R. C. G. Roe'.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe capitaine F. Creagh-Osborne (1867-1943)\u003c\/strong\u003e était un inventeur et surintendant des compas à l'Amirauté britannique. Il a rejoint la Royal Navy en 1881 et est devenu un pionnier dans le domaine de la navigation aérienne. Il a introduit de nombreuses innovations dans la conception des compas, produisant des modèles pour une utilisation terrestre et aérienne. Beaucoup de ses conceptions ont été produites par H. Hughes \u0026amp; Son Ltd et la Sperry Gyroscope Company.\u003cspan style=\"background-color: #ffffff; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: normal;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec quelques marques mineures. La reliure et les charnières sont bonnes et sûres. Le texte est en bon état, avec quelques plis et quelques coins cornés. Il y a quelques petits tampons d'encre de l'Imperial War Museum sur la page de titre et le diagramme dépliable. Le livre est signé sur le contreplat avant par 'R. C. G. Roe'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1915\u003cbr\u003ePlats verts avec titre doré\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 180 mm\u003cbr\u003ePages : 15 (plus la carte dépliable)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1337223620,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Magnetic_land_shopify01.jpg?v=1456260334"},{"product_id":"francis-barker-indian-army-singers-patent-compass-c-1860","title":"Boussole Francis Barker Indian Army Singer brevetée vers 1868","description":"\u003cp\u003eUne boussole extrêmement rare (peut-être unique), fabriquée par Francis Barker dans les années 1860 pour l'armée britannique en Inde. Cette boussole est exceptionnellement inhabituelle car elle n'est pas seulement signée par Barker, elle est également marquée 'Stanley, London' sur la carte de la boussole et porte la flèche d'inflexion officielle du War Office ou la marque 'patte d'oie'. La flèche d'inflexion apparaît au-dessus d'une lettre majuscule 'I', indiquant que cette boussole a été délivrée à l'armée indienne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carte de boussole en papier est dessinée à la main dans le design classique de Singer, et marquée 'Singer's Patent', bien que sans numéro de série, ce qui date la boussole à l'époque où le brevet a expiré en 1868. La date de la boussole peut être affinée davantage car la carte est également marquée 'Trade Mark London', avec la lettre 'S' dans le bon sens, l'identifiant comme ayant été fabriquée avant la fin de 1875 (le 'S' a été inversé après la mort de Francis Barker en décembre 1875). Elle possède un pivot serti et un boîtier de chasse en laiton nickelé, avec un verrou de transit qui fonctionne lorsque le couvercle est fermé. La boussole conserve même la sangle en cuir d'origine, qui aurait été utilisée pour l'attacher à la tunique ou à la ceinture d'un officier.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #6fa8dc;\"\u003e\u003cstrong\u003eSamuel Berry Singer\u003c\/strong\u003e (1796 - c.1875)\u003c\/span\u003e était un capitaine au long cours de Southampton lorsqu'il a breveté son design unique en juillet 1861. Son design à contraste élevé était destiné à être beaucoup plus facile à lire en basse lumière que les boussoles conventionnelles de l'époque. Il n'a pas beaucoup profité de son invention, le brevet a expiré en 1868, et il a terminé ses jours dans la pauvreté à Kincardine sur le Firth of Forth. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état et entièrement fonctionnelle. La sangle en cuir montre des signes d'usure et d'âge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 48mm (65mm avec la boucle)\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1366050372,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Singers_Indian_army_-_25.jpg?v=1519215519"},{"product_id":"the-aviation-pocket-book-for-1917","title":"Carnet de poche d'aviation du pilote de Sopwith Camel (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTHE AVIATION POCKET-BOOK 1917 \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eR. Borlase Matthews\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCROSBY LOCKWOOD AND SON, Londres, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe livre est signé sur la page de garde par son propriétaire d'origine, le Lieutenant L. H. Riddell, pilote de Sopwith Camel pendant la Première Guerre mondiale au sein du Royal Naval Air Service et de la RAF. La carrière de pilote de Leonard Riddell a fait l'objet d'une exposition spéciale « \u003cem\u003eFrom Street to Trench\u003c\/em\u003e » à l'Imperial War Museum North de Salford en 2014-2015. Une réplique grandeur nature d'un Camel y a été exposée aux côtés d'une sélection d'objets provenant de la collection d'artefacts du Lieutenant Riddell de l'IWM. Au début de la Première Guerre mondiale, Leonard Riddell était un écolier de 14 ans vivant à Manchester. Fin 1918, à seulement 18 ans, il était un pilote de chasse expérimenté qui avait été abattu, blessé et était détenu comme prisonnier de guerre. Une fascinante collection de ses journaux de guerre, photographies, lettres et autres objets a été préservée par l'IWM, dont beaucoup sont disponibles en ligne. Leonard a rejoint le R.N.A.S. en 1917 et en septembre de cette même année, il avait été promu Sous-Lieutenant de vol. En mars 1918, cinq mois après son premier vol en solo, il pilotait un chasseur Sopwith F1 avec le 1er Escadron R.N.A.S. (qui deviendra plus tard le 201e Escadron) en France. Son journal décrit des combats aériens, des bombardements et des missions de mitraillage à basse altitude très dangereuses. L'entrée du 2 avril 1918 soulignait les dangers des tirs antiaériens : « \u003cem\u003eArchied très sévèrement - j'ai entendu les éclats d'obus qui indiquent qu'il est temps de faire quelques esquives. J'ai beaucoup esquivé.\u003c\/em\u003e »\u003cspan style=\"color: #999999;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa chance de Leonard a finalement tourné le 8 août 1918, le jour de l'ouverture de la bataille d'Amiens. Il avait décollé à 8h30 à bord du Camel D9652 pour une patrouille de ligne près de Bayonvillers. Touché par des tirs de mitrailleuses antiaériennes, il a été vu s'écraser derrière les lignes ennemies à 9h05 et a été porté disparu. La liste des pertes de la RAF le 8 août était bien plus élevée que tout autre jour de la guerre. Et la journée s'est particulièrement mal passée pour le 201e escadron : ils ont perdu sept Camels, avec cinq pilotes devenant prisonniers de guerre, un disparu au combat et un tué. Blessé et avec une jambe gravement cassée, Leonard fut l'un de ceux qui furent faits prisonniers et resta en captivité pour le reste de la guerre. Le 6 août 1920, presque deux ans jour pour jour après son accident, Leonard renonça à sa commission dans la RAF en raison de ses blessures. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eThe Aviation Pocket-Book\u003c\/em\u003e a été produit pour l'usage des pilotes du R.F.C. et du R.N.A.S. Richement illustré de nombreux diagrammes, dessins et plans, ce livre est un guide de tous les aspects de l'aviation en 1917. Il comprend des informations techniques sur les moteurs, les cellules, la construction des avions, la navigation, les dirigeables, la météo, le vol militaire et bien plus encore. On y trouve des plans et des diagrammes d'avions militaires pilotés par le R.F.C. et les forces aériennes alliées, y compris le Nieuport Scout, l'Avro 504, le Bristol Scout, le Blackburn Triplane et le Morane-Saulnier. Des détails sur les essais du War Office de 1914 sont également inclus. Le livre présente un certain nombre de publicités d'époque fascinantes et de nombreuses informations sur les principales compagnies d'aviation britanniques de l'époque. Ce livre était clairement destiné à être un équipement essentiel pour tout pilote britannique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec quelques marques et un léger estompage sur le plat avant et le dos. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Signé sur la page de garde par « L.H. Riddell ». La signature correspond exactement à celle d'un document des papiers privés du Lieutenant L. H. Riddell conservés à l'IWM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1917\u003cbr\u003ePlats bleus avec titres dorés\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes, de dessins au trait et de graphiques\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 170 mm\u003cbr\u003ePages : 300 (plus publicités)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13746953604,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/AVPB_Complib29.jpg?v=1493813365"},{"product_id":"air-ministry-secret-radar-manual-1944","title":"Manuel secret des radars du ministère de l'Air (1944)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSERVICES DE RADAR CÔTIER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eRésumé des données opérationnelles, techniques\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eet générales\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePRÉPARÉ SOUS LA DIRECTION DU CONSEIL DU RADAR\u003cbr\u003ePOUR USAGE INTER-SERVICES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eMINISTÈRE DE L'AIR, Octobre 1944\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eUn manuel radar du ministère de l'Air de la Seconde Guerre mondiale, extrêmement rare et confidentiel, publié en octobre 1944. Le livre est un résumé détaillé et très bien illustré d'informations sur les différents types d'équipements radar terrestres et mobiles A.M.E.S. (Air Ministry Experimental Stations) utilisés par les forces armées britanniques en 1944. AMES était à l'origine le nom donné à l'équipe de développement du ministère de l'Air à Bawdsey Manor juste avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. L'acronyme AMES est devenu la base de la désignation des systèmes radar de la RAF tout au long de la guerre. Ce manuel comprend des détails sur les nombreux types d'AMES, du 5 MK II au 57, ainsi que sur l'équipement radar antiaérien et d'artillerie côtière. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eC'était clairement un document important et top secret à l'époque, et il est marqué \"Restreint\" et \"Confidentiel\", avec des avertissements supplémentaires concernant la loi sur les secrets officiels sur la première page. Illustré de nombreuses photographies, ce livre serait une ressource et un ouvrage de référence inestimables pour toute personne intéressée par les opérations et l'équipement radar britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003eEn très bon état. La couverture est en très bon état, avec quelques marques. La reliure lacée est solide et en bon état. Le texte, les diagrammes et les photographies sont en très bon état. Avec les timbres « Air ministry », « Imperial War Museum - Withdrawn », « Whitehall » et Air Ministry Library, et les restes d'une étiquette « Restricted » sur la couverture.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%; font-size: inherit;\"\u003ePublié : 1944\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eIllustré de photographies et de diagrammes\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eReliure kaki\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e avec titrage noir\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDimensions : 190 mm x 260 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePages : 150 (approx.)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33987437192,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Radar_-_32.jpg?v=1499204115"},{"product_id":"verners-service-pattern-compass-mk-vi","title":"Compas de service Verner, modèle Mk VI","description":"\u003cp\u003eUne version ancienne et rare de la boussole militaire prismatique MK VI Verner's Service Pattern, signée par Robert Ballantine de Glasgow, et datant d'environ 1908. Ballantine, qui a créé son entreprise en 1908 au 99 St Vincent St, Glasgow (l'adresse indiquée sur la base de la boussole), aurait été le détaillant, la boussole ayant très probablement été fabriquée par F. Barker \u0026amp; Son ou J. H. Steward. Cette boussole est dans un état extraordinairement fin, quasiment aussi bonne que le jour où elle a été vendue. Il n'y a pratiquement aucune usure sur aucune partie de la boussole, avec les finitions oxydées et laquées d'origine en parfait état. Elle est en parfait état de fonctionnement. Il est exceptionnellement rare de trouver une boussole Verner's dans ce qui ne peut être décrit que comme un état de musée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa Verner's MK VI a été produite entre environ 1905 et 1914, mais avait été remplacée par la MK VII au début de la Première Guerre mondiale. Le cadran en aluminium de la boussole présente des marqueurs noirs peints à la main sur un fond de peinture lumineuse. Ce type de peinture lumineuse, très probablement une version de la « peinture lumineuse de Balmain », était un composé de sulfure de calcium. La peinture était rendue lumineuse par l'exposition au soleil ou, comme suggéré dans le livret d'instructions, en brûlant une bande de ruban de magnésium près du cadran de la boussole. Elle a été brevetée en Angleterre en 1877 par William Balmain, et était souvent utilisée dans les boussoles, avant que l'introduction de la peinture au radium ne la rende obsolète juste avant la Première Guerre mondiale. Cette boussole a bien pu être un article acheté par un officier, mais compte tenu de son état, elle n'a manifestement jamais été utilisée. La boussole est livrée avec son étui en cuir ajusté d'origine, sa bandoulière et le livret d'instructions original, extrêmement rare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRobert Ballantine\u003c\/strong\u003e : À la fin du XIXe siècle, la famille Ballantine était impliquée dans l'entreprise de J. Lizars, un opticien bien établi de Glasgow. Matthew Ballantine a repris la direction de l'entreprise en 1882. Ils ont commencé à vendre des articles photographiques à cette époque, et ont commencé à fabriquer des appareils photo vers 1896. En 1908, Robert Ballantine s'est retiré de l'entreprise Lizars Buchanan St. et s'est établi sous son propre nom au 99 St Vincent St, Glasgow, en tant qu'opticien et revendeur photographique. L'entreprise Lizars de Glasgow a continué sous la direction de Matthew Ballantine junior et Arthur Ballantine, tous deux fils de Matthew Ballantine senior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe lieutenant-colonel William Willoughby Cole Verner (1852-1922)\u003c\/strong\u003e a servi en tant qu'officier d'état-major pendant la campagne égyptienne de 1884-85 et pendant la guerre des Boers. Il a pris sa retraite en tant que lieutenant-colonel en mai 1904. Les premiers modèles de Verner étaient de simples boussoles de poche, les différents modèles du Service Pattern, du MK III au MK VII, apparaissant entre environ 1900 et 1918. Ses boussoles de service prismatiques étaient essentiellement un développement du modèle breveté de Schmalcalder du début du XIXe siècle, mais elles sont restées la boussole de service standard de l'armée britannique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. En plus de concevoir des boussoles, Verner était un auteur prolifique, un historien militaire et un chroniqueur de la Rifle Brigade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en parfait état et entièrement fonctionnelle. L'étui en cuir d'origine présente une légère usure. Le livret d'instructions a été plié pour tenir dans l'étui, mais est par ailleurs en bon état. Dans l'ensemble, un MK VI Verner's exceptionnel, de qualité musée. Il serait presque impossible de trouver un meilleur exemple.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 52 mm (diamètre du boîtier, 72 mm avec le prisme)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":34158616712,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Compass_Library_photos_1-16_-_80.jpg?v=1493754052"},{"product_id":"aston-mander-air-ministry-parallel-ruler","title":"Règle parallèle Aston \u0026 Mander du ministère de l'Air","description":"\u003cp\u003eUne règle parallèle du ministère de l'Air de la RAF datant de la Seconde Guerre mondiale. Marqué « Captain Field's Improved Parallel », elle était utilisée par les navigateurs et les équipages de la RAF. Elle a été fabriquée par Aston \u0026amp; Mander de Londres, qui a fourni des instruments de navigation et autres aux forces armées britanniques pendant les deux guerres mondiales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRègle parallèle améliorée du capitaine Field :\u003c\/strong\u003e La règle parallèle a été inventée vers 1584 par Fabrizio Mordente, mais n'est entrée en usage courant qu'au XVIIIe siècle. Au XIXe siècle, le capitaine William Andrew Field (1796 – 1871) a amélioré la conception traditionnelle de la règle parallèle en ajoutant une échelle de type rapporteur sur le bord supérieur d'une règle et des points cardinaux sur le bord opposé, ce qui facilitait la lecture des relèvements. Ces règles étaient fabriquées en buis, en ébène ou en ivoire, et l'instrument comportait généralement deux charnières en laiton.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston \u0026amp; Mander :\u003c\/strong\u003e a été établie à Londres en 1779 à Old Compton St, Soho. C'étaient des fabricants, des grossistes et des exportateurs d'instruments de dessin mathématique, d'arpentage et scientifiques. Ils se sont spécialisés dans les équerres de tailleurs, les échelles mathématiques, les règles, les outils de tailleurs et de marchands de tissus ; les instruments anthropologiques et de mesure de la hauteur, ainsi que les ensembles et appareils géométriques scolaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa règle est en bon état d'origine et entièrement fonctionnelle. L'originale finition en laiton des charnières présente une légère usure.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 460 mm x 65 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":34182162824,"sku":"","price":39.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Parallel_-_2.jpg?v=1493810815"},{"product_id":"war-office-interpretation-of-air-photographs-1942","title":"Interprétation de photographies aériennes par le War Office 1942","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'INTERPRÉTATION \u003cbr\u003eDES PHOTOGRAPHIES AÉRIENNES 1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003ePublication G.S. 767\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eWAR OFFICE, Londres, octobre 1943\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn manuel rare et original du War Office sur la photographie aérienne de la Seconde Guerre mondiale, \u003cem\u003eThe Interpretation of Air Photographs 1942\u003c\/em\u003e. Produite pour la première fois en 1942, cette édition a été publiée en octobre 1943. C'était un document à diffusion restreinte, marqué « Not To Be Published », et destiné à l'usage de l'infanterie, du Royal Armoured Corps, de l'artillerie royale, des Royal Engineers, du renseignement militaire et de diverses unités d'entraînement et d'O.C.T.U. Ce manuel est un guide complet et très utile sur tous les aspects de l'interprétation de photographies aériennes, couvrant les différents types de photographies aériennes, l'interprétation des photographies de reconnaissance de la RAF, l'équipement utilisé pour interpréter les images, l'identification des véhicules ennemis, des points d'appui, des fortifications, des armes et du déploiement sur le champ de bataille. Le manuel est très bien illustré avec des diagrammes et de nombreuses planches photographiques, y compris des photographies de positions ennemies, de zones industrielles, de véhicules, de navires, d'armes, de dégâts de bombardements, de batteries antiaériennes, d'aérodromes, de péniches de débarquement et même du camp de concentration de Dachau.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. La couverture en carton est en bon état avec des signes mineurs d'usure. Les pages sont solidement maintenues en place par l'attache en lacet d'origine. Le texte est en bon état, avec un léger jaunissement dû à l'âge. À l'origine, il y aurait eu 138 planches, mais huit ont été retirées (n° 3-8 et n° 62-3). Les 130 autres planches photographiques sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié en 1943\u003cbr\u003eAvec des dessins au trait et des diagrammes\u003cbr\u003eCouvertures en carton kaki avec titres rouges.\u003cbr\u003eDimensions : 180 mm x 245 mm\u003cbr\u003ePages : 69 de texte, plus 130 planches","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":34745130248,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Air_Photos_Interp_-_1.jpg?v=1493813835"},{"product_id":"ww1-war-poets-compass","title":"Boussole de poète de guerre de la Première Guerre mondiale","description":"Cette boussole est gravée du nom et des détails régimentaires de son propriétaire d'origine, le \u003cstrong\u003ecapitaine Richard Molesworth Dennys (1884-1916)\u003c\/strong\u003e, l'un des poètes oubliés de la Première Guerre mondiale. Ses initiales sont également estampillées sur l'étui en cuir assorti. La boussole sera accompagnée d'une très rare première édition des poèmes rassemblés de Richard Dennys, \u003cem\u003eThere is No Death\u003c\/em\u003e, publiés par The Bodley Head en 1917. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa boussole est un modèle rare de Francis Barker \u0026amp; Son connu sous le nom de \"The Guide\", qui était un développement du modèle \"Glow Needle\" breveté par la compagnie en juin 1906. \"The Guide\" combinait des caractéristiques de plusieurs brevets Barker différents et est apparu pour la première fois en 1907. Ce n'était pas un équipement militaire standard et il s'agissait probablement d'un article acheté à titre privé, assez distinct de la boussole prismatique de service de Verner's Patent que la plupart des officiers portaient. Elle a très probablement été acquise par le capitaine Dennys entre fin 1914 et son départ pour la France en juillet 1915. Avec sa grande aiguille peinte lumineuse et son boîtier de chasse robuste, elle aurait été bien adaptée à l'utilisation dans les tranchées. Elle aurait presque certainement accompagné Richard Dennys lors de son dernier jour sur la ligne de front de la Somme en juillet 1916, alors qu'il regardait la pente vers le vaste cratère minier à l'extérieur de La Boisselle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePendant la Première Guerre mondiale, \u003cstrong\u003eRichard Dennys\u003c\/strong\u003e a servi dans la compagnie 'A' du \u003cstrong\u003e10e Régiment des Loyal North Lancashire.