MITRAILLEURS DE L'AIR - ABATTEZ CE CHASSEUR
Publié par le Chef des Opérations Navales,
U.S. Navy
IMPRIMERIE DU GOUVERNEMENT AMÉRICAIN, 1944
« Abattez le chasseur avant qu'il ne vous abatte »Un rare manuel de mitrailleur de l'air de la Seconde Guerre mondiale, publié par l'US Navy en 1944. Il comprend un poème original, manuscrit, ajouté aux pages de notes vierges par un mitrailleur de la RAF. Ce livre était spécifiquement destiné à l'usage des mitrailleurs alliés et traitait de la manière de gérer les attaques des chasseurs ennemis. Il aurait été très utile à tous les mitrailleurs avant, dorsaux et arrière pour comprendre la meilleure façon de contrer les attaques des chasseurs. Le manuel couvre la théorie et la pratique visant à s'assurer que le tir défensif du bombardier atteigne sa cible, en examinant diverses méthodes pour tenir compte de la déflexion et des vitesses de rapprochement relatives des deux aéronefs. Toutes les diverses attaques sont traitées : de face, de côté, de l'arrière, d'en haut et d'en bas. Très bien illustré et clairement rédigé, ce manuel aurait été un équipement essentiel pour tous les mitrailleurs alliés.
Le livre est accompagné d'un poème original, écrit au crayon sur les pages de notes à l'arrière. L'auteur semble être un mitrailleur de la RAF, « Sgt Oaks », qui décrit avoir abattu un « sacré Boche » :
« Il tombe en fumée,Au Diable,J'espère qu'il s'étouffe »[
J'ai trouvé des détails sur un aviateur de la RAF qui pourrait éventuellement être le même sergent Oaks :
Trevor Walter Oaks s'est porté volontaire pour les fonctions d'équipage en octobre 1939 et a commencé sa formation de mitrailleur. En mars 1940, il a été reclassé comme aviateur/observateur. Oaks a suivi une formation à l'école des mitrailleurs et observateurs d'Ohakea, en Nouvelle-Zélande, et a reçu son insigne d'observateur et a été promu sergent le 28 mai. Il a embarqué pour le Royaume-Uni le 7 juin à bord du RMS Rangitata. En juillet 1940, Oaks a été affecté à la 17e OTU d'Upwood et, après s'être converti aux Blenheims, a rejoint le 106e Escadron à Finningley le 3 octobre. Il a ensuite servi avec le 235e Escadron à Bircham Newton, le 69e Escadron à Malte en 1941 pour des missions de reconnaissance générale au-dessus de la Méditerranée, le 294e Escadron en 1943 pour des missions de recherche et sauvetage, et plus tard la même année avec la 76e OTU Aquir, Palestine, en tant qu'instructeur. Commissionné en 1944, il est retourné en Nouvelle-Zélande en novembre et a été démobilisé de la RNZAF le 6 février 1945 en tant qu'officier pilote].
État : En bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec de légères traces d'utilisation et quelques marques. La reliure agrafée est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en très bon état.
Publié : 1944
Illustré de dessins au trait (colorés)
Dimensions : 95 mm x 170 mm
Pages : 48
