{"title":"Livres sur la Seconde Guerre mondiale","description":"Livres et manuels militaires 1937-1945","products":[{"product_id":"japanese-in-battle-1943","title":"Japonais au combat (1943)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLES JAPONAIS AU COMBAT\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePartie 1 : Méthodes ennemies\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eLE DIRECTEUR DES PUBLICATIONS, DELHI, 1943\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUne analyse très rare et originale du Directorat du renseignement militaire de la Seconde Guerre mondiale sur les tactiques et opérations japonaises en Extrême-Orient, produite en mai 1943, et s'appuyant fortement sur l'expérience déjà acquise dans le théâtre de guerre du Pacifique. C'était un document hautement sensible, clairement marqué « Ce document ne doit pas tomber entre les mains de l'ennemi ». Il comprend les dernières informations sur les « Méthodes ennemies », y compris les tactiques japonaises, les armes, les points forts, les opérations sur le champ de bataille, les postes de mitrailleuses, les bunkers, les barrages routiers, les patrouilles, les attaques nocturnes, les défenses d'aérodrome et antiaériennes, et les méthodes d'attaque et de défense. Il y a aussi des comptes rendus détaillés et des cartes des batailles et actions récentes dans le Pacifique Sud-Ouest, et d'excellents schémas de postes de mitrailleuses, de bunkers et de points forts. Avec des descriptions et des photographies aériennes du paysage birman, « le pays où vous pourriez combattre », ce manuel aurait sans aucun doute été très utile aux troupes alliées combattant dans les campagnes de la jungle en Birmanie et en Extrême-Orient. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes d'utilisation, des plis et quelques marques. La reliure agrafée est solide : les agrafes d'origine avaient rouillé et ont été remplacées. Le texte et les illustrations sont en très bon état avec seulement quelques marques de rouille près des agrafes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : mai 1943\u003cbr\u003eIllustré de schémas et de cartes \u003cbr\u003eCouvertures en carton rouge avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 160 mm x 240 mm\u003cbr\u003ePages : 64\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33508198792,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Japanese_Battle2_-_1.jpg?v=1493812015"},{"product_id":"air-ministry-secret-radar-manual-1944","title":"Manuel secret des radars du ministère de l'Air (1944)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSERVICES DE RADAR CÔTIER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eRésumé des données opérationnelles, techniques\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eet générales\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePRÉPARÉ SOUS LA DIRECTION DU CONSEIL DU RADAR\u003cbr\u003ePOUR USAGE INTER-SERVICES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eMINISTÈRE DE L'AIR, Octobre 1944\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eUn manuel radar du ministère de l'Air de la Seconde Guerre mondiale, extrêmement rare et confidentiel, publié en octobre 1944. Le livre est un résumé détaillé et très bien illustré d'informations sur les différents types d'équipements radar terrestres et mobiles A.M.E.S. (Air Ministry Experimental Stations) utilisés par les forces armées britanniques en 1944. AMES était à l'origine le nom donné à l'équipe de développement du ministère de l'Air à Bawdsey Manor juste avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. L'acronyme AMES est devenu la base de la désignation des systèmes radar de la RAF tout au long de la guerre. Ce manuel comprend des détails sur les nombreux types d'AMES, du 5 MK II au 57, ainsi que sur l'équipement radar antiaérien et d'artillerie côtière. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eC'était clairement un document important et top secret à l'époque, et il est marqué \"Restreint\" et \"Confidentiel\", avec des avertissements supplémentaires concernant la loi sur les secrets officiels sur la première page. Illustré de nombreuses photographies, ce livre serait une ressource et un ouvrage de référence inestimables pour toute personne intéressée par les opérations et l'équipement radar britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003eEn très bon état. La couverture est en très bon état, avec quelques marques. La reliure lacée est solide et en bon état. Le texte, les diagrammes et les photographies sont en très bon état. Avec les timbres « Air ministry », « Imperial War Museum - Withdrawn », « Whitehall » et Air Ministry Library, et les restes d'une étiquette « Restricted » sur la couverture.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%; font-size: inherit;\"\u003ePublié : 1944\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eIllustré de photographies et de diagrammes\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eReliure kaki\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e avec titrage noir\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDimensions : 190 mm x 260 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePages : 150 (approx.)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33987437192,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Radar_-_32.jpg?v=1499204115"},{"product_id":"war-office-interpretation-of-air-photographs-1942","title":"Interprétation de photographies aériennes par le War Office 1942","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'INTERPRÉTATION \u003cbr\u003eDES PHOTOGRAPHIES AÉRIENNES 1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003ePublication G.S. 767\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eWAR OFFICE, Londres, octobre 1943\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn manuel rare et original du War Office sur la photographie aérienne de la Seconde Guerre mondiale, \u003cem\u003eThe Interpretation of Air Photographs 1942\u003c\/em\u003e. Produite pour la première fois en 1942, cette édition a été publiée en octobre 1943. C'était un document à diffusion restreinte, marqué « Not To Be Published », et destiné à l'usage de l'infanterie, du Royal Armoured Corps, de l'artillerie royale, des Royal Engineers, du renseignement militaire et de diverses unités d'entraînement et d'O.C.T.U. Ce manuel est un guide complet et très utile sur tous les aspects de l'interprétation de photographies aériennes, couvrant les différents types de photographies aériennes, l'interprétation des photographies de reconnaissance de la RAF, l'équipement utilisé pour interpréter les images, l'identification des véhicules ennemis, des points d'appui, des fortifications, des armes et du déploiement sur le champ de bataille. Le manuel est très bien illustré avec des diagrammes et de nombreuses planches photographiques, y compris des photographies de positions ennemies, de zones industrielles, de véhicules, de navires, d'armes, de dégâts de bombardements, de batteries antiaériennes, d'aérodromes, de péniches de débarquement et même du camp de concentration de Dachau.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. La couverture en carton est en bon état avec des signes mineurs d'usure. Les pages sont solidement maintenues en place par l'attache en lacet d'origine. Le texte est en bon état, avec un léger jaunissement dû à l'âge. À l'origine, il y aurait eu 138 planches, mais huit ont été retirées (n° 3-8 et n° 62-3). Les 130 autres planches photographiques sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié en 1943\u003cbr\u003eAvec des dessins au trait et des diagrammes\u003cbr\u003eCouvertures en carton kaki avec titres rouges.\u003cbr\u003eDimensions : 180 mm x 245 mm\u003cbr\u003ePages : 69 de texte, plus 130 planches","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":34745130248,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Air_Photos_Interp_-_1.jpg?v=1493813835"},{"product_id":"a-british-rifle-man-1899","title":"Un fusilier britannique (1899)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUN CARABINIER BRITANNIQUE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eLes journaux et la correspondance\u003cbr\u003edu Major George Simmons, Rifle Brigade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉdité avec une introduction par\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ele Lieutenant-Colonel Willoughby Verner\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA. \u0026amp; C. BLACK, Londres, 1899\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eL'édition de 1899 de \u003cem\u003eA British Rifle Man\u003c\/em\u003e du Major George Simmons est un récit vif et fascinant de la vie d'un officier de la Rifle Brigade pendant la Guerre de la Péninsule. Magnifiquement produit, avec une couverture illustrée dorée très décorative, c'est un livre très intéressant en soi. Mais ce sont ses associations qui le rendent particulièrement spécial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe livre est introduit par le \u003cstrong\u003eLt-Colonel Willoughby Verner\u003c\/strong\u003e, soldat, auteur et inventeur, mieux connu pour ses boussoles de service Verner's Pattern. Celles-ci ont été standard dans l'armée britannique d'avant la Première Guerre mondiale jusqu'à la fin des années 1930. Il y a aussi un ex-libris montrant que le livre provenait à l'origine de la bibliothèque de \u003cstrong\u003eGerald et Carola Lenanton\u003c\/strong\u003e de Bride Hall, près d'Ayot St. Lawrence dans le Hertfordshire. Carola était une auteure et romancière historique très connue, tandis que Gerald était le directeur de la production de bois de la Grande-Bretagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Leur maison, Bride Hall, est maintenant surtout connue pour son rôle en temps de guerre en tant que \u003cstrong\u003e\"Station VI\" du SOE\u003c\/strong\u003e, un établissement d'armes expérimentales top secrètes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMajor George Simmons (1785-1858) :\u003c\/strong\u003e était un officier de l'armée britannique qui a servi pendant les guerres napoléoniennes et a été blessé à la bataille de Waterloo alors qu'il servait avec le 95e régiment d'infanterie (Carabiniers). Pendant la guerre de la Péninsule, il a été blessé au Combat du Coa en 1810, il était présent à Pombal (1811), Fuentes de Onoro (1811), Cuidad Rodrigo (1812), Badajoz (1812), Salamanque (1812), Vitoria (1813), Nivelle (1813), Orthez (1814) et Tarbes, où il a de nouveau été gravement blessé. À Waterloo, le 1er\/95e a été engagé à Quatre Bras le 16\u003cspan class=\"nowrap\"\u003e \u003c\/span\u003ejuin 1815, « Jusqu'à la tombée de la nuit, nous avons eu des combats très intenses ». Pendant la bataille, il a été touché au foie, a eu deux côtes cassées et a reçu une balle dans la poitrine.\u003csup id=\"cite_ref-FOOTNOTEDalton1904200_4-0\" class=\"reference\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/George_Simmons#cite_note-FOOTNOTEDalton1904200-4\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/sup\u003eSa montre s'est arrêtée à 16h, l'heure à laquelle il a été touché. Simmons a été évacué à Bruxelles où il est resté en convalescence pendant plusieurs semaines. En octobre, il était suffisamment bien pour retourner en Angleterre, et s'était suffisamment remis de ses graves blessures pour rejoindre son régiment le 1er janvier 1816. Il a servi avec l'armée d'occupation britannique en France pendant près de trois ans, retournant en Angleterre avec le 1er Bataillon en novembre 1818. Simmons a pris sa retraite de l'armée en 1845, en tant que Major de bataillon, après trente-six ans de service, et est décédé à Jersey le 5\u003cspan class=\"nowrap\"\u003e \u003c\/span\u003emars 1858.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLt-Colonel William Willoughby Cole Verner (1852-1922)\u003c\/strong\u003e a servi dans l'état-major pendant la campagne d'Égypte de 1884-85 et pendant la guerre des Boers. Il a pris sa retraite en tant que Lt-Colonel en mai 1904. Il est probablement mieux connu aujourd'hui pour ses conceptions de boussoles. Les premières conceptions de Verner étaient de simples boussoles de poche, avec les différents modèles du Service Pattern, du MK III au MK VII, apparaissant entre c.1900-1918. Ses boussoles de service prismatiques étaient essentiellement un développement de la conception brevetée de Schmalcalder du début du 19e siècle, mais elles sont restées la boussole de service standard de l'armée britannique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. En plus de concevoir des boussoles, Verner était un auteur prolifique, un historien militaire et un chroniqueur de la Rifle Brigade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCarola Oman (Lenanton)\u003c\/b\u003e \u003cstrong\u003e(1897–1978)\u003c\/strong\u003e était une romancière historique, biographe et écrivaine pour enfants anglaise, surtout connue pour sa relecture de la légende de Robin des Bois et une biographie de Lord Nelson en 1946. Carola est née le 11 mai 1897, la deuxième des trois enfants de l'historien militaire Sir Charles Oman (1860–1946) de All Souls. Enfant, elle a écrit plusieurs pièces de théâtre qui ont été jouées par des amis. La famille a déménagé en 1908 à Frewin Hall, qui fait maintenant partie du Brasenose College, Oxford. Elle s'est mariée le 26 avril 1922 avec \u003cstrong\u003eGerald Foy Ray Lenanton (1896–1952)\u003c\/strong\u003e, fils d'un agent forestier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe travail de Carola pendant la guerre en tant qu'infirmière VAD stagiaire à Oxford, Dorset, Londres et en France a inspiré des poèmes qui ont été publiés dans \u003ci\u003eThe Menin Road and Other Poems\u003c\/i\u003e (1919). Ses poèmes sont également apparus dans l'édition de 1931 de \u003ci\u003eThe Bookman Treasury of Living Poets.\u003c\/i\u003e Une partie de son travail dans les années 1920 et 1930 est apparue initialement sous son nom d'épouse. Gerald Lenanton a été anobli en 1946 après avoir servi comme directeur de la production de bois domestique pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils vivaient à \u003cstrong\u003eBride Hall\u003c\/strong\u003e, un manoir jacobéen à Ayot St Lawrence, dans le Hertfordshire, qui est devenu l'établissement de recherche d'armes top secrètes du SOE, \"Station VI\" pendant la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Carola_Oman#cite_note-14\"\u003eCarola a produit plus de 30 livres de fiction, d'histoire et de biographie pour adultes et enfants, dont \u003cem\u003eHenrietta Maria \u003c\/em\u003e(1936)\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e, \u003ci\u003eThe Winter Queen\u003c\/i\u003e en 1938, et sa biographie primée et faisant autorité de Nelson en 1946. La biographie de Carola Oman de 1953 du général de la guerre de la Péninsule \u003cem\u003eSir John Moore\u003c\/em\u003e a remporté le prix James Tait Black Memorial cette année-là.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS.O.E. Station VI, Bride Hall : \u003c\/strong\u003eLe Special Operations Executive (SOE) a été créé en juillet 1940, destiné, selon les mots de Churchill, à « mettre le feu à l'Europe ». Placé sous le contrôle du ministre de la Guerre économique, le but du SOE était de nuire à l'effort de guerre de l'Axe en aidant à créer et à soutenir des groupes de résistance et à perturber l'effort de guerre des ennemis, d'abord en Europe occupée, puis en Asie. Cela serait réalisé en soutenant les guérillas indigènes ou par l'utilisation d'agents entraînés et spécialement équipés.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"copy-paste-block\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEn plus de son rôle d'approvisionnement et de coordination, le SOE a apporté une contribution significative à des opérations militaires majeures. Celles-ci comprenaient : l'opération Gunnerside, l'attaque de l'installation allemande d'eau lourde en Norvège ; l'opération Harling, la destruction du viaduc de Gorgopotamos en Grèce ; et l'opération Jaywalk, le naufrage de 30 000 tonnes de navires japonais dans le port de Singapour. Une infrastructure vaste et très efficace a soutenu le travail du SOE en territoire ennemi, avec des scientifiques et des techniciens concevant et développant une large gamme d'équipements spécialisés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"injection\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\nL'effort de recherche du SOE sur les armes et les dispositifs, ainsi que leur fabrication, était géré sous le nom de code de l'\u003cstrong\u003eInter Services Research Bureau (ISRB)\u003c\/strong\u003e, qui exploitait plusieurs ateliers et laboratoires à travers la Grande-Bretagne. Le département de Recherche et Développement, Station XII, était basé à Aston House près de Stevenage. En outre, il y avait une section d'armes expérimentales à \u003cstrong\u003eBride Hall\u003c\/strong\u003e, une autre maison de campagne dans le Hertfordshire, connue sous le nom de \"\u003cstrong\u003eStation VI\u003c\/strong\u003e\" qui, entre autres missions, était chargée de collecter des armes. Une façon de le faire était par des appels publics en juillet 1942, septembre 1943 et début 1945, demandant à la population civile de faire don de toute arme en leur possession à la bonne cause. De cette seule manière, plus de 10 000 petites armes « intraçables » ont été acquises pour l'usage des mouvements de résistance en Europe. La Station VI a envoyé plus de 100 000 pistolets et automatiques de type non standard, donnés, capturés ou achetés, pour une utilisation sur le terrain. La Station VI a également développé de nombreuses armes secrètes extraordinaires, y compris le pistolet télécommandé et d'autres dispositifs d'assassinat spécialisés.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les plats sont en très bon état, avec des titres et des décorations dorés brillants sur le devant et le dos. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte est en bon état, avec quelques marques, des rousseurs sur les bords extérieurs du bloc de texte, et quelques rousseurs éparses dans le texte. Il y a un tampon « Withdrawn » de la collection du National Army Museum sur le contreplat avant, une coupure de journal et un ex-libris de « \u003cstrong\u003eGerald et Carola Lenanton, Bride Hall\u003c\/strong\u003e ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1899\u003cbr\u003ePlats verts avec décorations et titres dorés\u003cbr\u003eDimensions: 145mm x 210mm\u003cbr\u003ePages: 385\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41706789384,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/A_British_Rifle_man_-_7.jpg?v=1501229850"},{"product_id":"ww2-raf-air-gunners-manual-1944","title":"Manuel du mitrailleur de la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale (1944)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMITRAILLEURS DE L'AIR - ABATTEZ CE CHASSEUR\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePublié par le Chef des Opérations Navales,\u003cbr\u003eU.S. Navy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIMPRIMERIE DU GOUVERNEMENT AMÉRICAIN, 1944\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e« Abattez le chasseur avant qu'il ne vous abatte »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn rare manuel de mitrailleur de l'air de la Seconde Guerre mondiale, publié par l'US Navy en 1944. Il comprend un poème original, manuscrit, ajouté aux pages de notes vierges par un mitrailleur de la RAF. Ce livre était spécifiquement destiné à l'usage des mitrailleurs alliés et traitait de la manière de gérer les attaques des chasseurs ennemis. Il aurait été très utile à tous les mitrailleurs avant, dorsaux et arrière pour comprendre la meilleure façon de contrer les attaques des chasseurs. Le manuel couvre la théorie et la pratique visant à s'assurer que le tir défensif du bombardier atteigne sa cible, en examinant diverses méthodes pour tenir compte de la déflexion et des vitesses de rapprochement relatives des deux aéronefs. Toutes les diverses attaques sont traitées : de face, de côté, de l'arrière, d'en haut et d'en bas. Très bien illustré et clairement rédigé, ce manuel aurait été un équipement essentiel pour tous les mitrailleurs alliés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe livre est accompagné d'un poème original, écrit au crayon sur les pages de notes à l'arrière. L'auteur semble être un mitrailleur de la RAF, « Sgt Oaks », qui décrit avoir abattu un « sacré Boche » :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Il tombe en fumée,\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAu Diable,\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJ'espère qu'il s'étouffe »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[\u003cem\u003eJ'ai trouvé des détails sur un aviateur de la RAF qui pourrait éventuellement être le même sergent Oaks\u003c\/em\u003e : \u003cstrong\u003eTrevor Walter Oaks\u003c\/strong\u003e s'est porté volontaire pour les fonctions d'équipage en octobre 1939 et a commencé sa formation de mitrailleur. En mars 1940, il a été reclassé comme aviateur\/observateur. Oaks a suivi une formation à l'école des mitrailleurs et observateurs d'Ohakea, en Nouvelle-Zélande, et a reçu son insigne d'observateur et a été promu sergent le 28 mai. Il a embarqué pour le Royaume-Uni le 7 juin à bord du RMS Rangitata. En juillet 1940, Oaks a été affecté à la 17e OTU d'Upwood et, après s'être converti aux Blenheims, a rejoint le 106e Escadron à Finningley le 3 octobre. Il a ensuite servi avec le 235e Escadron à Bircham Newton, le 69e Escadron à Malte en 1941 pour des missions de reconnaissance générale au-dessus de la Méditerranée, le 294e Escadron en 1943 pour des missions de recherche et sauvetage, et plus tard la même année avec la 76e OTU Aquir, Palestine, en tant qu'instructeur. Commissionné en 1944, il est retourné en Nouvelle-Zélande en novembre et a été démobilisé de la RNZAF le 6 février 1945 en tant qu'officier pilote].\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec de légères traces d'utilisation et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1944 \u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait (colorés)\u003cbr\u003eDimensions : 95 mm x 170 mm\u003cbr\u003ePages : 48\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48162187912,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Get_that_Fighter_-_25.jpg?v=1508783210"},{"product_id":"ww2-raf-pilots-naval-recognition-manual-1943","title":"Manuel de reconnaissance navale du pilote de la RAF (Seconde Guerre mondiale) (1943)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRECONNAISSANCE DES NAVIRES MARCHANDS\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eManuel pour les observateurs\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eÉTAT-MAJOR NAVAL, Amiraauté, Londres, 1943\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn manuel original de reconnaissance des navires marchands de la Seconde Guerre mondiale, publié par l'Amirauté en juin 1943. Il contient des informations détaillées sur la manière de reconnaître les différents types de navires marchands qui auraient été rencontrés pendant la Seconde Guerre mondiale. Le livre est très bien illustré, avec des dessins, des diagrammes et des silhouettes. Il est signé sur la couverture par \u003cstrong\u003e« F\/Lt. F. Dodman, Section navale, R.A.F. Medmenham »\u003c\/strong\u003e. Ce manuel aurait été très utile aux pilotes de reconnaissance de la R.A.F. effectuant des missions spécialisées pour l'unité de renseignement photographique de Medmenham.