NOTES TECHNIQUES DE L'AIR BOARD (1917)
ROYAL FLYING CORPS, 1917
Un manuel original et rare du Royal Flying Corps, datant de la Première Guerre mondiale, produit en août 1917, couvrant les moteurs d'avion utilisés par le RFC en 1916-17. Il était destiné aux officiers, sous-officiers et hommes en formation, ainsi qu'aux mécaniciens et techniciens pour l'exploitation et l'entretien quotidiens des moteurs d'avion militaires. Le manuel porte la mention "A 115" sur la couverture, indiquant probablement qu'il a été utilisé par un membre du 115e Escadron du RFC pendant la Première Guerre mondiale. La lettre "A" peut faire référence au "A" Flight.
Le manuel présente les détails de la conception, de l'assemblage et du fonctionnement des moteurs équipant les avions du RFC en 1916-17, notamment le Clerget de 110 ch, le Beardmore de 120 ch, le Gnome de 80 ch, le R.A.F. de 90 ch, le Le Rhone de 80 ch et le Monosoupape de 100 ch. Le manuel est illustré de photographies et de diagrammes détaillés, et comprend des tableaux de dépannage des moteurs.
Escadron n° 115 du RFC : a été formé à Catterick le 1er décembre 1917 à partir d'un noyau fourni par le 52e Escadron d'entraînement. Fin août 1918, après avoir été équipé de bombardiers bimoteurs Handley Page 0/400, il rejoint l'Independent Air Force en France. Son premier raid a eu lieu dans la nuit du 16 au 17 septembre, lorsque près de 4 tonnes de bombes ont été larguées sur Metz-Sablon. Pour ce raid, l'escadron a été félicité par le général de division Sir Hugh Trenchard et l'OC 83rd Wing qui ont décrit le raid comme "le plus beau travail jamais accompli par un nouvel escadron". Son raid le plus réussi a eu lieu contre l'aérodrome de Morhange, lorsque cinq O/400, effectuant des allers-retours, ont largué 6,5 tonnes de bombes sur leur objectif. Pendant son service en France, le n° 115 a effectué quinze raids, le plus long étant à Baden, et a largué 26 tonnes de bombes. L'escadron est retourné en Angleterre le 4 mars 1919 et a été dissous le 18 octobre 1919.
État:
En bon état. La couverture cartonnée est en bon état, avec quelques marques et usures sur les bords. La reliure à clip métallique originale est bonne et solide. Le texte et les illustrations sont en bon état avec quelques marques mineures.
Publié: 1917
Illustré de schémas
Reliure cartonnée kaki R.F.C. / Air Board
Dimensions: 145 mm x 195 mm
Pages: 124
