ADIEU AUX AILES
Cecil Lewis
Illustré par Leonard Bridgman
TEMPLE PRESS BOOKS, Londres, 1964
Cecil Lewis fut un as de l'aviation du RFC durant la Première Guerre mondiale, au sein du célèbre 56e Escadron, servant aux côtés de pilotes légendaires tels qu'Albert Ball, "Beery" Bowman et Arthur Rhys David. Adieu aux ailes est son mémoire de 24 avions emblématiques qu'il a pilotés au combat sur le front occidental : des éclaireurs agiles comme le Sopwith Pup, le Spad, le Nieuport Scout et le Sopwith Camel, jusqu'au lourd bombardier Vickers Vimy. Illustré de dessins au trait et de planches par le célèbre artiste aéronautique Leonard Bridgman.
Cecil Lewis (1898–1997) fut un pilote de chasse britannique de la Première Guerre mondiale. Il a ensuite cofondé la BBC et a mené une longue carrière d'écrivain. Lewis rejoignit le Royal Flying Corps en 1915 et apprit à voler à Brooklands. En 1916, il pilota le Morane Parasol au combat avec le 3e Escadron et fut décoré de la M.C. pour ses actions pendant la bataille de la Somme. Survolant le champ de bataille le 1er juillet 1916 pour rendre compte des mouvements des troupes britanniques, Lewis fut témoin de l'explosion de l'énorme mine de La Boisselle. Il décrivit plus tard la scène du petit matin dans son livre Sagittarius Rising. Alors qu'il observait depuis le village de Thiepval, à près de trois kilomètres du lieu de l'explosion de la mine, Lewis fut témoin d'un spectacle remarquable : « À Boisselle, la terre a tremblé et a éclaté, une colonne formidable et magnifique s'est élevée dans le ciel. Il y a eu un rugissement assourdissant, couvrant tous les canons et projetant l'appareil latéralement dans l'air répercuté. La colonne terrestre s'est élevée, de plus en plus haut, jusqu'à presque quatre mille pieds. »
En mai et juin 1917, alors qu'il pilotait le SE5 avec le 56e Escadron, Lewis fut crédité de huit victoires. De retour en Angleterre, Lewis servit avec les 44e et 61e Escadrons de Défense Intérieure avant de retourner en France fin 1918 avec le 152e Escadron de Chasse de Nuit, pilotant le Sopwith Camel.
État :
En très bon état. Les plats sont en très bon état, avec seulement de légères traces d'usure. La jaquette est en très bon état et est protégée par un film d'archivage amovible. La reliure et les charnières sont très bonnes et solides. Le texte et les illustrations sont en très bon état.
Publié en : 1964
Illustré de dessins
Jaquette originale, plats bleus
Dimensions : 165mm x 190mm
Pages : 84