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRAF Medmenham :\u003c\/strong\u003e était une station de la Royal Air Force basée à Danesfield House près de Medmenham, dans le Buckinghamshire. Elle était spécialisée dans le renseignement photographique et abritait la branche de renseignement de la RAF. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la RAF Medmenham était le principal centre d'interprétation des opérations de reconnaissance photographique sur les théâtres européen et méditerranéen. Des Spitfire non armés spécialement adaptés, avec une vitesse maximale de 396 mph à 30 000 pieds, étaient utilisés pour ces missions de reconnaissance photo. Les avions étaient équipés de cinq caméras chauffées pour garantir de bons résultats. L'utilisation d'images stéréoscopiques a été particulièrement importante pour le succès du travail de Medmenham. Les opérations majeures rendues possibles par le travail de Medmenham comprenaient l'attaque de l'usine de développement de fusées V-2 à Peenemünde en août 1943. Des raids ultérieurs ont également été menés contre des sites de lancement potentiels à Wizernes et 96 autres sites de lancement dans le nord de la France. Le plus grand succès opérationnel de Medmenham est survenu en décembre 1943, lorsque « l'opération Crossbow » a détruit l'infrastructure V-1 dans le nord de la France.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée présente des signes d'usure mineurs et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et sûre, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Il y a des tampons « Retiré » de l'Imperial War Museum et un ex-libris sur les pages de garde. Le livre est signé sur la couverture par \u003cstrong\u003e« Fl\/Lt. F Dodman, Section navale, R.A.F. Medmenham »\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1943\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée\u003cbr\u003eDimensions : 155 mm x 245 mm\u003cbr\u003ePages : 60","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":879321743368,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Merchant_-_1.jpg?v=1511945600"},{"product_id":"royal-naval-field-training-handbook-1926","title":"Manuel d'instruction sur le terrain de la Marine royale (1926)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL D'INSTRUCTION SUR LE TERRAIN DE LA MARINE ROYALE\u003cbr\u003eDE 1926\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003ePar Autorité des \u003cbr\u003eLords Commissaires de l'Amirauté\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eH.M.S.O., 1926\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eimprimé par EYRE AND SPOTTISWOODE Ltd, Londres, 1926\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eLe Manuel d'Instruction sur le Terrain de la Marine Royale\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e est un manuel original de l'Amirauté publié en 1926. Très bien illustré de diagrammes et de photographies, le livre couvre l'instruction et l'entraînement standard aux armes légères, aux canons de campagne et aux armes de la Royal Navy peu après la Première Guerre mondiale. Les sujets abordés incluent : Exercices d'escouade, Exercices de fusil, Entraînement à la baïonnette, Formations de peloton, Exercices à l'épée, Exercices de sabre d'abordage, Exercices de compagnie, Pistolet Webley Mk VI, Exercices de canon de campagne, Exercices de batterie, Exercices de mitrailleuse, la mitrailleuse Lewis, et Devoirs de cérémonie. Il y a de nombreuses excellentes photos d'équipement, de bretelles, de fusils, de pistolets, d'épées, de canons de campagne et de caissons. Les différentes positions de tir pour le fusil, la mitrailleuse Lewis et le Webley Mk VI sont également illustrées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e336 pages, illustré de diagrammes et de photographies\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les plats sont en état moyen à bon, avec des signes généraux d'utilisation, quelques marques et une certaine usure aux coins. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte, les illustrations et les photographies sont en très bon état, avec quelques petites marques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1926\u003cbr\u003ePlats bleus avec titre doré\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de photographies\u003cbr\u003eDimensions : 110mm x 165mm\u003cbr\u003ePages : 335\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7571707428916,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Royal_Naval_1926april_-_8.jpg?v=1522864111"},{"product_id":"copy-of-secret-raf-bomber-command-targets-manual-1939","title":"Manuel secret des objectifs du commandement des bombardiers de la RAF (1939)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCHIFFRES OPÉRATIONNELS\u003cbr\u003eCIBLES DE BOMBARDEMENT (ALLEMAGNE)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eSECRET\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eCOMPILÉ PAR \"INTELLIGENCE\",\u003cbr\u003eQUARTIER GÉNÉRAL DU BOMBER COMMAND, R.A.F.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eS.D. 125, Copie n° 18\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eQUARTIER GÉNÉRAL DU BOMBER COMMAND, 1939\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eUn manuel extrêmement rare et original de la Seconde Guerre mondiale sur les cibles de bombardement du Bomber Command, marqué « Secret », produit par la section Renseignement du quartier général du Bomber Command en 1939. Un volume massif et grand format (pesant environ 3 kg), il s'agit d'un manuel opérationnel qui comprend les détails de pratiquement toutes les cibles militaires, industrielles et stratégiques en Allemagne. Divisées en sections classées par ordre alphabétique, les entrées comprennent les numéros d'opération, les emplacements, les noms de cibles, les zones et les codes du ministère de l'Air pour chaque cible. Les cibles couvertes comprennent les raffineries de pétrole, les centrales électriques, les barrages, les usines chimiques, les usines de munitions et d'explosifs, les armements navals, les bases navales, les bases de l'armée, les aérodromes, les usines d'avions, les mines, les aciéries, les chemins de fer et tout ce qui pouvait être pertinent pour l'effort de guerre allemand. (Pour une raison inconnue, la page d'introduction porte le mot « allemand » barré au crayon et remplacé par « Italie », mais toutes les informations du manuel se rapportent uniquement à des cibles allemandes, sans aucune autre mention de l'Italie dans le texte).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne liste de diffusion au début du manuel montre qu'il a eu une diffusion très restreinte, avec un maximum de seulement 300 exemplaires produits. (Ceci est l'exemplaire numéro 18). Ceux-ci auraient vraisemblablement été distribués au ministère de l'Air, à l'état-major général et à toutes les stations du Bomber Command engagées dans l'offensive aérienne contre l'Allemagne. Très peu d'exemplaires ont probablement survécu en dehors des collections muséales. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eC\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003ee fut clairement un document très important et sensible à l'époque, et la couverture est marquée d'avertissements supplémentaires relatifs aux sanctions en vertu de la loi sur les secrets officiels. Un aperçu unique du fonctionnement opérationnel du Bomber Command pendant la Seconde Guerre mondiale, ce livre serait une ressource et un ouvrage de référence inestimables pour toute personne intéressée par l'offensive de bombardement contre l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale.  \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation, quelques usures aux bords et aux coins, et quelques marques. La reliure est bonne et solide. Le texte est en très bon état, avec quelques marques. Avec des tampons « Retiré » de l'Imperial War Museum sur les pages de garde avant.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%; font-size: inherit;\"\u003ePublié : 1939\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePlats roses\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e avec titrage noir\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDimensions : 200 mm 340 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePages : 300 (env.)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8098199240756,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Bomber_OPS_-_1.jpg?v=1525179370"},{"product_id":"air-ministry-secret-photography-manual-194x","title":"Manuel secret de photographie de la RAF du War Office (1940)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePHOTOGRAPHIES AÉRIENNES CARACTÉRISTIQUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eNe pas publier\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eNe pas emporter au front\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePréparé par L'ÉTAT-MAJOR GÉNÉRAL,\u003cbr\u003eLE MINISTÈRE DE LA GUERRE, 1940\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eÉTAT-MAJOR GÉNÉRAL, mai 1940\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn manuel très rare et original de la Seconde Guerre mondiale sur la photographie aérienne du War Office, marqué « Ne pas emporter au front », produit par l'état-major général en 1940. Un volume grand format (32 cm x 37,5 cm), dont la préface stipule que : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Ce livre a pour but de mettre à la disposition des interprètes de photographies aériennes une partie de l'expérience acquise par l'étude des photographies aériennes pendant cette guerre, et de donner une idée de la diversité des informations obtenues à partir de cette étude. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe manuel se compose de deux parties, la première datant de 1940 et la seconde étant un supplément ajouté en 1941. Entièrement illustré de photographies et de diagrammes détaillés de reconnaissance aérienne, montrant les fortifications ennemies, les ports, l'équipement, les travaux de campagne, les barges, les aérodromes, les installations, les dépôts de stockage, des exemples de camouflage, les armes et les batteries anti-aériennes. Ce livre aurait eu une diffusion restreinte, vraisemblablement distribué aux sections concernées de l'armée, du ministère de l'Air, de l'état-major général et de la RAF. Peu d'exemplaires ont probablement survécu en dehors des collections de musées. C'était clairement un document important et sensible à l'époque, et la couverture est marquée d'avertissements supplémentaires selon lesquels il ne devait pas tomber entre les mains de l'ennemi. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. Les planches sont en très bon état, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation légère, une certaine usure sur les bords et les coins, et quelques marques mineures. La reliure est très bonne et sécurisée. Les photographies, les diagrammes et le texte sont en très bon état.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003ePublié : 1940 (comprend le « Supplément n° 1 », daté de 1941)\u003cbr\u003ePlanches bleues avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 320 mm x 375 mm\u003cbr\u003ePages : 66","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":8690922946612,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Air_Photographs_-_31.jpg?v=1528384787"},{"product_id":"ww2-raf-bomber-recognition-manual-1942","title":"Manuel de reconnaissance des bombardiers de la RAF de la Seconde Guerre mondiale (1942)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOMBARDIERS DE L'EMPIRE BRITANNIQUE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eW. G. Chitty\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eROLLS HOUSE PUBLISHING Co Ltd, Londres, 1942\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel original de reconnaissance d'avions bombardiers de la RAF datant de la Seconde Guerre mondiale, publié par Rolls House en 1942. Il contient des détails sur les différents types d'avions du Bomber Command qui seraient rencontrés pendant la Seconde Guerre mondiale. Le livre est bien illustré, avec des dessins au trait et des silhouettes. Les avions couverts comprennent : Avro Lancaster, Wellington, Anson, Beaufort, Stirling, Whitley, Hudson, Halifax, Manchester, Boston et Liberator.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée présente des signes mineurs d'usure et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et solide, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte et les illustrations sont en bon état avec quelques marques mineures.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1942\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait et de silhouettes\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 140 mm\u003cbr\u003ePages : 32\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":9578755948596,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/RAF_Bombers_-_1.jpg?v=1536827346"},{"product_id":"ww2-unarmed-combat-manual-1943","title":"Manuel de combat à mains nues de la Seconde Guerre mondiale (1942)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eATTAQUE \u0026amp; DÉFENSE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eR. Horn, W. Price, \u0026amp; D. Jenkins\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLONGMANS GREEN AND CO. LTD, Londres, 1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel original de combat à mains nues de la Seconde Guerre mondiale, publié par Longmans Green and Co. Ltd de Londres en 1942. Le livre comprend des détails sur une grande variété de coups, de prises, de coups de pied, de lancers, de frappes et d'autres techniques de légitime défense. Avec des instructions sur la façon de faire face aux assaillants armés de fusils, de baïonnettes, de couteaux et de pistolets. Le livre est bien illustré de photographies de militaires utilisant les techniques. Le livre était destiné à être utilisé par l'armée régulière, la Home Guard et les civils en cas d'invasion allemande.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e48 pages, illustré de photographies en noir et blanc\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture en papier est en bon état, avec des signes généraux d'utilisation, quelques plis et quelques marques. Le texte et les illustrations sont en bon état avec quelques marques. La reliure agrafée est sécurisée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1942\u003cbr\u003eIllustré de photographies n\/b\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée avec titre en noir et blanc\u003cbr\u003eDimensions : 125 mm x 185 mm\u003cbr\u003ePages : 48\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13160734818356,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Unarmed_BW_-_1.jpg?v=1538228144"},{"product_id":"war-office-mountain-warfare-skiing-manual","title":"Manuel de ski de guerre en montagne","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMINISTÈRE DE LA GUERRE\u003cbr\u003eÉCOLE D'ENTRAÎNEMENT EN MONTAGNE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCOURS DE GUERRE HIVERNALE\u003cbr\u003e1946-7 : COURS D'INSTRUCTEURS DE SKI\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eMajor A. G. RYSHWORTH - HILL M.C.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003eÉCOLE D'ENTRAÎNEMENT EN MONTAGNE DU MINISTÈRE DE LA GUERRE,\u003cbr\u003eGlocknerhaus, Autriche, 1946\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003eUn manuel d'entraînement à la guerre en montagne de l'armée britannique, très rare et original, produit pour le cours de l'École d'entraînement en montagne du ministère de la Guerre à Glocknerhaus, en Autriche, en octobre 1946. Ce manuel était destiné uniquement à l'usage des officiers britanniques participant aux cours d'instructeurs de ski pour la guerre hivernale à Glocknerhaus juste après la fin de la Seconde Guerre mondiale et aurait été produit en très petit nombre. Le commandant de l'École d'entraînement en montagne à l'époque était le major A. G. Ryshworth-Hill M.C., un officier d'active qui a servi avec le South Lancashire Regiment pendant la Seconde Guerre mondiale et a eu une longue carrière dans l'armée, devenant colonel du régiment dans les années 1960.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe manuel comprend des conseils et des informations sur la terminologie du ski, le programme du cours, le terrain, les méthodes d'instruction, les soins au personnel, les premiers secours, les tests de ski, l'organisation des courses de ski, les conditions d'enneigement, les avalanches, la gestion des cours, les farts de ski, l'entretien de l'équipement et les précautions de sécurité. Pour toute personne intéressée par l'entraînement à la guerre hivernale de l'armée britannique et l'instruction de ski juste après la Seconde Guerre mondiale, ce livre serait un ouvrage de référence inestimable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe manuel est signé sur la couverture par \u003cstrong\u003e« Lt R. J. Philpot »\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn assez bon état. La couverture cartonnée présente quelques marques, plis, signes généraux d'usure et d'utilisation, et usure au dos. La reliure est bonne et solide. Le texte est en bon état. Il y a des tampons d'encre « Retiré » de l'Imperial War Museum sur les pages de garde et la première page. Le manuel est signé sur la couverture par « Lt R. J. Philpot ».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1946\u003cbr\u003eCouverture cartonnée kaki avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 200 mm x 330 mm\u003cbr\u003ePages : 39\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13279693340724,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Winter_warfare_-_1.jpg?v=1539249328"},{"product_id":"ww2-browning-machine-gun-manual","title":"Manuel de la mitrailleuse Browning (Seconde Guerre mondiale)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eLA MITRAILLEUSE LOURDE BROWNING\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eMécanisme Rendu Simple\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGALE \u0026amp; POLDEN, Aldershot, c.1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eManuel original de la mitrailleuse lourde Browning de la Seconde Guerre mondiale, publié vers 1942. Bien que non daté, il a certainement été publié pendant la Seconde Guerre mondiale, dans le cadre d'une série qui comprenait également la mitrailleuse Vickers et le pistolet-mitrailleur Thompson. Le livre est un guide détaillé du mécanisme, de la manipulation et de l'entretien de la mitrailleuse lourde Browning telle qu'utilisée par les armées alliées pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. Entièrement illustré de photographies de l'arme et de son mécanisme, ce livre vous dira tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement et l'utilisation de la mitrailleuse Browning modèle 1917.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état avec quelques marques. La reliure agrafée est solide. Le texte et les photographies sont en bon état. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : vers 1942\u003cbr\u003eCouverture cartonnée beige avec titre noir et rouge\u003cbr\u003eIllustré de photographies\u003cbr\u003eDimensions : 190 mm x 125 mm\u003cbr\u003ePages : 32\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13783276519476,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Browning_-_1.jpg?v=1542213284"},{"product_id":"ww2-lewis-machine-gun-manual","title":"Manuel du pistolet-mitrailleur Lewis (Seconde Guerre mondiale)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFUSIL-MITRAILLEUR LEWIS\u003cbr\u003eMÉCANISME SIMPLIFIÉ\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMajor C. H. B. PRIDHAM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGALE \u0026amp; POLDEN., Aldershot, 1941\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eUne édition originale de la Seconde Guerre mondiale de ce manuel sur le fusil-mitrailleur Lewis, publié par Gale \u0026amp; Polden en juillet 1941. Publié à l'origine en 1919, le livre comprend des détails sur l'utilisation et le mécanisme du fusil-mitrailleur Lewis. Il est illustré de photographies en noir et blanc et de schémas colorés du mécanisme du Lewis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe fusil-mitrailleur Lewis\u003c\/strong\u003e fut fabriqué par B.S.A. de Birmingham et la Savage Arms Co. de New York. \u003cem\u003eLewis Gun Mechanism Made Easy\u003c\/em\u003e est un guide pratique pour la manipulation et l'entretien du fusil-mitrailleur Lewis tel qu'utilisé par l'armée britannique pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. Il comprend des détails sur les pièces et des informations sur la manière de remédier aux blocages.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée présente des signes généraux d'usure et d'utilisation et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1941\u003cbr\u003eCouvertures cartonnées illustrées, avec titrage noir\/rouge \u003cbr\u003eIllustré de planches photographiques et de schémas colorés\u003cbr\u003eDimensions : 120 mm x 185 mm\u003cbr\u003ePages : 20 (plus schémas et planches)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13793524809780,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Lewis_Mechanism_-_13.jpg?v=1591885552"},{"product_id":"ww2-secret-german-naval-conferences-1941","title":"Conférences navales secrètes allemandes de la Seconde Guerre mondiale 1941","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCONFÉRENCES DU FUEHRER\u003cbr\u003eSUR LES AFFAIRES NAVALES 1941\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e(Documents saisis par les agents de renseignement britanniques et américains\u003cbr\u003eà Tambach)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eL'AMIRAUTÉ, Londres, 1947\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUne rare publication originale de l'Amirauté britannique, produite en 1947 à partir de documents d'archives allemands saisis par les agents de renseignement britanniques et américains pendant la guerre. Les \u003cem\u003eConférences du Fuehrer\u003c\/em\u003e ont été produites sous la forme d'un ensemble détaillé et exhaustif de sept volumes, chaque volume couvrant une année de la guerre. Il s'agit du volume couvrant les événements de 1941, y compris des détails exceptionnellement intéressants et des témoignages oculaires du naufrage du \u003cstrong\u003eBismarck\u003c\/strong\u003e en mai 1941. Tous les signaux à destination et en provenance du Bismarck sont inclus. Voici quelques-uns des derniers envoyés :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e26.5.1941 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e21h40\u003c\/strong\u003e « Navire non manœuvrable. Nous nous battons jusqu'à la dernière cartouche. Longue vie au Fuehrer » Commandant de la Flotte\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e23h58\u003c\/strong\u003e « Au Fuehrer du Reich allemand, Adolf Hitler. Nous nous battons jusqu'au bout dans notre foi en vous, mon Fuehrer, et dans la ferme conviction de la victoire de l'Allemagne ». Commandant de la Flotte\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFace à la défaite en 1945, \u003cstrong\u003eAdolf Hitler\u003c\/strong\u003e ordonna que tout document militaire officiel soit détruit. L'amiral Karl Donitz, alors commandant en chef de la Marine, avait un avis différent. Il croyait que la Marine allemande avait mené une guerre honorable, et que la postérité serait d'accord avec son jugement. En conséquence, les archives navales ne furent pas détruites et tombèrent entre les mains des Alliés. Sans la décision fatidique de Donitz, ces documents remarquables n'existeraient pas. \u003cem\u003eLes conférences du Fuehrer sur les affaires navales 1941\u003c\/em\u003e sont un compte rendu de première main des rencontres d'Hitler avec son commandant en chef de la Marine, le \u003cstrong\u003eGrand Amiral Erich Raeder\u003c\/strong\u003e, et une poignée d'autres officiers de haut rang. Telle était la nature de ces réunions que même les secrétaires en étaient exclues, et Raeder (et plus tard Donitz) vérifiaient personnellement les dactylogrammes des notes de réunion avant de les approuver. Les conférences portaient soit sur des sujets sur lesquels Hitler demandait des informations, soit sur des sujets que les commandants en chef voulaient porter à l'attention du Fuehrer. Il s'agit donc d'un compte rendu authentique et intime des vues du haut commandement de l'Axe sur la stratégie navale et son exécution au plus fort de la Seconde Guerre mondiale, couvrant des événements clés tels que la Bataille de l'Atlantique, les plans d'invasion de la Russie et le naufrage du Bismarck.