\u003c\/strong\u003e Avant la guerre, il avait étudié la médecine à l'hôpital St Bartholemew's de Londres, obtenant son diplôme de docteur en 1909. Mais il n'a jamais pratiqué et, à l'été 1914, il était à Florence, travaillant à l'école de théâtre de Gordon Craig. Dès que la guerre a éclaté, il est retourné en Angleterre avec l'intention de rejoindre le Royal Army Medical Corps. Pour une raison quelconque, on lui a dit que les médecins n'étaient \"pas nécessaires\" pour le moment, alors il a cherché une commission ailleurs et a rejoint le 10e Régiment des Loyal North Lancashire. À la surprise de ses amis, il s'est avéré être un soldat exceptionnel, promu capitaine avant la fin de 1914 et recevant le commandement d'une compagnie quelques mois après son arrivée en France. Comme son premier commandant de compagnie l'a écrit : \"C'était un si bel homme... un officier splendide, et je peux en témoigner mieux que quiconque.\" Et son ami et compagnon officier Desmond Coke a écrit : \"Aucun travail n'était trop dur, aucune misère physique trop grande pour lui, si cela contribuait au confort ou au bien-être de ses hommes.\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRichard Dennys était poète bien avant la Première Guerre mondiale. Lorsque son œuvre complète fut publiée dans \u003cem\u003eThere is No Death\u003c\/em\u003e (Bodley Head, 1917), plusieurs de ses premiers poèmes y furent inclus. E. A. Osborn estimait que certains d'entre eux pouvaient être comparés à l'œuvre de Robert Louis Stevenson, partageant \"la sincérité et la simplicité\" de ce grand écrivain. Comme Wilfred Owen et de nombreux autres poètes de guerre, la vie de Richard Dennys, et son art, semblent avoir été mis en lumière par la guerre, l'inspirant à créer ses meilleures œuvres. Comme E. A. Osborn l'écrivit dans \u003cem\u003eThe New Elizabethans\u003c\/em\u003e, une étude de certains des poètes moins connus de la guerre, publiée en 1919, \"Sans la guerre, nous n'aurions peut-être jamais connu la véritable valeur de Richard Dennys.\" Au cours de son année au front, il a produit plusieurs poèmes magnifiques, dont \u003cem\u003eBallads From Belgium\u003c\/em\u003e, qui a des échos de Sassoon et Owen :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e'La nuit dernière dans la tranchée bondée\u003cbr\u003eMoi et un ami étions côte à côte,\u003cbr\u003eAttendant à travers des rêves agités l'aube\u003cbr\u003ePour apporter le flot de la marée de la bataille.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe soir sur la plaine baignée de lune,\u003cbr\u003eParmi ceux qui n'avaient pas peur de mourir,\u003cbr\u003eL'ami que j'aimais repose immobile,\u003cbr\u003eSes grands yeux fixant le ciel.'\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes vers, décrivant un rêve d'une colonne fantomatique de soldats morts, rappellent \u003cem\u003eStrange Meeting\u003c\/em\u003e d'Owen :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e'Devant mes yeux passa une foule,\u003cbr\u003eUne pâle procession des morts récents.\u003cbr\u003eHâves de sang et de sueur, ils avançaient'\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eBetter Far to Pass Away\u003c\/em\u003e est le poème pour lequel Richard Dennys est le plus connu aujourd'hui :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBetter Far to Pass Away\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Tant que les membres sont forts et jeunes,\u003cbr\u003e Avant la fin du jour,\u003cbr\u003e Avant que le chant joyeux de la Jeunesse ne soit chanté.\u003cbr\u003e Le sang chaud pulsant dans les veines,\u003cbr\u003e La grande espérance de la Jeunesse, un feu ardent,\u003cbr\u003e Les jeunes hommes doivent briser les chaînes\u003cbr\u003e Qui les retiennent de leur désir ardent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Mes amis les collines, la mer, le soleil,\u003cbr\u003e Les vents, les bois, les nuages, les arbres-\u003cbr\u003e Comme faiblement, si ma jeunesse était passée,\u003cbr\u003e Pourrais-je, un vieil homme, savourer ceux-ci !\u003cbr\u003e Avec un rire, alors, j'irai saluer\u003cbr\u003e Ce que le Destin me réserve encore,\u003cbr\u003e Et j'accueillerai la Mort si nous nous rencontrons,\u003cbr\u003e Et lui tiendrai volontiers compagnie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ma part de quatre-vingts-dix ans\u003cbr\u003e Je la cèderai volontiers à tout homme,\u003cbr\u003e Sans penser au \"où\" ni au \"quand\",\u003cbr\u003e Content de ma courte durée,\u003cbr\u003e Car j'ai appris ce qu'est l'amour,\u003cbr\u003e Et trouvé un cœur qui comprend,\u003cbr\u003e Et connu la constance d'un camarade,\u003cbr\u003e Et senti la poigne de mains amies.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Qu'il vienne quand il voudra, le décret sévère\u003cbr\u003e Pour moi de quitter la joyeuse assemblée,\u003cbr\u003e Et de quitter la robuste compagnie\u003cbr\u003e Des frères avec qui je travaille.\u003cbr\u003e Pas besoin pour moi de regarder de travers,\u003cbr\u003e Puisqu'aucun regret n'entache mes perspectives.\u003cbr\u003e Mon jour fut heureux et peut-être\u003cbr\u003e La nuit à venir est pleine d'étoiles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJuste avant le début de la \u003cstrong\u003eBataille de la Somme\u003c\/strong\u003e le 1er juillet 1916, Richard Dennys écrivit à Desmond Coke, qui était à l'hôpital avec la fièvre des tranchées, décrivant une récente échappée belle :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\"Nous avons eu une période assez animée dans les tranchées – deux raids sur les Boches par des gens près de notre gauche avec un bombardement résultant de leur part. Désagréablement chaud ! Mon abri de quartier général a été réduit en miettes la veille de notre prise de fonction, et pendant les 2e bombardements, l'autre où je m'étais réfugié a été enseveli sous les débris. Un obus a éclaté juste près de la porte et vous n'avez jamais vu un tel désordre ! Le lit à un pied de profondeur dans la terre, la porte soufflée et une confusion totale de tous les papiers et objets. Deux obus à travers la cuisine du mess et d'autres en profusion tout autour. Ils ont bien repéré le Q.G. de la Compagnie ! Il y a beaucoup de choses qui se préparent. Vous devriez avoir des nouvelles de cette partie du monde sous peu. . .\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette prédiction s'est avérée très précise. Quelques jours après le début de la bataille, le 10e Loyal North Lancs fut envoyé à Albert et y resta en réserve. Le 11 juillet, ils montèrent aux tranchées du Tara Redoubt sur Usna Hill, une crête basse directement en face des positions allemandes autour de La Boisselle. Le bataillon reçut l'ordre d'envoyer des patrouilles offensives dans le but d'occuper les tranchées ennemies près de Contalmaison. Presque immédiatement, sous un feu de mitrailleuses soutenu, ils subirent de lourdes pertes. Le 12 juillet, six officiers furent blessés, dont Richard Dennys. Il fut évacué à l'hôpital de Rouen où il mourut de ses blessures le 24 juillet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe fut une fin tragique pour une vie pleine de promesses, comme tant d'autres perdues en cet été brutal de 1916. Mais au moins Richard Dennys semble avoir été en paix avec lui-même. Les poèmes qu'il a laissés montrent qu'il s'était résigné et avait accepté le sort qui l'attendait.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\"Avec un rire, alors, j'irai saluer\u003cbr\u003eCe que le Destin me réserve encore,\u003cbr\u003eEt j'accueillerai la Mort si nous nous rencontrons,\u003cbr\u003eEt lui tiendrai volontiers compagnie\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa boussole est en très bon état et indique très bien le Nord. Elle est en parfait état de fonctionnement, avec un verrou de transport entièrement fonctionnel. L'étui en cuir d'origine assorti est en très bon état, avec juste les signes normaux de l'âge et de l'utilisation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDimensions : 60 mm de diamètre (hors arceau et boucle) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(\u003cstrong\u003eVeuillez noter :\u003c\/strong\u003e cette boussole n'est pas disponible pour l'expédition vers les États-Unis)","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38869068424,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/R_M._Dennys_Compass_-_7.jpg?v=1499415252"},{"product_id":"ww1-lee-enfield-rifle-musketry-manual-1914","title":"Manuel de Mousqueterie du Fusil Lee Enfield de la Première Guerre mondiale (1917)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRÈGLEMENT DE TIR\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e1ère partie, 1909 \u003cbr\u003e(Réimprimé avec amendements, 1914)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eH.M.S.O., 1914\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eimprimé par HARRISON AND SONS, Londres, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\nLes \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRèglements de tir\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e sont un manuel original de tir de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale, publié en 1914. Cette édition a été imprimée en janvier 1917. Très bien illustré avec des diagrammes, des photographies, des dessins techniques et quelques superbes dépliants du S.M.L.E. Mk III Lee-Enfield et du Charger Loading Lee-Enfield. Le livre couvre les armes légères et les armements standard de l'armée britannique juste avant la Première Guerre mondiale : les différents modèles du fusil Lee Enfield, le pistolet Webley, la grenade à main et la mitrailleuse Maxim\/Vickers. Se concentrant principalement sur le fusil de service, il comprend des informations sur l'entraînement, l'entretien, les munitions, la pratique au stand de tir, l'utilisation sur le champ de bataille, etc. Il y a même une section sur le « Tir en deux rangs (à utiliser dans la guerre sauvage) », qui préconise exactement les mêmes tactiques célèbres utilisées à Rorke's Drift et ailleurs pendant les guerres coloniales de l'ère victorienne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e320 pages, illustrées de diagrammes, de dépliants et de photographies\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes généraux d'utilisation, quelques marques et plis, et une certaine décoloration du dos. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte est en très bon état. Les illustrations et les dépliants sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1914 (imprimé en janvier 1917)\u003cbr\u003eCouverture cartonnée marron avec titre jaune\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes, de dépliants et de photographies\u003cbr\u003eDimensions : 100mm x 135mm\u003cbr\u003ePages : 320","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40313764296,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Musketry_-_10.jpg?v=1499678247"},{"product_id":"raf-vickers-vimy-pilots-flying-training-manual","title":"Manuel d'instruction au pilotage du Vickers Vimy de la RAF","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL D'INSTRUCTION EN VOL DE LA R.A.F.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(Deuxième partie, vol appliqué)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMINISTÈRE DE L'AIR\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eH.M.S.O, Londres, 1927\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUn manuel de vol original de la R.A.F., « Air Publication 928 », publié par le H.M.S.O. pour le compte du ministère de l'Air en novembre 1927. Le manuel est signé sur la couverture par « Maurice W. J. Boxall ». \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaurice William James Boxall (1899-1940)\u003c\/strong\u003e a servi pendant la Première Guerre mondiale en tant qu'officier dans l'armée indienne. Il avait quitté la Grande-Bretagne en juin 1916, naviguant depuis Liverpool à bord du \u003cem\u003eSS City of Marseilles\u003c\/em\u003e en direction de l'Inde avec plusieurs autres cadets officiers. À la fin de la guerre, il était capitaine dans les 28e Punjabis, ayant combattu avec les Forces expéditionnaires de Mésopotamie et d'Égypte. Il est resté dans l'armée après la guerre et a rejoint la Force de campagne du Waziristan sur la frontière du Nord-Ouest en 1921. Une vaste collection de lettres, de photographies et d'autres informations relatives au service militaire du capitaine Boxall entre 1916 et 1922 est conservée à l'Imperial War Museum. En 1923, le capitaine Boxall a été nommé officier pilote dans la Royal Air Force. En 1924, il était stationné à la RAF Bircham Newton dans le Norfolk, pilotant des bombardiers Vickers Vimy avec le 7e escadron. En avril de cette année-là, il a été blessé lorsque le Vimy qu'il pilotait s'est écrasé contre la porte d'un hangar. En 1925, il a été élu membre du Royal Aero Club. Ce qui s'est passé ensuite est un peu un mystère, mais en juin 1928, une annonce a paru dans le magazine \u003cem\u003eFlight\u003c\/em\u003e, indiquant que « l'officier pilote M. W. J. Boxall est renvoyé du service par sentence de la Cour martiale générale (25 juin) ». La \u003cem\u003eLondon Gazette\u003c\/em\u003e a publié une notice similaire le 31 août, déclarant que « le capitaine Maurice William James Boxall, I.A. (retraité), est retiré de l'armée indienne, suite à une condamnation par une Cour martiale générale alors qu'il servait dans la Royal Air Force. Daté du 25 juin 1928 ». Je n'ai pas pu découvrir de détails sur la cour martiale du capitaine Boxall, mais cela a dû impliquer une infraction grave d'une sorte ou d'une autre. S'il était encore avec le 7e escadron à l'époque, son commandant aurait été le \u003cstrong\u003ecommandant d'escadre Charles Portal\u003c\/strong\u003e (plus tard maréchal de l'air, vicomte Portal de Hungerford). Je n'ai trouvé que deux autres références au capitaine Boxall après la cour martiale. La première est sur une liste de passagers quittant Southampton à destination de Québec au Canada en août 1928. La seconde est une référence à sa mort, en juin 1940, dans le Devon. Des recherches supplémentaires sont nécessaires pour découvrir exactement comment la carrière du capitaine Boxall dans la RAF a connu une fin aussi triste. (J'inclurai des copies des détails que j'ai sur la carrière militaire et dans la RAF du capitaine Boxall avec le livre). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eManuel d'instruction en vol de la R.A.F. Partie II\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e a été produit juste après la Première Guerre mondiale. Il s'inspire très fortement de l'expérience de combat du R.F.C et de la R.A.F. pendant la Première Guerre mondiale, et les tactiques décrites et les avions représentés dans les illustrations auraient été familiers à tout pilote de la Première Guerre mondiale. Ce livre se concentre sur la théorie et la pratique du combat aérien, depuis le combat aérien individuel jusqu'aux attaques de biplaces, de ballons captifs et de dirigeables. Avec des sections sur le bombardement, l'attaque au sol, le tir, le mitraillage et le combat nocturne, il offre un aperçu détaillé et fascinant de tous les aspects de la guerre aérienne telle qu'elle était enseignée aux pilotes et aux équipages de la R.A.F. juste après la Première Guerre mondiale. La « chevalerie » des combats aériens de 1914 n'était alors qu'un lointain souvenir, comme le montre clairement le pragmatisme froid de la section sur l'attaque des ballons captifs :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Lors de la destruction d'un ballon, tous les efforts doivent être faits pour tuer l'observateur ; car le personnel qualifié est plus difficile à remplacer que le matériel. S'il y a du vent, l'observateur suspendu à son parachute dérivera bientôt loin de la protection des défenses du ballon et pourra alors être détruit en toute impunité ; mais si la journée est calme, il ne faut pas perdre de temps pour l'attaquer dès que le ballon a été éliminé. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe livre comprend également des sections sur la navigation, le vol de nuit, le vol en formation et de nombreux autres aspects de l'entraînement de la R.A.F. Il est très bien illustré de diagrammes et de dessins au trait d'aéronefs et de situations de combat. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Le classeur de la RAF est en très bon état avec seulement des signes mineurs d'utilisation. Les pages sont solidement maintenues en place par l'attache en ficelle d'origine. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Le manuel est signé sur la couverture par « Maurice W. J. Boxall ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1927 \u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait, de diagrammes et de photographies. \u003cbr\u003eClasseur à feuillets mobiles de la RAF avec titres noirs\u003cbr\u003eDimensions : 150 mm x 225 mm\u003cbr\u003ePages : 108\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40325565256,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Boxall_RAF_-_6.jpg?v=1499687865"},{"product_id":"j-h-steward-verners-patent-marching-compass","title":"Boussole de marche brevetée J. H. Steward Verner","description":"\u003cp\u003e« Un calme semblait s'être installé sur toute la terre... [jusqu'à ce que] le sort de calme relatif soit rompu par l'ennemi bombardant l'extrémité nord du bois de Thiepval. Les obus tombaient tout autour de nous [et] les bougies au quartier général du bataillon n'arrêtaient pas de s'éteindre. »\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJournal de guerre de Francis Bowen\u003c\/strong\u003e, \u003cem\u003eSomme, 1er juillet 1916\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne rare boussole de marche Verner's Patent, numéro de série 1353, fabriquée par J. H. Steward et datant d'environ 1895. La boussole appartenait à l'origine au \u003cstrong\u003eLieutenant-Colonel Francis Osborne Bowen D.S.O.\u003c\/strong\u003e, commandant du 14e Royal Irish Rifles et du 4e Bataillon du Royal Irish Regiment pendant la Première Guerre mondiale. La boussole porte le nom de Bowen, ses initiales et son régiment inscrits sur la bande de papier à l'intérieur du couvercle, et son nom de famille est également faiblement visible sur le dessus du couvercle, juste au-dessus des détails du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est dotée d'un boîtier en laiton, portant les détails de J. H. Steward, les marques de brevet Verner et le numéro de série 1353. Elle présente une carte de boussole peinte à la main avec une zone centrale traitée avec la \"Peinture Lumineuse de Balmain\" (brevetée par William Balmain en 1877), et un grand marqueur noir pour le Nord. Il y a un blocage de transit actionné par un bouton coulissant, mais celui-ci ne fonctionne plus. Un autre petit bouton sur le boîtier actionne un frein, et celui-ci fonctionne parfaitement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette boussole est identique à celle (n° de série 711) portée par le lieutenant C. J. Clerk lors de la célèbre charge des 21e Lanciers à la bataille d'Omdurman. Un autre exemple de la boussole de marche brevetée Verner est visible sur \u003ca href=\"http:\/\/www.compassmuseum.com\" title=\"compassmuseum.com\"\u003ecompassmuseum.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en très bon état et indique bien le Nord. Le blocage de transit ne fonctionne plus, mais à tous autres égards, la boussole est en parfait état de fonctionnement. La carte de la boussole, le verre et le boîtier sont tous en très bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 55mm (75mm avec l'anneau)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFrancis Osborne Bowen D.S.O. (1877-1948)\u003c\/strong\u003e est né à Hollymount, comté de Mayo, Irlande. En 1902, il servait comme officier dans le 3e Bataillon des Connaught Rangers. En 1908, il était Capitaine dans le Royal Irish Regiment. En 1911, il était en poste à Jersey avec le Royal Irish Regiment. Il est parti en France avec le régiment en décembre 1914. Pendant la Première Guerre mondiale, Francis Bowen a servi comme commandant du 14e Bataillon (Young Citizens) des Royal Irish Rifles à la Bataille de la Somme, avant de commander le 4e Bataillon du Royal Irish Regiment de mars 1918 jusqu'à la fin de la guerre. Après la Première Guerre mondiale, il a continué à servir dans l'armée, partant en Inde en octobre 1924. Francis Bowen est décédé à Clones, Irlande en juin 1948. Ses journaux de guerre et autres documents sont conservés aux Archives Nationales de Kew (réf : CAB 45\/188).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe lieutenant-colonel William Willoughby Cole Verner (1852-1922)\u003c\/strong\u003e a servi au sein de l'état-major lors de la campagne d'Égypte de 1884-85 et pendant la guerre des Boers. Il a pris sa retraite en tant que lieutenant-colonel en mai 1904. Les premières conceptions de Verner étaient de simples boussoles de poche, avec les différents modèles du Service Pattern, du MK III au MK VII, apparaissant entre c.1895 et 1918. Ses boussoles de service prismatiques étaient essentiellement un développement du modèle breveté Schmalcalder du début du 19e siècle, mais elles sont restées la boussole de service standard de l'armée britannique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. En plus de concevoir des boussoles, Verner était un auteur prolifique, un historien militaire et un chroniqueur de la Brigade des Carabiniers.