Une première version de la boussole de marche prismatique Mark VI Verner's Patent, avec la marque du fabricant "J. H. Steward, Londres", la date 1902 et le numéro de série "779" gravés sur le couvercle. Il s'agit peut-être de l'une des toutes premières boussoles de type Mk VI à avoir été fabriquée, car presque tous les exemples connus datent d'environ 1905. Cet exemple particulier est très inhabituel en ce sens qu'il présente les marquages de degrés sur carte et la conception du boîtier que l'on voit habituellement sur les Verner's Mk IV et Mk V - mais pas sur le Mk VI. Pourtant, il a également le centre peint distinctif et les points cardinaux du Mk VI. Il est possible que cette boussole ait été un modèle transitoire, utilisant des pièces des modèles précédents, avant la finalisation de la conception du Mk VI. De plus amples détails sur la datation des boussoles Verner peuvent être trouvés sur compasscollector.com.
Le Verner's Mk VI a été produit entre 1905 et 1914 environ, et était l'équipement standard des officiers britanniques au début de la Première Guerre mondiale. Des versions de ce modèle ont été produites par plusieurs fabricants, dont J. H. Steward et Francis Barker & Son. Il a été remplacé peu après le début de la guerre par des développements ultérieurs tels que le Mk VII. Cet exemple présente une carte de boussole en nacre, avec une section centrale avec des marqueurs noirs peints à la main sur un fond en papier lumineux peint. Le type de peinture lumineuse utilisé était très probablement une version de la "peinture lumineuse de Balmain" - un composé de sulfure de calcium, rendu lumineux par exposition au soleil ou, comme suggéré dans les instructions originales, en brûlant une bande de ruban de magnésium près de la carte de la boussole. Il a été breveté en Angleterre en 1877 par William Balmain, et a souvent été utilisé dans les boussoles, avant l'introduction de la peinture au radium qui l'a rendu obsolète juste avant la Première Guerre mondiale. Il n'y a pas de marquage de service "flèche large" sur la boussole, il pourrait donc bien s'agir d'un article acheté par un officier. La boussole est livrée complète avec son étui en cuir d'origine.
J. H. Steward Ltd: James Henry Steward (1817-1896) a fondé son entreprise à Londres en 1852 en tant que fabricant et détaillant d'instruments optiques, scientifiques, militaires et d'arpentage. J.H. Steward était l'opticien en chef de l'entreprise et avait des commerces au 406 Strand, au 457 West Strand et au 54 Cornhill à Londres. Au milieu des années 1800, il est devenu l'opticien de Sa Majesté le Gouvernement et de la National Rifle, et des National Artillery Associations. James Henry Steward est décédé en 1896. J. H. Steward Ltd a été incorporée en 1912 et a continué ses activités à Londres jusqu'en 1973. Le bureau principal de Londres a été vendu en 1971, et de 1971 à 1973, l'entreprise a loué des locaux à Catherine Street. Tout le stock restant et le membre du personnel de longue date George Goble (environ 1916-1975) ont été transférés à Catherine Street. L'entreprise a finalement déménagé au 154a Church Road, Hove, Sussex en 1973, avant de cesser définitivement ses activités en 1975.
Lieutenant-colonel William Willoughby Cole Verner (1852-1922): était un officier de l'armée britannique qui a servi dans l'état-major pendant la campagne égyptienne de 1884-85 et pendant la guerre des Boers. Il a pris sa retraite en tant que lieutenant-colonel en mai 1904. Les premiers modèles de Verner étaient de simples boussoles de poche, les différents modèles de service, du Mk III au Mk VII, apparaissant entre environ 1900 et 1918. Ses boussoles prismatiques étaient essentiellement un développement du modèle breveté de Schmalcalder du début du 19e siècle, mais elles sont restées la boussole de service standard de l'armée britannique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. En plus de concevoir des boussoles, Verner était un auteur prolifique, un historien militaire et un chroniqueur de la Rifle Brigade.
Condition:
La boussole est en très bon état, en parfait état de fonctionnement et trouve bien le Nord. Le boîtier en laiton, le verre et la carte de la boussole sont en très bon état. La majeure partie de la finition bronzée originale du boîtier en laiton s'est estompée avec le temps. L'étui en cuir ajusté est en très bon état.
Dimensions : 52mm de diamètre (70mm avec le prisme)