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes commentaires et décisions d'Hitler sont notés tout au long, faisant de ce livre un ouvrage de référence fascinant et inestimable sur la Guerre navale telle que menée par la direction du Troisième Reich pendant la Seconde Guerre mondiale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation. La reliure est bonne et solide. Le texte est en très bon état, avec quelques tampons encreurs « Retiré » de l'Imperial War Museum.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1947\u003cbr\u003eCouverture cartonnée kaki avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 200 mm x 325 mm\u003cbr\u003ePages : 145","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13798634356788,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Fuehrer_Conferences_-_1.jpg?v=1542824487"},{"product_id":"ww2-raf-secret-western-desert-intelligence-report-1942","title":"Rapport de renseignement secret de la RAF sur le désert occidental durant la Seconde Guerre mondiale (1942)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eROYAL AIR FORCE\u003cbr\u003eOPÉRATIONS DANS LE\u003cbr\u003eDÉSERT OCCIDENTAL ET\u003cbr\u003eLA MÉDITERRANÉE ORIENTALE\u003cbr\u003e1941 - 1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003e(TRÈS SECRET)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eÉtat-major aérien (Registres des opérations), \u003cbr\u003eQuartier général, Royal Air Force, Moyen-Orient\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eProduit par OPERATIONS RECORDS, H.Q, R.A.F., M.E. 1942\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn rapport de renseignement top secret de la RAF, original et extrêmement rare, datant de la Seconde Guerre mondiale, marqué « Très secret », produit par l'état-major de l'air, Q.G., Forces du Moyen-Orient, en 1942. Il s'agissait d'un document restreint avec une diffusion très limitée, chaque exemplaire étant numéroté individuellement. Il s'agit de l'exemplaire numéro 41. L'introduction stipule que « Ce rapport, avec ses annexes, couvre les opérations de la R.A.F. dans le désert occidental et la région de la Méditerranée orientale du 18 novembre 1941, date de l'ouverture de la campagne \"Crusader\", au 19 mai 1942, veille de la bataille d'Égypte... le rapport est purement factuel. Son objectif est de relater les opérations menées. Aucune tentative n'a donc été faite pour commenter la signification stratégique de ces opérations ou les leçons tirées des campagnes. »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe rapport contient une grande quantité d'informations fascinantes relatives aux opérations de la RAF de 1941 à 1942 dans le désert occidental, en Crète et à Malte, ainsi que des actions anti-sous-marines, des attaques sur les aérodromes et des opérations spéciales. On y trouve des récits d'actions individuelles, de raids de bombardement, d'attaques sur les aérodromes ennemis, de pertes, d'opérations de chasse, de combats aériens, de crashs, d'incidents de « tirs amis », d'escorte de convois, d'attaques de U-boots, ainsi que des rapports sur l'avancement des campagnes. Voici un exemple des nombreuses prouesses extraordinaires incluses dans le rapport :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e« Un pilote a eu une expérience alarmante. Après avoir abattu un G.50, il a été poursuivi par plusieurs autres G.50 et ME. 109. À seulement 150 mètres, il a été touché à l'aile bâbord par des obus de canon qui l'ont retourné. Il avait à peine redressé son avion qu'il a percuté le sol sur le ventre, mais a rebondi en l'air. Le pilote a repris le contrôle, mais a finalement été forcé d'atterrir en catastrophe, ce qu'il a fait en toute sécurité. »\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour toute personne intéressée par le rôle de la RAF pendant les campagnes du désert occidental et de la Méditerranée de 1941-42, ce livre est un ouvrage de référence inestimable et unique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL'opération « Crusader »\u003c\/strong\u003e était une opération militaire menée par la 8e armée britannique contre les forces de l'Axe en Afrique du Nord entre le 18 novembre et le 30 décembre 1941. Elle visait à lever le siège de Tobrouk ; la Huitième Armée tentant de détruire la force blindée de l'Axe avant d'attaquer son infanterie. Le plan échoua lorsque, après un certain nombre d'engagements peu concluants, la 7e division blindée fut vaincue par l'Afrika Korps à Sidi Rezegh. Le commandant allemand, le lieutenant-général Erwin Rommel, ordonna alors à ses divisions blindées de se rendre aux positions fortifiées de l'Axe à la frontière égyptienne, mais ne trouva pas le corps principal de l'infanterie alliée, qui avait contourné les forteresses et se dirigeait vers Tobrouk. Rommel dut alors se retirer de la frontière vers Tobrouk et obtint quelques succès tactiques lors de combats coûteux. La nécessité de préserver ses forces restantes de la destruction incita Rommel à retirer son armée vers la ligne défensive de Gazala, à l'ouest de Tobrouk, puis jusqu'à El Agheila. Ce fut la première victoire britannique de la guerre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état. Il y a des tampons encreurs « Retiré » de l'Imperial War Museum sur les pages de garde, et deux ex-libris de l'IWM. Les couvertures cartonnées originales sont en très bon état, avec quelques signes d'utilisation et quelques marques. La reliure est très bonne et solide. Le texte est en très bon état, avec quelques petits tampons de l'Imperial War Museum.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1942\u003cbr\u003ePlats orange IWM avec titrage doré et armoiries IWM\u003cbr\u003e(avec les couvertures cartonnées originales avant et arrière à l'intérieur)\u003cbr\u003eDimensions : 200 mm x 330 mm\u003cbr\u003ePages : 136\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13810533728308,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/RAF_Western_Desert_-_49.jpg?v=1543227225"},{"product_id":"ww2-bren-light-machine-gun-2","title":"Mitrailleuse légère Bren de la Seconde Guerre mondiale","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eLA MITRAILLEUSE LÉGÈRE BREN\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDescription, utilisation et mécanisme\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGALE \u0026amp; POLDEN, Aldershot, v.1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eUn manuel original de la mitrailleuse légère Bren de l'armée britannique, non daté, mais publié par Gale \u0026amp; Polden pendant la Seconde Guerre mondiale, vers 1942. Produit avec la permission du War Office, il comprend les instructions telles qu'enseignées dans les écoles d'armes légères de l'armée britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Magnifiquement illustré, avec des instructions claires et concises, il décrit le fonctionnement et l'utilisation du fusil Bren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLa mitrailleuse légère Bren\u003c\/em\u003e est un guide pratique pour tous les aspects de la manipulation du fusil Bren, son mécanisme et ses pièces. Il se présente sous la forme d'un livret compact et pliable de 12 pages, très clairement illustré de superbes dessins et schémas, y compris un schéma détaillé en couleurs du fusil Bren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée présente des signes généraux d'usure et d'utilisation et quelques marques. La reliure agrafée est solide, bien que les agrafes originales soient rouillées. Le texte et les schémas sont en bon état, avec quelques petites marques de rouille près des agrafes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: v.1942\u003cbr\u003eDimensions: 120mm x 180mm\u003cbr\u003eEntièrement illustré\u003cbr\u003ePages: 12 (pliées en accordéon)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":28580873863220,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Bren_May19_-_23.jpg?v=1558437954"},{"product_id":"ww2-armourers-machine-gun-handbook-1942","title":"Manuel de mitrailleuse de l'armurier de la Seconde Guerre mondiale (1943)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DE L'ARMURIER :\u003cbr\u003ePARTIE III\u003cbr\u003eMITRAILLEUSES LÉGÈRES\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003epar « Labore »\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGALE \u0026amp; POLDEN LTD, Aldershot, v. 1943\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eUn manuel original d'armurier militaire britannique, publié pendant la Seconde Guerre mondiale par Gale \u0026amp; Polden, non daté, mais vers 1943. C'était le troisième volume d'une série qui couvrait également le fusil (Partie I), et la mitraillette \u0026amp; le pistolet (Partie II). \u003cem\u003eLight Machine Guns\u003c\/em\u003e est un manuel pratique d'armurier, couvrant le mécanisme, l'utilisation et l'entretien des mitrailleuses légères standard de l'armée britannique de la Seconde Guerre mondiale, y compris le Bren, le Lewis (versions britannique et américaine), le Hotchkiss et le Vickers-Berthier. Avec des informations techniques détaillées et entièrement illustré de photographies et de grands schémas dépliants de chacune de ces armes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. La couverture en carton ne présente que des signes d'usure mineurs. La reliure agrafée est bonne et sûre. Le texte, les planches et les schémas sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : c.1943 \u003cbr\u003eDimensions : 125mm x 185mm\u003cbr\u003eIllustré de planches photographiques et de grands schémas dépliants\u003cbr\u003ePages : 50\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":28647658061876,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Armourers_HBK_-_9.jpg?v=1559312374"},{"product_id":"ww2-army-air-operations-manual-1945","title":"Manuel d'opérations aériennes du C47 Dakota (1945)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTRANSPORT DE\u003cbr\u003eMATÉRIEL MILITAIRE PAR VOIE AÉRIENNE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTHE WAR OFFICE, LONDRES, 1945\u003cbr\u003eImprimé par Fosh \u0026amp; Cross Ltd, Londres, 1945\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel très rare et restreint sur les opérations aériennes du War Office pendant la Seconde Guerre mondiale. Il s'agissait du supplément n° 1 au fascicule n° 4 des opérations Armée\/Air, publication G.S. 1496. Cette publication de grand format traite du chargement et de l'exploitation des avions de transport de la RAF et de l'Armée, tels que le C47 Dakota. Elle contient des instructions détaillées sur l'équipement et d'autres aspects techniques du chargement des avions de transport. Le manuel couvre également le chargement et le déploiement de planeurs tels que le Horsa, l'Hadrian et l'Hamilcar, qui ont été utilisés lors des opérations aéroportées à Arnhem et pendant la campagne du jour J. Les sujets abordés comprennent : les facteurs de sécurité, la répartition du poids, les charges utiles, l'arrimage, les rampes, le centre de gravité, les outils, l'équipement, les plans de l'avion Dakota, les tableaux de chargement, les tableaux de dimensions de l'équipement, la formation au sol, l'utilisation du régulateur de charge Dakota et le transport par planeur. Le manuel est bien illustré de photographies, de diagrammes, de plans d'avions à l'échelle et de dessins au trait.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et sûre. Le texte et les illustrations sont en bon état, avec quelques marques mineures et quelques coins froissés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié : 1945\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée avec un titrage noir\u003cbr\u003eIllustré de photographies, de diagrammes et de dessins à l'échelle\u003cbr\u003eDimensions : 210 mm x 335 mm\u003cbr\u003ePages : 120\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":28765233938484,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Carriage_of_Army_Equipment_-_1.jpg?v=1560699498"},{"product_id":"italian-aircraft-and-armament-1943","title":"Avions et armement italiens (1943)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAVIONS ET ARMEMENT ITALIENS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eRESTREINT\u003cbr\u003eRésumé de renseignement,\u003cbr\u003eN° 43-49, juillet 1943\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBUREAU DE L'ASSISTANT CHEF D'ÉTAT-MAJOR,\u003cbr\u003eINTELLIGENCE, Washington D.C.,\u003cbr\u003eImprimé par le BUREAU D'IMPRESSION DU GOUVERNEMENT DES ÉTATS-UNIS, Washington, 1943\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel original de reconnaissance d'avions des services de renseignement américains de la Seconde Guerre mondiale, publié en juillet 1943. \u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eUn document restreint, distribué aux escadrons avec l'avertissement : « Ne pas emporter en mission de combat ». Chaque avion présente une photographie, une silhouette, une description, ainsi que des spécifications de performance et d'armement. Comprend des détails sur le Fiat CR 42, le Macchi, le Breda BA 88, le Reggiane, le Caproni, le Savoia-Marchetti et de nombreux autres avions militaires italiens. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn bon état. La couverture est en bon état, avec des signes généraux d'utilisation, quelques marques et quelques coins froissés. La reliure est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en bon état, avec quelques marques, quelques marques de crayon sur la page de titre et les premières pages, et quelques coins froissés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié : 1943\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée\u003cbr\u003eDimensions : 200 mm x 270 mm\u003cbr\u003ePages : 74\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29250641428532,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Italian_Aircraft_-_1.jpg?v=1566145011"},{"product_id":"ww2-war-office-m-i-10-intelligence-manual-german-army-equipment-1","title":"Manuel de renseignements M.I. 10 du Bureau de la Guerre sur la Seconde Guerre mondiale | Équipement de l'armée allemande","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eREGISTRE ILLUSTRÉ DE\u003cbr\u003eL'ÉQUIPEMENT DE L'ARMÉE ALLEMANDE\u003cbr\u003e1939-1945\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eVolume V - Mines, détecteurs de mines,\u003cbr\u003eet équipement de démolition\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDIRECTEUR DU RENSEIGNEMENT MILITAIRE,\u003cbr\u003eLE MINISTÈRE DE LA GUERRE\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eM.I. 10, LE MINISTÈRE DE LA GUERRE, Londres, 1947\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\nUn manuel de renseignement du ministère de la Guerre M.I. 10 (renseignement militaire 10) de la Seconde Guerre mondiale, original et extrêmement rare, produit par le M.I. 10 pour le bureau du directeur du renseignement militaire et distribué en 1947. C'est l'un des très rares documents qui peuvent être directement attribués au M.I. 10, le mystérieux département de renseignement britannique de l'époque de la guerre qui se spécialisait dans les armes ennemies. Contrairement aux célèbres M.I.5 et M.I.6, très peu de choses sont connues sur le M.I. 10, si ce n'est qu'il était impliqué dans l'analyse technique des armes. Après la Seconde Guerre mondiale, il a été fusionné avec le M.I.6. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'avant-propos de ce volume stipule que : \u003cstrong\u003e« Pour tout destinataire ayant officiellement besoin d'informations plus complètes sur un sujet particulier, les archives disponibles peuvent être consultées par l'intermédiaire du M.I.10, du ministère de la Guerre, jusqu'à la fin de 1947. Par la suite, elles seront détruites. »\u003c\/strong\u003e Très peu d'exemplaires ont été produits, et presque aucun n'aura survécu en dehors des grandes collections muséales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCouvrant les \u003cstrong\u003emines, détecteurs de mines et équipements de démolition\u003c\/strong\u003e de l'armée allemande de 1939 à 1945, il s'agit d'un volume massif, de grand format (pesant 2 kg), qui a été publié en très petit nombre peu après la fin de la Seconde Guerre mondiale. C'était le cinquième volume d'une série qui couvrait toutes les armes de l'armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale (d'autres volumes traitaient de l'artillerie, des armes d'infanterie, des véhicules non blindés et des véhicules de combat blindés). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe volume contient une grande quantité d'informations sous forme de descriptions détaillées et d'évaluations de tous les différents dispositifs explosifs et de leurs composants, de détails techniques, de plans, de schémas, de dessins au trait et de photographies. Il y a de nombreuses planches, illustrations et plans de mines allemandes, d'amorces, d'équipements de démolition et de détecteurs de mines. Les mines couvertes comprennent : Tellermine, S-mine, Panzerstab, S-mine à charge creuse, mine de chemin de fer à retardement, mine dérivante, mine de glace, mine en caisse de bois, Riegelmine, Schumine, Glasmine, Topfmine, mine acoustique magnétique, mine magnétique navale, etc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOuvrage de référence fascinant et inestimable sur les mines et les équipements explosifs associés du Troisième Reich pendant la Seconde Guerre mondiale, il s'agit d'une source primaire très utile pour quiconque étudie la machine militaire nazie et le travail des services de renseignement britanniques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les planches sont en bon état, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation, quelques usures sur les bords et les coins, et quelques marques. La reliure à vis métallique est très bonne et sécurisée. Le texte et les illustrations sont en très bon état, avec quelques marques mineures. Il y a un tampon à l'encre de l'Imperial War Museum sur la première page.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1947\u003cbr\u003ePlanches gris clair à feuillets mobiles, avec reliure à vis\u003cbr\u003eIllustré de photographies, de dessins au trait, de tableaux et de plans\u003cbr\u003eDimensions: 220mm 345mm\u003cbr\u003ePages: 236\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31412936835211,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/German_Mines_11-19_-_1_13e619ee-a986-43ed-86b5-91a93869d763.jpg?v=1575041614"},{"product_id":"rifle-training-for-war-1940-spike-milligans-copy","title":"Rifle Training For War (1940) | L'exemplaire de Spike Milligan","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFORMATION AU TIR AU FUSIL POUR LA GUERRE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eCapitaine Ernest H. Robinson\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCASSELL \u0026amp; Co. Ltd, Londres, 1940\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit;\"\u003e\u003cbr\u003eUn manuel britannique original sur les armes légères de la Seconde Guerre mondiale, datant de 1940, couvrant le tir avec le fusil de service .303 Lee Enfield MK III. Ce manuel d'entraînement au tir a été publié pour la première fois juste après le début de la Première Guerre mondiale, destiné aux volontaires de la nouvelle armée de Kitchener qui étaient recrutés fin 1914. L'édition révisée de 1940 est presque identique, mais comme elle était destinée à la L.D.V., les nouvelles illustrations montraient des membres de la Home Guard plutôt que des militaires de la Première Guerre mondiale. Il comprend tous les détails de la théorie et de la pratique du tir au fusil. Il est illustré de dessins et de diagrammes montrant comment utiliser le fusil de service Lee Enfield. Le livre provient de la collection de la bibliothèque de l'Imperial War Museum, avec une étiquette attachée à la couverture arrière, autographiée par Spike Milligan : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003e\u003cb\u003e« Compliments de Spike Milligan »\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003e On suppose que le livre a été donné à l'IWM à un moment donné par Spike Milligan.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: 14.666666984558105px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit;\"\u003e\u003cb\u003eSpike Milligan (1918-2002) : \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003eTerence Alan Milligan KBE, connu sous le nom de Spike Milligan, était un humoriste, écrivain, poète, dramaturge et acteur anglo-irlandais. Fils d'un père irlandais et d'une mère anglaise, Milligan est né en Inde où il a passé son enfance, avant de s'installer et de travailler la majeure partie de sa vie au Royaume-Uni. N'aimant pas son prénom, il a commencé à s'appeler « Spike » après avoir entendu le groupe Spike Jones and his City Slickers sur Radio Luxembourg. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: 14.666666984558105px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: 14.666666984558105px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003ePendant la Seconde Guerre mondiale, Milligan a servi comme signaleur dans le 56e régiment lourd de l'Artillerie royale en tant que canonnier Milligan, 954024. L'unité était équipée d'obusiers BL de 9,2 pouces, obsolètes de la Première Guerre mondiale, et était basée à Bexhill, sur la côte sud de l'Angleterre. Milligan décrit l'entraînement avec ces canons dans la deuxième partie de son livre \u003ci\u003eAdolf Hitler: My Part in His Downfall\u003c\/i\u003e, affirmant que, pendant l'entraînement, les équipes de canons en sont venues à crier « bang » à l'unisson, car elles n'avaient pas d'obus pour s'exercer. \u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003eL'unité fut ensuite rééquipée d'obusiers BL de 7,2 pouces et participa à la campagne d'Afrique du Nord, puis à la campagne d'Italie, au sein de la Première Armée. Milligan fut nommé bombardier suppléant et était sur le point d'être promu bombardier, lorsqu'il fut blessé au combat lors de la bataille de Monte Cassino. Par la suite, hospitalisé pour une blessure à la jambe droite causée par un mortier et un choc post-traumatique, il fut rétrogradé par un officier commandant peu compréhensif (identifié dans ses journaux de guerre comme le major Evan « Jumbo » Jenkins) au grade de canonnier. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003eAprès son hospitalisation, Milligan a occupé plusieurs emplois militaires en Italie, à l'arrière, avant de devenir un artiste à plein temps. Il jouait de la guitare avec un groupe de jazz et de comédie appelé The Bill Hall Trio, lors de soirées pour les troupes. Après avoir été démobilisé, Milligan est resté en Italie en jouant avec le trio, mais est rentré en Grande-Bretagne peu après. Alors qu'il était avec le Central Pool of Artists (un groupe qu'il décrivait comme composé « de soldats traumatisés par les bombes »), il a commencé à écrire des parodies de leurs pièces de théâtre grand public, qui présentaient de nombreux éléments clés de ce qui allait devenir plus tard \u003ci\u003eThe Goon Show \u003c\/i\u003e(initialement appelé Crazy People) avec Peter Sellers, Harry Secombe et Michael Bentine. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: 14.666666984558105px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt; line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: 14.666666984558105px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003eMilligan fut le co-créateur, le principal scénariste et l'un des principaux acteurs de \u003ci\u003eThe Goon Show\u003c\/i\u003e, interprétant une série de rôles, y compris les personnages d'Eccles et de Minnie Bannister. Il fut le plus âgé, le plus longtemps vivant et le dernier membre survivant des Goons. Après \u003ci\u003eThe Goon Show,\u003c\/i\u003e Milligan passa à la télévision avec \u003ci\u003eQ5\u003c\/i\u003e, une émission de sketchs surréalistes considérée comme une influence majeure sur les membres de \u003ci\u003eMonty Python's Flying Circus. \u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003eMilligan a écrit et édité de nombreux livres, dont \u003ci\u003ePuckoon\u003c\/i\u003e (1963) et un récit autobiographique en sept volumes de son service pendant la Seconde Guerre mondiale, commençant par \u003ci\u003eAdolf Hitler: My Part in His Downfall \u003c\/i\u003e(1971). Il a également écrit des vers comiques, dont une grande partie de sa poésie était destinée aux enfants, notamment \u003ci\u003eSilly Verse for Kids\u003c\/i\u003e (1959).\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cbr\u003eÉtat :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 23.46666717529297px;\"\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation et quelques marques. Avec l'étiquette autographiée par Spike Milligan solidement attachée à la couverture arrière : \u003cb\u003e« Compliments de Spike Milligan »\u003c\/b\u003e. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en bon état, avec quelques marques et quelques tampons à l'encre de l'Imperial War Museum « Withdrawn ».\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003ePublié : Juillet 1940\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003eCouvertures cartonnées kaki, titre rouge\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003eIllustré de diagrammes et de dessins\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003eDimensions : 105 mm x 135 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003ePages : 84\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31544274092171,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Rifle_training_Spike_Milligan_-_2.jpg?v=1576746402"},{"product_id":"air-gunnery-air-ministry-manual-194x","title":"Tir et combat aériens (1943)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNOTES SUR LE TIR AÉRIEN\u003cbr\u003eET LE COMBAT AÉRIEN\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eWing Commander E. M. Donaldson, D.S.O.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCentre d'entraînement du corps aérien du sud-est de l'USAAF, 1943\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e« Ne regardez pas maintenant ! Mais je crois que vous êtes suivi. Combien de fois nous a-t-on posé la même question : \"S'il vous plaît Monsieur, que dois-je faire pour me débarrasser d'un 109 à mes trousses ?\" Comme si nous savions. La vraie réponse est : \"Pourquoi l'avez-vous laissé arriver là de toute façon ?\" » \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn manuel de tir aérien original de la Seconde Guerre mondiale très rare, publié en 1943. Écrit par le Wing Commander de la RAF E. M. Donaldson, un as de la bataille d'Angleterre, il s'agit d'un guide détaillé et pratique sur le tir aérien et le combat aérien pour les pilotes de chasse de la RAF et des forces aériennes alliées. Il a été produit pendant que Donaldson travaillait avec l'USAAF en tant qu'instructeur principal de vol de combat aérien. Le livre comprend des instructions sur le déploiement des escadrons de chasseurs, l'escorte de bombardiers, le mitraillage au sol, les opérations de nuit, la puissance de feu, le tir anti-aérien, la visée, l'estimation de la portée, les angles d'attaque et le tir par déflexion. Le livre comprend également les célèbres « Règles d'or » du « Marin » Malan sur le combat aérien, et de nombreux autres conseils très utiles sur tous les aspects du combat aérien.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWing Commander Edward Mortlock Donaldson (1912-1992) :\u003c\/strong\u003e était un as de la chasse de la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale et ancien détenteur du record du monde de vitesse aérienne. Il a rejoint la RAF en 1931 et a été affecté à l'escadron n° 3. En 1933, il a remporté le trophée de tir de la RAF, connu sous le nom de Brooke-Popham Air Firing Trophy, le remportant à nouveau en 1934. En 1935, il est devenu membre de l'équipe acrobatique de cinq Bulldogs de l'escadron n° 3,\u003csup id=\"cite_ref-RAFWeb_3-2\" class=\"reference\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Edward_Mortlock_Donaldson#cite_note-RAFWeb-3\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/sup\u003equ'il a dirigée en 1937 et 1938 au Rallye international de Zurich. Au début de la Seconde Guerre mondiale, le Squadron Leader Donaldson commandait l'escadron n° 151, pilotant le Hawker Hurricane. Lors de leur premier engagement au-dessus de la France le 17 mai 1940, le 151 a détruit six avions ennemis, Donaldson lui-même abattant deux avions ennemis et en endommageant un troisième. L'escadron en a abattu beaucoup plus au cours des mois suivants, notamment lors de la bataille de Dunkerque. Le 27 juin, Donaldson a été abattu par un Me 109. Le combat a duré 15 minutes, les deux avions tournoyant et virant pour gagner une position de tir. Lors d'une attaque frontale, l'Hurricane de Donaldson a été touché et incendié lorsque le réservoir d'essence a explosé. Cependant, il a réussi à s'échapper, sautant en parachute à environ 800 pieds. Il a été abattu à nouveau le 12 juillet par un tir de riposte d'un Dornier 17. Deux jours plus tard, il a abattu un Me 109, sa dernière victoire au combat. Pour son leadership de l'escadron et son total personnel de onze victoires, plus dix destructions probables, Donaldson a été décoré du DSO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDonaldson a ensuite été transféré à l'école d'instructeurs de tir. Affecté au Canada, Donaldson a écrit le manuel de formation de la RAF \u003ci\u003eNotes on Air Gunnery and Air Fighting\u003c\/i\u003e, qui, après l'entrée en guerre des États-Unis, a servi de base à son travail d'instruction aux États-Unis avec l'USAAF. Son livre a été une aide précieuse dans la formation des instructeurs de tir de l'USAAF. À son retour en Angleterre en 1944, Donaldson s'est converti aux avions à réaction et a commandé le premier escadron opérationnel de Gloster Meteor, à la RAF Colerne. En 1946, il a battu le record officiel de vitesse aérienne mondial à bord d'un Meteor, atteignant une vitesse de 615,78 mph.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\nEn bon état. La couverture cartonnée est en état passable à bon, avec des signes généraux d'usure et d'utilisation, quelques plis et quelques marques. Il y a quelques grandes marques sur la couverture arrière. La reliure agrafée est bonne et sûre. Le texte est en très bon état avec quelques marques. Signé sur la première de couverture par « Willis R. Johnson, 1er Lt. »\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1943\u003cbr\u003eCouverture cartonnée kaki\u003cbr\u003eIllustré de schémas\u003cbr\u003eDimensions : 135mm x 210mm\u003cbr\u003ePages : 131\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32373389590667,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Air_Gunnery_-_7.jpg?v=1582202314"},{"product_id":"map-and-compass-reading-1943","title":"Lecture de cartes et de boussoles (1943)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DE LECTURE DE CARTES ET DE BOUSSOLES\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eS\/O A. H. Dickson\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e(Corps d'éducation de l'armée)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eBERNARDS LTD\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e,\u003c\/strong\u003e Londres, 1943\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eUn manuel militaire de navigation par carte et boussole de la Seconde Guerre mondiale, publié par Bernards Ltd en 1943. Ce livre est un guide pratique détaillé pour la lecture de cartes et la prise de relèvements précis à la boussole, y compris l'utilisation de la boussole prismatique de service et du rapporteur militaire, avec un accent particulier sur l'application militaire de ces compétences. Le livre est bien illustré de dessins au trait et de diagrammes. L'illustration de couverture montre un militaire lisant une carte depuis la tourelle d'un véhicule blindé passant un panneau de signalisation indiquant «Berlin 80 km».\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003eEn bon état. La couverture est en bon état, avec des signes généraux d'utilisation, une certaine usure au dos et quelques marques. La reliure agrafée est sécurisée, bien que les agrafes d'origine soient rouillées. Le texte et les illustrations sont en bon état avec quelques marques.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%; font-size: inherit;\"\u003ePublié : 1943\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eIllustré de dessins au trait et de diagrammes\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eCouverture\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e cartonnée illustrée\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDimensions : 120 mm x 175 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePages : 64\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32438917070987,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Map_and_compass_reading_-_1.jpg?v=1582293863"},{"product_id":"raf-notes-on-gunnery-1942","title":"Notes de la RAF sur le tir (1942)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNOTES SUR LE TIR\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCommandant d'escadre E. M. Donaldson, D.S.O.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉcole au sol de l'USAAF, Luke Field, Arizona, 1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px;\"\u003e« L'essence du succès dans un combat aérien n'est pas de rester indéfiniment à la queue d'un adversaire, quelles que soient les tactiques ou les manœuvres qu'il effectue, mais de venir derrière lui, d'ouvrir le feu avec vos viseurs alignés, et de rester juste assez longtemps pour obtenir une salve vraiment efficace. »\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px;\"\u003eUn très rare manuel original de tir aérien de la Seconde Guerre mondiale, non daté, mais publié vers 1942. Il s'agit d'un guide pratique du tir aérien pour les pilotes de chasse de la RAF et de l'USAAF en formation aux États-Unis de 1942 à 1944. C'était une publication restreinte, avec une diffusion limitée, produite à Luke Field, Arizona, dont les exemplaires étaient numérotés individuellement (celui-ci porte le numéro 873). Il a été écrit par \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: inherit;\"\u003ele commandant d'escadre E. M. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px;\"\u003e« \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: inherit;\"\u003eTeddy \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px;\"\u003e» \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px; font-weight: inherit;\"\u003eDonaldson\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px;\"\u003e, un pilote de Hurricane, commandant du 151e escadron, et as de la chasse de la Bataille d'Angleterre. Le livre est signé en haut de la première page de couverture par le pilote E. C. Bishop, un pilote de la RAF qui était en formation aux États-Unis en 1942. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: 14.666666984558105px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px;\"\u003eLe commandant d'escadre Donaldson fut envoyé pour évaluer le cours de formation à Luke Field, Arizona, en 1942 et ne fut pas impressionné par ce qu'il y vit. Il décrivit le régime de formation comme « incroyablement mauvais », le tir aérien étant particulièrement médiocre. Il entreprit rapidement de réorganiser le cours et le personnel, ce qui entraîna le remplacement du commandant et du directeur de la formation. L'introduction de \u003ci\u003eNotes on Gunnery\u003c\/i\u003e dans le programme de formation fut sans aucun doute une réponse à la situation désastreuse que Donaldson avait trouvée à son arrivée à Luke Field.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px;\"\u003eTeddy Donaldson avait été envoyé aux États-Unis en 1941 pour enseigner les techniques de tir aérien et de combat aérien, et il allait écrire le manuel de combat aérien extrêmement influent \u003c\/span\u003e\u003ci style=\"font-size: 15px;\"\u003eNotes on Air Gunnery and Air Fighting\u003c\/i\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px;\"\u003e (1943). Chef d'escadron exigeant et inflexible, Donaldson prit beaucoup de risques pendant la bataille d'Angleterre et attendait de ses hommes qu'ils fassent de même : « Si je pensais qu'un homme avait besoin de repos, je lui donnais quinze jours de congé. Si je sentais que la guerre l'avait vraiment atteint, je m'en débarrassais. Il n'y en avait pas beaucoup. Il y avait un gars qui a dit un jour : « Je ferais mieux de rester au sol aujourd'hui parce que j'ai une vision double. » Il était manifestement fatigué ; nous l'étions tous, même si nous n'utilisions pas ce mot à l'époque. Je l'ai regardé et ses yeux regardaient vraiment dans des directions différentes. J'ai dit : « Écoutez, les Allemands ne savent pas que vous avez une vision double, alors vous feriez mieux de venir avec nous. Les Allemands verront douze Hurricanes, pas onze avec un gars en plus qui ne voit pas droit. » Quelqu'un a dit : « Vous êtes un salaud, Monsieur. » Mais il a survécu. Je l'ai revu il n'y a pas si longtemps. . . » \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 24px; font-size: 15px;\"\u003e\u003cb\u003e\u003ci\u003eNotes sur le Tir\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e comprend des instructions sur la visée, le tir, l'estimation de la portée, les angles d'attaque, le tir de déviation, le vol en formation de combat, l'utilisation du canon, le combat aérien à haute altitude, les mitraillages au sol, les reconnaissances offensives, les atterrissages rapides pour ravitailler et réarmer, les viseurs, la défense aérienne, les opérations de nuit, les défenses anti-aériennes, les règles pour les pilotes de chasse, et de nombreux autres conseils très utiles sur tous les aspects du combat aérien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 24px; font-size: 15px;\"\u003e\u003cb\u003eCommandant d'escadre Edward Mortlock Donaldson D.S.O. (1912-1992)\u003c\/b\u003e : fut un as de la chasse de la Seconde Guerre mondiale et ancien détenteur du \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 24px; font-size: 15px;\"\u003erecord du monde de vitesse aérienne. Il rejoignit la RAF en 1931 et fut affecté au 3e Escadron. En 1933, il remporta le Trophée de Tir de la RAF, connu sous le nom de Brooke-Popham Air Firing Trophy, le gagnant à nouveau en 1934. En 1935, il devint membre de l'équipe acrobatique du 3e Escadron composée de cinq Bulldogs, qu'il dirigea en 1937 et 1938 lors du Rallye International de Zurich. Au début de la Seconde Guerre mondiale, le commandant d'escadron Donaldson commandait le 151e Escadron, pilotant le Hawker Hurricane. Lors de leur premier engagement au-dessus de la France le 17 mai 1940, le 151e détruisit six avions ennemis, Donaldson abattant lui-même deux avions ennemis et en endommageant un troisième. L'escadron en abattit beaucoup plus dans les mois suivants, notamment lors de la bataille de Dunkerque. Le 27 juin, Donaldson fut abattu par un Me 109. Le combat dura 15 minutes, les deux avions se tordant et virant pour obtenir une position de tir. Lors d'une attaque frontale, le Hurricane de Donaldson fut touché et prit feu lorsque le réservoir d'essence explosa. Cependant, il réussit à s'échapper, sautant en parachute d'environ 800 pieds. Il fut de nouveau abattu le 12 juillet par un tir de riposte d'un Dornier 17. Deux jours plus tard, il abattit un Me 109, sa dernière victoire au combat. Pour son leadership de l'escadron et son score personnel de onze victoires confirmées, plus dix destructions probables, Donaldson fut décoré du DSO.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 24px; font-size: 15px;\"\u003eDonaldson fut ensuite transféré à l'école des instructeurs de tir. Affecté au Canada, Donaldson écrivit le manuel de formation de la RAF \u003ci\u003eNotes on Air Gunnery and Air Fighting\u003c\/i\u003e, qui servit de base à son travail d'instruction aux États-Unis avec l'USAAF. Son livre fut une aide inestimable pour la formation des instructeurs de tir de l'USAAF. À son retour en Angleterre en 1944, Donaldson se convertit aux avions à réaction et commanda le premier escadron opérationnel de Gloster Meteor, à la RAF Colerne. En 1946, il battit le record officiel de vitesse aérienne mondiale dans un Meteor, atteignant une vitesse de 615,78 mph. La vie et la carrière de Teddy Donaldson ont fait l'objet du livre \u003cb\u003e\u003ci\u003eRAF Top Gun\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e de Nick Thomas (Pen \u0026amp; Sword, 2008). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 24px; font-size: 15px;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 24px; font-size: 15px;\"\u003e\u003cb\u003eÉtat : \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px; line-height: 24px;\"\u003eEn très bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes d'utilisation générale et quelques marques. Signé par « E. C. Bishop, P.O. » sur la première de couverture. La reliure agrafée est bonne et solide. Le texte et les diagrammes sont en bon état avec quelques marques.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px; line-height: 24px;\"\u003ePublié : vers 1942\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px; line-height: 24px;\"\u003eCouverture cartonnée illustrée\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px; line-height: 24px;\"\u003eIllustré de diagrammes\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px; line-height: 24px;\"\u003eDimensions : 205 mm x 270 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px; line-height: 24px;\"\u003ePages : 54\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33683074941067,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/NotesonGunnery23-4-1.jpg?v=1589195254"},{"product_id":"infantry-range-finder-manual-1931","title":"Manuel du télémètre d'infanterie (1931)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFORMATION À L'UTILISATION DU\u003cbr\u003eTÉLÉMÈTRE D'INFANTERIE (1931)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eMINISTÈRE DE LA GUERRE, 1931\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eH.M.S.O., 1931\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel d'entraînement original de l'Armée britannique sur le télémètre, publié en 1931. \u003cem\u003eTraining in the use of the Infantry Range-Finder\u003c\/em\u003e est illustré de diagrammes, de dessins au trait et de planches. Il couvre tous les éléments de l'entraînement à l'utilisation du télémètre d'infanterie standard de type Barr \u0026amp; Stroud. Ce type de télémètre aurait été utilisé conjointement avec la mitrailleuse Vickers de calibre .303, qui était la mitrailleuse lourde standard de l'armée britannique pendant les deux Guerres mondiales. Ce volume est un manuel complet sur tous les aspects de l'utilisation du télémètre. Les sujets abordés incluent : la théorie de la télémétrie, le fonctionnement des télémètres, l'entraînement à leur utilisation, la prise de distances d'objets en mouvement, le test du télémètre, l'emballage et le transport.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état, avec seulement de très légers signes d'utilisation. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte, les illustrations et les planches sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1931\u003cbr\u003ePlats rouges avec titre noir\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes, de dessins au trait et de planches\u003cbr\u003eDimensions : 110mm x 130mm\u003cbr\u003ePages : 80\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":34424676221079,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Rangefinder-1.jpg?v=1590162522"},{"product_id":"ww2-anti-aircraft-gun-sight-manual-1943","title":"Manuel du viseur de canon antiaérien de la Seconde Guerre mondiale (1943)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eINSTRUCTION SUR LES ARMES LÉGÈRES\u003cbr\u003eVolume 1, Fascicule N°6\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eLe viseur antichar à roue dentée\u003cbr\u003e(Tir à l'œil)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWAR OFFICE, Londres, 1943\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel original de la Seconde Guerre mondiale sur les viseurs antiaériens de l'armée britannique, publié en 1943. Il s'agit d'un guide détaillé pour les artilleurs utilisant des armes antiaériennes lourdes et légères, y compris des mitrailleuses de .303 et 0.5 pouce et des canons de 20 mm. Avec des sections sur le viseur à roue dentée, le pointage, le tir à vue, la reconnaissance des avions ennemis, l'utilisation des différents guidons et hausses, les balles traçantes, le contrôle de tir, le bombardement en piqué, la vitesse des avions ennemis, et bien d'autres informations qu'un artilleur devrait connaître pour le tir antiaérien. Il y a d'excellents schémas montrant exactement comment utiliser le viseur à roue dentée pour abattre les avions ennemis. Le livret est bien illustré de diagrammes, de photographies et de dessins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec seulement des signes mineurs d'utilisation. La reliure agrafée est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Avec une signature à l'encre sur la première de couverture de 'Major P. D. H. Marshall'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié en : 1943\u003cbr\u003eCouverture cartonnée kaki\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait, de photographies et de diagrammes\u003cbr\u003eDimensions : 125 mm x 180 mm\u003cbr\u003ePages : 28\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":34599577911447,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Smallarmscartwheel-30.jpg?v=1591884929"},{"product_id":"thompson-submachine-gun-manual-1941","title":"Manuel de la mitraillette Thompson (1941)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFUSIL-MITRAILLEUR ET BAÏONNETTE TOMMY GUN\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eNICHOLSON \u0026amp; WATSON, Londres, 1941\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003ePremière édition de ce manuel original sur la mitraillette Thompson de la Seconde Guerre mondiale, publié en septembre 1941. Il s'agissait du numéro 1 de la série \u003cem\u003eKnow Your Weapons\u003c\/em\u003e de Nicholson \u0026amp; Watson. Ce livret est un guide concis et pratique sur la manipulation et l'entretien du \"Tommy Gun\" tel qu'utilisé par les armées alliées pendant la Seconde Guerre mondiale. Il regorge d'informations fascinantes et est bien illustré de diagrammes et de photos de la Thompson, du fusil de service et de la baïonnette. Il couvre également l'utilisation du fusil de service Lee Enfield .303 et de sa baïonnette, présentant des exercices d'entraînement, des exercices de visée et des positions de tir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec de légères traces d'utilisation et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié en : 1941\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée avec reliure agrafée\u003cbr\u003eIllustré de 13 planches n\u0026amp;b et de 21 dessins au trait\u003cbr\u003eDimensions : 180 mm x 125 mm\u003cbr\u003ePages : 48\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":35823825649815,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/TommyGun-1.jpg?v=1598528174"},{"product_id":"shaef-the-german-intelligence-service-1945","title":"SHAEF : Le Service de renseignement allemand (1945)","description":"\u003ch3\u003eSECRET\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eLES SERVICES\u003cbr\u003eDE RENSEIGNEMENTS\u003cbr\u003eALLEMANDS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSUPREME HEADQUARTERS\u003cbr\u003eALLIED EXPEDITIONARY FORCE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSALLE D'OPÉRATIONS DU CONTRE-ESPIONNAGE,\u003cbr\u003eS\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e.H.A.E.F., Londres, avril 1945\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUn très rare exemplaire original du manuel de contre-espionnage du quartier général des Forces alliées suprêmes, datant de la Seconde Guerre mondiale, marqué \"Secret\", et produit par le S.H.A.E.F. en avril 1945. Ce document, à diffusion très restreinte, a été tiré à seulement 1 000 exemplaires et était destiné aux officiers de renseignement alliés servant en Europe du Nord-Ouest, en particulier ceux entrant en Allemagne pendant les derniers mois de la guerre, en prévision de la défaite imminente de l'Allemagne nazie. Il aurait été une source d'informations vitale sur les services de renseignement allemands.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eThe German Intelligence Service\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e offre un aperçu des services de renseignement du Troisième Reich. Il aurait été basé sur le travail du M.I. 14, le département britannique de l'époque de guerre spécialisé dans le renseignement sur l'Allemagne. Également connu sous le nom de \"Section 14\", le M.I. 14 était un département de la Direction du renseignement militaire britannique. Le M.I. 14 était étroitement associé au M.I.R.S. (Military Intelligence Research Section), une agence anglo-américaine conjointe avec des bureaux à Washington D.C. et à Londres, fondée en 1943 sous la supervision du M.I. 14 et du G-2 (Contre-espionnage).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cem\u003eThe German Intelligence Service\u003c\/em\u003e comprend des informations sur les structures, les fonctions, les unités et le personnel des organisations de renseignement de l'Allemagne nazie. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px; line-height: 24px;\"\u003eLes sujets abordés incluent : la sécurité et la répression – le travail du SD, de la Gestapo et de la Kripo, l'Abwehr – y compris ses opérations de renseignement, de sabotage, de subversion et de contre-espionnage, les agents secrets, le sabotage, les unités SS spécialisées, le terrorisme, les unités Panzer spécialisées opérant derrière les lignes alliées en uniforme allié, et le KG200 – l'unité de la Luftwaffe effectuant des missions spéciales à l'aide d'avions alliés capturés. Un ouvrage de référence fascinant et inestimable sur les renseignements allemands vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, ce manuel est une source importante pour quiconque effectue des recherches sur l'État nazi et le travail des services de renseignement alliés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eCondition :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. La couverture cartonnée est en très bon état, avec quelques décolorations sur les bords et de légers plis. La reliure agrafée est bonne et solide. Le texte est en très bon état avec quelques coins légèrement froissés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié : 1945\u003cbr\u003eCouvertures en carton vert\u003cbr\u003eDimensions : 140 mm x 215 mm\u003cbr\u003ePages : 30 (plus 1 tableau dépliant)\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37087978193047,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/GermanIntelligenceService-1.jpg?v=1602754109"},{"product_id":"aircraft-of-the-british-empire-1939","title":"Avions de l'Empire britannique (1939)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eAVIONS DE L'EMPIRE BRITANNIQUE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eLeonard Bridgman\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eSAMPSON LOW MARSTON \u0026amp; Co Ltd, Londres, 1939\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: 14.666666984558105px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit;\"\u003eUne édition rare de 1939 de ce manuel classique de reconnaissance d'avions britanniques de la Seconde Guerre mondiale. Le livre est un guide bien \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit;\"\u003eillustré\u003c\/span\u003e des avions civils et militaires de l'Empire britannique au début de la Seconde Guerre mondiale. Le livre a été compilé par \u003cb\u003eLeonard Bridgman\u003c\/b\u003e, le célèbre artiste et auteur d'aviation. Comprenant des détails et des spécifications de nombreux avions bien connus d'Avro, Blackburn, Hawker, Fairey, Boulton Paul, Handley Page, Supermarine, Vickers et de tous les autres grands fabricants, il est illustré de nombreux plans et planches photographiques. Avec d'excellentes photos du Spitfire, du Hurricane, du Fairey Battle, du Boulton Paul Defiant, du Swordfish, du Blenheim, du Wellington et de nombreux autres avions emblématiques. Il y a aussi de nombreuses publicités magnifiquement conçues pour les fabricants d'avions et d'équipements aéronautiques, y compris une présentant le premier prototype du Spitfire, le K5054. Complet avec la très rare jaquette illustrée originale.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: 14.666666984558105px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: 14.666666984558105px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cb\u003eLeonard Bridgman (1895-1980)\u003c\/b\u003e était un journaliste et artiste d'aviation bien connu. Sa première mission dans l'aviation remonte à 1913, à l'âge de 18 ans, lorsqu'un de ses dessins fut utilisé pour illustrer le programme de la course aérienne de Hendon. En guise de paiement, il reçut un vol dans un biplan Farman de 70 chevaux. Pendant la Première Guerre mondiale, Bridgman a servi comme officier dans l'Honourable Artillery Company. Il est surtout connu dans l'industrie aéronautique comme le journaliste qui a rejoint C. G. Grey en 1923 au sein du personnel de Jane's All the World's Aircraft après avoir travaillé pour le personnel de \u003ci\u003eThe Aeroplane\u003c\/i\u003e. Bridgman a réalisé de nombreuses peintures, dessins et illustrations d'aviation. Il a reçu des commandes pour de nombreux livres et publicités pour des entreprises britanniques et a illustré \u003ci\u003eThe Clouds Remember\u003c\/i\u003e, l'un des classiques de la littérature aéronautique.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les planches sont en très bon état. La jaquette est en bon état, avec des signes généraux d'utilisation et quelques marques. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1939\u003cbr\u003ePlanches bleues avec titrage doré et jaquette originale\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait et de photographies\u003cbr\u003eDimensions : 140 mm x 215 mm\u003cbr\u003ePages : 158\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37189817073815,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/AircraftofBritishEmpire-1.jpg?v=1603285790"},{"product_id":"armstrong-whitworth-machine-gun-handbook-1926","title":"Manuel de la mitrailleuse Armstrong Whitworth (1926)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DES\u003cbr\u003eMITRAILLEUSES AUTOMATIQUES\u003cbr\u003eARMSTRONG WHITWORTH-COLT\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eBrevet Browning, calibre .5\u003cbr\u003eModèle 1924\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSIR W. G. ARMSTRONG WHITWORTH \u0026amp; Co. Ltd, \u003cbr\u003eElswick Works, Newcastle-On-Tyne, 1926\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn très rare manuel original de la mitrailleuse Armstrong Whitworth-Colt de calibre .5, publié en novembre 1926 par Armstrong-Whitworth. \u0026amp; Co. Ltd d'Elswick, Newcastle-on-Tyne. Produit durant l'entre-deux-guerres, le \u003cem\u003eManuel des Mitrailleuses Automatiques Armstrong Whitworth-Colt\u003c\/em\u003e est un guide pratique sur le mécanisme, la manipulation et l'entretien des variantes terrestres et aériennes de cette mitrailleuse. Le livre est très bien illustré de planches et de plans dépliants, montrant le fonctionnement, le mécanisme, l'utilisation et l'entretien de l'arme. Cette arme était une version de calibre plus lourd de la mitrailleuse M1917A1 brevetée Browning, et allait servir pendant la Seconde Guerre mondiale et les conflits ultérieurs.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMitrailleuse Armstrong Whitworth-Colt, modèle 1924\u003c\/strong\u003e : Il s'agissait d'une variante commerciale de calibre plus lourd de la mitrailleuse Browning M1917, une mitrailleuse utilisée par les forces armées américaines pendant la Première Guerre mondiale, la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée et les conflits ultérieurs. Elle était également utilisée par d'autres nations. Mitrailleuse servie par une équipe, alimentée par bande, refroidie par eau, elle était utilisée aux côtés de la Browning M1919, beaucoup plus légère et refroidie par air, et était souvent montée sur des véhicules et des avions. Il y a eu deux itérations principales : la M1917, utilisée pendant la Première Guerre mondiale, et la M1917A1, utilisée par la suite. La version Colt de calibre plus lourd était connue sous le nom de M1924, et ce modèle a également été produit par Armstrong Whitworth.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe M1924 avait été développé par John Browning, en collaboration avec Colt, comme un M1917A1 agrandi. En fait, les deux se ressemblaient presque, à l'exception de la taille plus grande et des poignées de tir différentes de l'arme de calibre .50. Par ailleurs, les deux armes partageaient de nombreuses caractéristiques communes, y compris leurs canons refroidis par eau et leurs mécanismes d'alimentation. Les deux étaient également très lourdes. Pour aider à réduire ce poids à un niveau plus gérable, Browning a adopté un canon refroidi par air pour éliminer la chemise d'eau et le bidon. Jamais destinée à être une arme facilement transportable, elle était destinée à être montée sur des véhicules, des avions, des navires et d'autres plates-formes lourdes. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. La couverture cartonnée présente de légers signes d'usure et d'utilisation, quelques décolorations et une certaine usure sur les bords. La reliure est bonne et solide. Le texte, les planches et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1926\u003cbr\u003eCouvertures en carton bleu, avec titres noirs\u003cbr\u003eEntièrement illustré de planches photographiques N\u0026amp;B et de diagrammes dépliants\u003cbr\u003eDimensions : 150mm x 230mm\u003cbr\u003ePages : 44 (plus 6 planches dépliantes)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37351850705047,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/ArmstrongwhitworthMG-1.jpg?v=1605799550"},{"product_id":"the-pilots-book-on-advanced-flying-1942","title":"Le manuel de vol avancé du pilote (1942)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLE LIVRE DU PILOTE\u003cbr\u003eSUR LE PILOTAGE AVANCÉ\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCapitaine Norman Macmillan M.C., A.F.C.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGEORGE ALLEN \u0026amp; UNWIN LTD, Londres, 1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e« Dans les moments de folie d'un combat, lorsque la seule chose qui compte est d'orienter le nez de son avion là où la déflexion enverra les balles dans l'avion virevoltant devant, les discours sur la coordination de la dérive, de la profondeur et des ailerons n'ont plus de valeur. Il n'y a pas d'instructeur critique à l'arrière. Vous êtes seul, et ce que vous pouvez faire avec le nez de votre avion peut faire la différence entre le désastre et le succès. Ce que vous faites est plus important que la façon dont vous le faites ».\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn rare manuel original de vol avancé de la Seconde Guerre mondiale, publié en 1942. Écrit par Norman Macmillan, as de l'aviation du RFC durant la Première Guerre mondiale, il s'agit d'un guide des techniques de vol et de combat aérien pour les pilotes de chasse de la RAF et des forces aériennes alliées. Avec des chapitres sur le pilotage de chasseurs, d'avions multimoteurs, le vol sur un seul moteur, les facteurs de sécurité, les forces en vol, l'effet des manœuvres, le décollage, le décrochage, les atterrissages et les trains d'atterrissage. Il contient d'excellentes photographies et illustrations de cockpits d'avions (Spitfire, Miles Master, Stirling, Hampden), d'instruments, de collimateurs, et des procédures de décollage du Spitfire.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNorman Macmillan (1892-1976)\u003c\/strong\u003e : né à Glasgow, il a fait ses études à la Allan Glen's School et au Royal Technical College. Au début de la Première Guerre mondiale, Macmillan s'est engagé comme simple soldat dans le 9e bataillon (Glasgow Highland) de l'Infanterie légère des Highlands et a servi en Belgique et en France, passant 16 mois et demi dans les tranchées. Il a ensuite été transféré au Royal Flying Corps, où il a été nommé sous-lieutenant temporaire le 26 septembre 1916, et a été nommé officier de vol le 27 février 1917. Affecté à l'escadron n° 45 du RFC, pilotant des avions Sopwith 1½ Strutter et Sopwith Camel, il est devenu un as, se voyant attribuer neuf victoires aériennes entre le 5 juin et le 20 octobre 1917. Il a également été nommé commandant de vol avec le grade temporaire de capitaine le 1er septembre 1917. Macmillan a été retiré du service en première ligne après un accident de vol le 6 janvier 1918 et est retourné en Angleterre, où il a servi comme instructeur de vol. Il a reçu la Croix militaire « pour sa bravoure et son dévouement remarquables » en février 1918, ainsi que la Croix de l'Air Force. Macmillan a renoncé à sa commission de la RAF le 10 juin 1919, bien que cela ait été annulé par la suite. Il a été réemployé par la RAF et a obtenu une commission temporaire de lieutenant de vol le 15 avril 1921. Il a servi comme instructeur de vol pour la marine et l'armée de l'air espagnoles, participant à des combats sur les lignes de front espagnoles pendant la guerre du Rif au Maroc. Au début des années 1920, Macmillan a travaillé comme pilote d'essai indépendant, sans être rattaché à une entreprise particulière. Macmillan a finalement rejoint Fairey à temps plein au début de 1925 en tant que pilote d'essai en chef et est resté avec eux jusqu'à la fin de 1930. Il est ensuite devenu pilote d'essai consultant en chef chez Armstrong Whitworth Aircraft. En 1925, il a été le premier à atterrir (atterrissage d'urgence) à Heathrow, qui était alors une rangée de cottages sur des terres utilisées pour le maraîchage. En plus de voler, Macmillan a écrit de nombreux articles de magazines, ainsi que des livres sur l'aviation, y compris une série détaillant l'histoire de la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a servi dans la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale en tant que correspondant de guerre, atteignant le grade de commandant d'escadre par intérim.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca name=\"4\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes d'utilisation mineurs. La jaquette originale est en très bon état, avec une légère usure. La reliure est bonne et solide. Le texte, les planches et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1942\u003cbr\u003eJaquette illustrée, couverture cartonnée bleue\u003cbr\u003eIllustré de diagrammes et de photographies\u003cbr\u003eDimensions : 155 mm x 180 mm\u003cbr\u003ePages : 72\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40298938859671,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/advancedflying-2.jpg?v=1623771146"},{"product_id":"air-ministry-kite-balloon-manual-1921","title":"Manuel de cerf-volant captif du Ministère de l'Air (1921)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DU TREUIL\u003cbr\u003eDE BALLON CERF-VOLANT\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cstrong\u003eMINISTÈRE DE L'AIR, Londres, 1921\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUn manuel original très rare du treuil de ballon cerf-volant du ministère de l'Air, datant de la Première Guerre mondiale, couvrant les différents treuils et équipements associés utilisés par la RAF à la fin de la Première Guerre mondiale. \u003cspan\u003eLe manuel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecouvre\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e l'utilisation et l'entretien des treuils de la RAF, pour les opérations terrestres et navales. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLes sujets abordés incluent : l'histoire des ballons cerf-volants navals et militaires, l'installation des ballons cerf-volants dans les navires de Sa Majesté, les treuils hydrauliques, les unités d'enroulement, les moteurs à vapeur standard, le treuil de transfert, le treuil électrique, les engrenages, les unités de guidage de câble, les poulies à crochet, les instruments, les treuils de ballon de la Royal Air Force : types Scammell et Caquot. Le livre est \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebien illustré de 48 photographies et schémas de ballons cerf-volants, de treuils et de moteurs de la RAF. Il y a un tampon à l'encre de \u003cstrong\u003e'No. 901 Squadron, A.A.F., Kidbrooke'\u003c\/strong\u003e sur la première de couverture\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBallons cerf-volants :\u003c\/strong\u003e étaient des ballons captifs, conçus pour être stables par vents faibles à modérés, et pour augmenter la portance. Ils comprenaient généralement une enveloppe profilée avec des caractéristiques de stabilisation et un harnais ou un joug le reliant au mât d'amarrage principal, et un second harnais relié à la nacelle d'un observateur. Les ballons cerf-volants pouvaient voler par vents plus forts que les ballons ronds ordinaires qui avaient tendance à tanguer et à tourner par temps venteux. Ils ont été largement utilisés pour l'observation militaire pendant la Première Guerre mondiale, et des conceptions similaires ont été utilisées pour les barrières anti-aériennes, comme ballons de barrage pendant les deux Guerres mondiales.\u003cspan class=\"toctogglespan\"\u003e\u003clabel class=\"toctogglelabel\" for=\"toctogglecheckbox\"\u003e\u003c\/label\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé en Allemagne à partir de 1893 par Parseval et Sigsfeld, le composant principal d'un ballon cerf-volant était son enveloppe de forme tubulaire, d'où ses surnoms britanniques et français de \"saucisse\".\u003csup class=\"reference\" id=\"cite_ref-Ege128_1-1\"\u003e \u003c\/sup\u003eCelle-ci était inclinée à un angle de nez vers le haut d'environ 30-40° par rapport à l'horizontale, ce qui lui permettait de produire une certaine portance aérodynamique pour augmenter la portance de l'hydrogène utilisé, et qui aidait à réduire le tangage de haut en bas courant avec les ballons sphériques. Comme pour un dirigeable, l'enveloppe était également la principale poche de gaz porteur. Les versions ultérieures du Drachen utilisaient la pression du vent pour gonfler un ballonet ou une chaussette de stabilisation à l'arrière, qui agissait comme un aileron de queue et le maintenait pointé dans le vent dominant.\u003csup class=\"reference\" id=\"cite_ref-Ege128_1-3\"\u003e \u003c\/sup\u003eUn joug ou un harnais reliait le ballon au mât d'amarrage et était agencé pour faciliter la stabilité.\u003csup class=\"reference\" id=\"cite_ref-Ege128_1-4\"\u003e \u003c\/sup\u003eLes premières versions du \u003ci\u003eParseval\u003c\/i\u003e avaient des ailerons fixes, qui furent ensuite remplacés par la chaussette montée sur le dessous qui était gonflée par le vent dominant.\u003csup class=\"reference\" id=\"cite_ref-Ege128_1-5\"\u003e \u003c\/sup\u003eLes tailles des premiers exemplaires variaient mais deux tailles principales sont devenues courantes - 600 et 1 200 m, et une production à grande échelle a été réalisée à l'usine de ballons August Riedinger à Augsbourg. L'observateur recevait un parachute qui était attaché à l'extérieur de la nacelle, et, si nécessaire, pendant que le treuil tirait le ballon vers le bas, il pouvait sauter.\u003csup\u003e \u003c\/sup\u003eLes ballons Parseval opéraient le plus souvent à des altitudes comprises entre 1 000 et 2 000 m, et pouvaient supporter des vents allant jusqu'à 65 km\/h (40 mph), et étaient équipés d'un treuil motorisé pour les faire descendre rapidement en cas d'attaque.