\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42958947400,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Bowen_Verner_compass_-_25.jpg?v=1502196636"},{"product_id":"ww2-raf-air-gunners-manual-1944","title":"Manuel du mitrailleur de la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale (1944)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMITRAILLEURS DE L'AIR - ABATTEZ CE CHASSEUR\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePublié par le Chef des Opérations Navales,\u003cbr\u003eU.S. Navy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIMPRIMERIE DU GOUVERNEMENT AMÉRICAIN, 1944\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e« Abattez le chasseur avant qu'il ne vous abatte »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn rare manuel de mitrailleur de l'air de la Seconde Guerre mondiale, publié par l'US Navy en 1944. Il comprend un poème original, manuscrit, ajouté aux pages de notes vierges par un mitrailleur de la RAF. Ce livre était spécifiquement destiné à l'usage des mitrailleurs alliés et traitait de la manière de gérer les attaques des chasseurs ennemis. Il aurait été très utile à tous les mitrailleurs avant, dorsaux et arrière pour comprendre la meilleure façon de contrer les attaques des chasseurs. Le manuel couvre la théorie et la pratique visant à s'assurer que le tir défensif du bombardier atteigne sa cible, en examinant diverses méthodes pour tenir compte de la déflexion et des vitesses de rapprochement relatives des deux aéronefs. Toutes les diverses attaques sont traitées : de face, de côté, de l'arrière, d'en haut et d'en bas. Très bien illustré et clairement rédigé, ce manuel aurait été un équipement essentiel pour tous les mitrailleurs alliés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe livre est accompagné d'un poème original, écrit au crayon sur les pages de notes à l'arrière. L'auteur semble être un mitrailleur de la RAF, « Sgt Oaks », qui décrit avoir abattu un « sacré Boche » :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Il tombe en fumée,\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAu Diable,\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJ'espère qu'il s'étouffe »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[\u003cem\u003eJ'ai trouvé des détails sur un aviateur de la RAF qui pourrait éventuellement être le même sergent Oaks\u003c\/em\u003e : \u003cstrong\u003eTrevor Walter Oaks\u003c\/strong\u003e s'est porté volontaire pour les fonctions d'équipage en octobre 1939 et a commencé sa formation de mitrailleur. En mars 1940, il a été reclassé comme aviateur\/observateur. Oaks a suivi une formation à l'école des mitrailleurs et observateurs d'Ohakea, en Nouvelle-Zélande, et a reçu son insigne d'observateur et a été promu sergent le 28 mai. Il a embarqué pour le Royaume-Uni le 7 juin à bord du RMS Rangitata. En juillet 1940, Oaks a été affecté à la 17e OTU d'Upwood et, après s'être converti aux Blenheims, a rejoint le 106e Escadron à Finningley le 3 octobre. Il a ensuite servi avec le 235e Escadron à Bircham Newton, le 69e Escadron à Malte en 1941 pour des missions de reconnaissance générale au-dessus de la Méditerranée, le 294e Escadron en 1943 pour des missions de recherche et sauvetage, et plus tard la même année avec la 76e OTU Aquir, Palestine, en tant qu'instructeur. Commissionné en 1944, il est retourné en Nouvelle-Zélande en novembre et a été démobilisé de la RNZAF le 6 février 1945 en tant qu'officier pilote].\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec de légères traces d'utilisation et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1944 \u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait (colorés)\u003cbr\u003eDimensions : 95 mm x 170 mm\u003cbr\u003ePages : 48\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48162187912,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Get_that_Fighter_-_25.jpg?v=1508783210"},{"product_id":"ww1-christmas-truce-officers-compass","title":"Boussole d'officier de mitrailleuse de la Trêve de Noël 1914","description":"Un très rare clinomètre-boussole d'officier de mitrailleuse de la Première Guerre mondiale, dans son étui en cuir ajusté d'origine. Il est signé sur le devant par \u003cstrong\u003eJ. Halden \u0026amp; Co Ltd, Manchester \u0026amp; London\u003c\/strong\u003e, une entreprise bien connue d'instruments scientifiques et mathématiques, établie à Manchester en 1878 par Joseph Halden. La boussole est livrée avec son étui en cuir ajusté, une photographie originale de la Première Guerre mondiale du Lieutenant Brockbank en uniforme, et son kit de couture « housewife », qui a sans doute beaucoup servi dans les tranchées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette boussole est gravée du nom et des détails de son propriétaire d'origine, le \u003cstrong\u003eLieutenant Charles Bertram Brockbank\u003c\/strong\u003e, du 6e régiment de Cheshire et de la 118e compagnie de mitrailleuses, l'un des très rares officiers connus pour avoir été présent à un \u003cstrong\u003ematch de football de la « Trêve de Noël » de 1914\u003c\/strong\u003e. Le Lieutenant Brockbank a tenu un journal très détaillé relatant son service dans les tranchées du Front Ouest de 1914 à novembre 1916. Le journal comprend son récit de témoin oculaire du célèbre match de football joué entre les hommes de son bataillon (rattaché au 1er Norfolks à l'époque) et un régiment allemand, dans le no man's land près de Wulverghem (proche de Messines et de Ploegsteert Wood), le jour de Noël 1914 :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e24 décembre :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e« J'ai obtenu un nouveau fusil de l'armurier en échange de l'ancien, donc je suis très content de moi. Des ordres viennent d'arriver disant que nous devons aller dans les tranchées pour le jour de Noël, ce qui de mon point de vue est très décevant, j'espérais le passer en cantonnement. Je détesterais être tué le jour de Noël, ce ne serait pas du tout juste. Il gèle fort maintenant ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e25 décembre :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e« J'ai passé la nuit la plus angoissante que j'aie jamais connue, à cause du froid. Il gelait terriblement fort et comme nous étions dans des tranchées de soutien, nous n'avions pas le droit de faire des feux. J'avais tellement froid et mes pieds étaient si douloureux que je suis sorti de l'abri et j'ai marché, il n'y avait pas beaucoup de danger, tapant des pieds jusqu'à 4h30 du matin, puis j'étais si épuisé que je me suis endormi mais je me réveillais constamment à cause de la douleur de mes pieds, je pensais vraiment que j'avais des engelures. 7h du matin. Il commençait à faire jour mais comme il y avait beaucoup de brouillard, j'ai dit aux hommes qu'ils pouvaient allumer des feux. Ils n'ont pas eu besoin qu'on leur dise deux fois. Il y a une ferme à l'arrière des tranchées où les poules abondent, ainsi que des cochons morts, alors prenant deux hommes avec moi, nous sommes allés à la chasse aux poules. Elles volent comme des faisans, donc il a fallu en attraper et en une dizaine de minutes il y avait environ 60 hommes dans la chasse. Le brouillard a duré jusqu'à environ midi, donc nous nous sommes bien amusés, attrapant en tout onze poules, dont une que j'ai ramenée pour le dîner de demain.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMaintenant, l'incident extraordinaire. Vers 14h30, tous les tirs ont cessé et les Allemands ont commencé à nous crier « Sortez », « Prenez un verre », puis l'un d'eux est sorti de la tranchée sans son équipement, alors l'un des nôtres a fait de même. Cela s'est terminé en une « réunion de mères », presque chaque homme de notre tranchée, à l'exception des mitrailleurs, était dehors et une foule immense se trouvait entre les tranchées. Quelqu'un a sorti une petite balle en caoutchouc, alors bien sûr un match de football a commencé. Nous avons échangé diverses choses et j'ai obtenu un insigne de casquette, une boucle de ceinture, un sifflet, une cartouche de fusil, un porte-monnaie et des tablettes de thé, sans compter que j'ai obtenu les noms et adresses d'environ quatre Allemands écrits de leur propre main sur des cartes postales de service de campagne, comme preuve positive que tout cela s'est réellement passé, car cela semblera naturellement une histoire très invraisemblable quand elle sera racontée dans les cantonnements. »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe journal du Lieutenant Brockbank a fait l'objet d'une exposition spéciale au National Football Museum de Manchester en 2015. Le journal est maintenant conservé au Cheshire Regiment Museum de Chester, et est également disponible en ligne. De nombreux articles de presse ont également été écrits sur les expériences du Lieutenant Brockbank en 1914. Son récit de la trêve du 25 décembre et du match de football a été confirmé par le témoignage d'autres hommes du régiment de Cheshire qui étaient présents à l'époque, notamment le soldat Ernie Williams et le sergent-major Naden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe Lieutenant Charles Bertram Brockbank (1894-1976)\u003c\/strong\u003e a servi au sein du 6e bataillon du régiment de Cheshire et de la 118e compagnie de mitrailleuses, M.G.C. Il a été nommé en septembre 1914 et a servi en France et en Belgique jusqu'en novembre 1916. Sa dernière entrée de journal date du 12 novembre 1916 : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e« Dimanche. Nous sommes montés au Schwaben cet après-midi et avons eu une bonne idée de nos « positions de combat ». Les Allemands ont tiré un barrage assez intense sur notre position mais n'ont pas causé de grands dommages. Nous devons passer à l'attaque et prendre St Pierre Divion tandis que la Royal Naval Division prend Beaumont Hamel. Cela devrait être assez excitant car nous devons traverser une crête dénudée. »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePendant l'action du jour suivant, le Lieutenant Brockbank fut enseveli par un gros obus et fut ensuite dégagé par une autre explosion. Il fut rapatrié en Angleterre, réformé pour choc post-traumatique. À sa sortie de l'hôpital, il fut affecté au camp de Harrowby, M.G.T.C., Grantham, en tant qu'intendant adjoint. Il devait retourner outre-mer lorsque l'Armistice fut signé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa boussole est en très bon état et indique très bien le Nord. Elle est entièrement fonctionnelle, avec un verrou de transit opérationnel. Les niveaux à bulle et les lentilles escamotables fonctionnent parfaitement, et la charnière principale en laiton est très souple. La règle de la boussole porte l'inscription « Lt. Brockbank, 118th M.G. Coy. » au dos. L'étui en cuir d'origine assorti est en très bon état, avec seulement les signes normaux d'âge et d'utilisation. Il est inscrit à l'encre au dos « Lt. C. B. Brockbank, 118th Machine Gun Coy. » Le kit de couture « housewife » (comprenant de nombreux boutons, aiguilles, un dé à coudre et deux rouleaux de coton) est en bon état, avec des signes généraux d'utilisation. La photographie originale du portrait du Lt. Brockbank est en bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDimensions : 160 mm x 48 mm (diamètre de la boussole : 38 mm), étui 170 mm x 50 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":506469974024,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Brockbank_MGC_-_14.jpg?v=1516655032"},{"product_id":"ww2-raf-pilots-naval-recognition-manual-1943","title":"Manuel de reconnaissance navale du pilote de la RAF (Seconde Guerre mondiale) (1943)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRECONNAISSANCE DES NAVIRES MARCHANDS\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eManuel pour les observateurs\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eÉTAT-MAJOR NAVAL, Amiraauté, Londres, 1943\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn manuel original de reconnaissance des navires marchands de la Seconde Guerre mondiale, publié par l'Amirauté en juin 1943. Il contient des informations détaillées sur la manière de reconnaître les différents types de navires marchands qui auraient été rencontrés pendant la Seconde Guerre mondiale. Le livre est très bien illustré, avec des dessins, des diagrammes et des silhouettes. Il est signé sur la couverture par \u003cstrong\u003e« F\/Lt. F. Dodman, Section navale, R.A.F. Medmenham »\u003c\/strong\u003e. Ce manuel aurait été très utile aux pilotes de reconnaissance de la R.A.F. effectuant des missions spécialisées pour l'unité de renseignement photographique de Medmenham.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRAF Medmenham :\u003c\/strong\u003e était une station de la Royal Air Force basée à Danesfield House près de Medmenham, dans le Buckinghamshire. Elle était spécialisée dans le renseignement photographique et abritait la branche de renseignement de la RAF. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la RAF Medmenham était le principal centre d'interprétation des opérations de reconnaissance photographique sur les théâtres européen et méditerranéen. Des Spitfire non armés spécialement adaptés, avec une vitesse maximale de 396 mph à 30 000 pieds, étaient utilisés pour ces missions de reconnaissance photo. Les avions étaient équipés de cinq caméras chauffées pour garantir de bons résultats. L'utilisation d'images stéréoscopiques a été particulièrement importante pour le succès du travail de Medmenham. Les opérations majeures rendues possibles par le travail de Medmenham comprenaient l'attaque de l'usine de développement de fusées V-2 à Peenemünde en août 1943. Des raids ultérieurs ont également été menés contre des sites de lancement potentiels à Wizernes et 96 autres sites de lancement dans le nord de la France. Le plus grand succès opérationnel de Medmenham est survenu en décembre 1943, lorsque « l'opération Crossbow » a détruit l'infrastructure V-1 dans le nord de la France.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée présente des signes d'usure mineurs et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et sûre, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Il y a des tampons « Retiré » de l'Imperial War Museum et un ex-libris sur les pages de garde. Le livre est signé sur la couverture par \u003cstrong\u003e« Fl\/Lt. F Dodman, Section navale, R.A.F. Medmenham »\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1943\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée\u003cbr\u003eDimensions : 155 mm x 245 mm\u003cbr\u003ePages : 60","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":879321743368,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Merchant_-_1.jpg?v=1511945600"},{"product_id":"maxim-303-machine-gun-handbook-1915","title":"Manuel de la mitrailleuse Maxim .303 (1915)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMANUEL DES MITRAILLEUSES MAXIM DE .303\u003cbr\u003eET MAXIM CONVERTIES DE .303\u003cbr\u003e(1911)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e(Réimpression avec amendements 1915)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMINISTÈRE DE LA GUERRE\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e H.M.S.O., Londres, 1915\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel très rare de la Première Guerre mondiale, publié par le H.M.S.O. en 1915, sur la mitrailleuse britannique Maxim .303, destiné aux mitrailleurs et aux officiers sur le terrain. Il aurait été transporté en action comme un guide inestimable pour la mitrailleuse Maxim. Avec des instructions et des conseils sur un large éventail de sujets, du mécanisme et de l'entretien des armes au tir, au chargement, au remplissage des bandes, au démontage, à l'emballage, au transport en fourgon, aux trépieds, aux affûts et aux pièces de rechange. Le manuel est très bien illustré par une vaste série d'excellents dessins techniques dépliants et de photographies de la Maxim, des trépieds, des affûts, des pièces et des fourgons. Il contient de nombreuses planches et des dessins à l'échelle montrant le fonctionnement détaillé du mécanisme et les différentes pièces de l'arme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e État :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les couvertures sont en bon état, avec des signes généraux d'âge et d'usure et quelques marques. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte est en bon état, avec des signes d'utilisation, quelques marques mineures et quelques coins froissés. Les illustrations, photographies et planches dépliantes sont en bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1915\u003cbr\u003eCouvertures marron avec titrage doré\u003cbr\u003eDimensions : 105 mm x 130 mm\u003cbr\u003ePages : 120, plus 45 planches (beaucoup sont dépliantes), dessins et photographies\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1494085402632,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Maxim_gun_-_6.jpg?v=1517417797"},{"product_id":"lieutenant-charles-lutyens-cavalry-sketching-board","title":"Planche à dessin à compas du lieutenant Charles Lutyens (1914)","description":"Une planchette de croquis de cavalerie de la Première Guerre mondiale, fabriquée par Houghton's Ltd de Londres en 1914. Divers autres modèles de planchettes de croquis de cavalerie étaient produits à cette époque, notamment ceux du lieutenant-colonel Willoughby Verner, de J. H. Steward, et d'Aston \u0026amp; Mander. La planchette est bien faite, en bois et en laiton, et dispose d'un clinomètre intégré et d'une dragonne en cuir pivotante à l'arrière. Cette planchette de croquis a appartenu au \u003cstrong\u003elieutenant Charles John Lionel Lutyens\u003c\/strong\u003e, neveu du célèbre architecte édouardien \u003cstrong\u003eSir Edwin Landseer Lutyens\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003elieutenant C. J. L. Lutyens\u003c\/strong\u003e a été éduqué à la Rugby School, qu'il quitta fin 1914 pour entrer à la Royal Military Academy de Woolwich. Il fut nommé officier dans la Royal Field Artillery en octobre 1915, partit directement pour la France et fut rattaché à la Royal Horse Artillery. Il fut rapatrié en mars 1916 pour des raisons de santé, mais retourna au front en janvier 1917. En avril, le lieutenant Lutyens fut gravement blessé et hospitalisé en Angleterre. Il retourna une nouvelle fois en France le 9 septembre 1917, rejoignant la batterie « A » de la 156e Brigade. Le 3 octobre, alors qu'il contrôlait le tir de sa batterie, un obus atterrit presque à ses pieds. Très gravement blessé, il mourut en route vers le poste de secours. Il avait 21 ans. L'un de ses camarades officiers écrivit qu'il était admiré par tous dans sa batterie : « C'était un officier exceptionnellement capable, et l'un des plus courageux qu'il m'ait jamais été donné de connaître. » \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa planchette de croquis est accompagnée du rare volume cinq des \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eMemorials of Rugbeians who Fell in the Great War\u003c\/em\u003e (1919)\u003c\/strong\u003e qui fut imprimé à titre privé pour la Rugby School par Philip Lee Warner et la Medici Society. Chaque volume contenait les biographies et les photographies de 100 anciens élèves tués à la guerre. Le volume cinq couvre la période du 3 mai au 3 décembre 1917 et comprend la biographie et la photographie du lieutenant Charles Lutyens, décédé le 3 octobre. Le livre est superbement produit, imprimé sur papier vergé, avec d'excellentes photographies contrecollées. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(Plats bleus, dos en toile, non paginé, mais environ 300 pages, taille : 205 mm x 270 mm) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLa planchette de croquis de cavalerie :\u003c\/strong\u003e a été conçue à l'origine par le colonel W. H. Richards, qui enseignait le levé militaire à la Royal Military Academy de Sandhurst vers 1880. La planchette a été améliorée par le major Willoughby Verner, qui fut également brièvement professeur de topographie à Sandhurst. Verner a breveté ses propres améliorations en 1887 et 1891 et la planchette est devenue connue sous le nom de planchette de Verner. W. J. Bosworth a breveté d'autres améliorations en 1897, et des versions de la planchette sont restées en usage jusqu'en 1930 environ. Elles ont été produites par plusieurs fabricants d'instruments scientifiques, dont J. H. Steward, Aston \u0026amp; Mander, et Houghton’s Ltd.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes planchettes de croquis de cavalerie étaient conçues pour être attachées au bras d'un officier ou d'un cavalier au bras de la bride. La planchette était fixée au bras par une sangle en cuir avec un joint pivotant. Cela permettait à l'utilisateur de faire pivoter toute la planchette sur son bras pour aligner précisément la boussole. La planchette intégrait une boussole pour prendre des relèvements, et le croquis était réalisé sur un rouleau de papier qui était enroulé autour de l'un des rouleaux latéraux. Une fois un croquis terminé, le rouleau de papier était avancé pour fournir plus de papier. Pendant la Première Guerre mondiale, la planchette de croquis était souvent utilisée par l'artillerie, la cavalerie, ainsi que les pilotes et les observateurs du Royal Flying Corps pour réaliser des croquis des positions et des tranchées ennemies.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa planchette de croquis, la boussole et le clinomètre sont en bon état et entièrement fonctionnels. Il y a quelques marques et signes d'usure générale sur le bois et les rouleaux, et une certaine usure de la dragonne en cuir d'origine. Le bord inférieur du clinomètre intégré à l'arrière de la planchette est gravé \u003cstrong\u003e« C. J. L. Lutyens »\u003c\/strong\u003e. Le livre \u003cem\u003eMemorials of Rugbeians who Fell in the Great War\u003c\/em\u003e (Vol 5) est en très bon état, avec quelques marques sur les plats.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDimensions : Planchette : 185 mm x 245 mm, Boussole : 30 mm de diamètre\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7363562438708,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Lutyens_sketching_board_-_13.jpg?v=1521909920"},{"product_id":"royal-naval-field-training-handbook-1926","title":"Manuel d'instruction sur le terrain de la Marine royale (1926)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL D'INSTRUCTION SUR LE TERRAIN DE LA MARINE ROYALE\u003cbr\u003eDE 1926\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePar Autorité des \u003cbr\u003eLords Commissaires de l'Amirauté\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eH.M.S.O., 1926\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eimprimé par EYRE AND SPOTTISWOODE Ltd, Londres, 1926\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eLe Manuel d'Instruction sur le Terrain de la Marine Royale\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e est un manuel original de l'Amirauté publié en 1926. Très bien illustré de diagrammes et de photographies, le livre couvre l'instruction et l'entraînement standard aux armes légères, aux canons de campagne et aux armes de la Royal Navy peu après la Première Guerre mondiale. Les sujets abordés incluent : Exercices d'escouade, Exercices de fusil, Entraînement à la baïonnette, Formations de peloton, Exercices à l'épée, Exercices de sabre d'abordage, Exercices de compagnie, Pistolet Webley Mk VI, Exercices de canon de campagne, Exercices de batterie, Exercices de mitrailleuse, la mitrailleuse Lewis, et Devoirs de cérémonie. Il y a de nombreuses excellentes photos d'équipement, de bretelles, de fusils, de pistolets, d'épées, de canons de campagne et de caissons. Les différentes positions de tir pour le fusil, la mitrailleuse Lewis et le Webley Mk VI sont également illustrées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e336 pages, illustré de diagrammes et de photographies\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les plats sont en état moyen à bon, avec des signes généraux d'utilisation, quelques marques et une certaine usure aux coins. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte, les illustrations et les photographies sont en très bon état, avec quelques petites marques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1926\u003cbr\u003ePlats bleus avec titre doré\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de photographies\u003cbr\u003eDimensions : 110mm x 165mm\u003cbr\u003ePages : 335\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7571707428916,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Royal_Naval_1926april_-_8.jpg?v=1522864111"},{"product_id":"ww1-german-mauser-rifle-cartridge-compass","title":"Boussole de cartouche de fusil Mauser 1898 allemand Première Guerre mondiale","description":"\u003cp\u003eIl s'agit d'une boussole extrêmement rare et insolite, fabriquée à partir d'une douille de cartouche de fusil allemand Mauser 1898 de 7,9 mm. Les dimensions de la douille et de la balle ont été vérifiées à l'aide de dessins cotés détaillés que l'on trouve dans la publication du War Office \u003cem\u003eText Book of Small Arms\u003c\/em\u003e (1909). La boussole est minuscule (9,5 mm de diamètre) et est dissimulée dans la base de la douille de la cartouche, à l'endroit où se trouvait l'amorce. À première vue, cela pourrait ressembler à un objet d'artisanat de tranchée, probablement de la Première Guerre mondiale. Mais elle est très bien faite et porte le mot allemand « \u003cem\u003eGeschuetz\u003c\/em\u003e » estampillé sur le dessus de la douille. C'est le terme allemand pour « enregistré », généralement trouvé sur les articles produits commercialement qui avaient des motifs enregistrés ou déposés. Il est fort probable que cette boussole ait été produite en Allemagne pendant la Première Guerre mondiale, peut-être comme cadeau qu'un soldat pourrait offrir à un parent ou à un ami. L'étui est décoré d'une gravure à motifs complexes. La balle elle-même est en argent ou nickelée (il n'y a pas de poinçons ou d'autres marques d'argent). La boussole a une aiguille bleuie, un pivot en laiton et un verre biseauté. Elle est en très bon état de fonctionnement et trouve bien le Nord.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa douille de cartouche, la balle et la boussole sont toutes en très bon état et en parfait état de fonctionnement. Il y a une légère usure de la finition d'origine de la douille en laiton.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e84 mm de longueur (balle et douille), \u003cbr\u003e9,5 mm (diamètre de la boussole)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7726001029172,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Bullet_compass_-_31.jpg?v=1625521573"},{"product_id":"copy-of-secret-raf-bomber-command-targets-manual-1939","title":"Manuel secret des objectifs du commandement des bombardiers de la RAF (1939)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCHIFFRES OPÉRATIONNELS\u003cbr\u003eCIBLES DE BOMBARDEMENT (ALLEMAGNE)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eSECRET\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eCOMPILÉ PAR \"INTELLIGENCE\",\u003cbr\u003eQUARTIER GÉNÉRAL DU BOMBER COMMAND, R.A.F.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eS.D. 125, Copie n° 18\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eQUARTIER GÉNÉRAL DU BOMBER COMMAND, 1939\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eUn manuel extrêmement rare et original de la Seconde Guerre mondiale sur les cibles de bombardement du Bomber Command, marqué « Secret », produit par la section Renseignement du quartier général du Bomber Command en 1939. Un volume massif et grand format (pesant environ 3 kg), il s'agit d'un manuel opérationnel qui comprend les détails de pratiquement toutes les cibles militaires, industrielles et stratégiques en Allemagne. Divisées en sections classées par ordre alphabétique, les entrées comprennent les numéros d'opération, les emplacements, les noms de cibles, les zones et les codes du ministère de l'Air pour chaque cible. Les cibles couvertes comprennent les raffineries de pétrole, les centrales électriques, les barrages, les usines chimiques, les usines de munitions et d'explosifs, les armements navals, les bases navales, les bases de l'armée, les aérodromes, les usines d'avions, les mines, les aciéries, les chemins de fer et tout ce qui pouvait être pertinent pour l'effort de guerre allemand. (Pour une raison inconnue, la page d'introduction porte le mot « allemand » barré au crayon et remplacé par « Italie », mais toutes les informations du manuel se rapportent uniquement à des cibles allemandes, sans aucune autre mention de l'Italie dans le texte).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne liste de diffusion au début du manuel montre qu'il a eu une diffusion très restreinte, avec un maximum de seulement 300 exemplaires produits. (Ceci est l'exemplaire numéro 18). Ceux-ci auraient vraisemblablement été distribués au ministère de l'Air, à l'état-major général et à toutes les stations du Bomber Command engagées dans l'offensive aérienne contre l'Allemagne. Très peu d'exemplaires ont probablement survécu en dehors des collections muséales. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eC\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003ee fut clairement un document très important et sensible à l'époque, et la couverture est marquée d'avertissements supplémentaires relatifs aux sanctions en vertu de la loi sur les secrets officiels. Un aperçu unique du fonctionnement opérationnel du Bomber Command pendant la Seconde Guerre mondiale, ce livre serait une ressource et un ouvrage de référence inestimables pour toute personne intéressée par l'offensive de bombardement contre l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale.  \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation, quelques usures aux bords et aux coins, et quelques marques. La reliure est bonne et solide. Le texte est en très bon état, avec quelques marques. Avec des tampons « Retiré » de l'Imperial War Museum sur les pages de garde avant.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%; font-size: inherit;\"\u003ePublié : 1939\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePlats roses\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e avec titrage noir\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDimensions : 200 mm 340 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePages : 300 (env.)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8098199240756,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Bomber_OPS_-_1.jpg?v=1525179370"},{"product_id":"the-prismatic-compass-1917","title":"La boussole prismatique et son utilisation (1917)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLA BOUSSOLE PRISMATIQUE\u003cbr\u003eET COMMENT L'UTILISER\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn manuel de poche sur les boussoles\u003cbr\u003eprismatiques militaires\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRévisé et augmenté par\u003cbr\u003eMajor A. D. St. G. BREMNER, M.C.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eE. R. WATTS \u0026amp; SON LTD, Londres, 1917\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn rare manuel original de boussole militaire britannique de la Première Guerre mondiale, publié en 1917 par les fabricants d'instruments scientifiques, E. R. Watts de Londres. Il s'agit d'un manuel détaillé et pratique couvrant tout ce qu'un officier ou un sous-officier devait savoir pour utiliser les différents types de boussoles militaires utilisés pendant la Première Guerre mondiale. Avec des descriptions complètes des différentes boussoles (Verner's Patent, Creagh-Osborne, Francis Barker, Service Pocket, Mirror, Aeroplane, etc.) et des instructions sur la façon de les utiliser pour prendre des relèvements, naviguer en pleine nature et résoudre des problèmes tels que la localisation de canons dissimulés ou la marche de nuit. Le livre est bien illustré, avec des photographies, des dépliants, des diagrammes et des dessins au trait. Un ouvrage de référence inestimable pour le collectionneur de boussoles, et le compagnon idéal de toute boussole Verner's ou Francis Barker de la Première Guerre mondiale.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les planches ne présentent que des signes mineurs d'usure et quelques petites marques. Le dos est légèrement décoloré. La reliure et les charnières sont en très bon état et solides. Le texte, les illustrations, les dépliants et les diagrammes sont en très bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1917\u003cbr\u003eCouverture rouge avec titres noirs\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait, de photographies et de deux planches dépliantes\u003cbr\u003eDimensions : 105mm x 160mm\u003cbr\u003ePages: 80\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8687717679156,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Prismatic_compass_-_1.jpg?v=1528373704"},{"product_id":"air-ministry-secret-photography-manual-194x","title":"Manuel secret de photographie de la RAF du War Office (1940)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePHOTOGRAPHIES AÉRIENNES CARACTÉRISTIQUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eNe pas publier\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eNe pas emporter au front\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePréparé par L'ÉTAT-MAJOR GÉNÉRAL,\u003cbr\u003eLE MINISTÈRE DE LA GUERRE, 1940\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eÉTAT-MAJOR GÉNÉRAL, mai 1940\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn manuel très rare et original de la Seconde Guerre mondiale sur la photographie aérienne du War Office, marqué « Ne pas emporter au front », produit par l'état-major général en 1940. Un volume grand format (32 cm x 37,5 cm), dont la préface stipule que : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Ce livre a pour but de mettre à la disposition des interprètes de photographies aériennes une partie de l'expérience acquise par l'étude des photographies aériennes pendant cette guerre, et de donner une idée de la diversité des informations obtenues à partir de cette étude. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe manuel se compose de deux parties, la première datant de 1940 et la seconde étant un supplément ajouté en 1941. Entièrement illustré de photographies et de diagrammes détaillés de reconnaissance aérienne, montrant les fortifications ennemies, les ports, l'équipement, les travaux de campagne, les barges, les aérodromes, les installations, les dépôts de stockage, des exemples de camouflage, les armes et les batteries anti-aériennes. Ce livre aurait eu une diffusion restreinte, vraisemblablement distribué aux sections concernées de l'armée, du ministère de l'Air, de l'état-major général et de la RAF. Peu d'exemplaires ont probablement survécu en dehors des collections de musées. C'était clairement un document important et sensible à l'époque, et la couverture est marquée d'avertissements supplémentaires selon lesquels il ne devait pas tomber entre les mains de l'ennemi. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les planches sont en très bon état, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation légère, une certaine usure sur les bords et les coins, et quelques marques mineures. La reliure est très bonne et sécurisée. Les photographies, les diagrammes et le texte sont en très bon état.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003ePublié : 1940 (comprend le « Supplément n° 1 », daté de 1941)\u003cbr\u003ePlanches bleues avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 320 mm x 375 mm\u003cbr\u003ePages : 66","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8690922946612,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Air_Photographs_-_31.jpg?v=1528384787"},{"product_id":"francis-barker-m-88-prismatic-military-compass-4","title":"Boussole militaire prismatique Francis Barker M-88","description":"Une excellente boussole de marche prismatique militaire Francis Barker M-88, emballée et en parfait état. Fabriquées en Grande-Bretagne, ces boussoles sont l'équipement standard des forces armées britanniques et ont été utilisées en Irak et en Afghanistan. Elles sont généralement considérées comme l'une des meilleures boussoles disponibles. Elle est beaucoup plus légère que la classique M-73, mais égale en termes de performances. Elle est à double usage, étant calibrée en MILS et en degrés. Elle est approuvée par l'OTAN et estampillée sur la base avec le numéro de stock OTAN 6605-99-225-8550.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(\u003cstrong\u003eVeuillez noter\u003c\/strong\u003e : cette boussole n'est \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e disponible pour l'expédition vers les \u003cstrong\u003eÉtats-Unis\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa boussole est comme neuve, emballée et en parfait état, et trouve très bien le Nord. Entièrement fonctionnelle et les lumières nocturnes lumineuses fonctionnent très bien. Elle est livrée complète avec son cordon d'origine et sa boîte en carton.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDimensions : 85 mm x 60 mm x 34 mm","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9082539835444,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/M88_July18_-_38.jpg?v=1531409651"},{"product_id":"boer-war-lee-metford-rifle-carbine-manual-1900","title":"Manuel du fusil et de la carabine Lee Metford de la guerre des Boers (1900)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DES EXERCICES DE FUSIL\u003cbr\u003eET DE CARABINE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eApplicable à toutes les armes\u003cbr\u003e(Entièrement illustré)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eGALE \u0026amp; POLDEN LTD, Aldershot, 1900\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRifle \u0026amp; Carbine Exercises\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e est un rare manuel original de tir de l'armée britannique de l'époque de la guerre des Boers, publié en 1900. Illustré de diagrammes et de dessins au trait, le livre couvre les armes légères et les armes de dotation standard de l'armée britannique pendant la guerre des Boers : le fusil à répétition Lee Metford et sa baïonnette, et le pistolet Webley. Se concentrant principalement sur le fusil de service, il inclut des informations sur l'entraînement, l'entretien, les positions de tir, les munitions, la pratique au stand de tir, l'entraînement à la baïonnette, l'utilisation sur le champ de bataille, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e168 pages, illustré de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn assez bon état. La couverture cartonnée est en assez bon état, avec des signes généraux d'utilisation, de l'usure sur les bords, et quelques marques et plis. La couverture arrière et le dos manquaient et ont été soigneusement remplacés par un carton similaire. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état avec quelques marques mineures\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1900\u003cbr\u003eCouverture cartonnée rouge avec titre noir\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003eDimensions: 90mm x 120mm\u003cbr\u003ePages: 168\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9527598186548,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Rifle_and_Carbine_-_1.jpg?v=1536425413"},{"product_id":"ww1-lee-enfield-rifle-shooting-handbook","title":"Manuel de Tir du Fusil Lee Enfield de la Première Guerre mondiale","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTIR À LA CARABINE\u003cbr\u003ePOUR LA GUERRE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eLieutenant H. Douglas\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(2e édition, illustrée)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eHARRISON AND SONS LTD, Londres, v. 1916\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eLe tir à la carabine pour la guerre\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e est un manuel de mousqueterie original de l'armée britannique de la Première Guerre mondiale, publié vers 1916. Illustré de diagrammes et de dessins au trait, le livre couvre les fusils de service standard de l'armée britannique pendant la Première Guerre mondiale : le fusil à chargeur Lee Enfield MK 1, le fusil P14 Enfield, le Lee Enfield MK III SMLE et le fusil japonais de 1907 (qui a été distribué à un grand nombre d'unités territoriales au début de la guerre). Le livret contient des informations sur l'entraînement, l'entretien, les positions de tir, les munitions, la pratique au stand de tir, les défauts et les remèdes, les cibles, les ordres de tir, la pression sur la gâchette, l'estimation de la distance, etc. Le livre contient également deux diagrammes supplémentaires du fusil canadien Ross et du Lee Enfield MK III qui ont été soigneusement collés par un ancien propriétaire, peut-être pendant la Seconde Guerre mondiale. Une signature sur la première de couverture, \"L\/Bdr Brown R.A.\", datée de juillet 1940, indique que le livre a également été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e32 pages, illustrées de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes mineurs d'utilisation, quelques marques et plis. La reliure agrafée est solide, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : vers 1916\u003cbr\u003eCouverture cartonnée orange avec titre noir\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de dessins au trait\u003cbr\u003eDimensions : 115 mm x 160 mm\u003cbr\u003ePages : 32\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9554095538228,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Rifle_shooting_8-18_-_5.jpg?v=1536744702"},{"product_id":"war-office-mountain-warfare-skiing-manual","title":"Manuel de ski de guerre en montagne","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMINISTÈRE DE LA GUERRE\u003cbr\u003eÉCOLE D'ENTRAÎNEMENT EN MONTAGNE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCOURS DE GUERRE HIVERNALE\u003cbr\u003e1946-7 : COURS D'INSTRUCTEURS DE SKI\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eMajor A. G. RYSHWORTH - HILL M.C.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003eÉCOLE D'ENTRAÎNEMENT EN MONTAGNE DU MINISTÈRE DE LA GUERRE,\u003cbr\u003eGlocknerhaus, Autriche, 1946\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003eUn manuel d'entraînement à la guerre en montagne de l'armée britannique, très rare et original, produit pour le cours de l'École d'entraînement en montagne du ministère de la Guerre à Glocknerhaus, en Autriche, en octobre 1946. Ce manuel était destiné uniquement à l'usage des officiers britanniques participant aux cours d'instructeurs de ski pour la guerre hivernale à Glocknerhaus juste après la fin de la Seconde Guerre mondiale et aurait été produit en très petit nombre. Le commandant de l'École d'entraînement en montagne à l'époque était le major A. G. Ryshworth-Hill M.C., un officier d'active qui a servi avec le South Lancashire Regiment pendant la Seconde Guerre mondiale et a eu une longue carrière dans l'armée, devenant colonel du régiment dans les années 1960.