\u003csup class=\"reference\" id=\"cite_ref-Ege128_1-9\"\u003e \u003c\/sup\u003ePour décourager davantage les attaques, ils étaient souvent encerclés de batteries anti-aériennes, ce qui rendait les attaques contre eux extrêmement dangereuses.\u003csup class=\"reference\" id=\"cite_ref-Ege128_1-10\"\u003e \u003c\/sup\u003eMalgré cela, pendant la Première Guerre mondiale, ils furent la cible de fréquentes attaques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInitialement, les Français et les Britanniques ont utilisé des copies des ballons Drachen Parseval allemands jusqu'à ce qu'un officier français, le capitaine Albert Caquot, développe une conception bien améliorée qui remplaça l'enveloppe tubulaire en forme de saucisse par une forme de larme plus aérodynamique, et remplaça la chaussette par trois ailerons. Comme le \u003ci\u003eParseval\u003c\/i\u003e, le \u003ci\u003eCaquot\u003c\/i\u003e pouvait être tiré vers le bas en cas d'urgence, à des vitesses allant jusqu'à 6 m\/s (20 ft\/s). Jusqu'en 1916, un treuil de type Saconney était utilisé, alimenté par un moteur Delhaye, mais à partir de 1917, un treuil de leur propre conception fut utilisé, alimenté par un moteur de Dion-Bouton de 70 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe ballon cerf-volant avait un parachute dans un conteneur plat attaché à la nacelle d'observation, l'observateur portant un harnais autour de sa taille, avec des cordes attachées au parachute. Si le balloniste sautait, le parachute était tiré du conteneur. Le \u003ci\u003eParseval\u003c\/i\u003e fut largement utilisé à partir de la fin des années 1800 en grand nombre par l'armée allemande pour diriger les tirs des batteries d'artillerie lourde et rendre compte des résultats. Les Français continuèrent à exploiter des ballons sphériques, jusqu'à ce qu'ils décident de les abandonner en 1912, lorsque les avions de reconnaissance commencèrent à devenir pratiques. En 1914, ils réalisèrent eux aussi, avec les Britanniques, l'utilité des ballons captifs, qui pouvaient rester en poste pendant des heures, à une époque où la plupart des avions avaient une autonomie limitée à environ deux heures.\u003csup class=\"reference\" id=\"cite_ref-Ege168_3-2\"\u003e \u003c\/sup\u003eL'armée française eut à un moment donné 76 compagnies exploitant des ballons Caquot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa première attaque de roquettes avion sur avion a eu lieu le 22 mai 1916, lorsqu'un groupe de huit as français a mené une attaque à l'aube armé de huit roquettes Le Prieur. Ils ont abattu six ballons, ce qui a paniqué le haut commandement allemand qui a fait descendre tous ses ballons le long de tout le front, aveuglant son armée face à une contre-attaque française sur le Fort Douaumont. Pendant la Première Guerre mondiale, les as des deux camps spécialisés dans la traque des ballons cerfs-volants étaient connus sous le nom de \"briseurs de ballons\". Bien que leur utilisation principale fût par l'armée pour repérer la chute des obus d'artillerie et observer les mouvements ennemis, les croiseurs et les cuirassés de plusieurs nations étaient également équipés pour opérer des ballons cerfs-volants \u003ci\u003eParseval\u003c\/i\u003e afin de diriger les tirs comme leurs homologues de l'armée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRAF Kidbrooke :\u003c\/strong\u003e Pendant la Seconde Guerre mondiale, la base fut agrandie pour inclure un dépôt de ballons de barrage, fournissant des ballons pour défendre Londres contre les avions ennemis volant à basse altitude.\u003csup class=\"reference\" id=\"cite_ref-TFE_1-1\"\u003e \u003c\/sup\u003eC'était également la base du No. 1 Balloon Centre et du 901 Squadron (une escadrille de ballons de barrage de l'Auxiliary Air Force) et de la No 2 Installation Unit, responsable de la construction et de la réparation des mâts des stations radar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. Les plats sont en bon état, avec des signes d'utilisation générale et quelques marques. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte, les photographies et les illustrations sont en très bon état. Il y a un tampon à l'encre de 'No. 901 Squadron, A.A.F., Kidbrooke' sur la première de couverture.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1921\u003cbr\u003eIllustré de photographies et de diagrammes\u003cbr\u003ePlats kaki, avec titre noir\u003cbr\u003eDimensions : 140 mm x 210 mm\u003cbr\u003ePages : 91\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40317936271511,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/KiteBalloonwinch-1.jpg?v=1623861293"},{"product_id":"manual-of-commando-and-guerilla-warfare-c-1941","title":"Manuel de guerre de commando et de guérilla c.1940","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DE COMMANDO\u003cbr\u003e\u0026amp; GUERRE DE GUÉRILLA :\u003cbr\u003eCOMBAT À MAINS NUES\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBERNARDS PUBLISHERS LTD, Londres, v. 1940\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn rare manuel original de combat à mains nues de la Seconde Guerre mondiale, publié par Bernards de Londres vers 1940. Il comprend des détails sur une grande variété de coups, de prises, de coups de pied, de lancers, de frappes et d'autres techniques d'autodéfense. Avec des instructions sur la façon de faire face aux assaillants armés de couteaux ou de pistolets, et sur la façon de maîtriser les sentinelles. Le livret est bien illustré de nombreux dessins de militaires utilisant les techniques. Le livret était destiné à être utilisé aussi bien par l'armée régulière que par la Home Guard.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e16 pages, illustrées de dessins au trait\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en état moyen à bon, avec des signes d'usure et d'utilisation et quelques marques et plis. Le bord supérieur a été renforcé avec du ruban adhésif d'archivage. Le texte et les illustrations sont en bon état. La reliure agrafée est solide, bien que l'agrafe d'origine soit rouillée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : v. 1940\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée rouge avec titrage noir et blanc\u003cbr\u003eDimensions : 80 mm x 150 mm\u003cbr\u003ePages : 16\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40808981561495,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/UnarmedCombat-1_0fb2a5e5-6c2b-4d5a-b369-946422cb62c7.jpg?v=1629745113"},{"product_id":"u-s-strategic-bombing-survey-report-mockau-leipzig-1945","title":"Rapport d'enquête sur les bombardements stratégiques américains - Mockau, Leipzig (1945)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eENQUÊTE AMÉRICAINE SUR LES BOMBARDEMENTS STRATÉGIQUES\u003cbr\u003eRapport n° 35 de la Division des dommages matériels\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eA.T.G. MASCHINENBAU\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e G.m.b.H. MOCKAU, ALLEMAGNE\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eENQUÊTE AMÉRICAINE SUR LES BOMBARDEMENTS STRATÉGIQUES, septembre 1945\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn rapport d'évaluation des dommages original et rare de la Seconde Guerre mondiale, issu de l'enquête américaine sur les bombardements stratégiques, concernant A.T.G. Maschinenbau G.m.b.H., à l'aérodrome de Mockau, près de Leipzig, en Allemagne. Le rapport a été établi en septembre 1945 et consigne les effets des raids de la 8e force aérienne en février, mai et juillet 1944. Document confidentiel, il a été diffusé avec une circulation restreinte, chaque exemplaire étant numéroté individuellement. Il s'agit de l'exemplaire numéro 53. Le rapport est bien illustré de plans, de photographies et de diagrammes, montrant les résultats des raids sur l'usine ATG Maschinenbau de Mockau.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eA.T.G. MASCHINENBAU, LEIPZIG : \u003c\/b\u003eA.T.G. signifie Allgemeine Transportanlagen-Gesellschaft. En 1934, elle a signé un contrat avec Junkers pour produire des avions, mais sa véritable nature a dû être dissimulée pendant cette période de réarmement allemand, elle a donc été désignée comme \"Schattenwerk\" ou Usine de l'ombre. Elle a d'abord commencé la production des Junkers W 33 et 34, et du Ju 86D. Une commande temporaire pour le Ju 52 a été émise et a expiré en décembre 1937. Elle a été suivie par la production des He 111 B et E à partir d'avril 1938. De 1940 à environ 1944, le Ju 88 a été l'avion de production principal, la production en série ayant commencé à l'été 1943. En janvier 1944, la société a été renommée ATG Maschinenbau GmbH Leipzig. En 1944, elle a commencé à produire des assemblages pour le Ju 388, qui est entré en production en juillet 1944 dans une succursale à Bernburg. Son dernier travail a été la production d'assemblages pour le Me 262 en 1945.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn 1934, la première ligne de production en série des Junkers W 33 et W 34 avait été mise en place, dont 21 et 199 unités, respectivement, ont été construites. La première commande importante était pour le bombardier Ju 52. ATG est rapidement devenue l'une des plus grandes entreprises de Leipzig. La production des Ju 86A, D et G et des Heinkel He 111 E et H a commencé avant même la fin de la production du Ju-52 en décembre 1937. L'assemblage final et les opérations de vol ont eu lieu à l'aéroport de Leipzig-Mockau. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le programme principal de 1940 à 1944 était la production en série du bombardier Ju 88A. Cela a fait de ces usines un objectif de bombardement allié important, et à partir du 4 décembre 1943, les installations de production d'ATG et l'aérodrome de Leipzig-Mockau ont été à plusieurs reprises la cible de raids aériens alliés, qui ont causé d'importants dommages. Le 1er janvier 1944, la société a été renommée ATG Maschinenbau GmbH Leipzig. La production du bombardier à haute altitude Ju 388 était en préparation depuis 1944, mais l'assemblage final n'a commencé dans les usines de Leipzig-Kleinzschocher et Mockau qu'à partir de septembre 1944. Le dernier travail achevé chez ATG a été la production de pièces pour le chasseur à haute altitude Focke-Wulf Ta 152 en février 1945. L'ATG employait un grand nombre de prisonniers de guerre et de travailleurs forcés, ainsi que des prisonniers de nombreux camps de concentration.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eBombardement de Leipzig :\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eDans la nuit du 3 décembre 1943, la Royal Air Force a attaqué Leipzig. Entre 3h50 et 4h25 du matin, 442 bombardiers ont largué un total de près de 1400 tonnes d'explosifs et de bombes incendiaires. Dans le centre-ville, où les bâtiments étaient très denses, le raid aérien a provoqué une tempête de feu. Hans Rumpf, l'inspecteur général des pompiers, se trouvait à Leipzig pendant l'attaque. Il a déclaré que la tempête de feu était encore plus intense que celle de Hambourg lors de l'opération Gomorrhe. Plus de 1800 personnes ont été tuées lors de l'attaque. Dans le centre-ville, de nombreux bâtiments historiques ont été victimes de l'attaque. 1067 bâtiments commerciaux, 472 bâtiments industriels, 56 écoles et 9 églises ont également été détruits.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePendant la \"Big Week\" en février 1944, Leipzig a été l'une des premières cibles à être attaquée par les bombardiers britanniques et américains. Le 20 février, entre 3h15 et 4h20 du matin, des zones résidentielles au sud (Connewitz) ainsi que des zones résidentielles et industrielles au sud-ouest de Leipzig (Schleußig et Großzschocher) ont été touchées. Au cours de ce raid nocturne, plus de 700 bombardiers ont largué environ 2300 tonnes de bombes. Dans l'après-midi du même jour, plus de 200 bombardiers de la 8e US Air Force ont attaqué des installations industrielles dans le nord-est de la ville, larguant environ 700 tonnes de bombes. Au total, environ 970 personnes ont été tuées.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉtat : \u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" class=\"Apple-style-span\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" class=\"Apple-style-span\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn très bon état. La couverture cartonnée est en très bon état, avec quelques timbres et marques officiels. Le texte, les photos, les plans et les diagrammes sont en très bon état.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit; text-align: left;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-sizing; font-weight: inherit; text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePublié : 1945\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouverture cartonnée orange avec étiquette de titre blanche\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIllustré de photographies, de plans et de diagrammes\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensions : 215 mm x 270 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePages : 50 (dont de nombreux diagrammes, tirages photographiques et plans dépliants)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41272492458135,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Mockaubombing-1.jpg?v=1635345638"},{"product_id":"siam-basic-handbook-1945","title":"Manuel fondamental du Siam (1945)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMANUEL DE BASE SUR LE SIAM\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDiffusion restreinte\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eExemplaire n° 986\u003cbr\u003eMars 1945\u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eMINISTÈRE DE LA GUERRE ÉCONOMIQUE, Londres, 1945\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eUn rare manuel de renseignement secret original du ministère britannique de la Guerre économique de la Seconde Guerre mondiale, produit en mars 1945. Il s'agissait d'un document « à diffusion restreinte » avec une circulation limitée, chaque exemplaire étant numéroté individuellement. Il s'agit de l'exemplaire numéro 986. Il comprend une mine de renseignements contemporains sur tous les aspects du Siam en 1945. La liste des sujets couverts est complète et détaillée, avec des sections sur : le pays et sa population, le climat, les communications, la géographie, la politique, l'histoire, l'administration, le gouvernement, le système juridique, l'éducation et la culture, la religion, la presse, la radio et la propagande, la politique étrangère, le nationalisme, la situation au moment de l'invasion japonaise, les événements depuis 1941, les internés civils et les prisonniers de guerre, et les forces armées. Il y a aussi des annexes sur les noms siamois, les personnalités et les poids et mesures. Le manuel est illustré de plusieurs cartes dépliantes en couleurs et d'une grande carte dans une pochette à l'arrière. Ce livre offre un aperçu fascinant des opérations de renseignement alliées en Extrême-Orient au cours de la dernière année de la guerre.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eLe Siam durant la Seconde Guerre mondiale\u003c\/b\u003e : La Thaïlande, anciennement connue sous le nom de Siam et officiellement appelée Royaume de Thaïlande, est un pays d'Asie du Sud-Est situé au centre de la péninsule indochinoise. Elle est bordée au nord par le Myanmar (Birmanie) et le Laos, à l'est par le Laos et le Cambodge, au sud par le golfe de Thaïlande et la Malaisie, et à l'ouest par la mer d'Andaman et le Myanmar. Bangkok est la capitale et la plus grande ville du pays. Tout au long de l'ère de l'impérialisme occidental en Asie, le Siam est resté la seule nation de la région à éviter d'être colonisée par des puissances étrangères, bien qu'il ait souvent été contraint de céder des territoires et des concessions commerciales dans le cadre de traités inégaux. Lors de la Première Guerre mondiale, le Siam s'est rangé du côté des Alliés. À la suite d'une révolution sans effusion de sang en 1932, le Siam est devenu une monarchie constitutionnelle et a changé son nom officiel en Thaïlande. En 1941, la Thaïlande a été engagée dans un bref conflit avec la France de Vichy, ce qui a permis à la Thaïlande de récupérer certains territoires laotiens et cambodgiens. Le 8 décembre 1941, les Japonais ont lancé une invasion de la Thaïlande, et des combats ont éclaté peu avant qu'un armistice ne soit conclu. Le Japon a obtenu le libre passage, et le 21 décembre, la Thaïlande et le Japon ont signé une alliance militaire avec un protocole secret, dans lequel le gouvernement japonais a accepté d'aider la Thaïlande à récupérer les territoires perdus. Le gouvernement thaïlandais a par la suite déclaré la guerre aux États-Unis et au Royaume-Uni. Le Mouvement Thaï Libre a été lancé en Thaïlande et à l'étranger pour s'opposer au gouvernement et à l'occupation japonaise. Après la fin de la guerre en 1945, la Thaïlande a signé des accords formels pour mettre fin à l'état de guerre avec les Alliés. Les principales puissances alliées avaient ignoré la déclaration de guerre de la Thaïlande.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eLa Thaïlande fut l'un des champs de bataille secrets les moins connus de la Seconde Guerre mondiale, avec l'OSS et le SOE actifs dans le pays. Outre la collecte de renseignements, l'OSS et le SOE s'efforcèrent d'organiser la résistance contre la force d'occupation japonaise de 50 000 hommes. L'un des agents thaïlandais du SOE se souvenait : « Pratiquement tous les fonctionnaires et la population civile étaient avec nous – il n'y avait pas de cache-cache avec le contre-espionnage japonais. Une fois établis dans nos zones respectives, nous n'avions qu'à indiquer ce dont nous avions besoin : les catégories d'hommes pour les différents types de travail et le nombre de recrues que nous demandions. La clandestinité répondit rapidement. Les activités de guérilla et subversives auraient été quasiment impossibles sans l'organisation intérieure du Siam. Sans l'aide locale, nous n'aurions pas duré longtemps. »\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eManuels de base du ministère de la Guerre économique : \u003c\/b\u003eCette série de manuels couvrait les pays ennemis et occupés et a été compilée à partir d'avril 1943, à la demande du Comité conjoint du renseignement. Classée secrète, cette collection complète de nombreux volumes très détaillés visait à refléter la compréhension et la pensée officielles britanniques, plutôt qu'à être un exercice de propagande. Les pays et les régions étaient dotés d'introductions historiques et politiques, couvrant souvent la période de l'Antiquité aux politiques récentes du XXe siècle. Les discussions sur les événements récents étaient souvent plus sophistiquées que tout ce qui aurait été publiquement autorisé pendant la guerre. Les liens du MEW avec le SOE, l'OSS et d'autres organisations de renseignement sont mis en évidence par la nature anecdotique de certaines informations, qui auraient été basées sur les rapports d'agents, les interceptions et les documents capturés.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eEn très bon état. Les plats de la reliure rigide sont en très bon état, avec des signes mineurs d'usure et d'utilisation, et quelques marques. Il y a un ex-libris et quelques marques de bibliothèque à l'intérieur du premier plat et de la page de garde intérieure.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; font-size: inherit;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; font-size: inherit;\"\u003e La reliure lacée est bonne et sécurisée. Le texte, les illustrations et les cartes sont en très bon état. La grande carte dépliante dans la pochette à l'arrière est en très bon état.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003ePublié en : 1944\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; 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line-height: 24px;\"\u003ePlats de reliure souple couleur kaki, avec reliure lacée\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\" data-mce-style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eIllustré de cartes dépliantes en couleur\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: inherit; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; 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line-height: 24px;\"\u003ePages : 147 (plus grandes cartes dépliantes à l'arrière)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41272954388631,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/SiamMaps-16.jpg?v=1635350690"},{"product_id":"unarmed-combat-1941-james-hipkiss","title":"Combat à mains nues (1941) | James Hipkiss","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCOMBAT À MAINS NUES\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eJames Hipkiss\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF. W. BRIDGES LTD, Londres, 1941\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn rare manuel original de combat à mains nues de la Seconde Guerre mondiale, publié par F. W. Bridges Ltd de Londres en 1941. Écrit par le champion britannique de Ju-Jitsu, le livre comprend les détails d'une grande variété de coups, de prises, de coups de pied, de projections, de frappes et d'autres techniques d'autodéfense. Avec des instructions sur la façon de faire face aux assaillants armés de bâtons, de fusils et de pistolets. Le livre est bien illustré de dessins d'un militaire britannique utilisant les techniques contre un soldat nazi botté. Il y a un grand tableau dépliant à l'arrière du livre montrant une grande variété de techniques qui pourraient être utilisées. Le livre était destiné à être utilisé par l'armée régulière, la Home Guard et les civils en cas d'invasion allemande.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e78 pages, illustrées de dessins au trait et d'un grand tableau dépliant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec des signes généraux d'utilisation et quelques marques. Le texte et les illustrations sont en bon état. La reliure et les charnières sont bonnes et solides.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1941 \u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait et d'un grand tableau dépliant \u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée avec titres noirs et rouges\u003cbr\u003eDimensions : 125 mm x 185 mm\u003cbr\u003ePages : 78\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41746045501591,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/HipkissUnarmed-1.jpg?v=1644602582"},{"product_id":"shell-flying-brochure-193x","title":"L'avion léger moderne (1930)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'AVION LÉGER MODERNE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eIllustré par Maurice Beck\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eSHELL-MEX Ltd, Londres, c.1930\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eL'avion léger moderne\u003c\/em\u003e, publié par Shell-Mex vers 1930. Rare première édition de cette publication grand format très bien conçue, qui offre un aperçu détaillé du fonctionnement interne d'un avion biplan De Havilland des années 1930. Avec une couverture Art déco très élégante, le livre est bien illustré par une série de planches en couleurs avec des rabats articulés qui se replient pour révéler des vues en coupe du fuselage, du moteur et d'autres structures. La Shell Corporation a produit un certain nombre de publications similaires dans les années 1930, montrant les détails intérieurs des avions légers et des automobiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. La couverture cartonnée est en bon état avec des signes mineurs d'usure et quelques marques. La reliure agrafée est solide. Le texte et les illustrations sont en très bon état, avec quelques marques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : vers 1930\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée\u003cbr\u003eIllustré de planches en couleurs avec rabats articulés\u003cbr\u003eDimensions : 245 mm x 345 mm\u003cbr\u003ePages : 18\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41827705421975,"sku":"","price":45.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/ModernAeroplane-16.jpg?v=1770711237"},{"product_id":"gun-sight-mark-14-manual-1943","title":"Manuel du collimateur Mark 14 (1943)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVISEUR DE TIR MARK 14\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eBULLETIN D'UTILISATION POUR CANONNIERS\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQUARTIER GÉNÉRAL DE LA FLOTTE DES ÉTATS-UNIS, 1943\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePublié par SPERRY GYROSCOPE COMPANY, 1943\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel original rare de la marine américaine de la Seconde Guerre mondiale, produit pour le quartier général de la flotte américaine par la Sperry Gyroscope Company, publié en 1943. Il s'agit d'un guide sur l'utilisation du viseur de tir Mark 14 et les principes généraux du tir antiaérien pour les canonniers navals alliés. Avec des instructions et de nombreuses illustrations sur la visée, l'estimation de la portée, les angles d'attaque et le tir par déviation. Il contient de nombreux excellents diagrammes montrant exactement comment abattre un avion ennemi attaquant. Les sujets abordés comprennent : l'inspection et le test du viseur, la prise de poste de combat au canon et au viseur, la détection et le suivi des cibles, le télémétrie et le repérage, les commandes du canon, l'utilisation avec le canon de 20 mm, etc.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca name=\"4\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. La couverture cartonnée est en très bon état, avec des signes mineurs d'utilisation et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié en : 1943\u003cbr\u003eCouverture cartonnée illustrée\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait et de diagrammes\u003cbr\u003eDimensions : 110 mm x 180 mm\u003cbr\u003ePages : 44\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41859312484503,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/GunSightMk14-1_0bb60226-e5d2-4749-9000-c3e2b89fbb27.jpg?v=1647510004"},{"product_id":"military-map-reading-for-the-new-army-1941","title":"Lecture de cartes militaires pour la nouvelle armée (1941)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLECTURE DE CARTES MILITAIRES\u003cbr\u003ePOUR LA NOUVELLE ARMÉE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCapitaine W. Stanley Lewis\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA. WHEATON \u0026amp; CO. LTD, Exeter, 1941\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel original de boussole militaire britannique de la Seconde Guerre mondiale, publié en 1941 par A. Wheaton \u0026amp; Co. Ltd. Le livre est un guide de lecture de cartes et de travail à la boussole pour l'armée britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Il regorge d'informations utiles et est illustré de dessins au trait et de schémas. Les sujets traités comprennent : les signes, les échelles, les courbes de niveau, les relèvements, les grilles, le nord, l'orientation d'une carte, la localisation d'une position, la boussole prismatique et le rapporteur militaire. Il y a de bonnes illustrations de la boussole prismatique de service de type Verner's Patent. Un excellent ouvrage de référence pour le collectionneur de boussoles, et le compagnon idéal de toute boussole Verner's ou Francis Barker de la Première ou de la Seconde Guerre mondiale.\u003cspan style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgba(0, 0, 0, 0.0470588); text-decoration: none; display: inline !important; float: none;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgba(0, 0, 0, 0.0470588); text-decoration: none; display: inline !important; float: none;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée recouverte de tissu est en bon état, avec de l'usure sur les bords et le dos. La reliure agrafée est solide, bien que les agrafes soient rouillées. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePublié en : 1941\u003cbr\u003eCouverture cartonnée orange recouverte de tissu avec titre noir\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait\u003cbr\u003eDimensions : 130mm x 175mm\u003cbr\u003ePages : 64\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41993970319511,"sku":"","price":30.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/MilitaryMapNew-1.jpg?v=1650443184"},{"product_id":"the-bayonet-1941","title":"La baïonnette (1941)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eLA BAÏONNETTE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e(Combat à la baïonnette)\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGALE \u0026amp; POLDEN Ltd, Aldershot, v.1941\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eUn manuel original de combat à la baïonnette de l'armée britannique datant de la Seconde Guerre mondiale, non daté, mais publié par Gale \u0026amp; Polden vers 1941 (il y a une signature datée du 4\/10\/41 sur la page de titre). Présenté sous forme de livret de 12 pages plié en accordéon, le manuel est bien illustré, avec des dessins au trait montrant les différentes techniques utilisées dans le combat à la baïonnette. \u003cem\u003eLa Baïonnette\u003c\/em\u003e est un guide pratique de l'utilisation défensive et offensive de la baïonnette, avec de brèves instructions accompagnant chacune des illustrations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée présente de légères traces d'usure et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et solide - les agrafes d'origine étaient rouillées et ont été remplacées. Le texte et les diagrammes sont en bon état, avec quelques marques de rouille près des agrafes et quelques autres marques. Le livre est signé sur la page de titre par 'H. L. Tewkesbury, 4\/10\/41'.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié : v.1941\u003cbr\u003eDimensions : 115 mm x 170 mm\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait\u003cbr\u003ePages : 12 (pliées en accordéon)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42807369826455,"sku":"","price":45.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/TheBayonet-2.jpg?v=1672760460"},{"product_id":"practical-unarmed-combat-1942","title":"Combat à mains nues (1942)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCOMBAT\u003cbr\u003eÀ MAINS NUES\u003cbr\u003ePRATIQUE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eM. Feldenkrais\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFREDERICK WARNE \u0026amp; Co. Ltd, Londres, 1942\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel rare et original de combat à mains nues de la Seconde Guerre mondiale, publié par Frederick Warne en 1942. Écrit par Moshe Feldenkrais, scientifique et expert en judo, ce livre détaille une grande variété de coups, de prises, de coups de pied, de projections, de frappes et d'autres techniques de self-défense. Il contient des instructions sur le combat à mains nues et sur la manière de faire face à des agresseurs armés de couteaux, de baïonnettes et de fusils. Le livre est abondamment illustré de photographies de militaires britanniques utilisant les techniques décrites dans le texte. Il était destiné à être utilisé par l'armée régulière, la Home Guard et les civils en cas d'invasion allemande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoshé Pinchas Feldenkrais (1904-1984) \u003c\/strong\u003eest né en 1904 dans une famille juive ukrainienne dans la ville de Slavuta (aujourd'hui en Ukraine), alors dans l'Empire russe, et a grandi à Baranavitchy, en Biélorussie. En 1918, il a émigré en Palestine sous mandat britannique. Il a ensuite travaillé comme cartographe pour le bureau d'études britannique et a commencé à étudier la self-défense, notamment le Ju-Jitsu. Il a subi une blessure sportive en 1929 qui s'est aggravée pendant la Seconde Guerre mondiale, le poussant à développer sa propre méthode de guérison. Dans les années 1930, Feldenkrais a vécu en France, où il a obtenu son diplôme d'ingénieur à l'École Spéciale des Travaux Publics. Il a ensuite obtenu son doctorat en physique à l'Université de Paris, où Marie Curie fut l'une de ses professeures. Il a ensuite travaillé comme assistant de recherche auprès du chimiste nucléaire et lauréat du prix Nobel Frédéric Joliot-Curie à l'Institut du Radium. En septembre 1933, Feldenkrais rencontra Jigoro Kano, le fondateur du judo à Paris. Kano l'encouragea à étudier le judo sous la direction de Mikinosuke Kawaishi. Feldenkrais est devenu un ami proche de Kano et correspondait régulièrement avec lui. En 1936, il a obtenu une ceinture noire de judo, puis sa ceinture noire de 2e dan en 1938. Il fut membre cofondateur du Ju-Jitsu Club de France, l'un des plus anciens clubs de judo d'Europe, qui existe encore aujourd'hui. À la veille de l'invasion nazie de la France en 1940, Feldenkrais s'est enfui en Grande-Bretagne avec un pot d'eau lourde et une liasse de documents de recherche, avec l'instruction de les livrer à l'Amirauté. Jusqu'en 1946, il fut officier scientifique à l'Amirauté, travaillant sur les armes anti-sous-marines à Fairlie, en Écosse. Ses travaux sur l'amélioration du sonar ont conduit à plusieurs brevets. Pendant la guerre, il a également enseigné des techniques d'autodéfense à ses compagnons d'armes. Après avoir quitté l'Amirauté, Feldenkrais a vécu et travaillé dans l'industrie privée à Londres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec de légères traces d'usure et d'utilisation. La jaquette originale est en bon état, avec quelques usures et plis, et quelques petites réparations archivistiques au ruban adhésif. Le texte et les illustrations sont en très bon état. La reliure et les charnières sont bonnes et solides.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePublié: 1942 \u003cbr\u003eIllustré de photographies\u003cbr\u003eJaquette illustrée, couverture cartonnée avec titre bleu\u003cbr\u003eDimensions: 110 mm x 135 mm\u003cbr\u003ePages: 96\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42856562983063,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Unarmedcombatfeldenkrais-1.jpg?v=1673453780"},{"product_id":"the-pistol-in-war-1942","title":"Le pistolet en guerre (1942)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eLE PISTOLET EN TEMPS DE GUERRE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eCapitaine E. H. Robinson\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eGALE AND POLDEN, Aldershot, 1942\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eUn manuel original de la Seconde Guerre mondiale couvrant l'utilisation des revolvers britanniques Webley et Enfield, qui étaient de dotation standard lors des deux guerres mondiales, ainsi que le pistolet automatique Colt .45. Publié en 1942 pour une utilisation en temps de guerre, c'est un manuel de formation pratique pour les \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 24px;\"\u003emilitaires\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e qui utiliseraient ces armes. Le livre est bien illustré de schémas et de photographies et regorge de détails fascinants, y compris la « puissance d'arrêt » des différentes balles (« Les guerriers sauvages n'ont pas été impressionnés par l'ajout de 180 pieds-livres d'énergie »), la supériorité du revolver de service britannique sur le pistolet automatique, et l'infériorité des armes allemandes comme le Luger et le Mauser « Crosse de balai ». Il y a un certain nombre de publicités pour Webley, Parker-Hale, etc. à la fin du livre.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eÉtat :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état, avec des signes mineurs d'usure ou d'utilisation. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%; font-size: inherit;\"\u003ePublié : 1942\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePlats rouges, avec lettrage noir\u003cbr\u003eIllustré de 10 planches photographiques et 6 schémas.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDimensions : 120mm x 185mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePages : 68\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43007096651927,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/products\/Pistolinwar-1_3e7a0ecf-6510-4e7c-af04-b36d7dc2ce73.jpg?v=1679667307"},{"product_id":"raf-transport-command-route-book-1944","title":"Manuel des itinéraires du Commandement de transport de la RAF n° 5 (1944)","description":"\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRAF TRANSPORT COMMAND\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSECTION NAVIGATION\u003cbr\u003eCARNET DE ROUTE No 5\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e DU CAIRE À KHARTOUM\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eQ.G. 216 GROUPE RAF, MO, 1944\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eUn rare carnet de route original du RAF Transport Command, produit par le quartier général du 216e Groupe RAF, Moyen-Orient, en avril 1944, et modifié plusieurs fois en 1945. Il couvre la route aérienne du Caire à Khartoum en Afrique du Nord. Avec des détails sur le plan de vol, le cap, la route et les informations radio, les aérodromes supplémentaires, les procédures d'urgence et les terrains d'atterrissage le long de la route. Il comprend une carte de route colorée pliable, ainsi que des cartes et des plans des principaux aérodromes de la route, notamment Le Caire, Louxor, Wadi Halfa et Khartoum.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eCe manuel aurait été un équipement essentiel pour les équipages de l'Air Transport Command entreprenant le voyage périlleux de l'Égypte au Soudan en 1944. Le manuel était un document confidentiel, d'une valeur potentielle significative pour l'ennemi. L'introduction stipulait que \"Tout effort doit être fait pour détruire le carnet de route en cas d'atterrissage forcé en territoire ennemi\".\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eRAF Transport Command :\u003c\/strong\u003e contrôlait tous les avions de transport de la RAF. Il a été créé le 25 mars 1943 par le changement de nom du RAF Ferry Command. Le 216e Groupe de la RAF a été \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003ecréé le 21 mai 1942. Le groupe a été renommé No. 216 (Air Transport and Ferry) Group le 9 septembre 1942 et placé sous le commandement de l'Air Commodore Whitney Straight. Le 216e Groupe est devenu un sous-commandement majeur du Mediterranean Air Command créé lors de la Conférence de Casablanca en janvier 1943.\u003csup id=\"cite_ref-2\" class=\"reference\"\u003e \u003c\/sup\u003eLe 25 mars 1943, le 216e Groupe est également devenu un sous-commandement du Transport Command nouvellement créé, une organisation faîtière de toutes les unités de transport britanniques dans le monde entier sous le commandement de l'Air Chief Marshal Sir Frederick Bowhill. Le groupe était parfois aidé par la BOAC pour la réception, la préparation et l'envoi de renforts d'avions vers les théâtres d'opérations d'Afrique du Nord et de la Méditerranée.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003eEn bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec quelques marques et quelques plis aux coins. Il y a une petite zone légèrement endommagée sur le bord inférieur de la première de couverture et des pages de texte. La reliure lacée est sécurisée et en bon état. Le texte, les illustrations et les croquis de cartes sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%; font-size: inherit;\"\u003ePublié en : 1944\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eIllustré de cartes et de photographies en couleur\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eCouverture cartonnée kaki avec titres rouges\/noirs\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDimensions : 230 mm x 290 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePages : 32\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43548931424407,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/TransportCommandCairo-1.jpg?v=1704116416"},{"product_id":"raf-transport-command-routes-uk-to-cairo-1944","title":"RAF Transport Command Route Book No. 1 - Royaume-Uni au Caire (1944)","description":"\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRAF TRANSPORT COMMAND\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSECTION DE NAVIGATION\u003cbr\u003eLIVRE DE ROUTE N° 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e DU ROYAUME-UNI AU CAIRE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cbr\u003eQ.G. DU 216e GROUPE DE LA R.A.F., MOYEN-ORIENT, 1944\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eUn rare livre de route original du RAF Transport Command, produit par le quartier général du 216e Groupe de la RAF, Moyen-Orient, en avril 1944, et modifié plusieurs fois en 1945. Il couvre les routes aériennes du Royaume-Uni au Caire en Égypte. Avec des détails sur la trajectoire de vol, le cap, l'itinéraire et les informations radio, les signaux, les principaux aérodromes et bases de la RAF, les aérodromes supplémentaires, les procédures d'urgence et les terrains d'atterrissage le long de l'itinéraire. Le livre de route est très bien illustré de nombreuses cartes colorées, de dépliants, de photographies et de plans, y compris \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003edes cartes d'itinéraire, des cartes de balises radio, une carte des phares marins, des cartes d'aérodromes d'urgence, ainsi que des cartes et des plans des aérodromes sur l'itinéraire, y compris les stations de la RAF au Royaume-Uni, et les aérodromes en France, en Italie, en Sardaigne, en Sicile, à Malte, en Tunisie, en Libye et en Égypte.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003eCe manuel aurait été un élément essentiel pour les équipages du Transport Command qui entreprenaient le périlleux voyage du Royaume-Uni vers l'Égypte en 1944-45. C'était un document confidentiel, d'une valeur potentielle significative pour l'ennemi, l'introduction déclarant que \"Tous les efforts doivent être faits pour détruire le livre de route en cas d'atterrissage forcé en territoire ennemi\".\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eRAF Transport Command:\u003c\/strong\u003e contrôlait tous les avions de transport de la RAF. Il a été créé le 25 mars 1943 par le changement de nom du RAF Ferry Command. Le 216e Groupe de la RAF a été \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003ecréé le 21 mai 1942. Le groupe a été rebaptisé 216e Groupe (Transport Aérien et Ferry) le 9 septembre 1942 et placé sous le commandement de l'Air Commodore Whitney Straight. Le 216e Groupe est devenu un sous-commandement majeur du Commandement Aérien de la Méditerranée qui a été créé lors de la Conférence de Casablanca en janvier 1943.\u003csup id=\"cite_ref-2\" class=\"reference\"\u003e \u003c\/sup\u003eLe 25 mars 1943, le 216e Groupe est également devenu un sous-commandement du Transport Command nouvellement créé, une organisation faîtière de toutes les unités de transport britanniques dans le monde sous le commandement de l'Air Chief Marshal Sir Frederick Bowhill. Le groupe était parfois aidé par la BOAC pour la réception, la préparation et l'expédition de renforts d'avions dans les théâtres nord-africains et méditerranéens.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; line-height: 160%;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: inherit; font-size: inherit;\"\u003eEn très bon état. La couverture cartonnée est en très bon état, avec quelques marques et quelques légers plis aux coins. La reliure à lacets est solide et en bon état. Le texte, les cartes colorées, les croquis et les dépliants sont en très bon état.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%; font-size: inherit;\"\u003ePublié : 1944\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eIllustré de cartes colorées et de photographies\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eCouverture en carton kaki \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eavec reliure à lacet et titres rouge\/noir\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003eDimensions : 230 mm x 290 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: inherit; font-weight: inherit; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"line-height: 160%;\"\u003ePages : 178\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43572421591191,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/TransportCommandUKtoCairo-2.jpg?v=1704812605"},{"product_id":"alamein-to-zem-zem-1946","title":"De Alamein à Zem Zem (1946)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eALAMEIN À ZEM ZEM\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKEITH DOUGLAS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEDITIONS POETRY, Londres, 1946\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eLa rare première édition de 1946 des mémoires de guerre classiques de la Seconde Guerre mondiale de Keith Douglas, \u003ci style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eAlamein to Zem Zem\u003c\/i\u003e, publiés à Londres par Editions Poetry. Le livre est un récit des batailles de chars à Alamein et pendant l'offensive qui a finalement chassé les Allemands d'Afrique. \u003ci style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eThe Spectator\u003c\/i\u003e a décrit plus tard le livre comme \"écrit dans une prose descriptive très chargée, violente, puissamment élaborée mais suffisamment sérieuse pour transmettre l'humour, le pathos et la beauté littérale de ce monde mort de chars, de sable, de broussailles et de cadavres humains. C'est partout l'œuvre d'un poète, et le seul livre de la dernière guerre comparable en puissance descriptive et en intelligence aux livres de Remarque, Sassoon et Blunden qui parlaient dans des termes similaires de 1914-1918.