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe manuel comprend des conseils et des informations sur la terminologie du ski, le programme du cours, le terrain, les méthodes d'instruction, les soins au personnel, les premiers secours, les tests de ski, l'organisation des courses de ski, les conditions d'enneigement, les avalanches, la gestion des cours, les farts de ski, l'entretien de l'équipement et les précautions de sécurité. Pour toute personne intéressée par l'entraînement à la guerre hivernale de l'armée britannique et l'instruction de ski juste après la Seconde Guerre mondiale, ce livre serait un ouvrage de référence inestimable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe manuel est signé sur la couverture par \u003cstrong\u003e« Lt R. J. Philpot »\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn assez bon état. La couverture cartonnée présente quelques marques, plis, signes généraux d'usure et d'utilisation, et usure au dos. La reliure est bonne et solide. Le texte est en bon état. Il y a des tampons d'encre « Retiré » de l'Imperial War Museum sur les pages de garde et la première page. Le manuel est signé sur la couverture par « Lt R. J. Philpot ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1946\u003cbr\u003eCouverture cartonnée kaki avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 200 mm x 330 mm\u003cbr\u003ePages : 39\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13279693340724,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Winter_warfare_-_1.jpg?v=1539249328"},{"product_id":"ww1-huet-french-artillery-compass","title":"Compas télémétrique d'artillerie française Huet, Première Guerre mondiale","description":"\u003cp\u003eIl s'agit d'un télémètre et d'une boussole militaire français rares et inhabituels, fabriqués par Huet de Paris vers 1911-1920, et utilisés pendant la Première Guerre mondiale par les unités d'artillerie françaises. Ce type d'instrument était connu sous le nom de\u003ci\u003e Sitomètre\u003c\/i\u003e (ou \u003cspan style=\"font-style: italic;\"\u003esitogoniomètre\u003c\/span\u003e) en français et de \u003ci\u003eSitometer\u003c\/i\u003e en allemand suisse. Le nom vient de l'expression française pour l'angle d'élévation qui est appelé \u003ci\u003eangle de site\u003c\/i\u003e tandis que l'angle d'azimut est appelé \u003ci\u003eangle de gisement\u003c\/i\u003e. L'angle d'élévation de la cible peut être visualisé à travers une petite fenêtre lorsque le boîtier est tenu verticalement, tandis que le relèvement par rapport au nord magnétique (échelle décimale) peut être lu à travers une fenêtre séparée lorsque le boîtier est tenu horizontalement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'instrument possède un boîtier en aluminium (portant le numéro de série 1413), contenant les éléments du télémètre ou sitomètre et la boussole. Le boîtier porte la marque du fabricant, « Huet, Paris » et est également étiqueté « Décigrades ». Ce terme fait référence à un système français de relèvements à la boussole. Au début de la Première Guerre mondiale, la France expérimentait l'utilisation de millièmes (6400 dans un cercle) pour les viseurs d'artillerie au lieu de décigrades (4000 dans un cercle). La Grande-Bretagne expérimentait également les millièmes, pour remplacer les degrés et les minutes. Les « Mils », comme ils sont devenus connus, ont été adoptés par la France, bien que l'ancien système décimal soit également resté en usage tout au long de la Première Guerre mondiale. Les États-Unis, qui ont copié de nombreuses pratiques d'artillerie françaises, ont été l'un des nombreux pays qui ont également adopté le système « Mils ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole elle-même est minuscule (seulement 15 mm de diamètre), mais c'est un instrument très bien fait, avec un pivot à rubis et une aiguille délicate. L'arrière du boîtier comporte une règle graduée en centimètres et une échelle destinée à être utilisée avec des cartes militaires françaises à l'échelle 1\/80 000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en bon état, parfaitement fonctionnelle et trouve bien le Nord. Le sitomètre\/télémètre est en bon état et en état de marche, toutes les fenêtres de visée sont claires et les échelles sont lisibles. Le niveau à bulle est en bon état de fonctionnement. Le boîtier en aluminium est en bon état, avec seulement les signes d'usure habituels. L'étui en cuir d'origine est en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e80mm longueur, 40mm largeur, 8mm profondeur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13804435537972,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Huet_-_7.jpg?v=1625521498"},{"product_id":"ww2-raf-secret-western-desert-intelligence-report-1942","title":"Rapport de renseignement secret de la RAF sur le désert occidental durant la Seconde Guerre mondiale (1942)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eROYAL AIR FORCE\u003cbr\u003eOPÉRATIONS DANS LE\u003cbr\u003eDÉSERT OCCIDENTAL ET\u003cbr\u003eLA MÉDITERRANÉE ORIENTALE\u003cbr\u003e1941 - 1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003e(TRÈS SECRET)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eÉtat-major aérien (Registres des opérations), \u003cbr\u003eQuartier général, Royal Air Force, Moyen-Orient\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eProduit par OPERATIONS RECORDS, H.Q, R.A.F., M.E. 1942\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn rapport de renseignement top secret de la RAF, original et extrêmement rare, datant de la Seconde Guerre mondiale, marqué « Très secret », produit par l'état-major de l'air, Q.G., Forces du Moyen-Orient, en 1942. Il s'agissait d'un document restreint avec une diffusion très limitée, chaque exemplaire étant numéroté individuellement. Il s'agit de l'exemplaire numéro 41. L'introduction stipule que « Ce rapport, avec ses annexes, couvre les opérations de la R.A.F. dans le désert occidental et la région de la Méditerranée orientale du 18 novembre 1941, date de l'ouverture de la campagne \"Crusader\", au 19 mai 1942, veille de la bataille d'Égypte... le rapport est purement factuel. Son objectif est de relater les opérations menées. Aucune tentative n'a donc été faite pour commenter la signification stratégique de ces opérations ou les leçons tirées des campagnes. »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe rapport contient une grande quantité d'informations fascinantes relatives aux opérations de la RAF de 1941 à 1942 dans le désert occidental, en Crète et à Malte, ainsi que des actions anti-sous-marines, des attaques sur les aérodromes et des opérations spéciales. On y trouve des récits d'actions individuelles, de raids de bombardement, d'attaques sur les aérodromes ennemis, de pertes, d'opérations de chasse, de combats aériens, de crashs, d'incidents de « tirs amis », d'escorte de convois, d'attaques de U-boots, ainsi que des rapports sur l'avancement des campagnes. Voici un exemple des nombreuses prouesses extraordinaires incluses dans le rapport :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Un pilote a eu une expérience alarmante. Après avoir abattu un G.50, il a été poursuivi par plusieurs autres G.50 et ME. 109. À seulement 150 mètres, il a été touché à l'aile bâbord par des obus de canon qui l'ont retourné. Il avait à peine redressé son avion qu'il a percuté le sol sur le ventre, mais a rebondi en l'air. Le pilote a repris le contrôle, mais a finalement été forcé d'atterrir en catastrophe, ce qu'il a fait en toute sécurité. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour toute personne intéressée par le rôle de la RAF pendant les campagnes du désert occidental et de la Méditerranée de 1941-42, ce livre est un ouvrage de référence inestimable et unique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL'opération « Crusader »\u003c\/strong\u003e était une opération militaire menée par la 8e armée britannique contre les forces de l'Axe en Afrique du Nord entre le 18 novembre et le 30 décembre 1941. Elle visait à lever le siège de Tobrouk ; la Huitième Armée tentant de détruire la force blindée de l'Axe avant d'attaquer son infanterie. Le plan échoua lorsque, après un certain nombre d'engagements peu concluants, la 7e division blindée fut vaincue par l'Afrika Korps à Sidi Rezegh. Le commandant allemand, le lieutenant-général Erwin Rommel, ordonna alors à ses divisions blindées de se rendre aux positions fortifiées de l'Axe à la frontière égyptienne, mais ne trouva pas le corps principal de l'infanterie alliée, qui avait contourné les forteresses et se dirigeait vers Tobrouk. Rommel dut alors se retirer de la frontière vers Tobrouk et obtint quelques succès tactiques lors de combats coûteux. La nécessité de préserver ses forces restantes de la destruction incita Rommel à retirer son armée vers la ligne défensive de Gazala, à l'ouest de Tobrouk, puis jusqu'à El Agheila. Ce fut la première victoire britannique de la guerre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état. Il y a des tampons encreurs « Retiré » de l'Imperial War Museum sur les pages de garde, et deux ex-libris de l'IWM. Les couvertures cartonnées originales sont en très bon état, avec quelques signes d'utilisation et quelques marques. La reliure est très bonne et solide. Le texte est en très bon état, avec quelques petits tampons de l'Imperial War Museum.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1942\u003cbr\u003ePlats orange IWM avec titrage doré et armoiries IWM\u003cbr\u003e(avec les couvertures cartonnées originales avant et arrière à l'intérieur)\u003cbr\u003eDimensions : 200 mm x 330 mm\u003cbr\u003ePages : 136\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13810533728308,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/RAF_Western_Desert_-_49.jpg?v=1543227225"},{"product_id":"ww2-francis-barker-mk-iii-compass","title":"Boussole militaire F. Barker Mk III Seconde Guerre mondiale (1945)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.4667px; color: #585555;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.4667px; color: #585555;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt; font-weight: inherit; text-align: inherit;\"\u003eUne boussole prismatique militaire F. Barker Mk III de la Seconde Guerre mondiale, complète avec son étui en bois ajusté fait sur mesure. Cette boussole a été vendue par T.G. Co. Ltd (The Gramophone Company – faisant partie du groupe EMI). Sur le dessous de la boussole se trouvent le numéro de série et une marque d'identification du fabricant, ainsi que le cachet de la flèche large du War Office. Les boussoles T.G. Co. Ltd étaient fabriquées par F. Barker \u0026amp; Son (1932) Ltd, avec la lettre « B » appliquée comme préfixe au numéro de série pour indiquer qu'elle était fabriquée par Barker. La Mk III a été produite pour la première fois en 1932 et est restée en production jusqu'à la fin des années 1960. C'était la boussole standard de l'armée britannique pendant toute la Seconde Guerre mondiale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette boussole a été entièrement révisée et restaurée par le passé, sa finition d'origine peinte en noir a été retirée, la peinture lumineuse d'origine a été remplacée, l'intérieur du couvercle a été peint en blanc et le boîtier en laiton a été poli. Il y a une bulle dans le liquide, mais elle peut être temporairement masquée dans le piège à bulles en inversant la boussole.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.4667px; color: #585555;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; text-align: inherit;\"\u003eDe plus amples détails sur la boussole Mk III peuvent être trouvés dans : \u003c\/span\u003e\u003cem style=\"font-size: inherit; text-align: inherit;\"\u003eTrade Mark London\u003c\/em\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; text-align: inherit;\"\u003e (p.247-9) de Paul Crespel, sur le site web trademarklondon.com\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #585555;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #585555;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003eLa boussole est en bon état, fonctionne bien et trouve le Nord correctement. Le boîtier en laiton est en bon état, avec des signes d'usure générale. Il y a une bulle dans le liquide, mais cela n'affecte pas le fonctionnement de la boussole et peut être temporairement masqué dans le piège à bulles en inversant la boussole. Les lumières nocturnes lumineuses ont maintenant expiré et ne « brillent » plus dans l'obscurité. L'étui en bois ajusté est en très bon état.\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #585555;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cb\u003eDimensions :\u003c\/b\u003e 58 mm de diamètre (85 mm avec le prisme) x 30 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFrancis Barker \u0026amp; Son\u003c\/strong\u003e : fondée à Londres en 1848, en tant que fabricant de boussoles et d'instruments scientifiques. Francis Barker a produit une très large gamme de modèles de boussoles au fil des ans, fournissant de grands détaillants tels que Negretti \u0026amp; Zambra, J. Lizars, C. W. Dixey, Dollond et bien d'autres. L'entreprise a prospéré jusqu'en 1932, date à laquelle elle a été reprise et est devenue F. Barker \u0026amp; Son (1932). Après la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a changé de mains plusieurs fois et le nom est maintenant porté par Pyser-Optics. Ils continuent de produire le célèbre Barker M-73, largement reconnu comme la meilleure boussole prismatique au monde. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; text-align: inherit; line-height: 23.4667px; color: #585555;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e***Veuillez noter : cette boussole n'est \u003cbr\u003epas disponible pour l'expédition aux États-Unis***\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31379191300235,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Maker_MK_III_box_-_26.jpg?v=1582412088"},{"product_id":"ww1-aston-mander-trench-art-compass","title":"Boussole d'artisanat de tranchée Aston \u0026 Mander Première Guerre mondiale","description":"\u003cp\u003eUne boussole d'art de tranchée, dérivée d'une planche à croquis de cavalerie de la Première Guerre mondiale, fabriquée par Aston \u0026amp; Mander de Soho, Londres, vers 1914. Cette boussole et son entourage en bois ont été soigneusement retirés de leur position d'origine sur le bord supérieur d'une planche à croquis Aston \u0026amp; Mander. Divers autres modèles de planches à croquis de cavalerie étaient produits à cette époque, notamment ceux du lieutenant-colonel Willoughby Verner, de J. H. Steward et de Houghton's. La boussole est signée Aston \u0026amp; Mander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa planche à croquis de cavalerie : \u003c\/strong\u003ea été conçue à l'origine par le colonel W. H. Richards, qui a enseigné l'arpentage militaire à la Royal Military Academy de Sandhurst vers 1880. La planche a été améliorée par Willoughby Verner qui fut également brièvement professeur de topographie à Sandhurst. Verner a breveté ses propres améliorations en 1887 et 1891 et la planche est devenue connue sous le nom de \u003ci\u003eVerner's\u003c\/i\u003e. W. J. Bosworth a breveté d'autres améliorations en 1897\u003ci\u003e,\u003c\/i\u003e et des versions de la planche sont restées en usage jusqu'en 1930 environ.\u003ci\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes planches à croquis de cavalerie étaient conçues pour être attachées au bras du cavalier sur le bras de la bride. La planche était fixée au bras par une sangle en cuir avec un joint pivotant. Cela permettait à l'utilisateur de faire pivoter toute la planche sur son bras pour aligner précisément la boussole. La planche incorporait une boussole pour prendre des relèvements, et le croquis était réalisé sur un rouleau de papier qui était enroulé autour de l'un des rouleaux latéraux. Une fois un croquis terminé, le rouleau de papier était avancé pour fournir plus de papier. Pendant la Première Guerre mondiale, la planche à croquis était souvent utilisée par les pilotes et les observateurs du Royal Flying Corps pour faire des croquis des positions et des tranchées ennemies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston \u0026amp; Mander Ltd\u003c\/strong\u003e : La société a été créée en 1779. En 1914, elle était fournisseur en gros et exportateur de matériel de dessin mathématique, et fabricant d'instruments d'arpentage et scientifiques. Elle était spécialisée dans les équerres de tailleurs, toutes sortes d'échelles mathématiques, de règles, etc., les outils de tailleurs et de marchands de tissus ; les instruments anthropologiques et de mesure de hauteur, les ensembles et appareils géométriques scolaires, les instruments de brasseurs et de jaugeurs. La société employait environ 60 personnes et a fourni des instruments scientifiques aux forces armées britanniques pendant les deux guerres mondiales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en très bon état et en parfait état de fonctionnement. L'entourage en bois est en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e Boussole : 30mm de diamètre (entourage en bois : 63mm x 45mm)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31789323124875,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Aston_compass_-_12.jpg?v=1578837405"},{"product_id":"francis-barker-indian-army-compass-1906","title":"Boussole de l'armée indienne Francis Barker (1906)","description":"\u003cp\u003eUne rare boussole militaire de Francis Barker \u0026amp; Son, datant de 1906. La rose des vents est marquée \"F. Barker \u0026amp; Son, Makers London, 1906\". Elle porte également la marque \"Broad Arrow\" du British War Department, surmontant la lettre \"I\", indiquant que cette boussole a été fournie à l'armée britannique en Inde. La boussole est dotée d'un boîtier en laiton nickelé, d'une rose des vents argentée, d'un pivot à palier en agate et d'une aiguille anglaise. Les points cardinaux sont marqués sur le cadran de base, tandis que les degrés sont marqués sur un cadran en relief. Elle est également munie d'un blocage de transit manuel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des boussoles fabriquées par Barker n'étaient pas signées et étaient vendues à d'autres entreprises, qui les signaient et les vendaient comme leurs propres produits. Francis Barker \u0026amp; Son limitait principalement ses activités à la fourniture en gros aux détaillants et aux militaires, les boussoles militaires étant généralement signées par Barker. De plus amples détails sur ce type de boussole peuvent être trouvés sur l'excellent site trademarklondon.com de Paul Crepsel, ainsi que dans son livre \u003cem\u003eTrade Mark London\u003c\/em\u003e (p. 121).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrancis Barker \u0026amp; Son\u003c\/strong\u003e : ont été établis à Londres en 1848, en tant que fabricants de boussoles et d'instruments scientifiques. Francis Barker a produit une très large gamme de modèles de boussoles au fil des ans, fournissant des détaillants majeurs tels que Negretti \u0026amp; Zambra, J. Lizars, C. W. Dixey, Dollond, et bien d'autres. L'entreprise a prospéré jusqu'en 1932, date à laquelle elle a été rachetée et est devenue F. Barker \u0026amp; Son (1932). Après la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a changé de mains plusieurs fois et le nom est maintenant porté par Pyser-SGI. Ils continuent de produire la célèbre Barker M-73, largement reconnue comme la meilleure boussole prismatique au monde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en très bon état, entièrement fonctionnelle et indique bien le nord. Le boîtier en laiton nickelé présente de légers signes d'usure. La rose des vents, l'aiguille et le verre sont tous en très bon état, avec un peu de poussière sous le verre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 45mm (65mm avec la boucle)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39818238918807,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/BarkerIndianArmy-3.jpg?v=1618331980"},{"product_id":"j-h-steward-british-army-protractor-1935","title":"Rapporteur J. H. Steward de l'Armée britannique (1935)","description":"\u003cp\u003eUn rare rapporteur militaire J. H. Steward, datant de 1935. Le rapporteur semi-circulaire en celluloïd est en très bon état d'origine et est livré complet avec son enveloppe originale à dos cartonné. Il a été envoyé directement de J. H. Steward le 29 août 1935 à un Major R. H. Wilson de Westbourne Terrace, Londres.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe type de rapporteur militaire était utilisé par les officiers d'artillerie et de mitrailleuses pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. Il est marqué de diverses échelles et porte le numéro de brevet 11465 daté de 1915.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e : James Henry Steward (1817-1896) a établi son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J.H. Steward était l'opticien en chef de l'entreprise et avait des commerces au 406 Strand, au 457 West Strand et au 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien du gouvernement de Sa Majesté et des associations nationales de tir et d'artillerie. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été incorporée en 1912 et a poursuivi ses activités à Londres jusqu'en 1973. Le bureau principal de Londres a été vendu en 1971, et de 1971 à 1973, la société a loué des locaux dans Catherine Street. Tout le stock restant et l'employé de longue date George Goble (environ 1916-1975) ont été transférés à Catherine Street. L'entreprise a finalement déménagé au 154a Church Road, Hove, Sussex en 1973, avant de cesser définitivement ses activités en 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe rapporteur est en très bon état d'origine. L'enveloppe est en très bon état, avec quelques marques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e L : 200 mm x l : 120 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41566726979735,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/StewardProtractor-12.jpg?v=1761768696"},{"product_id":"j-h-steward-military-compass-clinometer","title":"Boussole-clinomètre militaire J. H. Steward (1915)","description":"\u003cp\u003eUn très bel exemple de clinomètre à boussole militaire J. H. Steward de la Première Guerre mondiale de 1915, également connu sous le nom d'« instrument d'angle de visée ». Cet instrument a été breveté conjointement par J. C. Asten et Francis Barker \u0026amp; Son Ltd en 1909 sous le nom de « Patent Combined Altitude Instrument and Prismatic Compass ». (Barker avait précédemment breveté un instrument similaire de boussole prismatique et de clinomètre en 1881). Datant de 1915, cette boussole est dans un état de musée, avec un boîtier en laiton noirci ou oxydé, une rose des vents verte et une carte d'échelle de clinomètre blanche. Le boîtier de la boussole est signé par J. H. Steward, bien qu'il ait très probablement été fabriqué par Francis Barker \u0026amp; Son et vendu par Steward. Le boîtier est également marqué « Angle of Sight Instrument », numéro de série 119, et porte le tampon « broad arrow » du War Office britannique, indiquant qu'il s'agissait d'un équipement militaire officiel, et non d'un article acheté personnellement par un officier. Pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale, ce type de boussole était utilisé pour les travaux d'artillerie. De plus amples informations peuvent être trouvées sur trademarklondon.com (p.125 de l'édition en ligne de \u003cem\u003eTrade Mark London\u003c\/em\u003e) et sur compassmuseum.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e : James Henry Steward (1817-1896) a fondé son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J.H. Steward était l'opticien en chef de l'entreprise et possédait des commerces au 406 Strand, 457 West Strand et 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien du gouvernement de Sa Majesté et des associations nationales de tir et d'artillerie. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été incorporée en 1912 et a continué ses activités à Londres jusqu'en 1973. Le bureau principal de Londres a été vendu en 1971, et de 1971 à 1973, l'entreprise a loué des locaux à Catherine Street. Tout le stock restant et le membre du personnel de longue date George Goble (c.1916-1975) ont été transférés à Catherine Street. L'entreprise a finalement déménagé au 154a Church Road, Hove, Sussex en 1973, avant de cesser définitivement ses activités en 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en excellent état, presque neuve, entièrement fonctionnelle et trouve le Nord très bien. Le clinomètre est entièrement fonctionnel. La finition noircie d'origine du boîtier est en excellent état. Les fenêtres en verre, le prisme, les viseurs, ainsi que les cartes de la boussole et du clinomètre sont en excellent état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 75 mm de diamètre (100 mm avec le prisme), 20 mm de profondeur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41777050189975,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/StewardAngleofsightcompass-21.jpg?v=1645529924"},{"product_id":"w-f-stanley-prismatic-naval-compass-c-1960","title":"Compas prismatique naval Stanley, vers 1960","description":"\u003cp\u003eUne boussole prismatique navale Stanley, datant d'environ 1960. Cette boussole est en excellent état, presque neuve, et présente un boîtier en laiton distinctif émaillé gris cuirassé avec une carte de boussole en aluminium finement gravée. En 1861, W. F. Stanley a breveté un certain nombre d'améliorations dans l'utilisation de l'aluminium pour la fabrication d'instruments mathématiques et scientifiques, et il a été l'un des premiers à produire ce type de carte de boussole en aluminium découpée. La boussole est dotée d'un verrou de transit actionné lorsque les viseurs sont repliés, et de filtres solaires de couleur noire et verte au niveau du prisme. Elle est signée sur le couvercle par \"Stanley, London\". Elle est livrée avec son étui en cuir en forme de coquille, très bien fait et ajusté. Ce type de boussole était utilisé pour les travaux militaires, d'arpentage et d'artillerie. Bien qu'il n'y ait pas de marquages militaires, la finition peinte en gris cuirassé est souvent observée sur les instruments et équipements de la Royal Navy émis pendant et après la Seconde Guerre mondiale. Stanley était réputé pour être un fournisseur de ce type d'équipement à la Royal Navy et au ministère de la Défense tout au long du 20e siècle.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr\u003eWilliam Ford Stanley\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e (1829 - 1909) :\u003c\/strong\u003e était un inventeur britannique avec 78 brevets déposés au Royaume-Uni et aux États-Unis. Il était un ingénieur qui concevait et fabriquait des instruments de dessin et mathématiques de précision, ainsi que des instruments d'arpentage et des télescopes, fabriqués par son entreprise, William Ford Stanley and Co. Ltd. Stanley était un architecte qualifié qui a conçu et fondé la première école de métiers du Royaume-Uni. Il était également un philanthrope notoire, qui a donné plus de 80 000 £ à des projets éducatifs au cours des 15 dernières années de sa vie. À sa mort, la majeure partie de sa fortune, évaluée à 59 000 £, a été léguée à des écoles de métiers et à des étudiants du sud de Londres, et il a laissé l'une de ses maisons pour être utilisée comme foyer pour enfants. Stanley était membre de plusieurs organismes et sociétés professionnels, dont la Royal Society of Arts, la Royal Meteorological Society et la Royal Astronomical Association. Outre ces activités, il était peintre, musicien et photographe, ainsi qu'auteur de diverses publications, notamment des pièces de théâtre, des livres pour enfants et des traités politiques.\n\u003cp\u003eStanley a démarré son entreprise en 1854 avec seulement 100 £, fabriquant des instruments mathématiques et de dessin au 3 Great Turnstile, Holborn, Londres. Stanley a produit un « Stéréoscope Panoptique » en 1855, qui a été un succès financier, lui permettant d'étendre son activité avec des magasins supplémentaires aux 3–4 Great Turnstile et 286 High Holborn. Il n'a pas breveté le Panoptique, il a donc été rapidement copié dans le monde entier, mais il en avait vendu suffisamment pour fournir le capital nécessaire à la fabrication d'instruments scientifiques.\u003csup id=\"cite_ref-akpan-ch4_8-5\" class=\"reference\"\u003e \u003c\/sup\u003eStanley a publié le premier catalogue de ses produits en 1864.\u003csup id=\"cite_ref-akpan-ch4_8-6\" class=\"reference\"\u003e \u003c\/sup\u003eDès la cinquième édition, Stanley a pu dresser la liste de clients importants tels que plusieurs départements gouvernementaux, l'armée, la Royal Navy, des compagnies de chemin de fer nationales et étrangères, et l'Université de Londres. À partir de 1865, il a travaillé à l'amélioration des instruments d'arpentage, notamment en concevant un nouveau type de théodolite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStanley a conçu et mis en place une nouvelle usine en 1875 (appelée \u003ci\u003eThe Stanley Works\u003c\/i\u003e, elle figurait dans les annuaires de Croydon de 1876 sous le nom de \u003ci\u003eStanley Mathematical Instruments\u003c\/i\u003e) à Belgrave Road, Londres, qui produisait une variété d'instruments pour les ingénieurs civils, militaires et miniers, les prospecteurs et explorateurs, les architectes, les météorologues et les artistes. L'entreprise a finalement quitté l'usine dans les années 1920. En 1881, Stanley employait 80 personnes et produisait 3 000 articles techniques, comme détaillé dans son catalogue.\u003csup id=\"cite_ref-cg-legacy_9-3\" class=\"reference\"\u003e \u003c\/sup\u003eEn 1885, Stanley a reçu une médaille d'or à l'Exposition internationale des inventeurs à Wembley. La croissance rapide de son entreprise a conduit à l'ouverture de succursales à Lincoln's Inn, London Bridge et South Norwood. Le catalogue de 1891 mentionne que l'entreprise comptait 17 succursales, avec plus de 130 ouvriers. Au début du 20e siècle, l'entreprise était réputée être le plus grand fabricant d'instruments au monde. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAprès le décès de Stanley en 1909, la société a continué à se développer, déménageant dans une usine à New Eltham (\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe Stanley Scientific Instrument Works\u003c\/i\u003e) en 1916.\u003csup data-mce-fragment=\"1\" class=\"reference\" id=\"cite_ref-akpan-ch10_32-3\"\u003e \u003c\/sup\u003ePendant la Première Guerre mondiale, l'usine a été réquisitionnée par le gouvernement.\u003csup data-mce-fragment=\"1\" class=\"reference\" id=\"cite_ref-akpan-ch10_32-4\"\u003e \u003c\/sup\u003eEntre les deux guerres, W. F. Stanley a continué à étendre sa position sur le marché des instruments d'arpentage de qualité, bien qu'elle ait été réquisitionnée à nouveau par le gouvernement britannique pendant la Seconde Guerre mondiale.\u003csup data-mce-fragment=\"1\" class=\"reference\" id=\"cite_ref-akpan-ch10_32-5\"\u003e \u003c\/sup\u003eAprès la guerre, la société a continué à se développer, participant à de nombreux grands projets – le \u003cem\u003eRMS Queen Mary\u003c\/em\u003e et les navires de la Royal Navy utilisaient les boussoles et autres instruments de navigation de la société.\u003csup data-mce-fragment=\"1\" class=\"reference\" id=\"cite_ref-akpan-ch10_32-6\"\u003e \u003c\/sup\u003eLa société a finalement été mise en liquidation en juillet 1999 – principalement en raison de la baisse des commandes à l'exportation et de la perte des commandes du ministère de la Défense après la fin de la guerre froide. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en excellent état, quasi neuve, avec pratiquement aucun signe d'usure ou d'utilisation. En parfait état de fonctionnement et trouve très bien le Nord. La finition d'origine peinte en gris cuirassé du boîtier est en excellent état. Le verre, le prisme, les viseurs, les filtres et le cadran de la boussole en aluminium sont en excellent état. L'étui en cuir est en excellent état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 110 mm de diamètre (125 mm avec le prisme), 30 mm de profondeur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41779348603031,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/StanleyGreyNavycompass-16.jpg?v=1645545428"},{"product_id":"german-marschkompass-drp-1938","title":"Stockert \u0026 Sohn 'Marsch-Kompass Jugend' vers 1950","description":"\u003cp\u003eUne « Marsch-Kompass » (boussole de marche) allemande, fabriquée par Stockert \u0026amp; Sohn vers 1950. Il existait trois versions - celle-ci est le modèle « Jeunesse ». Ce type de conception de boussole est né en Allemagne dans les années 1930 et une version a été adoptée comme boussole officielle de la « HJ » (Jeunesses hitlériennes). Elle est similaire à d'autres modèles du même fabricant qui ont été utilisés par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs versions différentes de la Marsch-Kompass ont continué à être fabriquées juste après la fin de la Seconde Guerre mondiale, notamment la « Kommit », la « Pathfinder » et la « Jugend » (Jeunesse).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette boussole est une « Jugend », et possède un anneau de chapitres rotatif blanc, un boîtier en aluminium et en bakélite, une aiguille bleuie avec une pointe Nord peinte lumineuse, et des marqueurs de points cardinaux lumineux. (La peinture n'est plus lumineuse). Avec un miroir de visée métallique pliant, très poli, et une règle marquée sur le côté du boîtier. La boussole est marquée « Germany », estampillée sur le bord avant du boîtier. La boussole est livrée complète avec sa boîte d'origine et son livret d'instructions.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en bon état et trouve bien le Nord. Avec quelques signes d'âge et d'utilisation. Marquée « Germany » sur le boîtier. La boîte et le livret d'instructions sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 50 mm x 50 mm \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42732396937367,"sku":"","price":79.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Kommitcompass-15.jpg?v=1669308423"},{"product_id":"mica-dial-military-compass-c-1877","title":"Boussole militaire Barker à cadran mica, vers 1877","description":"\u003cp\u003eUne rare boussole militaire Barker \"Mica Dial\" à marche nocturne, datant d'environ 1877. Ce modèle particulier présente un cadran en mica transparent très inhabituel. Le mica est totalement transparent et très fin, avec une rose des vents peinte à la main, un marqueur nord triangulaire noir et un marqueur sud circulaire. La boussole possède un pivot à rubis, un boîtier de chasseur en laiton et un verrou de transit automatique. Le boîtier aurait eu à l'origine une finition oxydée ou bronzée, ce qui est encore visible à l'intérieur du couvercle. Il y a également une ligne de visée en papier à l'intérieur du couvercle. La ligne de visée et l'insert en papier sous le cadran en mica étaient peints avec un composé lumineux, très probablement une première version de la \"Peinture Lumineuse de Balmain\", un composé de sulfure de calcium breveté par William Balmain en 1877. La peinture était rendue lumineuse par exposition à la lumière du soleil ou en brûlant une bande de ruban de magnésium près de la boussole. La combinaison d'un cadran entièrement transparent et de l'intérieur lumineux du boîtier rendait ce type de boussole particulièrement adapté à la marche nocturne et à l'usage militaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien qu'il n'y ait pas de marques de fabricant ou de détails de détaillant sur la boussole, le \"Mica Dial\" était un modèle bien connu de Francis Barker qui est apparu pour la première fois vers 1865. Des boussoles prismatiques militaires de conception similaire, telles que la \"Boussole Prismatique et Lumineuse du Major Sawyer\", ont également été vendues par J. H. Steward dans les années 1890, et celles-ci étaient clairement un développement basé sur la conception Barker antérieure. Le Major Sawyer, du département du renseignement du War Office, avait contacté Steward avec ses suggestions pour une nouvelle boussole militaire après ses expériences au Soudan dans les années 1880. Des années 1890 jusqu'aux environs de 1905, Steward a vendu le modèle prismatique du Major Sawyer ainsi que la \"Boussole Militaire de Steward\" non prismatique, qui partageait de nombreuses caractéristiques de conception du \"Mica Dial\", mais qui reposait sur le style de carte de boussole breveté par Singer dans les années 1860 pour sa fonction de marche nocturne.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(Vous trouverez plus de détails sur la conception de la boussole Barker Mica Dial dans l'excellent livre de Paul Crespel, \u003cem\u003eTrade Mark London\u003c\/em\u003e, disponible en PDF sur trademarklondon.com)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFrancis Barker \u0026amp; Son :\u003c\/strong\u003e a été créé à Londres en 1848, en tant que fabricant de boussoles et d'instruments scientifiques. Francis Barker a produit une très large gamme de modèles de boussoles au fil des ans, fournissant de grands détaillants tels que Negretti \u0026amp; Zambra, J. Lizars, C. W. Dixey, Dollond, et bien d'autres. L'entreprise a prospéré jusqu'en 1932, date à laquelle elle a été rachetée et est devenue F. Barker \u0026amp; Son (1932). Après la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a changé de mains plusieurs fois et les boussoles Barker sont maintenant fabriquées par Pyser Optics à Edenbridge, dans le Kent. Ils continuent à produire le célèbre Barker M-73, largement reconnu comme la meilleure boussole prismatique au monde.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa boussole est en très bon état, entièrement fonctionnelle et trouve bien le Nord. Le boîtier en laiton présente une légère usure. Le couvercle se ferme très bien et la charnière est solide. La carte de boussole en mica est en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDimensions : 55mm de diamètre (75mm avec la boucle)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43258587545751,"sku":null,"price":275.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/MICADIAL2023-32.jpg?v=1692451311"},{"product_id":"ww1-german-shell-case-trench-art-dinner-gong","title":"Gong de table en douille d'obus allemande de la Première Guerre mondiale (art de tranchée)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; color: #808080;\"\u003eUn rare gong de table, fabriqué à partir d'un étui d'obus de canon de campagne allemand de 7,7 cm, sur une base en bois. L'étui en laiton date de 1910 et est estampillé sur sa base de divers numéros de référence et marques, notamment : « Rh M F », « 68 », « Sep 0\/10 », « Crown 27 », « St » et « Dusseldorf ». « Rh MF » désigne le fabricant – Rheinische Munitions Fabrik, « St » signifie que l'étui de l'obus a été renforcé, la marque de la Couronne et le numéro 27 sont les tampons d'acceptation prussiens, et « 68 » est le numéro de lot.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; color: #808080;\"\u003eL'étui est suspendu au-dessus de sa base en bois grâce à une astucieuse combinaison d'une goupille métallique à l'intérieur de l'étui (située à l'endroit où se trouvait l'amorce) qui s'insère dans un tube métallique sur la base (voir photos). L'étui « flotte » alors juste au-dessus de la plaque en laiton sur la base en bois. L'ensemble a été très bien réalisé et le résultat est un objet très insolite et très décoratif.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; color: #808080;\"\u003e\u003cstrong\u003eCanon F.K. 96 de 7,7 cm : \u003c\/strong\u003eLe 7,7 cm Feldkanone 96 neuer Art (7,7 cm FK 96 n.A.) était un canon de campagne utilisé par l'Allemagne pendant la Première Guerre mondiale. Le canon combinait le canon de l'ancien 7,7 cm FK 96 avec un système de recul, une nouvelle culasse et un nouvel affût. Les FK 96 existants ont été améliorés au fil du temps. Le FK 96 n.A. avait une portée plus courte, mais était plus léger que le Canon de 75 modèle 1897 français ou le canon britannique Ordnance QF 18 pounder. Les Allemands accordaient une grande importance à la mobilité, ce qui leur a bien servi pendant les premières étapes de la Première Guerre mondiale. Cependant, une fois le front statique, la cadence de tir plus élevée du canon français et les obus plus lourds tirés par le canon britannique ont désavantagé les Allemands. Les Allemands y ont remédié en développant le 7,7 cm FK 16, d'une portée plus longue mais plus lourd. Comme la plupart des canons de son époque, le FK 96 n.A. avait des sièges pour deux membres d'équipage montés sur son bouclier pare-éclats. Le canon de 7,7 cm est resté en service dans les armées de Finlande, de Pologne, de Lituanie, d'Estonie et de Lettonie jusqu'aux années 1930.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état, avec des signes mineurs d'usure et d'utilisation et quelques petites marques. L'étui de l'obus est en très bon état, et les marquages sur la base sont nets et clairs. La base en bois est en très bon état.\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; color: #808080;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de la base de l'étui en laiton :\u003c\/strong\u003e 91 mm, longueur de l'étui de l'obus : 227 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase en bois :\u003c\/strong\u003e 150 mm x 150 mm\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43275003658391,"sku":null,"price":200.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/Germanshellcasegong-35.jpg?v=1756370453"},{"product_id":"raf-negretti-zambra-isothermal-altimeter-c-1950","title":"Altimètre isotherme Negretti \u0026 Zambra, vers 1955","description":"\u003cp\u003eUn très rare altimètre isotherme de précision Negretti \u0026amp; Zambra de l'armée britannique, numéro de série P\/113135, fabriqué en Angleterre vers 1955.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #808080;\"\u003eL'altimètre est doté d'un cadran émaillé blanc de 12 cm (4,75 pouces) de diamètre, calibré en mètres, avec les inscriptions « Height », « Metres » et « Isothermal (50°F) Metres, H=19075.5 Log (29.9\/P) », un pointeur léger en aluminium très finement fabriqué et une glace biseautée dans une lunette rotative. Le cadran est signé « Negretti \u0026amp; Zambra, London » et porte le numéro de série P\/113135. Au centre du cadran est inséré un thermomètre calibré en degrés Fahrenheit avec une plage de 0 à 120°. L'altimètre est logé dans un boîtier très lourd en laiton nickelé de type tambour, marqué « Service Part No W.10\/WK.00152 » sur la base, au-dessus d'une grande marque de service militaire à large flèche\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" property=\"description\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"line-height: 160%;\"\u003e. Ces marques suggèrent qu'il a été initialement délivré à l'armée britannique, bien que la couleur bleu-gris du boîtier ressemble à celle que l'on voit souvent sur l'équipement de la RAF. Negretti \u0026amp; Zambra se sont spécialisés dans les instruments d'aviation et d'aéronautique et ont fabriqué une variété d'instruments pour le ministère de l'Armement pendant la Première Guerre mondiale et le ministère de l'Air pendant la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #808080;\"\u003eL'altimètre est livré avec sa mallette de transport d'origine en aluminium, peinte en gris, avec doublure en mousse, avec les numéros de série et de pièce de service correspondants, la marque en forme de flèche large et un verrou à vis fraisé. L'extérieur de la mallette est doté de boucles métalliques pour la sangle d'épaule en toile. Trois trous de vis sont présents dans la base, ce qui pourrait être une modification ultérieure. À l'intérieur du couvercle se trouvent une étiquette Negretti \u0026amp; Zambra et un clip pour un petit tournevis de réglage. À l'extérieur du couvercle, une étiquette de calibration datée de 1993 est visible. La mallette comporte également une plaque métallique circulaire distincte avec trois trous de vis et un centre en mousse. Cela pourrait avoir été destiné à être placé à l'intérieur du couvercle pour offrir une protection supplémentaire à l'altimètre pendant le transport.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNegretti \u0026amp; Zambra : \u003c\/strong\u003eNegretti \u0026amp; Zambra de Londres furent des fabricants d'instruments scientifiques et optiques très prospères tout au long des ères victorienne et édouardienne. Henry Negretti (1818-1879) et Joseph Zambra (1822-1897) ont formé leur partenariat en 1850. La société produisait des instruments scientifiques et optiques et possédait également un studio photographique basé à Londres. Ils ont été nommés opticiens et fabricants d'instruments scientifiques de Sa Majesté la reine Victoria, du prince Albert, du roi Édouard VII, de l'Observatoire royal et de l'Amirauté britannique. Henry Negretti fut le premier homme à prendre des photographies aériennes de Londres depuis un ballon. Tout au long de la Première Guerre mondiale, Negretti \u0026amp; Zambra ont produit des instruments pour le ministère de l'Armement et ont développé de nombreux instruments pour le ministère de l'Air, y compris un thermomètre à distance à mercure dans l'acier pour prendre les températures d'huile et d'air dans les avions, qui a été breveté en 1920. Leur travail avec le ministère de l'Armement entre 1914 et 1918 a marqué une innovation significative dans le domaine des premiers instruments d'aviation. Après la Première Guerre mondiale, une grande partie de la production de l'entreprise fut concentrée sur des projets pour le ministère de l'Air. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Negretti \u0026amp; Zambra ont fabriqué des thermomètres et des manomètres de suralimentation pour les avions Spitfire, Hurricane et Lancaster de la RAF. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eEn 1950, Negretti \u0026amp; Zambra comptait 821 employés en Grande-Bretagne, et en 1961, l'effectif était passé à plus de 1200, fabriquant des instruments industriels, scientifiques, météorologiques et aéronautiques, ainsi que des commandes de moteurs d'avion. Dans les années 1980, la fortune de l'entreprise avait décliné et elle a finalement cessé ses activités en 1985.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'altimètre est en très bon état, entièrement fonctionnel et passe le test du sac en plastique. Le thermomètre intégré est en bon état de fonctionnement. Le cadran, la glace, la lunette et l'aiguille sont tous en très bon état. Le boîtier en laiton nickelé est en très bon état avec quelques marques. La mallette de transport en aluminium est en bon état, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation et quelques marques. La finition peinte de la base présente une certaine usure. La doublure intérieure en mousse est en bon état, bien que la mousse soit assez vieille et inflexible. La sangle d'épaule en toile est en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eAltimètre : 120 mm (diamètre), \u003cbr\u003eMallette de transport : 180 mm (diamètre) x 110 (hauteur)\u003cbr\u003ePoids : 3 kg\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43574947774615,"sku":null,"price":355.