\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"box-sizing: border-box; caret-color: #555555; color: #555555; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Fira Sans', 'Droid Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; font-size: inherit; font-weight: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; font-size: 15px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cb style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eKeith Douglas (1920-1944) :\u003c\/b\u003e\u003cb style=\"box-sizing: border-box; font-weight: inherit;\"\u003e \u003c\/b\u003eétait un poète et soldat anglais réputé pour sa poésie de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale et ses mémoires ironiques de la campagne du Désert occidental, \u003ci style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eAlamein to Zem Zem\u003c\/i\u003e. Il a été tué au combat lors de l'invasion de la Normandie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eDouglas est né à Tunbridge Wells, dans le Kent, fils du capitaine Keith Sholto Douglas, MC (retraité) et de Marie Josephine Castellain. En 1938, il obtient une bourse d'études au Merton College, à Oxford, pour étudier l'histoire et l'anglais. Edmund Blunden, vétéran de la Première Guerre mondiale et poète bien connu, était son tuteur à Merton et tenait son talent poétique en haute estime. Blunden a envoyé ses poèmes à T. S. Eliot, le doyen de la poésie anglaise, qui a trouvé les vers de Douglas \"impressionnants\". Douglas est devenu rédacteur en chef de Cherwell et l'un des poètes anthologisés dans le recueil \u003ci style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eEight Oxford Poets\u003c\/i\u003e (1941), bien qu'au moment où ce volume parut, il était déjà dans l'armée. À Oxford, il était très ami avec J. C. Hall, qui devint son exécuteur littéraire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eQuelques jours après la déclaration de guerre, Douglas s'est présenté à un centre de recrutement de l'armée avec l'intention de rejoindre un régiment de cavalerie, mais comme beaucoup d'autres désireux de servir, il a dû attendre, et ce n'est qu'en juillet 1940 qu'il a commencé sa formation. Après avoir fréquenté le Royal Military College, Sandhurst, il a été nommé le 1er février 1941 au 2e Derbyshire Yeomanry à Ripon. Il a été affecté au Moyen-Orient en juillet 1941 et transféré au Nottinghamshire (Sherwood Rangers) Yeomanry. Affecté initialement au Caire et en Palestine, il s'est retrouvé bloqué au quartier général à vingt milles derrière El Alamein en tant qu'officier de camouflage au début de la deuxième bataille d'El Alamein. À l'aube du 24 octobre 1942, le Régiment a avancé et a subi de nombreuses pertes dues aux canons antichars ennemis. Frustré par son inactivité, Douglas est parti contre les ordres le 27 octobre, s'est rendu au quartier général du Régiment dans un camion et a fait son rapport au commandant, le colonel E. O. Kellett, en mentant en disant qu'il avait reçu l'ordre d'aller au front (heureusement, cette escapade ne lui a pas causé de graves problèmes ; Douglas s'en est sorti avec des excuses). Ayant désespérément besoin de remplaçants d'officiers, le colonel l'a affecté à l'escadron A et lui a donné l'occasion de participer en tant que tankiste combattant à la victorieuse avancée de la Huitième Armée à travers l'Afrique du Nord, racontée de manière vivante dans \u003ci style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eAlamein to Zem Zem\u003c\/i\u003e, qui était illustré de ses propres dessins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; line-height: 24px;\"\u003eLe capitaine Keith Douglas est rentré d'Afrique du Nord en Angleterre en décembre 1943 et a participé au débarquement en Normandie le 6 juin 1944. Le 9 juin, l'unité blindée de Douglas a été immobilisée sur une hauteur surplombant Tilly-sur-Seulles. Préoccupé par le manque de progrès, Douglas est descendu de son char pour entreprendre une reconnaissance personnelle au cours de laquelle il a été tué par un obus de mortier allemand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"box-sizing: border-box; font-size: inherit; font-weight: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; font-size: 15px; line-height: 24px;\"\u003e\u003cstrong style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e \u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eEn bon état. Les plats sont en bon état, avec quelques marques, et l'usure et la décoloration du dos et des bords. La reliure et les charnières sont bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en bon état, avec un léger jaunissement du papier dû à l'âge. Il y a quelques ondulations sur les contre-gardes. Les planches en couleur sont en très bon état.\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003e\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003ePublié en : 1946\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003ePlats gris avec dos en toile rouge\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eIllustré de dessins au trait et de planches en couleur\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003eDimensions : 175 mm x 225 mm\u003cbr style=\"box-sizing: border-box;\"\u003ePages : 156\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43615032639639,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/AlameintoZemZem-13.jpg?v=1706034688"},{"product_id":"raid-spotters-note-book-1942","title":"Carnet de notes de l'observateur de raids (1941)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCARNET DE L'OBSERVATEUR DE RAIDS AÉRIENS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCompilé par C. Griffith\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCHARLES LETTS \u0026amp; CO., Londres, 1941\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn carnet d'observateur de raids aériens original de la Seconde Guerre mondiale, couvrant la reconnaissance des avions, tant amis qu'ennemis, ainsi que de nombreuses autres informations qui auraient été utiles aux membres de l'A.R.P., aux services d'urgence et au personnel militaire. Le livre n'est pas daté, mais a été publié début 1941 (il inclut des détails sur le Spitfire Vb, introduit début 1941, et remplacé par le Spitfire Vc en octobre 1941). Avec des détails et des illustrations de plus de 100 avions, il contient également des informations sur la télémétrie, les bombes et les bombardements, la lutte contre l'incendie, les engins incendiaires, les gaz de guerre et les premiers secours aux blessés des raids aériens. Le livre contient également des pages de notes à l'arrière sur lesquelles l'observateur de raid pouvait documenter les avions vus ou les actions dont il avait été témoin. Le propriétaire original de ce livre a ajouté des notes manuscrites d'avions qu'il a repérés sur trois des pages de notes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. Les couvertures cartonnées sont en très bon état avec une légère usure sur les bords. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié : 1941\u003cbr\u003eCouverture cartonnée grise avec titre en relief\u003cbr\u003eDimensions : 105 mm x 135 mm\u003cbr\u003ePages : 71 (plus pages de notes à l'arrière)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43752062976151,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/RaidSpotters-4.jpg?v=1709723875"},{"product_id":"the-chichester-star-compass-1945-copy","title":"La Rose des Vents de Chichester (1945)","description":"\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLA BOUSSOLE CHICHESTER STAR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFrancis Chichester\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGEORGE ALLEN \u0026amp; UNWIN LTD, Londres, 1945\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel original de boussole stellaire de la Seconde Guerre mondiale, écrit par Francis Chichester et publié en 1945 par Allen \u0026amp; Unwin. C'est un manuel pratique couvrant les informations qu'un militaire ou un navigateur civil aurait besoin de connaître pour naviguer en utilisant les étoiles. Il était destiné à être un « instrument efficace mais simple, de conception basée sur des principes astronomiques connus depuis longtemps. Facile à comprendre et facile à utiliser, soit comme une boussole soit comme un planisphère. Conçu pour être utilisé n'importe où dans le monde dans une bande de latitude entre 50 degrés N. et 55 degrés N. Pour la navigation par les étoiles, il peut être utilisé sur terre, en mer ou dans les airs, et il servira à vérifier la boussole d'un avion, d'un bateau ou d'un voyageur terrestre ».\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe livre est livré avec sa jaquette originale, et comprend des instructions complètes sur l'utilisation de la boussole stellaire (qui se trouve dans une pochette à l'avant du livre). La boussole stellaire elle-même comprend une planche de base sur laquelle est pivoté un disque stellaire rotatif, avec un masque partiellement transparent et un réticule superposés. Selon Chichester, il était « Idéal pour le navigateur, le pilote ou le cadet ».\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSir Francis Charles Chichester\u003c\/b\u003e (1901 – 1972) était un aviateur pionnier britannique et un navigateur solitaire. Il a été anobli pour être devenu la première personne à faire le tour du monde en solitaire par la route des clippers, et le circumnavigateur le plus rapide, ne prenant que neuf mois et un jour pour achever le voyage en 1966-67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncapable de rejoindre la RAF au début de la Seconde Guerre mondiale en raison de son âge et de sa vue, il n'a obtenu une commission que le 14 mars 1941, lorsqu'il a rejoint la RAFVR pour la durée des hostilités. Sa profession civile était répertoriée comme spécialiste de la navigation aérienne. Sa première affectation fut au ministère de l'Air, dans la section Navigation de la Direction de l'instruction des membres de l'Air, où il a servi jusqu'en août 1942. En juillet 1943, il fut envoyé à l'Empire Central Flying School où il enseigna la navigation jusqu'à sa libération en septembre 1945.\u003csup\u003e \u003c\/sup\u003e\u003csup class=\"reference\" id=\"cite_ref-5\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Francis_Chichester#cite_note-5\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/sup\u003eIl a écrit le manuel de navigation qui a permis aux pilotes d'avions de chasse de naviguer à travers l'Europe et de revenir en utilisant une navigation sur tablette de genou similaire à celle qu'il avait utilisée dans le Pacifique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état, avec de légères traces d'usure et d'utilisation. La jaquette est en bon état, avec quelques marques et une certaine usure sur les bords et le dos. La reliure est bonne et solide. Le texte est en très bon état. La boussole stellaire dans la pochette à l'avant du livre est en très bon état. Le livre est signé sur le contreplat avant par 'John Bayley'.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePublié : 1945\u003cbr\u003ePlats bleus avec titre noir, avec jaquette originale\u003cbr\u003eAvec boussole stellaire dans une pochette à l'avant\u003cbr\u003eDimensions : 135 mm x 155 mm\u003cbr\u003ePages : 43 (plus boussole stellaire)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44638166548631,"sku":null,"price":55.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/ChichesterStarCompass-12.jpg?v=1727113032"},{"product_id":"automatic-pistol-shooting-1915","title":"Le tir au pistolet automatique (1915)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTIR AU PISTOLET AUTOMATIQUE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eWalter Winans\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eG. P. PUTNAMS'S SONS\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e, New York \u0026amp; Londres, 1915\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn manuel classique sur le pistolet automatique publié en 1915, écrit par le célèbre tireur olympique, expert en armes à feu et sculpteur reconnu, Walter Winans. \u003cem\u003eAutomatic Pistol Shooting\u003c\/em\u003e (1916) est un manuel pratique de tir couvrant l'utilisation du pistolet automatique et du revolver. Selon Winans, l'automatique était l'arme du futur, bien que le revolver n'était en aucun cas obsolète en 1916. Le livre couvre un large éventail de sujets, y compris le choix d'un pistolet, le nettoyage, les mires, le tir rapide, le tir sur cible, le tir de compétition, le duel et l'autodéfense. Il contient également des sections sur des sujets plus inhabituels tels que le tir de scène et le tir d'adresse. La couverture du duel semble maintenant plutôt excentrique, à une époque où la pratique avait été presque complètement abandonnée, et le pistolet automatique n'était guère une arme appropriée dans un tel concours. Parmi les pistolets couverts dans le livre figurent le Colt .45 automatique de 1911, le revolver Smith \u0026amp; Wesson et le Savage .38 automatique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe livre est signé sur les pages de garde avant par \u003cstrong\u003e'F. N. MacFarlane, Capt. R.F. A.' \u003c\/strong\u003eIl s'agit de Frank Noel Mason Macfarlane - un officier de l'armée britannique, qui sera plus tard impliqué dans un complot visant à assassiner Adolf Hitler à Berlin en avril 1939.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieutenant-général Sir F. N. Mason-MacFarlane KCB, DSO, MC (1889-1953)\u003c\/strong\u003e : Frank Noel Mason-MacFarlane était un officier supérieur de l'armée britannique, administrateur et homme politique qui a servi comme gouverneur de Gibraltar pendant la Seconde Guerre mondiale. Né en 1889, il a été éduqué à la Rugby School. Après avoir fréquenté la Royal Military Academy de Woolwich, il a été nommé sous-lieutenant dans la Royal Artillery en 1909. Jusqu'en février 1909, son nom de famille était Mason, mais il l'a changé en Mason-MacFarlane en reconnaissance de son héritage écossais – MacFarlane était le nom de jeune fille de sa mère.\u003cbr\u003eMason-MacFarlane a servi pendant la Première Guerre mondiale sur le front occidental et en Mésopotamie. Au cours de l'hiver 1915-1916, il a servi avec les forces de secours impliquées dans les combats sanglants à l'extérieur de Kut. En tant que jeune officier, Mason-MacFarlane avait la réputation d'être quelqu'un qui était toujours \"à la recherche d'ennuis\", et qui avait une profonde méfiance envers le haut commandement. Il a reçu la Military Cross en 1916, une barrette à la récompense en 1918 (publiée en septembre) et une deuxième barrette la même année, décernée alors qu'il était rattaché au quartier général de l'artillerie de la 41e division. La citation pour la deuxième barrette dans la \u003cem\u003eLondon Gazette\u003c\/em\u003e du 2 décembre 1918 se lit comme suit : « Pour sa bravoure et son dévouement remarquables. Alors qu'il effectuait une reconnaissance, un autre officier qui l'accompagnait a été gravement blessé par un tireur embusqué. Il l'a mis en sécurité et a également ramené un brancardier qui avait été blessé par le même tireur embusqué. Il a ensuite terminé sa reconnaissance et est revenu avec des informations précieuses et précises ». Mason-MacFarlane a également reçu la Croix de guerre française et a été cité à l'ordre du jour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'épisode le plus extraordinaire de la longue et mouvementée carrière de Mason-Macfarlane s'est produit lorsqu'il était attaché militaire à l'ambassade britannique à Berlin au printemps 1939. Mason-Macfarlane avait calculé que lors du défilé pour le 50e anniversaire d'Hitler, le 20 avril, le Führer se trouverait sur une estrade surélevée et à portée de tir facile de la fenêtre du salon de l'attaché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMason-Macfarlane a exposé le plan d'assassinat à son ami, Ewen Butler, correspondant du \u003cem\u003eTimes\u003c\/em\u003e en Allemagne. Butler a plus tard écrit sur ce plan dans \u003cem\u003eMason-Mac\u003c\/em\u003e (Macmillan, 1972) : « L'idée de débarrasser le monde d'Adolf Hitler et, par là, peut-être, de sauver l'Europe et le monde de la guerre, n'était jamais loin de l'esprit de Mason-Mac... Les fenêtres du salon de Mason-Mac donnaient sur la Charlottenburg Chausssee. Alors que nous regardions les ouvriers affairés à accrocher des bannières à croix gammées sur les colonnes de contreplaqué bon marché qui flanquaient désormais cette avenue triomphale, en prévision du défilé d'anniversaire d'Hitler, Mason-Mac a pointé du doigt la tribune de salut d'où le Führer devait gracieusement accepter l'hommage de ses forces armées. « Facile à abattre au fusil », dit-il laconiquement. « Je pourrais abattre ce salaud d'ici aussi facilement qu'un clin d'œil, et de plus, j'envisage de le faire. » L'auditeur, dont les idées étaient identiques à celles de l'attaché militaire, se sentit néanmoins tenu de prononcer des mots de désapprobation conventionnels, tout en convenant que l'assassinat proposé, aussi répréhensible soit-il en soi, pourrait être une bénédiction pour l'humanité. « Oh, je sais. Il y aurait un sacré tohu-bohu, bien sûr, et je serais fini dans tous les sens du terme », répondit Mason-Mac. « Pourtant, je doute qu'ils déclarent la guerre, et avec ce fou hors de la scène, nous pourrions peut-être remettre de l'ordre dans les choses. » « C'est certainement une idée », dis-je. « Oui. Une idée absolument affreuse, bien sûr, mais je serais prêt à le faire, au pire. »\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMason-Macfarlane était très sérieux au sujet de son plan, et il le proposa à ses supérieurs – mais ils n'en voulurent rien savoir. La Grande-Bretagne n'était pas en guerre avec l'Allemagne début 1939 et une telle action ne serait pas sanctionnée par les autorités britanniques. Le ministre des Affaires étrangères, Lord Halifax, fut insensible à la proposition de Mason-Macfarlane, commentant apparemment : « Nous n'avons pas atteint le stade où nous devons recourir à l'assassinat ». Mason-Macfarlane fut rappelé de Berlin en mai 1939, promu général de brigade, et le plan fut oublié.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque la guerre éclata finalement, Mason-Macfarlane occupa plusieurs postes de haut rang. Il fut directeur du renseignement militaire au sein du Corps expéditionnaire britannique en 1939-1940, et pendant la bataille de Dunkerque, il fut commandant opérationnel de la « Mac Force », couvrant le flanc droit britannique. Parmi de nombreux autres postes importants, il fut ensuite chef de la mission militaire britannique à Moscou et gouverneur de Gibraltar. Après la chute de Mussolini, en 1944, il fut pendant un temps effectivement chef du gouvernement intérimaire en Italie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès la guerre, il a été élu député du Parti travailliste pour la circonscription de Paddington North, de 1945 à 1946. Il avait battu le proche associé de Winston Churchill, Brendan Bracken, lors des élections générales, mais fut contraint de démissionner l'année suivante pour des raisons de santé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWalter Winans (1852-1920)\u003c\/strong\u003e : Après s'être installée en Amérique à la fin du XVIIe siècle, la famille Wynants changea son nom hollandais en Winans et prospéra avec le développement des chemins de fer. Le père de Walter Winans était l'un des deux frères qui se rendirent en Russie pour diriger la construction du réseau ferroviaire national et le futur champion olympique naquit et fut éduqué à Saint-Pétersbourg. Winans s'établit finalement en Angleterre et montra un grand talent dans de nombreux domaines. Outre ses succès olympiques au fusil, il était un tireur de pistolet renommé, un expert en armes à feu et un sculpteur équestre célèbre, exposant 14 fois à la Royal Academy britannique. Dans ce domaine, il remporta une deuxième médaille d'or olympique au concours artistique de Stockholm en 1912 – le seul Américain à remporter des médailles à la fois dans les phases artistique et sportive de la compétition olympique. Aux Jeux olympiques de 1908, une question fut soulevée concernant l'éligibilité de Winans car il n'avait jamais mis les pieds en Amérique et il dut prêter serment d'allégeance au consul général des États-Unis pour participer. Winans finit par visiter l'Amérique, mais pas avant l'âge de 58 ans. Le trot, un autre de ses intérêts, entraîna sa mort. Lors d'une course en Angleterre en 1920, il fut victime d'une crise cardiaque et tomba, se fracturant le crâne et mourant instantanément. Il fut l'auteur de nombreux livres sur des sujets aussi divers que les armes à feu et la sculpture, y compris The Art of Revolver Shooting, Automatic Pistol Shooting, Practical Rifle Shooting et Animal Sculpture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état. Signé sur les pages de garde avant \u003cstrong\u003e'F. N. MacFarlane, Capt. R.F. A.'\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié : 1915\u003cbr\u003ePlats rouges illustrés\u003cbr\u003eIllustré d'une planche N\u0026amp;B et d'une page de diagrammes\u003cbr\u003eDimensions : 115mm x 175mm\u003cbr\u003ePages : 133\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45014370254999,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/AutomaticPistolShooting-8.jpg?v=1736447539"},{"product_id":"the-lee-enfield-rifle-1960","title":"Le fusil Lee-Enfield (1960)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLE FUSIL\u003cbr\u003eLEE-ENFIELD\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMajor E. G. B. Reynolds\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eHERBERT JENKINS, Londres, 1960\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: 14.666666984558105px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"line-height: 23.46666717529297px;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"caret-color: #555555; color: #555555; font-family: Geneva, Arial, Helvetica, Tahoma, sans-serif; font-size: 14.666666984558105px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: inherit; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLa 1re édition de l'ouvrage classique du Major E. G. B. Reynolds sur le fusil Lee Enfield, publié par Herbert Jenkins en 1960. Il s'agit d'une histoire très détaillée et complète du légendaire fusil de service de l'armée britannique, le .303 Lee-Enfield. Reynolds couvre les précurseurs du Lee-Enfield, tels que le Snider, le Martini-Henry et le Lee-Metford, avant de discuter de tous les modèles et variantes du fusil Lee-Enfield, de la carabine et des nombreux types de baïonnettes. Tous les fusils produits de la guerre des Boers jusqu'après la Seconde Guerre mondiale sont inclus. Riche en détails fascinants, ce livre est un ouvrage de référence inestimable pour quiconque s'intéresse au fusil Lee-Enfield. Le livre est très bien illustré de dessins, de diagrammes et d'une série d'excellentes planches en noir et blanc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn très bon état. Les plats sont en très bon état. La jaquette est en bon état, avec de l'usure sur les bords et quelques marques. Le texte, les planches et les illustrations sont en très bon état, avec quelques petites marques sur les pages de garde avant et la page de titre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié en : 1960 \u003cbr\u003ePlats rouges, avec jaquette originale\u003cbr\u003eIllustré de dessins au trait et de photographies\u003cbr\u003eDimensions : 155 mm x 240 mm\u003cbr\u003ePages : 224\u003c\/p\u003e","brand":"Compass Library","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45200320856215,"sku":null,"price":85.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/files\/LeeEnfieldReynolds-1.jpg?v=1740059839"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0275\/6131\/collections\/ww2_books_collection_pic_-_1_1.jpg?v=1490391545","url":"https:\/\/www.compasslibrary.com\/fr\/collections\/second-world-war-books.oembed?page=2","provider":"Compass Library","version":"1.0","type":"link"}