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/NegrettiIsothermalBarometer-41.jpg?v=1707392520"},{"product_id":"ww1-kamm-mk-v-military-compass-1915","title":"Boussole militaire Kamm \u0026 Co Mark V (1915) de la Première Guerre mondiale","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; font-size: inherit; font-weight: inherit;\"\u003eUne boussole de poche britannique Mark V en laiton nickelé de la Première Guerre mondiale, fournie par L. Kamm \u0026amp; Co. de Londres en 1915. Cette boussole porte la marque militaire britannique « flèche large » gravée sur le couvercle, indiquant qu'il s'agissait d'une pièce d'équipement officielle du gouvernement, et non d'un article acheté par un particulier. Elle porte également le numéro de série 19949 et la date de 1915. Il s'agit d'un numéro de série Kamm très ancien - le numéro de série Kamm le plus ancien documenté auparavant était 20553. Comme la plupart des boussoles Mk V, celle-ci est dotée d'un boîtier Dennison, identifié par \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px; text-align: inherit;\"\u003eun numéro de boîtier qui est estampillé à l'intérieur du couvercle et dont les quatre derniers chiffres sont également estampillés sur le rebord de la partie inférieure du boîtier, probablement pour s'assurer que le boîtier et le couvercle correspondent. Cette boussole particulière est inhabituelle car, bien qu'elle ait les numéros Dennison, elle a également un type de montage d'archet et \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; font-size: inherit; text-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003edes vis d'insertion sur la base du boîtier qui ne sont pas souvent vues sur les boîtiers Dennison. En 1915, seules quatre entreprises sont connues pour avoir fourni ce type de boussole à l'armée : Kamm \u0026amp; Co., Sherwood, Ed Koehn et l'Anglo Swiss Association. La conception de la carte de la boussole est du type classique Singer's Patent avec un pivot à rubis, largement utilisé par l'armée avant d'être largement remplacé par la boussole prismatique Verner's Patent vers le début de la Première Guerre mondiale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cb style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eL. Kamm \u0026amp; Co\u003c\/b\u003e : a été fondée par le fabricant de machines à écrire et pionnier du cinéma Leonard Ulrich Kamm en 1892. Kamm a conçu et produit le Kammatograph, une combinaison de caméra et de projecteur. L'entreprise fabriquait des équipements électriques, des projecteurs de diapositives anciens, des cinématographes et des caméras, projecteurs et équipements cinématographiques. Ils avaient une usine à Londres au 27 Powell Street, Goswell Road, Finsbury, et des bureaux au 25 Cecil Court, Westminster.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing: border-box; font-size: inherit; caret-color: currentcolor; text-align: inherit; line-height: 24px;\"\u003eBoussole Singer’s Patent : \u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; text-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eSamuel Berry Singer (1796 - v. 1875) était un maître marin de Southampton lorsqu'il a breveté son design unique en juillet 1861. Sa conception à contraste élevé était destinée à être beaucoup plus facile à lire dans des conditions de faible luminosité que les boussoles conventionnelles de l'époque. Bien que la conception de Singer ait été largement utilisée, avec des exemples produits par tous les grands fabricants de boussoles de l'époque victorienne, Singer n'a pas beaucoup bénéficié de son invention, le brevet a expiré en 1868, et il a terminé ses jours dans la pauvreté à Kincardine, sur le Firth of Forth en Écosse. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eEn très bon état et en bon état de fonctionnement, la boussole trouve très bien le Nord. Le nickelage du boîtier en laiton est en bon état, avec quelques légères usures et quelques marques. Le verre et la carte de la boussole sont en très bon état. La charnière du boîtier est solide, le bouton-poussoir ouvre le couvercle comme il se doit, et le couvercle se ferme avec un bon déclic ferme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eDimensions : \u003c\/strong\u003e45 mm de diamètre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44292953800855,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/Kamm1915compass-20.jpg?v=1717090607"},{"product_id":"j-h-steward-mk-vi-patent-compass-1902","title":"Boussole brevetée Verner de J. H. Steward (1902)","description":"\u003cp\u003eUne première version de la boussole de marche prismatique Mark VI Verner's Patent, avec la marque du fabricant \"J. H. Steward, Londres\", la date 1902 et le numéro de série \"779\" gravés sur le couvercle. Il s'agit peut-être de l'une des toutes premières boussoles de type Mk VI à avoir été fabriquée, car presque tous les exemples connus datent d'environ 1905. Cet exemple particulier est très inhabituel en ce sens qu'il présente les marquages de degrés sur carte et la conception du boîtier que l'on voit habituellement sur les Verner's Mk IV et Mk V - mais pas sur le Mk VI. Pourtant, il a également le centre peint distinctif et les points cardinaux du Mk VI. Il est possible que cette boussole ait été un modèle transitoire, utilisant des pièces des modèles précédents, avant la finalisation de la conception du Mk VI. De plus amples détails sur la datation des boussoles Verner peuvent être trouvés sur compasscollector.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Verner's Mk VI a été produit entre 1905 et 1914 environ, et était l'équipement standard des officiers britanniques au début de la Première Guerre mondiale. Des versions de ce modèle ont été produites par plusieurs fabricants, dont J. H. Steward et Francis Barker \u0026amp; Son. Il a été remplacé peu après le début de la guerre par des développements ultérieurs tels que le Mk VII. Cet exemple présente une carte de boussole en nacre, avec une section centrale avec des marqueurs noirs peints à la main sur un fond en papier lumineux peint. Le type de peinture lumineuse utilisé était très probablement une version de la \"peinture lumineuse de Balmain\" - un composé de sulfure de calcium, rendu lumineux par exposition au soleil ou, comme suggéré dans les instructions originales, en brûlant une bande de ruban de magnésium près de la carte de la boussole. Il a été breveté en Angleterre en 1877 par William Balmain, et a souvent été utilisé dans les boussoles, avant l'introduction de la peinture au radium qui l'a rendu obsolète juste avant la Première Guerre mondiale. Il n'y a pas de marquage de service \"flèche large\" sur la boussole, il pourrait donc bien s'agir d'un article acheté par un officier. La boussole est livrée complète avec son étui en cuir d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e: James Henry Steward (1817-1896) a fondé son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J.H. Steward était l'opticien en chef de l'entreprise et avait des commerces au 406 Strand, au 457 West Strand et au 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien de Sa Majesté le Gouvernement et de la National Rifle, et des National Artillery Associations. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été incorporée en 1912 et a continué ses activités à Londres jusqu'en 1973. Le bureau principal de Londres a été vendu en 1971, et de 1971 à 1973, l'entreprise a loué des locaux à Catherine Street. Tout le stock restant et le membre du personnel de longue date George Goble (environ 1916-1975) ont été transférés à Catherine Street. L'entreprise a finalement déménagé au 154a Church Road, Hove, Sussex en 1973, avant de cesser définitivement ses activités en 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieutenant-colonel William Willoughby Cole Verner (1852-1922): \u003c\/strong\u003eétait un officier de l'armée britannique qui a servi dans l'état-major pendant la campagne égyptienne de 1884-85 et pendant la guerre des Boers. Il a pris sa retraite en tant que lieutenant-colonel en mai 1904. Les premiers modèles de Verner étaient de simples boussoles de poche, les différents modèles de service, du Mk III au Mk VII, apparaissant entre environ 1900 et 1918. Ses boussoles prismatiques étaient essentiellement un développement du modèle breveté de Schmalcalder du début du 19e siècle, mais elles sont restées la boussole de service standard de l'armée britannique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. En plus de concevoir des boussoles, Verner était un auteur prolifique, un historien militaire et un chroniqueur de la Rifle Brigade.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en très bon état, en parfait état de fonctionnement et trouve bien le Nord. Le boîtier en laiton, le verre et la carte de la boussole sont en très bon état. La majeure partie de la finition bronzée originale du boîtier en laiton s'est estompée avec le temps. L'étui en cuir ajusté est en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 52mm de diamètre (70mm avec le prisme)\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44457862201495,"sku":null,"price":275.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/J_H_Steward_extra_-_1.jpg?v=1721376523"},{"product_id":"ross-ltd-military-prismatic-compass-c-1910","title":"Boussole prismatique militaire Ross Ltd. vers 1905","description":"\u003cp\u003eUne boussole militaire prismatique, de Ross Ltd de Londres, datant d'environ 1905. Elle est gravée sur le couvercle : « Ross Ltd, 31 Cockspur St, London ». Ross Ltd a exercé son activité à cette adresse de 1898 à 1913. La boussole est en très bon état, le boîtier en laiton conservant ses finitions bronzées et laquées d'origine en bon état. Elle est en parfait état de fonctionnement et est livrée avec son étui en cuir ajusté d'origine.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une variante assez rare de ce type de boussole de marche de nuit militaire du début du XXe siècle – plus grande et plus lourde que les types brevetés Verner. Mais la caractéristique la plus intéressante et la plus inhabituelle est la façon dont l'anneau pour le pouce est fixé au centre de la base, plutôt que selon la disposition standard sous le boîtier du prisme. La boussole est également nettement plus grande que la plupart des modèles de ce type – 60 mm de diamètre, plutôt que les 50 mm plus courants pour la plupart des boussoles prismatiques militaires de l'époque. Des boussoles similaires (bien que de taille standard et avec un anneau pour le pouce conventionnel) ont été fabriquées par Francis Barker \u0026amp; Son pendant la guerre des Boers et la Première Guerre mondiale.\u003cspan style=\"caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est dotée d'une carte en aluminium avec de grands marqueurs noirs peints à la main sur un fond en papier peint lumineux. La peinture lumineuse utilisée était très probablement une version de la « peinture lumineuse de Balmain », un composé de sulfure de calcium. Elle était rendue lumineuse par exposition à la lumière du soleil ou en brûlant une bande de ruban de magnésium près de la carte de la boussole. Elle a été brevetée en Angleterre en 1877 par William Balmain et était souvent utilisée dans les boussoles, avant que l'introduction de la peinture au radium ne la rende obsolète juste avant la Première Guerre mondiale. Cette boussole n'a pas de marquages de service « broad arrow », il pourrait donc s'agir d'un article acheté par un officier à titre privé. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRoss \u0026amp; Co, Londres : \u003c\/strong\u003eAndrew Ross (1798–1859) a fondé l'entreprise en 1830 à Wigmore Street à Londres, et à partir de 1840, il a commencé à produire des objectifs d'appareil photo signés « A. Ross ». De son vivant, l'entreprise était l'un des principaux fabricants d'objectifs britanniques. Après la mort d'Andrew en 1859, son gendre, J. H. Dallmeyer, a quitté l'entreprise pour créer sa propre société d'optique. À partir de 1860, l'entreprise a été dirigée par Thomas Ross et est devenue connue sous le nom de Ross \u0026amp; Co. Dans les années 1890, Ross fabriquait des objectifs Zeiss et Goerz sous licence pour la vente au Royaume-Uni et dans l'Empire britannique. Ross Ltd a été constituée en 1897 avec un capital social de 120 000 £, et avait des locaux au 31 Cockspur Street et au 111 New Bond Street. Avant la Première Guerre mondiale, Ross et Zeiss avaient travaillé en étroite collaboration, et au début de la guerre, le gouvernement britannique a confié à Ross le contrôle de l'usine de jumelles et d'optique Carl Zeiss nouvellement ouverte à Mill Hill, Londres. En 1917, Ross a repris les actifs de Carl Zeiss (London) Ltd et a déplacé leurs bureaux dans l'ancien bâtiment Zeiss de Great Castle Street. Environ à partir du début du XXe siècle, Ross était surtout connue comme fournisseur d'instruments optiques, scientifiques et nautiques. En 1921, Sir Charles Parsons a acquis une participation majoritaire dans l'entreprise et en est devenu le président. À partir de 1948, l'entreprise est devenue une partie de Barnett Ensign Ross Ltd.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boussole est en très bon état, parfaitement fonctionnelle et indique le Nord, bien que la carte se déplace un peu lentement. Le blocage de transit et le frein manuel sont en bon état de fonctionnement. La carte de la boussole et le verre sont en très bon état. La lunette rotative tourne, mais est assez rigide. L'étui en cuir d'origine est en très bon état et porte les initiales « S. K. » écrites à l'encre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 60 mm (diamètre : 80 mm avec le prisme)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44458142597271,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/RossCompass-11.jpg?v=1721379999"},{"product_id":"j-h-steward-verners-patent-marching-compass-2","title":"Boussole de marche brevetée Verner par J. H. Steward, vers 1895","description":"\u003cp\u003eUne rare boussole de marche \"Major Verner's Patent\", numéro de série 412, fabriquée par J. H. Steward vers 1895. La boussole a un boîtier en laiton, marqué avec les détails de J. H. Steward, '406 \u0026amp; 457, Strand, Londres', 'Major W. Verner's Patent', et le numéro de série 412. Elle présente une rose des vents peinte à la main avec un grand marqueur Nord noir, et une zone centrale peinte (peut-être 'Balmain's Luminous Paint', qui a été brevetée par William Balmain en 1877). Ce type de peinture lumineuse était activé par l'exposition à une lumière très vive, souvent créée en brûlant une bande de ruban de magnésium. La lunette rotative a une barre de direction intégrée fixée sous le verre. La boussole a également un verrou de transit actionné par un bouton coulissant, et un autre petit bouton sur le côté du boîtier actionne un frein manuel. Le couvercle conserve une grande partie de sa finition bronzée d'origine.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette boussole est identique à celle (n° de série 711) portée par le lieutenant C. J. Clerk lors de la célèbre charge des 21st Lancers à la bataille d'Omdourman en septembre 1898 (voir les pages du blog pour plus de détails sur cette boussole). Un autre exemple de la boussole de marche brevetée Verner peut être consulté sur \u003ca title=\"compassmuseum.com\" href=\"http:\/\/www.compassmuseum.com\"\u003ecompassmuseum.com\u003c\/a\u003e. La boussole a été répertoriée dans plusieurs catalogues d'instruments militaires J. H. Steward de 1893 à 1899, et est également apparue dans le livre de Verner \u003cem\u003eMilitary Topography\u003c\/em\u003e (1891).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e : James Henry Steward (1817-1896) a établi son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J.H. Steward était l'opticien en chef de la société et avait des commerces au 406 Strand, 457 West Strand et 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien de Sa Majesté le Gouvernement et des Associations Nationales de Tir et d'Artillerie. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été incorporée en 1912 et a continué ses activités à Londres jusqu'en 1973. Le bureau principal de Londres a été vendu en 1971, et de 1971 à 1973, l'entreprise a loué des locaux à Catherine Street. Tout le stock restant et le membre du personnel de longue date George Goble (c.1916-1975) ont été transférés à Catherine Street. L'entreprise a finalement déménagé au 154a Church Road, Hove, Sussex en 1973, avant de cesser définitivement ses activités en 1975.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieutenant-colonel William Willoughby Cole Verner (1852-1922)\u003c\/strong\u003e a servi au sein de l'état-major lors de la campagne égyptienne de 1884-85 et pendant la guerre des Boers. Il a pris sa retraite en tant que lieutenant-colonel en mai 1904. Les premiers modèles de Verner étaient de simples boussoles de poche, les différents modèles du Service Pattern, MK III à MK VII, étant apparus entre environ 1895 et 1918. Ses boussoles prismatiques de service étaient essentiellement un développement du modèle breveté Schmalcalder du début du XIXe siècle, mais elles sont restées la boussole de service standard de l'armée britannique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. En plus de concevoir des boussoles, Verner était un auteur prolifique, historien militaire et chroniqueur de la Rifle Brigade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état d'origine, entièrement fonctionnel et indiquant bien le Nord. Le boîtier de la boussole, la carte et le verre sont tous en très bon état.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 55 mm (75 mm, boucle comprise)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44852082016407,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/MajorVernersCompass-43.jpg?v=1732127283"},{"product_id":"saunders-shepherd-silver-lee-enfield-rifle-spoon-1904","title":"Cuillère en argent fusil Lee Enfield, Saunders \u0026 Shepherd (1904)","description":"\u003cp\u003eCuillère en argent sterling en forme de fusil de service Lee Enfield, datant de 1904. Elle a été fabriquée par Saunders \u0026amp; Shepherd, une entreprise édouardienne bien connue d'orfèvres et de bijoutiers, et est poinçonnée pour Chester 1904. Saunders \u0026amp; Shepherd a fabriqué des cuillères-fusils en argent à partir de 1899 (numéro de modèle 349937, enregistré en novembre 1899), à l'origine comme souvenirs de la guerre des Boers, et aussi comme prix pour les clubs de tir et autres associations de tir. La représentation très détaillée et précise d'un fusil Lee Enfield est très finement réalisée et est estampillée sur un côté de la crosse avec la marque du fabricant, 'CS*FS', les marques de garantie de Chester, et la lettre de date 'D' pour 1904. L'autre côté de la crosse est estampillé 'Lee-Enfield'. Le cuilleron est gravé des lettres 'H.B.R.P.C.' et '1st Prize'.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSaunders and Shepherd :\u003c\/strong\u003e était une entreprise de joailliers fabricants fondée à Londres en 1869 par Cornelius Desormeaux Saunders et James Francis Hollings Shepherd, initialement située au 23 Bartlett’s Buildings à Holborn Circus. Ils se sont rapidement développés en occupant les numéros 24 puis 25 avant de déménager également dans Bartlett’s Passage. Leur succès continuant de croître, ils ont ouvert des succursales à Birmingham et Chester. Au départ, ils se sont spécialisés dans les bijoux de deuil en jais de Whitby, mais en 1880, ils se sont annoncés comme « fabricants en or et argent sterling de broches, boucles d'oreilles, chaînes, émerillons, médaillons et colliers, pendentifs, solitaires, clous et breloques. » \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"entry-content\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEn 1889, ils devinrent les licenciés de la firme américaine Krementz et de leur bouton de col breveté en une seule pièce, et inventèrent également le premier bracelet à fermeture automatique. Lorsque C. D. Saunders décéda en 1890, ses trois fils devinrent directeurs de l'entreprise, qui fut connue sous le nom de Saunders and Shepherd Ltd. La firme avait des bureaux en Inde, au Canada et en Australie. En 1909, une usine fut ouverte à Birmingham et l'entreprise produisit un nombre croissant de nouveaux modèles et de pièces innovantes pour suivre l'évolution des modes. La Dépression des années 1930, suivie de la Seconde Guerre mondiale, affecta gravement l'entreprise et ils la réduisirent en taille pour survivre. L'usine de Birmingham fut fermée et en 1941 les locaux de Londres furent gravement endommagés par les bombardements, et la plupart de leurs modèles furent détruits. À la fin de la guerre, l'entreprise comptait moins de 30 employés mais continua de commercer et se reconstruisit progressivement. En 1951, ils exposèrent au Festival of Britain et, alors que le pays commençait à se remettre des ravages de la guerre, la demande de bijoux augmenta. À la fin des années 1950, ils purent déménager dans de nouveaux locaux à St Cross Street à Londres. En 1980, l'entreprise déménagea à Bleeding Heart Yard à Hatton Garden. L'année suivante, ils furent chargés de fabriquer un bracelet en or pour Lady Diana Spencer qu'elle porterait le jour de son mariage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoinçonné : Chester, 1904\u003cbr\u003eArgent Sterling\u003cbr\u003eLongueur : 120 mm\u003cbr\u003ePoids : 20 g\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 125mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44877174046871,"sku":null,"price":325.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/SilverRifleSpoon-41.jpg?v=1736841210"},{"product_id":"j-h-steward-bosworths-patent-sketching-board-c-1905","title":"J. H. Steward Planchette de croquis brevetée de Major Bosworth v.1905","description":"\u003cp\u003eUne rare planchette à croquis brevetée Major Bosworth, fabriquée par J. H. Steward Ltd de Londres entre 1897 et 1910. Marquée \"Major Bosworth's Patent\" et \"J. H. Steward, 457 West Strand, London\", la planchette est bien faite, en bois et laiton de haute qualité, et dispose d'une dragonne en cuir à l'arrière. Le brevet (No. GB189709492) pour la planchette J. H. Steward\/W. J. Bosworth a été déposé en 1897, elle a donc été fabriquée après cette date, mais avant 1910, date à laquelle elle était devenue connue sous le nom de \"Colonel Bosworth's\". La planchette Bosworth figurait dans l'édition de 1910 du catalogue militaire Steward, mais n'était pas incluse dans l'édition de 1916, il semble donc que la production ait cessé vers 1915. Deux versions étaient répertoriées dans le catalogue militaire de 1910 - celle-ci était \"Conçue pour être utilisée à vélo ou en voiture\". Sa caractéristique la plus distinctive était qu'elle avait une boussole amovible, maintenue en place par une barre en laiton et un écrou moleté à l'arrière de la planchette. La boussole pouvait être retirée si elle était affectée par les composants métalliques du vélo ou de la voiture. Cette planchette n'a plus la boussole qui l'accompagnait. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa planchette Bosworth était une variante de la \"planchette de croquis de cavalerie\". Divers autres modèles de planchettes de croquis de cavalerie étaient produits à cette époque, notamment ceux du lieutenant-colonel Willoughby Verner, d'Aston \u0026amp; Mander et de Houghton's, mais le type Bosworth est beaucoup moins courant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa planchette de croquis de cavalerie :\u003c\/strong\u003e a été conçue à l'origine par le colonel W. H. Richards, qui a enseigné l'arpentage militaire à la Royal Military Academy, Sandhurst vers 1880. La planchette a été améliorée par le major Willoughby Verner, qui a également été brièvement professeur de topographie à Sandhurst. Verner a breveté ses propres améliorations en 1887 et 1891 et la planchette est devenue connue sous le nom de \u003ci\u003eVerner's\u003c\/i\u003e. W. J. Bosworth a breveté d'autres améliorations en 1897, et des versions de la planchette sont restées en usage jusqu'en 1930 environ.\u003ci\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes planchettes à croquis de cavalerie étaient conçues pour être attachées au bras d'un cavalier, sur le bras qui tenait les rênes. La planchette était fixée au bras par une sangle en cuir avec un joint pivotant. Cela permettait à l'utilisateur de faire pivoter l'ensemble de la planchette sur son bras pour aligner précisément la boussole. La planchette incorporait une boussole pour prendre des relèvements, et le croquis était réalisé sur un rouleau de papier qui était enroulé autour de l'un des rouleaux latéraux. Une fois un croquis terminé, le rouleau de papier était avancé pour fournir plus de papier. Pendant la Première Guerre mondiale, la planchette à croquis était souvent utilisée par les pilotes et les observateurs du Royal Flying Corps pour réaliser des croquis des positions et des tranchées ennemies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJ. H. Steward Ltd\u003c\/strong\u003e: James Henry Steward a créé son entreprise à Londres en 1852, en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et de topographie. J.H. Steward était l'opticien en chef de l'entreprise et avait des magasins au 406 Strand, au 457 West Strand et au 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien du gouvernement de Sa Majesté et des associations nationales de tir et d'artillerie. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été constituée en 1912 et a poursuivi ses activités jusqu'au milieu du 20e siècle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état, avec des signes d'utilisation générale et quelques marques. Il y a une certaine usure sur la dragonne en cuir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e Planchette: 200mm x 215mm\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44887682547863,"sku":null,"price":85.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/BosworthsPatent-2.jpg?v=1732967483"},{"product_id":"francis-barker-m-71-prismatic-compass-1","title":"Boussole prismatique Francis Barker M-71 (1971)","description":"\u003cp\u003eUn Francis Barker M-71 extrêmement rare, complet avec son étui en cuir d'origine ajusté. La boussole militaire prismatique Francis Barker M-71 était une descendante directe de la légendaire Barker Mk III introduite en 1932 et utilisée par les forces armées britanniques tout au long de la Seconde Guerre mondiale. Le M-71 n'a été fabriqué qu'en 1971, en très petites quantités, avant d'être remplacé par le M-72 en 1972. Le M-72 a lui-même été rapidement remplacé par le M-73, qui est toujours en production aujourd'hui, est la norme d'équipement de nombreuses forces armées et est considéré comme la meilleure boussole prismatique liquide au monde,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe M-71 possède un boîtier et un couvercle en laiton, ainsi qu'un cadran en nacre avec un marqueur lumineux triangulaire indiquant le Nord. La différence la plus notable entre le M-71 et le M-72 est que le M-71 possède des marqueurs de peinture lumineuse, plutôt que les lumières au tritium vues sur le M-72. Il y a également un puits de peinture lumineuse sous l'anneau d'index près de la charnière, plutôt que le puits en forme de losange avec une lumière au tritium qui était utilisé sur le M-72.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des boussoles M-71 et M-72 n'étaient pas marquées, sans marques de fabricant, numéros de série ou numéros de stock de l'OTAN. Certaines des dernières produites portaient la mention « PAT APPL. FOR » sur la base. Presque toutes les boussoles M-71 ont été exportées en Australie, et il s'agit d'un exemple exceptionnellement rare entièrement marqué avec les marques de détaillants australiens - « Precision Instrument Co. Pty Ltd, Sydney », « PAT. APPL. FOR » et « Made in England » sur la base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(Pour plus de détails sur le M-71, consultez le livre de Paul Crespel \u003cem\u003eTrade Mark London\u003c\/em\u003e, disponible en PDF sur trademarklondon.com)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrancis Barker \u0026amp; Son: \u003c\/strong\u003ea été établie à Londres en 1848, en tant que fabricant de boussoles et d'instruments scientifiques. Francis Barker a produit une très large gamme de modèles de boussoles au fil des ans, fournissant de grands détaillants tels que Negretti \u0026amp; Zambra, J. Lizars, C. W. Dixey, Dollond, et bien d'autres. La société a prospéré jusqu'en 1932, date à laquelle elle a été rachetée et est devenue F. Barker \u0026amp; Son (1932). Après la Seconde Guerre mondiale, la société a changé de mains plusieurs fois et le nom est maintenant détenu par Pyser-Optics d'Edenbridge dans le Kent. Ils continuent à produire la célèbre Barker M-73, largement reconnue comme la meilleure boussole prismatique au monde.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état, entièrement fonctionnel et trouve le Nord très bien. Il n'y a que des signes mineurs d'utilisation et une légère usure de la finition de la peinture. La carte en nacre est en très bon état. Le prisme, la glace de l'index et la fenêtre du couvercle sont en très bon état. Les marqueurs de peinture lumineuse fonctionnent très bien, rendant la boussole utilisable dans l'obscurité totale, comme prévu à l'origine. L'étui en cuir d'origine ajusté et la bandoulière sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 85mm x 60mm x 30mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45017790316695,"sku":null,"price":395.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/BarkerM-71-15.jpg?v=1736536065"},{"product_id":"major-lombes-schmalcalder-compass-c-1855","title":"Boussole Troughton \u0026 Simms du Major Lombe, vers 1850","description":"\u003cp\u003eUne rare boussole prismatique, de type brevet Schmalcalder, avec une histoire fascinante, fabriquée à Londres par Troughton \u0026amp; Simms entre 1826 et 1876. La carte de la boussole est signée \"Troughton \u0026amp; Simms, Londres\". L'étui en cuir est signé par \"R. Lombe, 9th Regt\" - il s'agit du Major Ralph Lombe, un officier du 9e Régiment (East Norfolk), qui a combattu dans les campagnes coloniales britanniques sur la frontière nord-ouest, en Inde, en Afghanistan et en Birmanie à la fin du 19e siècle. (Après les réformes de l'armée Childers en 1881, le 9e Régiment est devenu le Régiment de Norfolk).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn bel exemple du travail de l'un des meilleurs fabricants de l'époque, la boussole est très proche du style des premiers Schmalcalder. Avec une carte de boussole verte dessinée à la main, un pivot à bijoux, un boîtier en laiton laqué et un couvercle à emboîtement, des viseurs à prisme et à ailette, et un verrou de transit. Le mécanisme de verrouillage de transit est le type que l'on ne voit habituellement que sur les premiers Schmalcalder - actionné par un levier rotatif sur le côté du boîtier. Il y a un prisme pliant d'un côté du boîtier et une ailette de visée pliante de l'autre côté. La boussole est livrée complète avec son étui en cuir d'origine et sa bandoulière. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu moment où Ralph Lombe fut nommé en 1876, ce type de conception de boussole avait été abandonné par la plupart des fabricants, car des conceptions plus modernes étaient adoptées. Mais Troughton \u0026amp; Simms sont connus pour avoir continué à produire ce modèle jusqu'en 1869. Si, comme il semble probable, Ralph Lombe a acquis cette boussole lors de sa nomination, elle a dû être fabriquée beaucoup plus tôt, ou être l'une des toutes dernières boussoles de type Schmalcalder à être fabriquée. Une boussole Troughton \u0026amp; Simms presque identique peut être vue dans la collection du Science Museum de Londres, qui la date entre 1826 et 1876.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMajor R. H. F. Lombe (1854-1930)\u003c\/strong\u003e : Ralph Henry Fenwick Lombe était un officier de l'armée britannique, nommé Lieutenant dans le 9e Régiment (East Norfolk) en 1876. Au cours d'une longue et distinguée carrière militaire, il a servi dans tout l'Empire britannique lors de certaines des guerres, campagnes et autres expéditions coloniales moins connues les plus importantes de l'ère victorienne. Il a été éduqué à la Repton School et au Corpus Christi College, Cambridge, obtenant son diplôme en 1874, puis rejoignant le 9e Régiment d'infanterie (East Norfolk) en septembre 1876. De 1877 à 1878, il a servi dans l'expédition de Jowaki sur la frontière nord-ouest - une action punitive contre la tribu Jowaki Afridi, centrée sur un différend concernant le col de Kohat. Après cela, Ralph Lombe a servi dans la guerre afghane de 1879-80, les opérations autour de Jugdulluk, le soulagement de Sherpur, l'affaire de Saidabad, l'expédition birmane de 1887-89, les opérations dans les collines Chin, l'expédition Chin Lushai de 1889-90 (une campagne qui a commencé par le meurtre d'un officier britannique qui a été pris en embuscade par des chasseurs de têtes birmans), et le soulagement de Chitral en 1895. Il a été cité plusieurs fois dans des dépêches, et a été promu Capitaine en juillet 1882, puis Major en mars 1892, avant de se retirer de l'armée en 1897. Il est resté dans la réserve des officiers et a servi à nouveau pendant la Première Guerre mondiale, nommé Lieutenant-colonel temporaire et commandant du dépôt du régiment de Norfolk en 1914.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu cours de sa carrière militaire, Ralph Lombe semble avoir eu un vif intérêt pour la photographie, prenant et figurant dans de nombreuses excellentes photographies du régiment de Norfolk pendant leur service dans les guerres coloniales de l'ère victorienne. Ces photographies et d'autres articles sont disponibles sur le site web des collections des musées de Norfolk à l'adresse suivante : https:\/\/www.museumscollections.norfolk.gov.uk\/article\/30241\/Search-the-collections?searchTerm=Lombe\u0026amp;p=1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(\u003cem\u003eDes copies de documents et d'autres informations relatives au service militaire du Major Lombe seront incluses avec la boussole\u003c\/em\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTroughton \u0026amp; Simms : \u003c\/strong\u003eétait une entreprise d'instruments scientifiques, formée lorsque Edward Troughton (1756-1835) a pris William Simms comme associé en 1826. Auparavant, Troughton était propriétaire unique, et avant cela, il était en partenariat avec son frère John. Lorsque John est décédé, Edward a pris Simms en 1826. Edward Troughton est décédé en 1835. En 1876, Troughton \u0026amp; Simms ont fourni les jauges des étalons impériaux de longueur montées à Trafalgar Square à Londres. Ils sont devenus une société à responsabilité limitée en 1915, et en 1922 ont fusionné avec T. Cooke \u0026amp; Sons pour former Cooke, Troughton \u0026amp; Simms. L'entreprise a produit une grande variété d'instruments scientifiques et astronomiques, tels que des boussoles, des cercles de transit, des sextants, des télescopes et d'autres instruments pour des observatoires du monde entier. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCharles Augustus Schmalcalder (1781-1843)\u003c\/strong\u003e fut l'une des figures les plus importantes du développement de la boussole. Son brevet de conception de 1812, qui introduisait l'idée d'utiliser un prisme optique, combiné à une visée, pour améliorer la précision lors de la prise de relèvements, est toujours utilisé aujourd'hui. L'innovation de Schmalcalder était un développement du travail d'Henry Kater. En 1811, Kater a développé une conception utilisant un miroir et une visée. Sa conception a ensuite été fabriquée par Thomas Jones. Schmalcalder, qui connaissait également Thomas Jones, aurait vu la nouvelle boussole de Kater dans les locaux de Jones, ce qui lui a donné l'idée de sa propre version prismatique. Schmalcalder a rapidement fait fabriquer des prototypes de sa propre conception par Jones, qu'il a ensuite fait breveter. Ayant remporté la course pour breveter son innovation, la boussole de Schmalcalder a complètement éclipsé la conception antérieure de Kater. Entre 1812 et 1826 (lorsque le brevet a expiré), les boussoles brevetées de Schmalcalder ont été fabriquées par des tiers, comme Thomas Jones, et vendues depuis les locaux de Schmalcalder, d'abord au 82 The Strand, Londres, puis au 399 The Strand, Londres. Schmalcalder a continué ses activités jusqu'en 1840 environ, sa conception étant utilisée sans crédit par de nombreux autres fabricants, tels que Francis Barker, Thomas Jones et Troughton \u0026amp; Simms après l'expiration du brevet en 1826. Sans doute en conséquence, Schmalcalder a connu des moments difficiles, mourant dans la pauvreté en 1843 et étant enterré au cimetière du Strand Union Workhouse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(De plus amples informations sur Schmalcalder, Kater et le développement de la boussole prismatique peuvent être trouvées sur le site web trademarklondon.com).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état et en parfait état de fonctionnement. La boussole trouve très bien le Nord. Le verre, l'ailette de visée, le prisme et la carte de la boussole sont en très bon état. Il y a une certaine usure de la finition laquée d'origine de la base du boîtier en laiton. L'étui en cuir ajusté est en bon état, avec un panneau du couvercle manquant. L'étui en cuir est signé à l'encre avec le nom \"R. Lombe, 9th Regt.\"\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e75 mm de diamètre (95 mm avec prisme), 20 mm de hauteur\u003cbr\u003eÉtui en cuir : 35 mm x 80 mm x 110 mm\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45045728182423,"sku":null,"price":995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/LombeCompass-55.jpg?v=1750939640"},{"product_id":"francis-barker-son-prismatic-artillery-compass-c-1980","title":"Compas prismatique d'artillerie Francis Barker \u0026 Son, v. 1982","description":"\u003cp\u003eUne rare boussole prismatique d'artillerie ou de géomètre, fabriquée au Royaume-Uni vers 1982 par Francis Barker \u0026amp; Son Ltd d'Edenbridge, dans le Kent. Dotée d'un boîtier en laiton et en aluminium, d'un anneau en duralumin de 102 mm de diamètre calibré par demi-degrés, d'un prisme et d'une alidade pliables, et d'un montage sur trépied fileté à la base. Elle est munie d'un verrou de transit qui bloque le cadran lorsque l'alidade est repliée, et d'un frein manuel à bouton-poussoir. La boussole était à l'origine munie d'un couvercle, mais celui-ci est manquant. Elle est livrée avec son étui en cuir ajusté d'origine et sa bandoulière. Cette boussole était répertoriée sous le modèle n° 1201 dans le catalogue Francis Barker de 1982. D'autres versions étaient disponibles avec des filtres et un miroir d'azimut en option.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette conception de boussole a vu le jour dans la seconde moitié du XIXe siècle, et était un développement des types de brevets Schmalcalder du début des années 1800. En 1861, W. F. Stanley a breveté un certain nombre d'améliorations dans l'utilisation de l'aluminium dans la fabrication d'instruments mathématiques et scientifiques, et il a été l'un des premiers à utiliser ce type de cadran en aluminium ajouré. Le livre de Stanley \u003cem\u003eSurveying and Levelling Instruments\u003c\/em\u003e (1895) incluait une description de ce type de boussole, et il était répertorié dans de nombreux catalogues d'instruments scientifiques, y compris le catalogue J. H. Steward Military Instruments (1901), le catalogue W. F. Stanley (1912), et les catalogues Francis Barker de 1909 et 1926. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrancis Barker \u0026amp; Son Ltd :\u003c\/strong\u003e ont été établis à Londres en 1848, en tant que fabricant de boussoles et d'instruments scientifiques. Francis Barker a produit une très large gamme de modèles de boussoles au fil des ans, fournissant de grands détaillants tels que Negretti \u0026amp; Zambra, J. Lizars, C. W. Dixey, Dollond, et bien d'autres. L'entreprise a prospéré jusqu'en 1932, date à laquelle elle a été rachetée et est devenue F. Barker \u0026amp; Son (1932). Après la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a changé de mains plusieurs fois et le nom appartient maintenant à Pyser-Optics d'Edenbridge dans le Kent. Ils continuent à produire la célèbre Barker M-73, largement reconnue comme la meilleure boussole prismatique du monde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état, proche du neuf et entièrement fonctionnel. La boussole aurait à l'origine eu un couvercle à emboîter, mais celui-ci est manquant. L'étui en cuir est en très bon état.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions : 115mm de diamètre (150mm avec le prisme)\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45053122936983,"sku":null,"price":225.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/BarkerEdenbridgecompass-11.jpg?v=1737224590"},{"product_id":"hymans-pocket-range-finder-1915","title":"Télémètre de poche Hymans (1915)","description":"\u003cp\u003eUn rare télémètre militaire britannique de la Première Guerre mondiale, datant d'environ 1915. Conçu par Charles Hymans de Cambridge, il a été breveté en 1915 (brevet n° 4493\/15). Complet avec son manuel d'instructions d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe télémètre Hymans a figuré dans de nombreuses publicités de journaux et de magazines pendant la Première Guerre mondiale, souvent accompagnées de témoignages d'officiers servant sur le front. Comme l'a écrit un officier d'une « Cyclist Co. B.E.F., quelque part en France » : « J'ai le télémètre de poche Hymans et j'en suis très satisfait. J'ai montré le télémètre à plusieurs officiers, qui ont tous été très intéressés. Le général de division --- l'a examiné pendant environ une demi-heure ». Le télémètre Hymans était décrit comme étant « approuvé par et fourni au War Office de Sa Majesté », et son prix était de 57 shillings en 1915. Il était dit qu'il était fabriqué selon un « principe entièrement nouveau et que pour sa simplicité et sa précision, il n'avait pas d'égal. Chaque officier devrait en avoir un dans la poche de sa tunique ». \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'instrument est doté d'un boîtier en laiton avec une finition oxydée contenant les éléments du télémètre, un prisme et une lentille coulissante avec une échelle intégrée. Le boîtier porte la marque du fabricant, « Chas. Hymans, Cambridge », et le numéro de brevet, 4493\/15. De chaque côté du boîtier se trouvent des tableaux de mesure à utiliser conjointement avec l'échelle sur le cadre de la lentille coulissante. Il est livré avec son manuel d'instructions d'origine exceptionnellement rare (13 pages), et un autre dépliant d'instructions d'origine avec des témoignages d'utilisateurs militaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCharles Hymans (1882-1972)\u003c\/strong\u003e : était un opticien ophtalmologiste et détaillant d'instruments scientifiques avec des locaux à St Andrews St, Cambridge, et aussi à King's Lynn. Sa famille était originaire des Pays-Bas, arrivant à Londres dans les années 1860. En 1901, Charles fut apprenti chez un fabricant d'instruments optiques et scientifiques à Londres, et en 1911, il s'était installé à Cambridge et avait créé sa propre entreprise. Il ouvrit une deuxième succursale à King's Lynn, qui fonctionna jusqu'en 1918, se concentrant ensuite sur l'entreprise de Cambridge, qui était toujours connue sous le nom de Hymans \u0026amp; Cox jusque dans les années 1930.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état de fonctionnement. La lentille coulissante et le prisme sont en très bon état et fonctionnent bien. Le manuel d'instructions original est en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions : \u003c\/strong\u003e85 mm de longueur (140 mm avec la lentille étendue), \u003cbr\u003e30 mm de largeur, 20 mm de profondeur\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45420657574039,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/HymansRangefinder-48_3110e25a-eea3-4dd4-af9d-610fe2b923e6.jpg?v=1745524343"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/collections\/Militaria_collection_pic_-_1_1.jpg?v=1490374242","url":"https:\/\/www.compasslibrary.com\/fr\/collections\/militaria-1.oembed?page=3","provider":"Compass Library","version":"1.0","type":"link"}